glitter

Qui parle d'un marche ici ? On parle politique et geo-strategie dans ce cas precis.

Rassure moi, tu deconnes ?

Et comme on l'a dit sur Keypublishing, on s'en fout en fait. =|

On a rarement autant parle de la Slovaquie qu'en ce moment. http://www.lepoint.fr/monde/sauvetage-de-la-zone-euro-la-slovaquie-se-prononce-sur-le-renforcement-du-fonds-11-10-2011-1383049_24.php

http://news.xinhuanet.com/english2010/china/2011-10/01/c_131171366.htm China, France pledge to deepen military ties PARIS, Sept. 30 (Xinhua) -- Chinese and French military leaders have pledged to deepen army relations during the 10th strategic dialogue between the countries' defense ministries. The two-day dialogue, starting here Wednesday, was co-chaired by Deputy Chief of General Staff of the People's Liberation Army of China Ma Xiaotian and Deputy Chief of Staff of the French Army Philippe Combes. During the dialogue, the two parties discussed defense policies and army construction, regional security and international hot issues, as well as furthering China-France military relations. The two sides agreed the dialogue mechanism was favorable for deepening strategic mutual trust and broadening areas for cooperation. It was also of positive significance for the two countries in building a new, mature and stable comprehensive strategic partnership based on mutual trust and mutual benefit and with a global perspective. The next round of the strategic dialogue will be held in Beijing in 2012. C'est sense se raconter quoi dans ces reunions ? Je doute qu'on prevois des manoeuvres, alors quoi ? Des cooperations a venir dans les deploiments communs genre contre les pirates Somaliens ?

Vendredi dernier le triple A etait confirme O0

Ca fait bien 2 ou 3 ans qu'ils semblent bien moins interessé par rentrer dans l'Europe. Enfin, je ne suis peut être par à jour des dernières déclarations Turque, il y en a beaucoup.

Un peu d'humour ne faisant jamais de mal.

Cela fait pas mal de temps que je frequente des sites Indiens (depuis que le mirage 2000-5 etait sense etre l'unique competiteur en fait) et vraiment, le Rafale revient de loin, personne ne le prenait au serieux au depart. EDIT: et il est 16h24 a Bratislava.

Tu trouves ?

Prennont le probleme a l'envers. Quand il sera 4h du mat a New Delhi, quelle heure sera t il en France ? :oops:

Quel etait le niveau d'endettement des pays d'Amerique du Sud ? car c'est bien ca le probleme en occident a l'heure actuelle. Attention, je ne dis pas qu'on doit rentrer en periode d'austerite les yeux fermes. Comme le dit le patron de dilbert "Pas travailler plus dur, travailler plus intelligement".

N'exagérons rien. Dans l'exemple donné, il parle de fringue ou d'aspirateur. Bon, coté chaussures, les Chinois eux mêmes trouvent le Vietnam de plus en plus attirants. Pour le reste, de l'aspirateur jusqu'au voiture, c'est pas le condensateur qu'on achète 3$ le paquet de 100 qui est le problème.

Force est de constater que ces questions d'economiser pour cause de dette galopante est une realite dans bien des pays et est un soucis majeur pour la crise mondiale "a venir". En toute bonne foi, je ne suis meme pas etonne de voir les discussions precedentes. Si on veut donc revenir plus sur le sujet, la question serais "comment economiser sans foutre en l'air la croissance ?" En tant que bon francais, on est certain qu'il existe bien des moyens pour economiser, rien que par augmenter l'efficience du service public ou alors reduire les fraudes. Peut on etre certain que c'est le cas dans tout les pays ?

Je crois que les mythbuster s'etait attaque a la question de survivre a une chute sans parachute. Pour le mitrailleurs de Lancaster, pas de soucis, ca se tient. Pour l'hotesse de l'air, ca parait quand meme super moins probable, surtout qu'on peut imaginer une manip pour un coup de pub comme les dictatures aiment bien.

Ben oui, pourquoi cette question ? C'est quoi cette reaction ? Les pharmaciens fraudent donc il faut arreter de faire des economies au niveaud e la masse salariale des fonctionnaires ? Non, il faut voir qu'il existe certainement tout un tas de paquet de "trous" de ce genre a combler pour redresser la barre. Forcement, si on part qu'une economie sur un 'point de detail' ne ramene que la somme extremement faible de 100 millions dans les caisses, on va jamais s'en sortir. J'avoue ne pas avoir vu le post de roland demandant a ce que Mme Bettancourt ne paie pas d'impots.

Bon, s'il n'y a pas d'argent, le problème est reglé. S'il y en a un peu, ca sent bon les mirage 2000 du Moyen-Orient non ?

Ca dit surtout que le Rafale etait le premier de la competition en Coree a l'epoque

Suis-je le seul a être effrayé après le passage de Juppé sur France 2 et de voir à quel point il pataugeait lamentablement (j'ose pas imaginer que ca soit juste un déni de réalité) devant des questions même pas trop piégeuses d'Eric Zemmour ? EDIT: Et je ne parle meme pas du nouveau troll (niveau europeen le troll) du "Si tu veux pas de l'Euro, tu ne veux pas de l'Europe" suivit de "Si tu veux pas d'Europe, il y auras la guerre".

On avait deja aborde cette question: http://www.lexpress.fr/actualite/indiscrets/le-tgv-pose-probleme_1032903.html#xtor=AL-447 "Aujourd'hui, Guillaume Pepy, le fils du dieu TGV, veut tuer son père." Ainsi commence l'ouvrage sans concession de Marc Fressoz, à paraître le 22 septembre (1). De fait, à l'heure où le TGV fête ses 30 ans d'existence, le bilan est moins rose que ne le laisse paraître le succès de cette invention. Surtout, la polarisation de la SNCF et des élus sur "cette créature des ingénieurs" a non seulement déshérité les TER et le RER, mais aussi fini par déséquilibrer, selon l'auteur, un système ferroviaire aujourd'hui au bord de la faillite. (1) FGV. Faillite à grande vitesse. 30 ans de TGV, par Marc Fressoz (Cherche Midi).

Si les derniers projets "pas cheres" remontent aussi loin, n'ayont pas peur de le dire, les US sont certainement incapables de faire un programme qui ne coute pas extremement chere, juste a cause des methodes de boulot habituelles.

C'est fait depuis longtemps dans les JDR en tout cas. Exemple:

En tant que fidele lecteur du Figaro, je ne me suis meme pas sentis concerne. Ceci dit, autant que nous autres, fans du Raffy soyons pret a repondre sur ce genre de detail dans la vie de tout les jours. Il y a peu, je me suis pris la tronche avec un petit jeune qui a passe quelques annes chez Thales et tente de me convaincre que cet avion ne marche pas, en autre a cause de sa maintenance a 35.000 euros de l'heure. J'ai beau tente de lui expliquer qu'il a eu raison, mais des annees en arriere, il n'en demordait pas.

Non, ca ok, mais entre la situation actuelle et la fin de la republique de Weimar, il y a tout de meme un peu de difference, je doute qu'on y arrive de maniere ineluctable.

Il y auras le service apres vente, pas de soucis a ce niveau. Attention, la 4eme generation qui devrait arriver en 2020-2025 regle certains soucis actuel, notamment les reserves en matiere premiere trop limitee.