glitter

Excuse d'utiliser des sources venant d'europe de l'est directement (dont ma copine) :lol: Oui, il y avait encore un petit peu la Pologne et la Roumanie. La Pologne semble avoir fait un trait sur un lien privilégié avec la France pour les USA et l'Allemagne. La Roumanie, les moyens plus que limité font qu'on risque pas de vendre grand chose là bas.

Les pays qui compte là bas, USA, Russie (père fouettards) et Allemangne . La France, là bas, on connait pas.

Si j'ai bien compris le programme ECO après moult échanges avec Fonk/Sampaix, le programme ECO dévellope des technologies avec comme but premier d'atteindre les mêmes perfs que le 88-2 mais avec un MBTF amélioré (entre autres) et comme corrolaire, moins cher à utiliser. Et c'est à partir de cette base qu'on arrive à 9t, en "poussant" un peu plus le moteur. Dire que ce sont deux moteurs différent, c'est un pas que je ne me permettrais pas. Ben oui, il paie, c'est comme ca que ca marche il me semble. Enfin pour en revenir à l'histoire du M88 90Kn inutile, au risque de passer pour le Typhoon fanboy de base, les marins se sont tout de suite plaint d'un M88 ne poussant pas forcément suffisament à leur gout. Donc dire que ca n'interesse personne en France ........

S'il signent des trucs sans savoir le prix final, libre à eux. Et puis le MLU, v'la l'upgrade, même les réacteurs y sont passés. Je crois que cette estimation doit remonter à l'an 2000 où l'on annoncait le JSF pour DEUX FOIS MOINS CHER qu'un Rafale or Ef2000. C'est sur qu'a 30 millions de dollar le bousin, ils peuvent le vendre partout. Bon, en 2009, ca a un peu changé. Pour te donner un ordre d'idée, le 3000 pour les partenaires seraient au mieux 2000.

FAUX Ca a été annulé car le projet avait explosé tout les budgets et n'avait guère avancé.

Si on se plaint de l'age avancé des mirages RDM, que dire des F1 :lol: J'ai l'impressions que le "très cher" dans ce cas présent est bien moins cher que le "très cher" employé pour les mirages.

Bon sans rire, il en est quoi à ce niveau ? Y'a qu'en France qu'on est satisfait de la version actuelle ? Et bien il en ont de l'argent pour payer des tests avec d'autres réacteurs. Par contre, si un client veut payer l'intégration de réacteurs ou d'un four à micro-ondes, je doute qu'on fasse la fine bouche. C'est moi ou c'est la première fois qu'on en parle pour les UAE ? Si comme certains le craigne, ils demandent plus qu'un RBE2 AESA, que peut on leur proposer ? Je doute que les radars américains plus puissants soient adaptables dessus.

Ou de F-16 ou de Mig. Ils ont à peine upgrader leurs Mig 29, je ne sais pas s'il y a la place pour des nouveaux avions.

http://translate.google.com/translate?client=tmpg&hl=pt&u=http%3A%2F%2Fwww.aereo.jor.br%2F&langpair=pt|en O Ministro da Defesa do Peru, Ántero Flores-Aráoz, anunciou hoje (domingo) que esta semana viajará para a França uma delegação de alto nível de sua pasta , encabeçada pelo vice-ministro de políticas para a Defesa, José Antonio Bellina Acevedo eo Tenente general da FAP, Carlos Samamé, a fim de consolidar os contratos de reparação da frota de aviões de combate Mirage 2000, que demandaria mais de Us$ 140 milhões. The Minister of Defense of Peru, Antero Flores-Aráoz, announced today (Sunday) that this week travel to France a delegation of high level of his portfolio, headed by Deputy Minister of Defense for policy, José Antonio Acevedo Bellini and Lieutenant General of FAP, Carlos Samamé in order to consolidate the contracts to repair the fleet of Mirage 2000 combat aircraft, which demand more than $ 140 million. Bon, c'est largement mieux que rien, mais ce qui me frappe c'est que les upgrades Mirage ca coût super cher :O :O

C'est sur ? Il me semblait qu'on demandait à l'europe de comptabiliser cet argent d'une facon particulièrement justement parce qu'on creusait le déficit pour cela.

Mouais, le reportage est bien sympa avec Dassault ceci dit. Je ne parle même pa du mélange des contrats Arabe concernant BAE.

En fait, l'attitude du Koweit qui semble montrer un interet particulier et assez soudain au rafale me fait penser la même chose. Certains anglophones sont heureux de savoir que la crise a durement touché les UAE, un retour industriel concret pourrais être mis dans la balance.

Dans l'article de C Seven, on parle "d'optronique amélioré". Est ce simplement l'OSF sans IR ou alors la VRAI version OSF NG ?

HS total, mais il faudrais me montrer les articles du Figaral parlant du RAfale en terme dythirambiques.

Jouet ? Ah non, je reserve ce qualificatif à cet hélico argentin, il fait franchement "toc" Le Kawa, sont petit air de Dauphin, j'adore ;)

Qui parle de changer le moteur ? Si Dassault a dans les cartons une modif des entrées d'air avec certains avantages à la clé; entrée d'air qui a de fortes chance d'être montée avec les Rafales exports ...

D'un autre coté, selon A&C, Dassault a déja préparé l'entrée d'air pour le M88-3 et comporterais des améliorations niveau RCS, pourquoi se priver alors ?

Et bien, je l'avais déja oublié ce projet. Peut être que le report des livraisons de l'A400M permet de libérer quelques fonds ? Par contre, j'avoue que la coopération avec les USA, Obama ou pas, j'ai du mal à y croire ....

Ah oui, JOUST, où le Rafale est donné avec un radar myope et un MICA à la portée amputé si j'ai bonne mémoire ? C'est vraiment d'une naïveté touchante de la part des forumeurs anglais de croire qu'il n'y avait aucun mauvaise volonté à l'égard du Rafale, le principal concurrent du Typhoon. Ca risque de mettre le bordel au prochain dinner de famille les 20 mecs du forum qui vont se tenir derrière toi avec un bloc note entier de question à poser :O suite à une longue série de messages en MP avec lui, je suis plus que convaincus qu'il est un multi de John Lake.

Au contraire cher Tmor, au tout début, du temps du Mk2 pour la Corée, on parlais de plus de 50% de gain, poure redescendre à "50%" puis "40%" et maintenant, ca remonte :)

Ca devrait toujours mieux passer que des F-16

Puré, l'ami Enders, soit il est fou, soit il est sacrément burné, après le coup de l'A400M, en rajouter une couche comme ca ....

Quelqu'un l'avait déja signalé, mais 6% de croissance, pour la Chine, c'est pas terrible surtout quand on connais l'amour de la vérité propre à tout régime dictatorial.

Où ais je dit le contraire ?

Avec les liens de plus en plus fort avec la Chine (économique) mais aussi la baisse relative du marché américain, c'est de moins en moins vrai. Mais il faut reconnaitre que la situation actuelle est particulière.