glitter

Mouais, au départ on parlait bien d'une volonté de s'éloigner de la Russie comme fournisseur d'avion pour le MRCA =D

Ca fait un moment que pas mal de gens espérait que la crise calmerait les ardeurs entre la Grèce et la Turquie à ce niveau.

Il faut bien voir que la Chine est un partenaire très proche du Brésil déja, et que des coopérations militaires semblent évidentes. Par contre, ca doit faire peur à un paquet de monde de voir des chinois sur un PA ex-france :O Quand au démontage complet d'un Rafale, honnetement, ils peuvent peut être trouver une architectire bien foutus, et un spectra toutes puces dehors, mais le problème, c'est qu'un M88, ca resteras compliqué à copier comme ca.

Qu'ils soient parmis les tout premiers enPESA à l'époque, ok. Maitenant, l'AESA c'est autre chose.

La seule chose que les pilotes ont rapporté, c'est qu'en 6 duels, le score est de 1-0 pour le Raptor. Quel avion russe dispose d'AESA ?

C'est le nouveau nom de Nostradamus ?

Ah ben non finalement .... http://www.network54.com/Forum/248068/thread/1266247197/last-1266247624/Papandreou+rules+out+FREMM+and+BMP3+purchases

Oui, enfin on était d'accord au début pour dire que les enseignements F-22 vs Rafale n'auront pas forcément beacoup d'interet de part le flou autour. On parlait bien plus de cette histoire avec les F-16 CJ, qui fait hérisser les poils du dos de Jacko;

Si je me rappel bien, le contrat FREMM induit aussi le rachat d'un chantier naval en Grèce non ? Bref, autant le besoin FREMM y'a un vrai besoin opérationnel ET un aspect social, autant le Typhoon, ca resemble plus à un gouffre à pognon, surtout que les F-35 turques, y'a que sur WAFF qu'ils espèrent les avoir en 2013.

Quand je fait des enquêtes dans les jeux de roles pour mes joueurs, j'adore filer tout un tas de fausse piste. :lol: Bref, il doit y avoir tout un paquet d'infos là dedans qui ne servent à rien. A rechercher le plus petite dénominateur commun quoi.

Je l'ai feuilleté seulement mais j'avais bloqué sur cet article car super étonné de cette news. La formulation m'avait laissé TRES perplexe :) La vente aux UAE est certainement un peu moins chatouilleux pour les USA, mais c'est vrai que pour l'AMRAAM en Corée, j'avais trouvé la réponse hallucinante. Ceci dit, on peu imaginer un refus, mais ca risque de faire les affaires de Dassault et MBDA surtout.

Bien d'accord sur les deux points. J'ai relus l'article 10 fois, il ne veut rien dire. Par contre, j'espère effectivement qu'on sauras être souple. Ceci dit, avec les deux derniers fers au feu, ne l'est on pas déja ? Au sujet de l'intégration d'un missile américain, suis je le seul à être étonné de la soit disant "perplexité" francaise ?

Je suis assez d'accord, rien de bien nouveau sous le soleil pour nous, juste une confirmation. Pas bon pour le contrat Suisse (si celui-ci n'est pas encore mort bien entendu). :lol: Pour Tmor, oui oui, il y a eu trop d'information "favorable au coté francais" comme cela, certains vont devoir digérer pendant 6 mois :-) Un peu Hs, mais c'est nouveau ca non ? J'avais un peu cherché s'il y avait des retours à ce sujet mais rien trouvé.

Mouais ....

Perso, les projets Japonais et Coréens, j'y crois pas une seule seconde, ou alors en coopération avec d'autres pays, et pour le moment, aucune infos à ce sujet.

On en dit pas que Dassault était de la partie pour cet avion. Ensuite, pourquoi produire ca ? Ne serais ce pas un concurrent direct du Gripen pour pas grand chose ?

Ok, ca me met les idées un peu plus au clair. Par contre, selon Dassault, c'est à quoi le bousin était destiné, rien de moins, rien de plus.

Question bête, il est où l'exploit ? Le pilote appuie bien sur deux boutons non ? Le mica part, l'AASM part, et alors ??

L'hypothèse de deux pays pas forcément potes l'un avec l'autre pourrait très bien suffire à expliquer cela. Enfin, il faut aussi certainement comprendre que dans le nom du Rafale F3+ émiratis, l'important c'est le "+".

Ca dépend. Si on reste "modestement" sur les briques technologique à faire évoluer, la facture pourrait rester relativement basse. Par contre, si on veut un vrai système apte à défendre le territoire, on parle vraiment d'autre chose.

Y'a tout de même un truc qu'il ne faut pas perdre de vue. On parle de "partenariat stratégique", or cela signifie que même si le gouvernement change, la situation stratégique reste la même, un pays ayant un potentiel en matière première, notamment en pétrole d'ici une dizaine d'années. Mon avis, il vaut ce qu'il vaut, c'est que le Brésil a tout interet à être sur de sa force, car quand le pétrole va valoir 300$ le baril avec la moitié des puits arabes épuisé et le Brésil auras tout ses puits à peine entamé mais à 200km de ses cotes, sans marine digne de ce noms, je parie qu'un paquet de monde seras tout à fait disposé à les prendre de force.

Oui, j'avoue ne rien y comprendre car la semaine dernière, on ne parlais même plus de SNECMA dans les articles en anglais. En même temps, ca fait bien 2ans que je ne cherche plus à rien comprendre en Inde.

Zut, grillé :lol:

Bon, SAFRAN a remporté le pompom apparement http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20100105.aspx?comments=Y January 5, 2010: The Indian government has overruled its air force and approved French assistance in bailing out an Indian attempt to develop an engine for the Indian designed LCA (Light Combat Aircraft, or "Tejas").

Avec tout ce qu'il faut pour avoir une nouvelle crise financière à très court terme, c'est clairement même pas dis.