TMor

Oh jolie !!! Merci, je crois bien n'avoir jamais vu cette photo avant !!! =)

http://www.indiandefence.com/forums/f7/eurofighter-typhoon-v-s-dassault-rafale-analysis-6127/index571.html#post161683 Allez, on remet ça ? :lol:

Et si la réunion de Jeudi dernier avait bien eu lieu pour provoquer les derniers événements (EADS qui taquine BAe, Dassault qui engage une boite de lobbying) ? Peut-être juste au téléphone...

Sin et Half Life le proposaient un peu avant.

C'est ce que j'essayais de dire sur mon avant dernier message ici (page précédente) où je parlais de Deus Ex. Dans un simple Quake, les "maps" étaient minuscules, mais labyrinthiques, et plusieurs endroits servaient plusieurs fois. On avançait, on débloquait une porte, on revenait en arrière, c'était ingénieux. Maintenant, on voit du pays, c'est clair... Mais... couloirs...

Ce qui me fait réagir, c'est le rayon d'action, et la distance de décollage... Je pense à une erreur quelconque dans la fiche précédemment montrée... Ou alors c'est les conditions...

Sa taille est relativement comparable au Gripen. Il a autant de carburant interne, d'ailleurs (3000 litres). Et un moteur vaguement comparable (un GE404 là où le Gripen utilise un RM12 qui est de la même famille).

Il y a des jeux qui ne vieilliront pas, à mon avis. Parfois, la formule trouvée à l'époque était juste "top", et Soldier of Fortune en fait partie. SoF, Quake (premier), Deus Ex, pour moi, ils sont tous les trois indémodables. Ce sont des classiques dont l'apport n'a pas d'équivalent et offre encore une expérience unique et réussie à la fois. J'y ajouterais bien peut-être Doom 3 et Fear... Doom 3 par ses ambiances ultra-oppressantes, et Fear pour ses gunfights bien foutus.

Waaaa... Les performances... =)

Vieil article. Dispo depuis 2004 il me semble.

Ca doit être une sorte de généralité... Genre "en général, à la deuxième fois ça suffit".

Config EAU...

www.asianage.com/india/no-decision-yet-11-billion-india-fighter-jet-deal-414 Dézepzion.

Ca serait vraiment trop drôle que Pollux déboule sur keypublishing ou autre... :lol:

:lol: J'adore ! ;)

Raaaa ! Tu m'enlèves les mots de la bouche ! La première fois que j'ai pressenti cette idée, c'est quand j'ai lu French Stratege sur StrategyPage. Pas exactement pour les mêmes raisons, mais pas loin.

Je pensais plutôt à ceux qui restent en veille devant leur PC au cas où. Ou aux journalistes de tout poil qui attendent que l'un des deux concurrents crève pour assurer leur pitance.

Si, mais faut aussi admettre que "Spectra" englobe simplement un ensemble de systèmes sûrement bien intégrés entre eux, mais que l'on peut trouver sur d'autres avions. DDM DAL Capteur à interférométrie digitale DRFM Antennes AESA pour le brouillage. D'ailleurs, jusqu'à preuve de contraire, le Typhoon en a autant, sans l'interférométrie, mais il dispose quand même d'un RWR très très précis. Ceux qui lisent Indian Defense en savent quelque chose !

On est pas loin du fil UCAV...

En 2006, Edelstenne disait à DSI que nEUROn (j'insiste sur cette "typographie", quand c'est écrit autrement, ça me rappelle ceux qui écrivent "Grippen") pourrait peut-être aboutir à du piloté. Là, c'est encore pire : un pilote en option !!! :-X

Pareil... Spectra est un mot qui monte à la tête...

Et les brésiliens ont bien annoncé le Rafale...

Il y a des jours où je ne comprends plus rien... Je croyais que ça, c'était déjà fait, que la Défense avait parlé, et que ça se passait désormais ailleurs... Bon, bref... Allez, je suis sûr qu'en 2013, on sera fixé sur quelque chose ! =) Je ne sais pas quoi, mais j'en suis sûr !

Jeudi ? Quel optimisme ! =) On en a facilement pour 2 semaines, là...