TMor

Foutaises... Je rêve là. Rafale n'a pas fait de Red Flag en février 2007. Il a fait TLP. D'ailleurs, je croyais que c'était dans un Air Fan que j'avais vu un truc comme quoi les français avaient été déçus de l'absence du F-22 à Red Flag quand ils se sont déplacés là-bas.

J'aimerais vraiment voir sur quoi ils s'appuient, leurs spécialistes... J'appelle ça de la propagande.

Oh mais non, la logique n'est pas celle-ci. Si à terme à l'heure actuelle on parle de 60 Rafale max, si on doit reprendre des F/A-18, la cible avion restera la même, donc ça fera tout simplement moins de Rafale. :lol:

Pourtant, je sais. Alors je me corrige : l'objectif, ça sera des P IV 500lbs, bien que ce qu'il semble que l'on voit là ce soit des GBU-12.

La voie IR n'est pas abandonnée définitivement. Elle l'est pour l'OSF-IT de 2012. Une nouvelle technologie (matrice, fixe) est attendue pour le futur OSF-NG qui n'est pas encore financé. Ce n'est que partie remise.

Apparemment c'est pas des GBU-12, c'est du PW IV. C'est ça la grosse nouvelle. Du Paveway IV en 500 lbs.

Honnêtement, j'en sais rien, je trouvais cette explication foireuse. Si ça se trouve, j'ai mal compris. J'associe ça à un pépin logiciel, ou le désir de ne pas en rajouter. :P

Explication fournie par Jacko à ce propos : ne pas mettre le bazar dans les séquences de lancement des AAMs.

Pour la forme, je vais dire "merci !" :lol:

Damocles n'est pas encore sur Rafale. C'est tout. =)

Sur Rafale ? =) Bon, ça va, faut pas me gronder comme ça ! :lol: Tu viens quand sur mon forum international ? :lol:

Philippe, voyons ! T'as pas honte ? =)

Oui, moi aussi, mais je ne sais plus d'où je sors cette affaire ! :lol: Ca remonte au moins à 2007, mais j'ai perdu tous les détails. >:( >:( >:(

Ils n'en sont qu'aux essais, mais leur PDL existe et fonctionne. S'ils s'activent, ils peuvent nous coiffer sur le théâtre Afghan. D'ailleurs, c'est des 250 ou 125kg ?

On fait apparemment tous le même constat : la voie IR, on n'en parle pas... Même à la limite moins que des autodirecteurs du Mica IR... (mini IRST). Est-ce que quelqu'un se rappelle de la question de la fragilité de l'OSF (question d'avionage/démontage pour entretien il me semble) ?

Il suffisait que je m'énerve à propos de la raison pour laquelle les Typhoon ne vont pas en Afghanistan, et bam :

Super article. Je l'ai mis sur le forum international. Pour KeyPublishing, je pense lacher l'affaire. 4 ans que j'y suis, 3 ans que je m'applique à faire de l'info en évitant toute confrontation pour limiter les pollutions, et 3 ans que je me fais cracher à la face, Jacko en tête. Je ne parlerais pas des exploits et du courage d'Arthuro qui en prend maintenant pour son grade grâce à un Jacko parano anti-français... Et on se mange des insultes... Repère de tocards, modérateurs abrutis (ou de mèche ?), la totale. Ravi de voir que nos développements avancent...

Dassault : "le Rafale est supérieur à tous ses concurrents". Eurofighter : "l'Eurofighter est le plus moderne ! C'est nous qu'on en a vendu le plus (707 à 6 clients)" Saab : "Le Gripen est la solution la plus avantageuse, la plus indépendante, la mieux rodée, et politiquement la moins controversée". :lol: L'eurof n'est pas le meilleur, il est juste plus moderne. :lol:

Les prochains DDM du Rafale seront sensés être bi-bandes.

Et bien, non, car tu n'as pas plus envie que moi que ce forum devienne l'étendard d'une politique particulière, n'est-ce pas ? =) Sans rire, tout ce qui touche directement au programme Rafale est une information importante... ^-^

La liste de l'article n'est pas exhaustive. Il parle juste du "Rafale de 2030 dès maintenant". Ils évitent ainsi de spéculer sur la furtivité de l'engin, par exemple. En janvier 2008, Moussez parlait du viseur de casque et des commandes vocales sur Rafale quelque part entre 2012 et 2015. Avec un petit coup de pouce de financement... L'AASM ne sera pas plus rapide que le SAM en question... :-X

C Seven, ça te dirait d'en parler sur le forum international ? =)

Obsolète. :lol:

Moi sur avions-militaires.net (28 Mai) : http://avions-militaires.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=4742&p=190225#p190225 Les échos : Merci les Echos, la prochaine fois, citez moi directement (mentionner "TMor")... =) Je ne demande même pas de chèque. :lol: Bon, ok, c'est des -bonnes- nouvelles... En gros, la commande de 60 Rafale qu'on attend pour nous même attend peut-être que ce contrat soit signé, puisque certaines choses seront "co financées"... Pourrait aboutir à un standard quasiment pareil sur les chaînes d'assemblage. Non ?

C'est quoi ton problème avec ma Clio, s'il te plait ? Il y a d'autres voitures qui pourraient satisfaire ton propos. =)