littleboy

Non ce qu'avançait peary c'est qu'on se prête nos équipements, c'est bien au delà du simple accueil provisoire sur la passerrelle d'un de nos porte-hélicoptères.

Et oui je sais bien que c'est une réalité, d'ailleurs c'est assez embetant. Mais bon de ce coté là on a toujours la possibilité d'utiliser nos bateaux de transport et nos C-160/C-130... Mais bizarrement on sera le premier pays à recevoir des A400M :D

ça serait trop beau si c'était comme ça, les échanges de services, mais ça a plusieurs failles -Tout d'abord ça nécessiterait que nos armées soient entrainées ensemble à l'utilisation de ce genre de matériels, ce qui n'est pas le cas. C'est important car si ils nous "prêtent" un appareil, il faut qu'on soit en mesure de mettre toute la logistique nécessaire en oeuvre pour leur pilotage et surtout leur entretien, donc c'est de grosses dépenses en perspectives. Ensuite si ils nous "prêtent" un appareil, ils s'exposent à ce qu'on le perde durant les opérations qu'on mène, meme si on le leur rembourse ça fait une diminution de leurs capacités de projection... -Ensuite politiquement c'est difficilement envisageable... Comme le rappelle la guerre en Irak, on est rarement d'accord meme entre Européens. Tu les vous nous préter un hélico pour aller sur un conflit qu'ils désapprouvent et auquel ils ne veulent pas prendre par ? Inversement, meme pour aider nos chers alliés, on aurait jamais envoyé d'aide militaire en Irak. -Et puis de toutes façons on perdrait une partie de notre très chère indépendance en nous rendant dépendants d'une aide étrangère, ce qui est intolérable :lol:

Nos 10P sont à vrai dire à la rue à coté de pas mal d'engins... Surtout les dernieres générations de VCI à chenilles.

Je regrette cepdendant de ne pas avoir pu intégrer là dedans une 7.62x54mm Soviétique, celle qui est utilisée sur les PK/PKM et les fusils de précision SVD Dargunov. Pour continuer dans le cassage de vieux préjugés, voici maintenant deux cartouches de calibre 5.56x45mm OTAN, et pourtant ce ne sont pas tout à fait les memes : Celle de gauche est une .223 Remington américaine, celle de gauche une 5.56 standard OTAN SS109... Elles sont exactement dans le meme calibre, mais la SS109 pèse 3.95grammes contre 3.56 pour la .223. Il faut donc etre très prudent quand on parle de ballistique, et surtout ne pas se dire que le simple diamètre de l'ogive (7.62, 5.56...) suffit à caractériser une cartouche.

Tout à fait, et un AK a beaucoup moins de recul d'un FAL ou un G3 (même si il en a plus qu'un M16 ou un Famas).

bah pr les TPE non c'est fini. Pour les langues j'ai 16.5 de moyenne pour le moment (17 en Boche, 16 en Anglois), 16.5 aussi en éco (mais on a fait qu'un seul controle :lol: ), et en histoire je me suis planté complet au dernier devoir je sais pas combien j'aurais (je savais tout mais mon plan était pas du tout adapté :? )

Petite annonce : je recherche un terminale éco ayant eu plus de cinq en maths au baccalauréat Pour le moment ma moyenne est autour de cette meme note en maths, d'ailleurs je regrette d'avoir pris option maths (surtout que dans la plupart des autres matieres je suis autour de 15) parce que soit disant c'était plus rentable, va vraiment falloir que je m'y mette...

Bonjour à tous, voici un petit tableau comparatif des principaux calibres d'armes légères utilisés aujourd'hui dans le monde : Dans l'ordre 7.62x39mm des AK-47 ; 5.45x45mm des AK-74 ; 7.62x51mm OTAN des M-14 et de nos mitrailleuses ; 5.56x45mm OTAN de nos fusils d'assaut. On remarque la sacrée différence de taille entre la "7.62" des kalashnikov et la "7.62" OTAN, pensez-y avant de parler à tort et à travers de "calibre 7.62" (d'autant qu'il existe encore plusieurs munitions tres différentes ayant ce diamètre...)

Bon en tout cas tu nous donneras tes impressions à l'utilisation des P220 et des Sig550 :D

Bon enfin en attendant la réaction de l'intéressé tu pourrais peut etre nous dire pourquoi tu le trouves pas terrible (de façon argumentée)... ;)

Pour le moment c'est les pistolets (5 en un mois), et les lances grenades : deux hier, un aujourd'hui et peut etre un d'ici la fin de la semaine, le M-79 américain :

Hum hum hum qu'est ce que ça veut dire tout ça ? En terminale ES je peux t'assurer que il y a besoin de réviser ;) j'en fais l'expérience tous les jours.

C'est si triste ?

A vrai dire, j'ai lu que celui de Nagasaki avait tué sur le coup 70.000 personnes, soit au bas mot deux fois moins que le bombardement de Dresde à la bombe incendiaire en 1945... Mouais, ça c'est une opinion généralement acceptée, mais tout à fait discutable pour plusieurs raisons. La première est qu'au début 1945 on n'est clairement pas dans la guerre froide, pour le moment l'objectif c'est la victoire, il n'y a pas d'arrières pensées anti-soviétiques du coté américain (contrairement à Churchill, Einsenower pensait pouvoir discuter avec Staline...). Ensuite il faut quand meme savoir que les soviétiques étaient au courant du programme Manhattan de conception de la bombe A, et qu'ils savaient également pour Alamogordo, donc finalement dans l'absolu ces bombardements ne leur ont rien appris sur la puissance nucléaire américaine.

On attend la réaction de l'auteur :D Moi je dirais que je ne sais pas trop, mais que ce qui est sur c'est que ce n'est pas un char, Zedros :D

:lol: Vous êtes vraiment redoutables, vous voulez ma mort par épuisement :lol: Il y a un mois c'était les pistolets, maintenant les fusils de précision... Non sérieusement c'est tout à fait possible que je décide d'en mettre une en place, j'y avais déjà pensé, mais là vraiment pas tout de suite ;)

Intéressante cette compagnie, très drole cette petite anecdote :D Mon père qui a bosssé pour Airbus à Toulouse m'a raconté que sur certains vols de compagnies pourries, il pouvait pas rentrer dans les appareils tellement l'odeur était insoutenable. Après ils ont aussi trouvé toutes sortes d'animaux (jusqu'aux serpents, quand meme) dans les soutes des avions de ce genre de compagnies. Mais pour avoir un aperçu de ce genre de conneries je vous recommande Le Cauchemar de Darwin. C'est un documentaire sur le Lac Victoria et le commerce du poisson, ça se passe en Tanzanie. Précisement les avions utilisés par la compagnie de transport sont des Illouchine 76 pilotés par des Ukrainiens. A l'aéroport, la radio de la tour de controle ne fonctionne pas, pas plus que les projecteurs. Le controleur aérien utilise une ampoule verte pour dire à l'avion qu'il peut se poser, une rouge pour lui interdire. Problème : les appareils sont fournis par des entreprises à très bas prix, ce sont de vrais poubelles. Résultat, les environs de "l'aéroport" sont jonchés de très nombreuses carcasses d'avions de transport qui se sont crashés autour. Il y en a également quelques unes dans le lac Victoria, qui est en fait en bout de piste, donc les zinques surchargés ont tendance à finir leur course dedans au décollage...

C'est vrai qu'elle a tellement d'argent qu'elle peut se permettre de payer les gens qui viennent en JAPD :lol: :lol:

Houla ne dis pas ça pour les crash test, malheureux :lol: ! En leçon de code de la route j'ai eu une question qui demandait ce qui était le mieux pour se crasher à 50km/h contre un mur épais : une bagnole ou un char. Hé ben c'est la bagnole, parce que le char ne se déforme pas, et n'absorbe donc aucunement l'énergie cinétique (c'est elle qui nous tue) :lol:

Bonne idée :lol:

On va finir par se demander si finalement c'est pas vrai ces histoires de gaspillages de fonds... :evil: Dire qu'on se balade encore avec des pumas rongés jusqu'à la corde alors qu'on vend des super-puma au monde entier...

Le principal avantage c'est pour les créneaux, ça tourne très court un tank :D

ça dépend aussi du type de protection du chasseur, de son altitude, de sa vitesse de vol, de la qualité du pilote... Donc difficile à dire...

Bienvenue. Bon quelqu'un avec un pseudo comme le tien et qui en plus est en 2°ES peut pas etre completement mauvais... Moi suis en terminale éco :D