Philippe Top-Force

Il faut d'abord lever l'embargo que CDG avait apposé. Sinon ,les relations américano-israéliennes ,c'est je t'aime moi non plus. Israël aura bien tôt ou tard des F35 et F22 gratuitement :lol:

Beau discours dithyrambique :lol: strat mais quelle cohérence avec le Rafale Marine F2 :o ,sinon si tu le places ailleurs ,on pourra en débattre. Pour en revenir au stock de Scalp pour la marine ,il n'est pas élevé. Les AS 30 seront délivrés par les SEM jusqu'à quand ? Est-ce que les SEM sont qualifiés SCALP ?

Quand je dis si on rejoint les US contre l'Iran ,c'est en participant avec nos 2000 D + nos Scalp et bombes GBU à des bombardements contre les cites nucléaires. Bien avant d'envoyer des troupes au sol en Iran. Si nos pilotes font 400 heures /an ,il faut aussi dénoncer la DTO de nos transporteurs et air tanker KC135FR ,le parc est vieillissant et les entretiens coûtent chers. Stratege ,débloque les crédits ,trouves des PFI:lol: ou autres financements pour une FAP composée de 5 C-17 /50 A400M / 20 A330MRTT /40 CH47. Laisse la cible d'acquisition de 232 Rafale à l'AdA. 8) Chris : Les US disposent de 180 C-17 et songent en acquérir 42 autres aéronefs. Les Russes songent à relancer la chaine de production des Antonov 124. Posseder un gros transporteur lourd c'est s'offrir des capacités d'emport de + de 100 T et se projeter à des rayons d'actions avoisinant les 6000 km. Si l'USAF ,la RAF ,RAAF disposent de Globemaster ,c'est qu'il y a bien des raisons de choix tactiques et capacitaires.

Oui ,Yes ,Da ,Si , :D cependant ,une FAP crédible ce serait de disposer de 4 ou 5 C-17 (qui ont déjà des équipements SAFRAN) dès à présent ,pour compléter la flotte de 50 A400 M et des 19/20 C-235 ,chose que fait la RAF. Nos Transall et Hercules sont au bout du rouleau et me dire le contraire serait de la béatitude et de l'autodérision. C'est maintenant en 2006 et avant l'arrivée en 2009/2010 ,le premier A400M. Il est prévu que sur le lot des A400M ,certains soient configurés en MRTT Donc une Nation comme la France qui a vocation à l'OPEX et qui est toujours la première en Europe à se projeter ,une nation cadre OTAN qui fait autant dans l'humanitaire que dans la projection des forces ,se doit d'avoir 4 ou 5 gros porteurs. Les Allemands et les Italiens y songent ,les Canadiens vont en avoir ,cela va faire comme les HM gros porteurs ou là encore la France est déficitaire capacitaire dans des Hélicoptères lourds ,elle est seule en Europe à ne pas avoir de CH47 ou CH53. C'est aussi cela le choix tactique. Louer ou avoir de gros porteurs n'est pas la fin du monde et ne va dégréver le budget. Si on rejoint les US contre l'Iran ,ne compte pas sur les Russes pour nous louer leurs antonov.

Après l'Italie ,UK ,la Belgique ,la Norvège devient le quatrième pays a se doter du LMV ,25 véhicules commandés livrables entre 2006 et 2007 et 47 en option.

5 mois après jour pour jour ,je reviens à la charge :lol: Stratege ,après l'Australie qui a commandé 4 C-17 ,la Suède a un projet d'acquisition de 2 C-17 pour 450 M€ pour soulager ses 8 C-130 datant des années 60. La Suède qui a aussi adhérer à l'initiative SALIS (location d'Antonov) va pouvoir projeter son NBG. ;)

En effet plus de 200 morts en peu de temps dénote que la situation se dégrade ,ou du moins que les Talibans s'activent par effet de dynamisme iraquien.

L'armée allemande a exprimé un besoin différent de celui de l'ALAT ,elle a définit une fiche caractéristique militaire différente pour son UHT. En France ,il a été choisi la tourelle THL 30 avec canon 30 mm 30 M 781 de GIAT. avec une doctrine d'emploi de nos Tigre évolutive. En 2011 sortira le HAD sans OSIRIS mais d'ici là devra être désigné le futur missile ,car le Tigre est censé être employé pour le CAS.

La réforme Air 2010 va se traduire par la création de quatre pôles nationaux de commandement installés en région parisienne, à Metz, à Tours et à Bordeaux-Mérignac. La direction de l'armée de l'air se répartissait jusqu'ici en 12 commandements. L'Aquitaine, la Lorraine et la région Centre vont bénéficier de la vaste réforme des structures de commandement de l'armée de l'air, lancée l'an dernier, et dont la mise en oeuvre va s'étaler jusqu'à 2010. La direction de l'armée de l'air se répartissait jusqu'ici en 12 commandements. Dans un but de simplification et de renforcement des synergies, les fonctions clefs seront désormais regroupées en quatre pôles dont l'essentiel des emplois étaient jusqu'alors implantés en région parisienne. Si l'Ile-de-France (Paris, Taverny, etc.) conserve l'état-major et la direction des opérations de la composante aérienne des forces armées, les trois autres grandes fonctions sont en cours de déploiement dans les bases aériennes de Metz, de Tours et de Bordeaux-Mérignac. Chacune de ces nouvelles entités sera dirigée par un général de corps d'armée. La base aérienne de Metz accueillera la direction des « forces », chargée notamment de préparer les missions offensives. Le commandement des forces aériennes sera basé à Metz où l'armée de l'air compte déjà avec la base aérienne 128 de Metz-Frescaty environ 2.400 militaires. Il s'appuiera sur l'état-major de la force aérienne de combat (FAC). Ainsi, il regroupera à l'horizon de 2008 des compétences dispersées : la force aérienne de projection (FAP) avec ses avions transports et hélicoptères et le commandement aérien de systèmes de sécurité, d'information et de communication (Cassic), tous deux basés à Villacoublay ainsi que le commandement des forces de protection et de sécurité de l'armée de l'air (CFPSAA) avec ses commandos de fusiliers et ses pompiers de l'air basés à Dijon. Ce nouvel état-major, constitué par fusion entre ces quatre structures, aura un effectif de 500 militaires. Cohérence opérationnelle Tout ce qui relève des ressources humaines (direction du personnel de l'armée de l'air-DPMA actuellement à Paris à la Cité de l'air-Balard) sera rassemblé à Tours. D'ici à 2010, 250 personnels viendront s'ajouter aux 2.400 de la BA 705 de Tours. Une première vague est prévue dès cet été. La BA 705 accueille déjà une partie de la DPMA : le commandement des écoles de l'armée de l'air, comprenant notamment l'Ecole de chasse, ainsi que la sous-direction du recrutement. L'armée de l'air est actuellement le 6e employeur du département de l'Indre-et-Loire. Enfin, la base aérienne 106 de Mérignac-Beutre, près de Bordeaux, accueillera le pôle chargé du suivi et de la logistique des bases, ce qui devrait faire passer ses effectifs à quelque 2.500 personnes. Il aura entre autres la responsabilité de la construction et de l'entretien des bâtiments, ainsi que des achats de certains types de matériel (informatique). Amorcée dès l'an dernier en Gironde, la mutation des personnels va s'opérer pour l'essentiel cette année et l'an prochain. L'opération concernera au total quelque 2.000 postes, dont 10 % environ sont tenus par des civils. Tout en affirmant que cette réforme obéit à des impératifs de cohérence opérationnelle, l'armée de l'air affirme qu'elle a voulu offrir aux personnels concernés des conditions de vie « moins contraintes » qu'en région parisienne. Selon le général Wolstynsky, chef d'état-major de l'armée de l'air, « l'attractivité régionale » et le « volet social » sont au coeur du processus. A stratege d'en débattre et DEFA 550 de confirmer ,d'infermer ou d'affirmer.

Ryad achèterait 72 Eurofighter Typhoon pour moins de 60 mds USD (presse) LONDRES, 22 mai 2006 (AFP) - Le gouvernement britannique est prêt à signer un contrat de vente de 72 chasseurs Eurofighter Typhoon à l'Arabie Saoudite, mais pour un montant "bien inférieur aux 31 milliards de livres" (58,3 mds USD) généralement avancées, affirme lundi le quotidien City AM. Je veux bien que ce sont les rois du pétrole mais débourser autant de milliards pour 72 avions ,cela fait quand même beaucoup l'exemplaire :lol: "C'est un bon accord pour la Grande-Bretagne, mais c'est une affaire exceptionnellement bonne pour l'Arabie", a confié une source diplomatique au journal. Le montant de 70 milliards de dollars avait également circulé. L'Eurofighter Typhoon est produit par un consortium européen formé par EADS (46%), le britannique BAE Systems (33%) et l'italien Alenia/Finmeccanica (21%). Londres et Ryad avaient signé en décembre un protocole d'accord pour la fourniture d'avions de combat, leur équipement et leur maintenance jusqu'en 2030, renouvelant les contrats al-Yamamah signés par BAE Systems avec Ryad dans les années 1980 et 1990. Le nombre d'appareils concerné et le montant de la commande n'avaient pas été précisés

Si c'est un Tornado ,ce n'est pas un pilote grec qui a abattu le F16 Turc. Se serait soit un Italien soit un Anglais soit un Allemand. Pour les 2 derniers pays ,leur livrée a une couleur bien particulière. Sinon les forces aériennes grecques n'ont jamais eu de Tornado. http://www.hellas.org/military/air_force/ :arrow: Faites votre choix entre le F4 E Phantom II de chez MDD Un Mirage F1CG ou Mirage 2000 C de chez nous. Voyez quel avion est plus apte à abattre un F16.

Alenia Aeronautica n'appartient pas à EADS. BAE Systems détient 20 % de part dans Airbus et non dans EADS. Les Italiens et les Anglais souhaitaient que l'eurofighter sorte de leurs usines et chaines de production locales. L'eurofighter est dans le catalogue EADS donc un symbole pour les clients européens et pays disposant des Airbus.

L'étranger c'est un Japonais :lol: il fait découvrir son engin à 2 français. :lol: pour l'escabot.

A quoi bon de te faire du mal TM :lol: r ,d'après la revue et des spécialistes ,le typhoon est meilleur en combat aérien et le Rafale : meilleur en air-sol. un rafale trop franchouillard ,une myopie en voie de traitement et des systèmes parfaits mais trop chers. Sur le plan mercantil : Le Typhoon est le petit frère militaire d'Airbus.

Avez-vous lu tous les n° de DSI ,Edith ? Sinon pour la réponse ,il risque de te répondre directement. ;)

Auras-tu autant de plaisir à lire la Lettre de réflexion du club Raspail ,en lisant l'éditorial engagé du Général Jean Cot qui évoque une note interne au ministère des Finances ,où certains experts envisagent de réduire les effectifs des armées de 30 % et leur programme d'équipement de 20 % ,afin d'empocher 9 Md€. La Lettre se poursuit sur la politique de défense ,au centre du projet socialiste ,voir les interrogations sur la nécessité de maintenir les 2 composantes nucléaires (aéroportée ,FOST) Si tu as toujours prôné une réduction des effectifs au profit des investissements en R&D et crédits équipements ,tout à ton honneur ,cependant je t'avais mis en garde sur le fait que suppression de poste ne se traduit pas spécialement en perspective de meilleures allocations en crédits équipement ou en acquisitions nouvelles et supplémentaires de matériels performants. Réduction du format ne veut pas dire réaffectation des crédits de défense pour les R&D et dotation équipements pour nos décideurs politiques. :lol: Recherche d'économie de fonctionnement ,mutualisation ,externalisation ,stratégie de réforme ,d'investissement et de programme de modernisation ,ambition d'autonomie et indépendance ,gestion innovante ,priorité et arbitrages ,gain d'efficacité ,choix ,nouvelle acquisition ambitieuse (SNA/PA/MRTT...) dépendent uniquement de la volonté de ceux qui vont être au pouvoir. Affaire à suivre. ;)

Juste manière de relancer le débat. :lol: @Rob : La revue interne de BAE Systems News se félicite ,en page 3 ,de la sélection de l'eurofighter par Ryiad. Afin de ratifier le contrat d'achat des avions ,le royaume saoudien aurait demandé l'annulation des poursuites judiciaires en GB ,à propos de l'affaire de corruption liée au contrat Al-Yamama. Consentement Londonien. :rolleyes: @TMor et Kovy : Il semblerait que le roi Abdallah ait donné son accord à la demande du ministère saoudien de la défense pour le financement de l'achat du Typhoon britannique. Celui du financement de modernisation des Tornado devrait attendre le budget de l'année prochaine ,en fin de programme Yamamah ,par ailleurs les autorités saoudiennes semblent de plus en plus sensibles aux offres françaises de la version F3 complétant les missions de Typhoon Toutefois les ardeurs doivent être modérés car aucune des offres globales Parisiennes ou Londoniennes ne sont signées.

http://video.craveonline.com/video/popup_player.php?showVideo=2002 Berkut a déjà succombé ,à qui le tour ?

De source militaire française. Cela porte à sept le nombre de militaires français tués en opération en Afghanistan depuis décembre 2001, dont quatre des forces spéciales. Rendons leurs hommages.

Très chère Edith, PETITE APARTE : Galil 10 ne vient pas d'Israël mais du Maroc ,il est par ailleurs d'obédience juive et il est normal que si des personnes tiennent des propos antisémites ,il se défende. Sur ce forum ,il nous fait part des marchés israéliens ,personne n'est obligé de lire ses post. Mani est d'origine indienne ,il n'a jamais été irrévérencieux avec quiconque sur ce forum ,s'il a eu un dérapage verbal ? il s'en est excusé. Il nous fait découvrir un continent en pleine évolution ,un marché d'avenir. Pour en revenir au sujet inititial : Je constate que c'est un manque de respect total envers Alain qui nous propose des reportages et des photographies en direct du salon. Ce salon étant réservé ,beaucoup de gens sur ce forum n'auront pas l'occasion de s'y rendre. Alain va donc nous faire découvrir sa passion pour l'armement terrestre du monde. Si on peut démontrer son désaccord sur ce forum ,on le fait dans la tolérance et le respect des autres. Libre à chacun de découvrir les nouveautés de l'industrie AT ,en 1482 un génie écrivait ceci au Monseigneur le Duc de Milan : "Illustre Seigneur , Ayant jusqu'à ce jour suffisamment étudié et examiné les expériences de tous ceux qui se veulent experts et inventeurs de machines de guerre ,et ayant conclu que leurs machines ne diffèrent en rien de celles qu'on emploie habituellement ,je prendrai la liberté ,sans vouloir vexer qui que ce soit ,de vous dévoiler mes secrets" "Je fabriquerai des chars couverts qui pénètreront les rangs ennemis avec leur artillerie et il n'existe aucun groupe d'hommes armés qui puisse les arrêter ;l'infanterie pourra alors les suivre sans blessés ni obstacles." "si nécessaire ,je ferai des canons de siège ,des mortiers et d'autres machines belles et pratiques de forme ,totalement différentes de ce qui est généralement usité" "Là où l'usage du canon s'avère impossible, je forgerai des catapultes ,mangonneaux ,trabocchi et autres engins d'une efficacité admirable, normalement peu usités." Florence, 1482 Leonardo da Vinci

Un indice à ne pas sous-estimer : Dans le cadre de sa réconversion si le Général François de Goesbriand (ancien patron ALAT) optait pour une proposition de poste de "commercial France" pour la firme Rafael ? Un enjeu à ne pas écarter.

Quoi tu dénigres Tanguy et Laverdure :lol:

Ils tombent tout seul sans se faire abattre :lol: Sinon ;as-tu les remarques apparues sur le dernier DSI. Dassault Aviation ne va pas leur acheter des pages de pub :lol:

An other Apache shot down. Un de moins ce matin ;Cela fait 2 depuis avril. Le chaine des CH-46 étant fermée ,l'US Navy et l'US Marines corps attendent leur Osprey. au compte goutte vu le coût unitaire du V22. Pour les Apache ,US Army prends sur sa réserve et le DoD commande à Boeing de nouvelles dotations. L'armée ne met pas en ligne tout son parc. ceux qui sont touchés sont réparés.

Tu n'as pas compris le sens de ma phrase. ;) ni les allusions faîtes dans la formulation. La surprise était pour les irakiens ,ni la France ni les USA n'étaient surpris de cette attaque. Fulcrum et Hitmoon ont mieux interprêtés cet état de fait.