P4

Heuuu, la principale conséquence est l'achat de F-15 par les Saoudiens.

Si on regarde le volume de force et celui qui est engagé en opération ou en exercice pouvoir faire rouler quelques M2000 est appréciable, la chose sera gouté de l'autre coté du rhin.

Non c'est super politiquement correct but we know, "nothing come close.... "

On doit pouvoir trouver le taux d'attrition chez les différents utilisateurs du F1 pour voir, non?

C'est plutot un coup de force et la conférence du mindef, que dire....

Non, mais eux, ils ont des vaccins de contrebande.....

Jusqu'a peu la phase 1b nécessitait d'investir 1 milliard de plus. edit: ngf+nefe représente 48% de l'investissement

Il faut que le SCAF avance..... et il prend un an de retard tous les 3/4 ans.

Un biplace comme nouvelle PAPAmobile avec un garde Suisse comme pilote

Y a t'il un problème avec les "loups gris"(Infiltration de la CDU.)? "Graue Wölfe" unterwandern Politik

Je n'ai regardé la vidéo qu'une seule fois mais je retiens du général ces quelques mots. inter-opérabilité OTAN consolidation industrielle Il ne faut pas se voiler la face mais avec les ventes de Rafale à la Gréce et à l'Egypte notre fleuron national est sauvé quelque soit le résultat des appel d'offre Suisse et Finlandais, pour l'EF les décisions de ces deux pays vont tomber comme un couperet. Le parc Rafale s'agrandit et l'Egypte aura plus de Rafale qu'elle n'a eu de M2000 c'est une perspective interressante de l'autre coté avec la sortie de l'orbat des EF T1 la flotte de Typhoon va se réduire. En plus l'évolution du Typhoon n'est pas uniquement dicté par l'investissement mais aussi par les limites de la plateforme, est elle aussi évolutive que celle du Rafale? réserve d'espace pour SATCOM/antenne conforme de flanc/énergie/refroidissement De là, je pense qu'un de ces deux avions va dispataitre.

COOL......... Il y a encore tellement d'obstacles avant d'en arriver là!!!

@Patrick Vu les investissements nécessaire pour developper le SCAF je ne suis pas certains que les partenaires Espagnol et Allemand auront beaucoup de fond disponible pour lancer des évolutions pour maintenir l'EF aux meilleurs strandards opérationels y compris OTAN, d'autant plus que le consortium est scindé en deux se procurer un nouveau type d'avion sauf de manière réduite, idéalement des Rafale pour rentrer dans un écosystème vertueux et en expansion

allez!!! encore un petit effort.

Si nos capacités de production sont saturés pourquoi ne pas proposer de faire produire par Airbus à Manching..... juste pour voir s'ils acceptent. Parce que le kif supprème serait que le Rafale remplace petit à petit les EF des quatres pays du consortitum.

Dans le cadre d'un ré-équipemement avec la sortie d'avions plus anciens de l'orbat il a certainement un gros gain opérationel à la clé et une réduction de certains couts récurents.

PPFFFFFFFFFF.... petit joueur, va

https://www.onera.fr/fr/actualites/une-nouvelle-directrice-a-la-tete-de-la-direction-des-souffleries

https://www.bmvg.de/de/presse/sachstand-im-projekt-next-generation-weapon-system-5082786

Meme si les budgets étaient en baisse il fut compliqué de mener de front les évolutions du M2000 et le développement du Rafale. Rendez vous en 2024 avec en toile de fond le rapport de force Rafale 666 @FATac/EF du moment.

OUI EN 2024 pour la phase 2, aiguisez vos couteaux.....

On l'oubli mais si les Allemands ont une ZEE limité par rapport à la notre et un besoin PATMAR inférieur mais ce sont de gros vendeur de sous marins. Leur choix doit certainement prendre en compte cette position commerciale. @Fusilierpour les bouées ce ne sera plus vrai, Thales s'est vu notifié un contrat pour en developper une à partir du sonar flash des NH-90 et nous n'avons pas invité les Allemands

Le Figaro travaille l'image de MBS... https://www.lefigaro.fr/international/obsessions-fastueux-palais-et-amour-du-boeuf-wagyu-dans-l-intimite-du-prince-mohammed-ben-salman-l-homme-fort-d-arabie-saoudite-20210513