Pour l'heure l'ADA possède un vécteur dimensionné pour pouvoir etre utilisé sur un PA, qui plus est, un PA Français donc petit.
A l'époque c'était la guerre froide avec les Russes à 300 km de nos frontières et le nombre de vécteur devait etre important donc d'un coup contenu comme avec le choix du M2000 plutot que du M4000.
Le besoin ADA et AVIA était conciliable, aujourd'hui il ne l'est plus et si un choix doit etre fait il faut privilégier l'ADA.
Avec le budget du PA2, construction plus cout associé sur 30 ans il y a assez d'argent pour développer notre prochain vécteur aérien, capable de frapper à 6000 km de la France métro/Dom Tom.
Un truc qui fera bien plus IèCH les Ricains, Russes, Chinois qu'un pauvre PA.
Certains spéculent que ce contrat n'irait pas à terme en raison
éléction et "defense review" si les Tories gagnel'Ascod 2=PV=n'éxiste pas=$$$$$$$$$$$
tous les contrats actuels LPPV,FRES-SV,T26 ne serviraient qu'a rallier l'éléctorat en uniforme dérrière G.Brown et filler du travail sur les terres dont G.B est issu.
Je sais, je devrais pas, mais bon, ils ont un tas de matos identique. Les notres on peu pas les confondre, VAB, FAMAS, camo CE, AMX-10RC. Je vais finir par penser qu'il ne faut pas éxporter les PVP, Aravis et VBCI. :lol:
J'ai oublié, DCNS propose au Pakistan le Marlin et pas le Scorpène,
Hasta luego España.
Il y aura le 27 avril une visite des Pakistanais en France pour voir le grand frère Barracuda et emporter la mise contre les U-214 Allemand.
Par contre l'idée de compléter le tout avec des sous marins Chinois pourquoi pas tant qu'il ne s'agit pas de voir dans un meme chantier les deux sous marin potentiellement assemblés en transfert de téchnologie avec des ingénieurs Chinois plus souvent du coté d'un Marlin que d'un Song.
D'un autre coté si c'est l'assurance de signer le contrat soyons naifs. :O
Sur la video c'est l'Ascod actuel des version Espagnole et Autichienne parce que de ce que j'avais cru comprendre l'Ascod 2 du FRES-SV n'éxiste pas ailleurs que sur du papier.
A la lécture du rapport d'un officier Russe sur des manoeuvres navales Franco-Russe il parraissait évident que l'objéctif de réduire les éfféctifs globaux et surtout des officiers par navire devait devenir une prioritée de la marine Russe.
On comprend d'ailleurs l'opposition qu'a pu susciter l'achat de BPC chez la vieille garde car elle s'apparente à une révolution, d'un coup ils se retrouveront en avance sur les USA qui ne l'ont pas encore implémenté.
Le refus sur les tankers sera mis à toute les sauces pour faire passer la pilule aux USA mais je doute qu'ils aient été dupe sur la fadaise de la coque nue.
Le Maroc a trés mal vécu l'affrontement France/USA sur l'Irak à l'ONU en 2003 en conséquence de quoi ils ont choisi les States, en plus ce pays a ces propres ambitions en Afrique Sub-Sahariene alors autant travailler avec les Ricains et bénéficier de conditions économiques bilatéralles avantageuses et une certaine facilitée de circulation.
http://www.thinkdefence.co.uk/2010/03/british-to-its-bootstraps/ A moins de relancer l'appel d'offre du Fres-UV et à condition de présenter un engin BAE est quasiment éxclus du marché de l'armement terrestre Brits, j'en reviens pas.
Si j'était un militant anti armement de ces pays j'assimilerais cette mode des ToT à un nouveau moyen de vendre les dépenses militaires auprés d'une population dont les besoins sont autres.
C'est vrai que le cas Israélien est pour beaucoup déséspérant et vu comme anacronique car en contradiction avec leur propre accés à l'indépendance. Comme quoi la libération des peuples aurait plus à voir avec l'intéret des jeux de puissances que leur propre force.
Les fana mécanisé n'aiment pas trop quand on leur rappelle l'anéantissement des Lybiens au Tchad. Une autre quéstion est de savoir de combien de temps à diminuer la vie d'un "com-dé" déja trés courte avec les calibres de 40mm en mode "airbust"?