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Tout ce qui a été posté par P4

  1. P4

    Appel d'offre brésilien

    C'est pas pour rien qu'ils viennent de "lacher" les GB sur les malouines aux nations unies. C'est presque un blanc sein, en cas de dispute térritoriale en AmSud on bougera pas.
  2. P4

    Eurofighter

    Ho les gars STOP, depuis quand on me prend au sérieux. :lol:
  3. P4

    My name is

    Salut l'étudiant.
  4. Si, cet échec part l'incapacitée à prendre des coups une fois en pleine lumière et nous verrons si il y a une réduction de la zone et des moyens afféctés à la PRT si celle-ci bénéficie de fond internationaux et employé aux profits ......
  5. P4

    Eurofighter

    Oui, on devrait en acheter.
  6. P4

    [EBRC/Jaguar]

    Je sais, quel est/serait le problème?
  7. P4

    Forces lourdes en Afghanistan.

    http://www.kbmagazine.com/modules/phototheque.php?photo=844 Surobi/1°REC/4°ESC
  8. P4

    [EBRC/Jaguar]

    Et pourquoi pas un SEP à la Française? Si je ne m'abuse les premiers engins ne seraient pas commandé avant 2015/18, il y a de la marge pour le développement de démonstrateurs et ça collerait avec la demande qui est faite aux industriels de mettre la main à la poche car cette solution semble etre vue comme l'assurance de contenir les couts. La protéction active a déja fait l'objet d'invéstisement et Thales et IDB ne sont pas de petite pme sans moyens financiers. En plus Nexter n'est plus dans le rouge et des commandes supplémentaires d'Aravis en France puis de VBMR et d'autres matériels à l'éxport pourrait permettre de financer un démonstrateur sans condamner des plates formes étrangères ou des partenariats avec d'autres entreprises. Le marché de la chenille souple pourrait intéresser Michelin ainsi que des perspéctives militaires à son "Active whell" quand à la fusion de données le domaine n'est pas étranger à Thales.
  9. L'ancien PDG de NEXTER s'est planté, il aurait du choisir le nom d'un sommet Afghan. Encore qu'avec la dissémination de nos OMLT sur le térritoire Afghan chacun pourra trouver un petit nom local à sa monture. =)
  10. Les OMLT en Aravis c'est mieux qu'une pub de recrutement...
  11. P4

    Eurofighter

    Si j'ai bien lu, seulement pour les GB.
  12. P4

    [Rafale]

    RUAG a repris la production d'un turboprop 14 place de Dornier/Dasa/Eads.
  13. Avec 6 combattants par COY/équipe, bien vu.
  14. A mon avis les Canadiens sont plutot fortiche et manipule bien la gueguerre Quebec/reste du Canada pour en tirer tous les profits possible dans le monde Anglophone et Francophone. En plus il se place comme ancienne colonie et résistant à l'impéralisme US mais il sont jamais trés loin des cout tordus et font de bon auxilliaire pour les US à l'ONU et dans les institutions internationales tant que leur industrie minière en profite. Faite une analyse aux niveau de "l'industrie musicale" et vous aurez tous compris.
  15. P4

    [A400M] le défi stratégique européen

    La création entre la Belgique, l'Allemagne, la Hollande et la France d'un Commandemant du Transport Aérien Européen est entériné. Il regroupera 160 personnels de différente nationalitée à Eindhoven en Hollande et coordinera 200 avions de transport et de ravitaillement, les activitées démareront cet été et l'inauguration officielle se tiendra en séptembre. AW Un topo du CESA
  16. P4

    Forces lourdes en Afghanistan.

    L'abscence de moyen de CAS pourrait avoir diférentes raisons en dehors de la plus visible qu'est le retentissement des dommages collatéraux/bavures capacité inéxistante ou non persistente dans la durée au niveau matériel/pilotes/équipes de désignationmanque de formation des pilotes et équipes de désignationvide ISTAR Aprés il y a un événement médiatique tout aussi voir plus terrifiant à gérer avec des pilotes prisonniers suite à un "crash" surtout si on a pas la capacitée RESCO.
  17. P4

    Forces lourdes en Afghanistan.

    Comme une vision d'ensemble ne fait jamais de mal je me suis attardé à lister l'ensemble des matéiels déployés en Afghanistan par les posséseurs de mtb(Canada, Danemark) et de VCI dit "lourd"(Danemark, Suède, Allemagne) sur place. C'est simple, ces pays ont un point commun, l'absence en propre de moyen de CAS HdC ou jet.
  18. En Irak pour les US la conquête a été réalisé sur Bladley, le début de la stabilisation sur Humvee et il a fallu se procurer à grand frais un troisième laron(les MRAP) pour la réaliser dans le temps. Les Brits avec moins de moyens sont réstés à l'étape intermédiaire de la Land Rover(humvee) plus longtemps avec les conséquences qu'on connait sur le bilan humain.
  19. Il y a des critères de base plus simple temps de maturation du projetsurcout du projetcout d'utilisation entrainement/conquete/stabilisation Le fait que le seul utilisateur dispose du plus gros budget de défense mondial.
  20. Tu sais Philippe, je reve toujours d'une bonne surprise parce que tous les candidats n'ont pas à dévoiler leur carte si tot(juillet 2008).
  21. Le seul hic de ce livre ne serait il pas la faiblesse capacitaire et tactique de l'adversaire contre lequel ce matériel a été mis en oeuvre?
  22. P4

    [Rafale]

    Article écrit a partir d'un rapport du DSTO sortie des cartons(année 2000) et relatif aux dfférentes options pour le choix d'un nouvel avion de chasse en Australie.
  23. http://defensetech.org/2010/02/24/textron-unveils-bolt-on-armored-capsule-for-humvee/
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