BTK

Oui, clairement la position de la croix est pleine de significations directement liées au récit. Pour ce qui est de sa position "improbable", on peut dire que dans cette guerre les soldats ont tout vu niveau horreur. Donc s'il a été reporté par des combattants d'alors que des soldats ont été vu dans de telles positions, je ne pense pas qu'il faille remettre en doute leur parole. Des chevaux étaient projetés dans les arbres, j'ai vu quelques photos, je vais essayer de les retrouver. De plus dans la boue, les obus s'enfonçaient avant d'exploser d'où le fait qu'un corps pouvait être projeté très loin par le souffle sans nécessairement être démembré par les schrapnels.

Ca fait cher la brouette ! :lol: Précision : les C-2 ne sont pas toujours basés sur le porte avion pour économiser de la place. Il suivent généralement le déploiement du PA de base terrestre en base terrestre.

Précision, le M-14 est encore utilisé dans plusieurs versions modernisées, comme le Mk 14 Mod 0 Enhanced Battle Rifle, en général comme Designated Marksman Rifle dans l'USMC. La structure extérieure n'a plus grand chose à voir avec l'original mais c'est toujours le même mécanisme. L'arme reste fiable, précise et puissante. http://en.wikipedia.org/wiki/M14_rifle

Les détails sont là, ne t'inquiètes pas. En même temps c'est pas trop dur avec une guerre encore d'actualité ^^. D'après les interviews de Kathryn Bigelow, ce sont de vrais armes, de vrais uniformes etc. Pour le côté "boum boum", c'était surtout pour annoncer la couleur. Que les gens ne s'imaginent pas aller voir un Mickael Bay ^-^. J'ai vu un trailer pour l'Allemagne (montage boum boum très Mickael Bay ou John Woo), et ça ne rendait pas du tout honneur au film. D'ailleurs aucun de mes amis n'a voulu le voir alors que je leur ai expliqué que c'était un film sur les hommes et non un film d'action. Tant pis pour eux. :-[

Pas qu'en France ^^. Aujourd'hui c'est la journée mondiale AVATAR. Alors bien sûr pas de Cameron himself mais 10min de différents extraits du film (de la première partie). Et le moins que l'on puisse dire c'est que ça va être très bien. La 3D est vraiment saisissante et pleinement exploitée dans des scènes dans la forêt et au dessus des précipices. Les acteurs numériques sont convaincants ainsi que les paysages. Mention spéciale aux effets phosphorescents de la nature. Espérons que le développement du scénario sera à la hauteur de la tonne d'effets spéciaux et de nouvelles technologies utilisée lors de la réalisation. Il ne manquerait plus que Cameron se transforme en Lucas... :|

Vu en DVDRIP après son passage en festival (janvier 2009), vu en Allemagne en VO sur gd écran la semaine dernière. Verdict : le meilleur film de guerre de ces 2 dernières années. Pas besoin de rebondissements capilotractés pour garantir le suspense, il suffit de suivre une équipe d'EOD dans le Bagdad de 2004. Réalisé de main de maitre, caméra réaliste et interprétation au top. Le centre du film est sur les hommes qui font ce métier et non pas sur l'action boum boum comme pourrait le suggérer les bandes annonces. Voilà le trailer qui rend le mieux compte du film (c'est le trailer officiel, pas ce remontage pourri comme sur allociné) : Ralph Fiennes ne joue pas un grand rôle, il est plus là pour avoir un nom sur l'affiche qui soit connu du grand public. En tout cas allez-y les yeux fermés, ça vaut son pesant de cacahouètes. De préférence en VO, bien sûr.

Sneak Peak pour moi ce soir. 7 min de film et 7 min d'interview de Cameron (si tout va bien) !! =D

On remarquera quand même que la formation des unités déployées a évolué en avance de phase par rapport à la mentalité du commandement, grâce au RETEX des OMLT. Après, pour que les responsables soient jugés, il faut voir. Les responsabilités sont diluées dans la structure de commandement. Si le commandement sur place n'a pas pris les mesures nécessaires, c'est parce que plus haut on considérait cela comme des opérations moyennes, qu'on s'est limité au manuel pour les moyens mis à disposition sur le théâtre (munitions etc.) et que le message devait être de ne pas faire trop de vagues. Les civils demandent justice mais il ne faut pas oublier que c'est l'armée (et française, en plus), alors il y a peu de chances pour que des colonels et généraux démissionnent en chaine ou se retrouvent sur le banc des accusés. Le maximum c'est une enquête interne et parlementaire. Mais encore une fois c'est un ensemble entre un mode de pensé en retard, une volonté politique défaillante, un certain aveuglement et une chance qui a mal tourné. Des hommes sont morts, une leçon a été apprise, le système s'est adapté en conséquence. Le classique des opérations militaires. Depuis que le message est rentré dans les EM que ce sont des opérations de guerre, on voit la différence et la transformation des structures en conséquence. On pourrait aussi accuser les italiens qui ont laissé la situation se pourrir après avoir eu un mort. Ca c'est de l'attitude militaire irresponsable. Et dire qu'ils ont le commandement du RC West.... :-[

L'escorteur d'escadre Surcouf ?

Pour la tourelle, c'est celle du Surcouf, croiseur sous-marin français construit entre les deux guerres.

C'était du BS politique, même si les ventes de vins français ont souffert, la coopération franco-australienne ne s'est pas arrêtée à cette époque. Les australiens ont toujours considéré la France comme un bon partenaire dans cette zone. N'oublions pas que la Nouvelle Calédonie n'est pas très loin, que les navires de la Royale font souvent escale dans les ports australiens, surtout Perth (Océan Indien). C'est donc surtout la MN qui assure le lien. Ils aimeraient bien nous voir plus présents dans la région mais la réduction des moyens par le Livre Blanc les a chagrinés. L'armée australienne essaye depuis 2000 de diversifier la source de ses achats, d'où le Tigre, les BPE, le TTH et peut être le NFH ! De leurs côtés Thalès et Eurocopter ont développés des liens avec les principaux industriels locaux (Australia Aerospace et Tenix). Mais les US restent le partenaire n°1. Cet accord permet donc d'aller plus loin, mais vu les moyens français présents dans la région je suis un peu dubitatif. A quand un exercice amphibie de type Talisman Sabre ? http://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_Talisman_Sabre

Les australiens ont connus des débuts difficiles avec le Tigre, logique avec un engin admit récemment au service opérationnel. L'imbroglio mêle l'Army, Australian Aerospace, EC et la Defence Materiel Organisation (DGA locale) et porte sur le contrat. Les aussies croyaient obtenir un hélico, des systèmes et simulateurs avec la capacité opérationnelle complète (soft et hardware) alors que les premiers hélicos étaient aux standards balbutiants que l'ALAT a connu (Step0, Step1 etc.). Donc ça a coincé pas mal avec EC, surtout au niveau du calendrier de la formation (simulateur très en retard). Le programme ARH à subit de plein fouet les délais et retards du programme Tigre pour la France et l'Allemagne. Le contrat a été remis à plat et depuis ça marche mieux. =) Plus de détails sur http://www.tsjonline.com/story.php?F=4073597

C'est bien dommage et surtout complètement idiot. Ah c'est vrai, j'oubliais que l'A-stan est plat comme la Belgique ! Et surtout, le vol en montagne c'est super simple. C'est comme voler en plaine, sauf qu'il y a des sapins, des marmottes et des bouquetins. >:(

C'est énorme Le pont de la rivière Kwai. Un de mes premiers films de guerre avec les canons de Navarone et le jour le plus long. Souvenirs =) Merci pour la liste de films intéressants, je vais voir ça. Un truc que je pense éviter, ces les John Wayne. Autant le gus est une légende du cinéma et des USA, autant ses films sont un peu trop manichéens pour un européen comme moi. @Tancrède Une seule solution, jouer à l'Euromillion, gagner et financer de tels films. Au menu rajoute Antietam et the Wilderness ou Chancelorville, des batailles importantes de la guerre civile américaine. Le problème de ce genre de reconstitutions c'est les récupérations nationalistes, la complexité (politique, religieuse...) et le fait que cela remonte à bien longtemps et que pas mal de monde s'en tamponne l'oreille avec une babouche. Pour vendre le truc il faut de l'amouuuuuuur, du sexe et de l'action. :-X On sait bien que peut de films sont historiquement pointus. Souvent pas mal de choses sont coupées/modifiées pour l'intrigue. Comme l'infâme bouse Pearl Harbour par Michael "let's blow that shit" Bay. Les seuls films qui approchent l'irréprochabilité de mon point de vue sont Flags of our Fathers et Letters from Iwo Jima, ainsi que Band of Brothers. Ca c'est du geekisme militaire.

De mémoire, les insurgés récupèrent systématiquement leurs morts (et les armes et munitions), souvent au cours du combat. Enfin quand cela est possible. Je me souviens de quelques articles dans lesquels il était fait mention de trêves afin de permettre au villageois de s'occuper des corps, pour les enterrer de façon musulmane. Avouez que c'est bien mieux que de les mettre en tas et de les bruler. Cette "particularité" a été relevée en d'autres occasion, notamment en Somalie à Mogadiscio en 1993 (Cf le livre Black Hawk Down de Mark Bowden) où il est à de nombreuses reprises reporté que les corps "disparaissaient". Il est vrai que le mode de combat en A-stan rend le comptage difficile pour les raisons que soulignent Loki et g4lly.

Pour ceux qui râlaient à propos des commentaires un peu nuls de TF1 et Fance2, c'est l'occasion de refaire la piste commentaires en version g33k mili. ;)

Bon film, un peu ardu à comprendre en VO sans sous-titres ;) Il ne détaille pas toute la campagne du Kokoda track, seulement sa première partie lorsque les miliciens australiens ont freiné l'avance japonaise jusqu'à la stopper à Isurava. Pour la campagne complète, aucun autre film récent de mémoire (j'ai lu le livre Kokoda sur la campagne, énorme). Pour en revenir à The Pacific, je l'attend avec impatience depuis un an ! Elle a été retardée à cause de la crise/de la grippe A/des éruptions solaires/de Nostradamus/des tipiaks et que sais-je encore. En préparation, j'ai lu With the Old Breed qui est un très bon livre, d'ailleurs beaucoup d'éléments de la bande annonce font référence au livre Eugene Sledge (Pelieliu et Okinawa) : débarquement à Peleliu et la prise de l'airfield. Pour le reconnaitre, c'est le gus qui porte les munitions de mortier. Pour ce qui est de Helmet for my Pillow (Australie, Guadalcanal et Peleliu), trouver le bouquin à un prix abordable est assez difficile (essayez amazon), j'espère qu'il vont le rééditer pour l'occasion. 8) Pas de Iwo Jima, sauf si la mort de John Basilone est montrée, mais les combats des 3 campagnes citées au dessus devrait laaaaaaargement suffire comme matériel (La bataille de Peleliu à duré 2 mois et l'ile mesure 13 km² =|). Pour ceux que la guerre du Pacifique intéresse et qui ne sont pas rebutés par l'anglais, l'ouvrage ultime en une tome est Eagle against the Sun de Ronald H. Spector. Attention, l'édition Cassell Military Paperbacks ne contient aucune carte, ce qui est très nul pour un tel ouvrage. =(

Si cela s'avère vrai, il y a des claques qui se perdent ! Ca suffit bien les conneries de Sarko. C'est qui les conseillers qui pondent des trucs pareils ? Un tour en OPEX gratuit pour eux, histoire qu'ils sentent bien l'importance des satcom mili. Et le jour où il faudra déclencher le feux nuc ? C'est une compagnie privée qui va garantir que le message passera ? =( On nage en plein délire. Les 600 millions c'est facile à trouver, y qu'à couper dans le budget de l'AN, du Sénat, de l'Élysée et de Matignon. On va en trouver de la marge >:(. Et le mulet du Poitou qui ne dit rien.

Je suis bien conscient de cela. Cette bosse impossible à financer entièrement qui oblige à faire glisser les programmes. Je rappelle qu'à une époque la totalité des crédits d'équipement n'étaient pas engagés (au hasard la période Jospin), combien d'années et d'argent avons nous perdu ? Sur la dernière LPM, la DGA s'est mieux démerdé. En plus à cause des exportations des slots de productions ont été grillés pour nos appareils. Je suis de l'avis de produire et livrer rapidement ou avec une cadence régulière un nouvel appareil avec un contrat MCO tout neuf plutôt que de voler sur des hélicos qui ne sont plus au normes OTAN (qui ne servent donc plus qu'à faire des tours de piste en France), sont lourds à entretenir (pièces plus en production, vieillissement de la bête) et épuisent nos mécanos à la tâche. Sans compter que dans la tradition bien française de pénurie perpétuelle de moteurs 1 hélico déployé c'est 1 ou 2 immobilisés en métropole. Ça va bien un moment de soutenir les industriels en étalant une prod sur 20 ans, surtout que EC n'est pas à plaindre. =( Je veux de beaux NH90 sur nos navires !! :'( :'(

C'est vraiment des cadences de livraison de m****. Je pense pas que les Linx tiendront jusque la. La DGA passe les commandes comme un pied. >:(

Si, c'est bien la taille des hangars qui a limité la hauteur des hangars. Ca devient du n'importe quoi les Hollandais, si je me rappelle bien il ont critiqué le tableau de bord il y a de cela 1 ou 2 ans... après 10 ans de développement, le réveil est un peu tard. De plus c'est complètement idiot de fabriquer un navire juste aux spécifications. Quid de la prise de poids au fur et à mesure des évolutions ? Je ne pense pas que les FLF soient handicapées par cela. Bon, il manque les données du poids du cahier des charges et du poids actuel de l'engin. La différence doit être de 1 tonne, p-e un peu plus.

La crew cabin de Challenger, plus solide que le reste de l'engin, a été éjecté lors de la désintégration (pas d'explosion) de la navette et du réservoir extérieur. La cabine est alors partie en vol balistique et s'est désintégrée lors du contact avec la mer, 2 minute 45 plus tard. Il est supposé que l'équipage était encore vivant mais inconscient lors de l'impact. Dans la plupart des cas de crash aériens, il est vrai que ce sont les dommages internes qui entrainent la mort à cause de la décélération, parfois supérieure a 200G, et des chocs. Après quelques jours dans l'eau, le corps se décompose rapidement et sert de nourriture aux poissons et autres. Le visage étant non couvert cela explique qu'il est difficile voire impossible d'identifier un corps. Edit: fautes

Le Yamato

Plus je lis des trucs sur les programmes d'armement impliquant Augusta plus je me dis que cette compagnie joue au dessus de ses moyens : Marine One, NH90.