leclercs

RAIDS de ce mois-ci en parle: manifestement opérationnels et DGA ne sont pas d'accord sur le choix: BRONCO ou BVS 210: quel est lemoins vulnérable, les anglais perdant un BVS par mois en afghanistan: Quel est le degré de protection du BRONCO par rapport au produit d'HAGGLUND??

Toujours rien... :'(

Bonjour Olivier, Bienvenu sur ce forum! http://www.army-technology.com/projects/bv2065/ http://www.one35th.com/attc/bv206S_spec.htm http://www.baesystems.com/ProductsServices/landa_hagg_product_bv206s.html http://www.modsurplus.co.uk/downloads/BV_FAMILY_03.pdf et une petite photo de la version "cage"http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=149447&page=2 (voila une idée pour une petite série spéciale...)

oui oui il s'agit dans le film de spielberg d'une espèce plus grande que le vélociraptor, c'est bien le deynonichus... Ou alors dans un autre registre RAPTOR = RAPETOUT= VOLEUR... Cf oviraptor (voleur d'oeufs)....vélociraptor (voleur ...véloce...) rappelez moi le prix de l'appareil.....

une hypothèse pour le nom "raptor": Le vélociraptor, dinosaure bipède du crétacé, carnivore, extrèmement habile et intelligent (les bestioles chassaient en groupe), tres bien armée avec une gueule équipée du dernier cri de la machinerie dentaire des dinosaures dernière génération associée à une griffe des pattes postérieures en faux particulièrement aiguisée qui lui servait à éviscérer ces victimes; Rendu célèbre par le film de dpielberg "jurassik park"

le CVN 77 vient de rentrer en service, HGW BUSH (LE PERE!!) http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109171 ce qui va donner à la marine US 11 CVN soit que des nucléaires

En kiosque aujourd'hui d'après journaux.fr!

Dans l'avant dernier DSI, ils suggéraient une remise en question de cette décision..

J'avais oublié ces cours de ballistique élémentaire!!! tu aurai un lien sur ces études Moralité: pour casser du MERKAVA 4: un bon vieux canon de 88mm L71! cela dit je maintien que la couche extérieur du blindage inférieur de la tourelle des MERKAVA 4 est supposée être "tendre"

MOUAIS..pas mal et innovant: MAIS le temps semble révolu ou l'arme AC portable était efficace: aujourd'hui on semble avoir besoin d'arme AC de plus en plus lourde: bientôt l'infanterie risque de perdre la possibilité de détruire les chars lourds sans..arme lourde on va revenir au concepts de la bonne vieille seconde guerre mondiale ou le fantassin (avant les panzerfaust et consoeurs) était sensiblement démuni face aux chars.. Enfin n'oublions pas que la défense d'un char se doit d'être multicouche pour parer à une défaillance ou à l'obsolescence d'un des systèmes: si la tête inerte déclenche le système de défense active, si celui-ci ne peux pas réitérer sa défense, l'arme initiale inerte ne déclenchera pas les systémes réactif ou si c'est le cas il faudrait que le deuxième missile frappe au même endroit, hors même en une seconde le char aura bougé... si le délai est moins important le deuxième missile risque d'aller au tapis aussi victime de l'explosion de la charge active...pas simple!! Bon nous allons bientôt voire arriver des systèmes actif qui lancent deux charges à chaque attaque..on n'en finira pas!!

Le profil ballistique de la tourelle "semble" en effet risquer de dévier un projectile flèche vers la caisse (les allemands ont découvert ce phénomène avec le masque du Panther): je ne me rappelle plus le topic dans lequel je disais que le matériau de surface destiné à recevoir l'impact serait "tendre" donc qu'il accrochait la flèche et ne favorisait pas le ricochet vers la caisse: maintenant soyons réaliste: même si l'obus flèche ricoche encore faut-il placer l'obus dans ce point "faible" et ce avec une certaine incidence: plus facile à dire qu'a faire! certains observeront qu'a la jointure tourelle chasssis il y a aussi une zone moins protégée, certes, mais cela revient à placer un fil dans le chas d'une aiguille...

Un article dans le RAIDS de ce mois précise la grande résistance aux coups du BV-10S, un exemplaire aurait reçu 7 RPG et continué d'être opérationnel...

"to augment and replace some of the APCs currently supporting heavy armor battalions equipped with Leopard 2 and CV90 tanks" Je traduis par : pour renforcer et remplacer la plupart des APCs actuellemnt supportant les bataillons lourds équippés de léopard 2 et de CV90, Ouf, j'ai cru que les suédois abandonnaient les "lourds"... dites moi que je traduis bien (enfin que j'ai bien perçu le sens )

Bigre, je ne l'avais pas vu.... C'est le hors série N°2 a sortir au printemps 2009... Bonne nouvelle!

Tu veux dire le LRAC 120? Il est possible que l'appellation en vue d'une adoption par l'armée de terre du DARD 120(appellation du fabricant à l'époque la SEP) soit LRAC 120?

Au vu de la taille du bestiau ça me rappelle des souvenirs lointains le DARD 120, un LRAC qui devait remplacer le le LRAC 89. Avec un diamètre de 120mm la bête avait du punch, nos équipes d'appui AC ont été dotées de l'ERYX.

l'option chenille se confirmerait..NON??!!?? Voila une bonne nouvelle! tu as des sources??

Quand je parle de faire jouer le rôle de l'AuFF1 par le caesar, je parle d'accompagner la manoeuvre du LECLERC, c'est à dire d'exploiter son train chenillé pas celui de résister aux coups (L'AuF1 n'est à propement parlé un blindé...fait pour résister à de fortes agressions dirigées), cela étant dit, un automoteur se doit d'être protégé certes pas comme un char de bataille mais quand même... de la à le rendre vulnérable aux éclats d'obus....

Les artilleurs sur TR-F1 aussi pratiquent le tir tendu sur cible visible, il faut bien s'entraîner pour ce cas de figure. N'oublions pas que l'histoire de la seconde guerre mondiale regorge d'exemples ou des canons d'appui se sont vus tirer à vue sur des cibles qui atteignaient le périmètre. Il est cependant vrai qu'une telle situation place nos artilleurs en situation délicate: mais soyons francs : un TR-F1 s'il ne résouds pas la menace succombera (le temps de l'atteler au camion), la moindre arme automatique ... L'Auf1 a plus de chances de pouvoir s'échapper et nécessite au moins pour sa destruction du 25mm... le caesar semble pouvoir s'échapper plus vite que le TR-F1 mais une 12,7 bien dirigée... Si nos artilleurs arrivent dans une telle situation c'est que l'ennemi nous a surpris ou complêtement débordé...ou que l'on a fait jouer au CAESAR un rôle pour l'AuF1...

Tout à fait d'accord, un fusil de ce type est bien plus redoutable qu'un lance missile avec deux munitions. Les talibans sont d'excellents tireurs (en tout cas les afghans en général), et une arme à longue portée peut faire beaucoup de dégats, facile à transporter discrètement, peu d'entretien, de logistique l'idéal pour une guérilla. un lance missile c'est du lourd à l'échelle des talibans, ça immobilise au moins deux hommes, faut l'entretenir, le bichoner... si la guérilla commence à s'alourdir, ils perdront.

Belles images de ce char emblématique, et quel changement avec le léopard2 A6. A propos, quelle est l'organisation des régiments de chars en espagne?

En France on n'a le droit à pas grand chose..., je viens d'apprendre que ma situation vis à vis de certaines choses est ...illégale...bon... :O Pour les JVN on en trouve sur ebay, 3GN voire 4GN, (ebay.com), si le colis passse la douane 9/10, c'est tout bon...

TnT est une revue incontournable pour tous amateur de blindés... Toutes les revues des éditions caraktères sont remarquables TnT est un bimestriel fabuleux sur l'aspect technique des blindés Batailles et blindés est plus centré sur les... batailles et les hommes, études des combat, témoignages ...toujours coté chars et blindés Lignes de Front est une revue plus généraliste ce centrant sur l'aspect histoire des batailles du XXième siècle (comme batailles et blindés mais sans le coté spécifique Aéro journal est spécifique de la guerre aérienne comme son nom l'indique Tenue campagne est destinée à devenir la bible des amateurs du militaria

une très bonne revue, bien documentée (photos) et très bien rédigée: un source fabuleuse d'informations! c'est vrai qu'il parait en France pas mal de revues sur les blindés (je ne m'en plein pas!), quand au budget nécessaire, ça fait longtemps qu'il est dépassé...

L'intégration d'un système de déminage à un char de combat permet au peloton (à raison d'un char ainsi équipé par peloton) de se désengluer en cas d'arrivée impromptue dans une zone minées, ou de forcer un passage. Sans ce type d'équipement il ya fort à parier que votre peloton est bloqué...donc en très mauvaise posture...en attendant l'arrivée d'un blindé de déminage qui évidemment ne sera jamais la au bon moment... Les israéliens, les russes, les américains pour ne citer qu'eux ont adopté le concept, les Français non.