Kiriyama

Les Oplot traînent quand même une mauvaise réputation. Lors du Strong Europe Tank Challenge de 2018, les Oplot ont rencontré de nombreux problèmes : pannes du système de chargement automatique, système de contrôle de tir défectueux (il a été impossible aux Oplot de toucher une cible à plus d'un kilomètre)... J'ignore ce qu'il en est en 2021, mais à l'époque ces problèmes duraient déjà depuis des années. Il y a aussi le Yatagan, qui traîne dans un hangar et qui avait été sorti pour la parade militaire à Kiev, il y a quelques années. Ca fait six...

Incroyable. C'est vraiment toute la chambre qui a explosé, et même une partie du chargeur. Je pense que je n'avais jamais vu ça.

Sur le Pantsir, c'est con mais ça m'a fait bien rire...

Salut ! Est-ce qu'il y en a qui jouent ou ont joué au dernier Modern Warfare ? Je ne parle pas de Warzone mais bien du jeu "payant". Si oui, qu'en avez-vous pensé ? Un grand merci !

J'étais justement en Valais à cette époque, lorsque cet accident de Ju Air est arrivé.

Pour le pistolet, il s'agirait du PX-4 Storm. Concernant le fusil d'assaut, il y avait eu une compétition en 2017 entre divers concurrents : Beretta, IWI, Heckler & Koch, HS Produkt et Denel. Lors de ce concours, le Beretta serait arrivé 3e et aurait rencontré quelques problèmes après le tir de 15.000 cartouches et des blocages lors d'une utilisation dans le sable. Maintenant, il semblerait que la production des armes se fasse toujours attendre malgré la signature d'un accord. Les AIMS roumaines sont très populaires sur le marché civil américain.

Bonjour, Le DSi de mars comprend un article de M. Goya sur les raisons de la victoire de l'Azerbaidjan lors de la guerre de 2020. Evidemment très instructif. L'Arménie avait tout à fait les moyens de résister à l'Azerbaidjan (sans pour autant qu'elle ait pu gagner) avec les ressources dont elle disposait. C'est vraiment la mauvaise utilisation de celles-ci qui a coûté cher. Artillerie, drones (même si de qualité inférieure à ceux de l'Azerbaidjan) y compris munitions rôdeuses, systèmes anti-aériens modernes (S300, Tor Mk2...), l'Artshak et l'Arménie n'étaient vraiment pas démunis de moyens. Le rôle très marginal joué par l'aviation, sauf par les hélicoptère côté azerbaidjanais (engagement de Mi-171 et Mi-35 surtout) se confirme, comme dans la guerre du Donbass. L'Azerbaidjan a énormément développé son système Reconnaissance - Acquisition - Frappe qui était très rapide et précis. Outre les désignations de cibles par les drones, les Azerbaidjanais employaient aussi des commandos d'une dizaine d'hommes s'infiltrant à pied pour désigner les cibles. Le système RAF (Reco.-Acquisition-Frappe) a surtout été très efficace pour frapper dans la profondeur et empêcher/retarder l'arrivée de renfort arménien/arthsakiote sur le front. Et les unités qui arrivaient étaient déjà très affaiblies. L'Azerbaidjan ne semble avoir perdu aucun système d'artillerie longue portée.

Excellent coup d'œil !

Maintenant que j'y pense, est-ce que ça pourrait être un système pour détecter les snipers ?

Le Kirpi ?

@Akhilleus Oui c'est un engin qui sert à appuyer les parachutistes, basé sur le BMD. Du coup, je ne sais même pas si c'est vraiment un char léger. Plutôt une sorte de canon d'assaut à haute mobilité.

Plus sérieusement, que va devenir le conducteur de la voiture ? Et dans le cas de l'anecdote de Mudrets, comment ça a fini pour le conducteur ?

La Roumanie a encore produit quelques avions de chasse lors de la Guerre froide, j'en parlerai également. Mais que reste-t-il de ces savoir-faire aériennes et terrestres ? Est-ce que la Roumanie aujourd'hui pourrait développer son propre char ?

Au temps pour moi, je croyais vraiment que c'était une construction "terrestre". https://nsa40.casimages.com/img/2021/03/14/210314102711770740.jpg

Les hommes ont l'air d'être sur une position permanente (sacs de sable, casemate en gris foncé...). Le projecteur est simplement éteint durant la journée. Ou alors un haut-parleur ?

Un projecteur ?

Je pense en tout cas que les Républiques du Donbass peuvent dormir tranquille, ce n'est pas demain qu'elles seront reprises...

Bonjour, Après quelques recherches, j'ai découvert un engin encore plus méconnu : le char TR-2000. Lui n'a jamais dépassé le stade des maquettes en modèles réduits et les esquisses sur papier. Très peu d'informations à son sujet. Il aurait été la continuation du TR-125, mais modernisé aux standards "ouest européens", avec notamment l'implication de Krauss-Maffei Wegmann. Les études auraient commencé en 1996 et débouché sur 3 propositions : la variante B1, la B2.3 et la B2.4. Grosso modo, les TR-2000 reprenaient le châssis du TR-125 avec seulement 6 galets de roulement, et une tourelle dérivée de celle du Leopard 2A4. Le canon de 125mm aurait été conservé, en revanche aucun moyen de savoir si cela aurait aussi été le cas du système de chargement automatique. La version B1 reprenait le moteur du TR-125, mais gonflé au niveau de la puissance. Le B2.3 reprenait toujours le châssis du TR-125 et ses sept galets de roulement, mais un moteur allemand MTU 1200CP, une face avant de tourelle plus profilée et un canon de 125mm. Le B2.4, qui est le "vrai" TR-2000 apparaissait très proche du Leopard 2A5. Même s'il conservait un châssis très proche du TR-125, il reprenait la tourelle du Leopard 2A5, un canon L44 de Rheinmetal et un moteur MTU 1500CP. Ce B2.4 fera une apparition lors du salon Expomil 1999 à Bucarest, et la décision de le produire semblait avoir été prise pour 2003. Sur certaines présentations, le châssis ressemble vraiment fort à celui du Leopard 2 suédois Le manque de financement aura raison de ce projet. Le prix unitaire de ce nouveau char était donné pour 7-8 millions de dollars de l'époque, et 54 exemplaires devaient être produits chaque année pour remplacer l'entièreté du parc de chars roumains. Depuis 2006, quelques rumeurs faisaient état d'une possible reprise du programme, mais sans rien de concret depuis.

Bah pour le coup, je ne trouve pas ça très drôle.

Ah The Sentinel je m'en souviens. J'ai vu quelques épisodes, j'aimais beaucoup.

Ma collection personnelle.

@TarpTent C'est vrai que les expressions faciales c'est pas encore ça. En même temps, ils bivouaquent sous la pluie...

Oui, c'est pour ça que je m'intéresse à l'industrie de défense roumaine. Elle est vraiment méconnue, alors qu'il y a des choses très intéressantes. J'ai encore découvert d'autres engins dont je parlerai plus tard.

Oui, c'est-ce qui avait été dit ici, notamment par moi. Les Allemands se moquent pas mal que le SCAF aboutisse à un avion opérationnel et/ou viable. Il n'est qu'une étape : celle de la destruction des capacités françaises et l'acquisition/pillage des capacités industrielles aéronautiques françaises. Une fois que ce sera fait, ils pourront développer leur propre avion, avec éventuellement un coup de main des Anglais pour bricoler deux-trois trucs, un peu comme les pays partenaires du F-35. Et vu l'orientation politique des "élites" françaises, ce programme ne devrait pas rencontrer de grande opposition.

Ah bah, moi qui m'attendais à une belle coopération internationale et à voir un monde sans frontière ni protectionnisme se développer suite à cette pandémie, j'en suis pour mes frais et mes illusions perdues. Je propose que la communauté Air Defense produise son propre vaccin. Plus sérieusement, j'espère que que certain(e)s en tireront des leçons. Mais on risque surtout de voir des "sachants" nous expliquer qu'en fait il aurait fallu plus de mondialisme et d'Europe pour résoudre le problème. Ce serait bien que chaque pays de l'UE ait une capacité de production "médicale" a minima. Par nécessairement des centres de recherches (complexes et coûteux), mais au moins savoir produire un minimum d'équipements médiaux de base et de médicaments. Que quelques pays ayant une recherche médicale avancée puisse, au besoin, leur transférer les "plans" des produits et que des industries locales puissent produire pour les besoins nationaux. Par exemple, que si un labo français avait réussi à mettre au point un vaccin, que des laboratoires de production dans le reste de l'Europe aient pu produire le vaccin pour les besoins nationaux.