Kiriyama

Il n'y a pas beaucoup d'informations sur le TAA, et elles sont parfois très contradictoires. Ce projet a été proposé par l'Institut 101 suite à une requête du Commandement de l'Artillerie roumaine en 1978, et devait succéder au Su-76. Les problèmes politiques et financiers de la fin des années 1980 ont stoppé le programme, et aucun exemplaire ne semble avoir été construit. Plus de 1.700 exemplaires auraient dû entrer en service "aux débuts des années 90" si le programme avait été mené à terme. Le véhicule reprenait la base du véhicule de combat MLI-84, avec un canon de 125mm installé dans une tourelle très compacte. Ce canon aurait été une version produite localement du 2A46 soviétique. Les munitions étaient stockées dans un compartiment blindé et les membres d'équipage isolés les uns des autres dans des cabines blindées. Il y avait également un système permettant l'évacuation des flammes et du souffle de l'explosion vers l'extérieur du véhicule en cas d'incendie des munitions. L'approvisionnement en munitions du véhicule se faisait par les deux portes arrières. L'équipage aurait été réduit a 3 hommes - je trouve parfois 4 hommes comme information - à savoir chefs de véhicule, canonnier/tireur et conducteur. Apparemment, la protection de l'équipage aurait été assez développée, notamment avec des cabines blindées pour chaque homme, isolé les uns des autres. Le moteur était situé à l'avant droit du châssis, le conducteur à gauche et les deux autres hommes sur l'arrière du véhicule. Les réservoirs de carburant et les lubrifiants étaient stockés sur les flancs du véhicule. Le poids de l'engin devait être compris entre 30 et 35 tonnes.

Salut ! Biohackers, une chouette série allemande, qui aborde la question des dérives des bio-technologies.

Il est prévu quelque chose pour remplacer les TR-85 ? Je sais qu'il existe des modernisations ukrainiennes de T-55 avec des canons de 125mm. Ca peut être une piste à creuser.

Je pense qu'il est aussi capable de détecter des hélicoptères, mais je demande confirmation.

Oui, le Sprut n'a vraiment que l'allonge de son canon et sa mobilité pour survivre. Le CV-90/120 c'est vraiment une bonne base, je pense qu'il doit y avoir moyen de le blinder plus lourdement. Et avec un système de défense actif, ce serait très intéressant comme alternative à des chars lourds. Je pensais justement aux chars légers pour la Suisse. Un engin comme le Type-15 chinois serait vraiment intéressant : bon canon, bon blindage, bonne mobilité. Il doit y avoir moyen de développer un engin équivalent en Suisse. Il serait à l'aise sur les petites routes et chemins de montagne, passerait plus facilement les ouvrages d'art et manœuvrerait mieux sur la neige. Un bon 105mm capable de tirer des missiles antichars, avec un système de protection active, ce serait vraiment fantastique.

Bonsoir, Je crée ce sujet pour aborder une industrie de défense un peu méconnue : celle de la Roumanie. Elle est un peu restée dans l'ombre de celle de mastodontes comme l'ex-Yougoslavie, l'Ukraine ou la Pologne, mais pourtant il y a quand même eu de nombreuses réalisations. Beaucoup n'ont pas dépassé le stade de prototype pour diverses raisons, mais quelques-unes ont connu la production en série. Outre le célèbre et inoxydable TR-85 basé sur le T-55, il y a eu d'autres engins qui n'ont pas connu la production en série. Le TR-125 était un développement basé sur le T-72. La Roumanie avait d'abord commandé 30 chars T-72 entre la fin des années 70 et le début des années 80, et ensuite demandé à pouvoir le produire sous licence. Après le refus soviétique, la Roumanie entreprend de le fabriquer elle-même sans licence. Le développement du TR-125 commence en 1984 et moins d'une dizaine de prototypes sont produits avant l'abandon du projet en 1991. Extérieurement, il se distinguait par un train de roulement à 7 galets. L'original TAA (Tun Antitanc Autopropulsat) était un chasseur de chars à la tourelle très profilée. Je reviendrai plus en détails sur ce véhicule plus tard. La Roumanie avait développé de nombreux chasseurs de chars.

@Bon Plan Quelque chose te fais penser qu'il y a des choses qu'on ignore ?

Le salut viendra probablement des séries étrangères.

Ca aurait pu être intéressant si les pharmacies avaient pu vendre le vaccin. Ca aurait mieux "irrigué" sa diffusion parmi la population, de pouvoir aller le chercher à la pharmacie locale au lieu d'aller dans un hub de vaccination.

Ah oui, le CV90-120 ! Dommage qu'il n'ait jamais trouvé d'acheteurs alors que le concept était super intéressant : relativement léger, bien armé (canon de 120mm), il a l'air correctement blindé... Apparemment, les Sud-coréens proposent une version du K-21 avec un canon de 105mm. Mais bon, là il n'est quasiment pas blindé. Ce qui est intéressant avec le CV90-120 et le Type-15 chinois, c'est que le blindage est vraiment bien développé.

C'est vraiment des châteaux de cartes bâtis sur du sable ces sociétés.

Oui, donc finalement les problèmes du T-14 peuvent être relativisés. A chaque saut de génération, ça ne se fait pas sans heurt.

Salut ! Est-ce que vous connaissez d'autres chars "légers" contemporains que le Type-15 chinois ? Les Russes ont le Sprut, mais je pense qu'il n'est pas vraiment comparable : mieux armé, mais beaucoup plus léger et pratiquement pas blindé. Le concept est intéressant.

Est-ce que les Soviétiques avaient eu les mêmes problèmes lors de l'introduction de nouvelles générations de chars (T-64, T-80...) ? L'Armata est quand même un engin très singulier et complexe, ces retards et contretemps ne sont peut-être pas exceptionnels pour un programme aussi novateur. A noter que l'idée de chars à tourelle inhabitée est assez ancienne. On trouvait déjà des projets dans les années 70-80.

Je viens de découvrir la série Caïd, une petite série française sous forme de courts épisodes (+/- 15 minutes). C'est filmé en mode "caméra embarquée" et on suit de petits journalistes venus filmer un dealer qui se reconvertit dans le rap. Mais très vite, ces jeunes journalistes se retrouvent embarqué dans le monde des cités qui va lentement mais sûrement, les fasciner dangereusement. Les personnages sont vraiment intéressants et très bien développés. Franchement à voir !

Ah chouette que ce métier renaisse ! C'est avec ce genre de vidéo qu'on se rend compte de la complexité de ces métiers disparus et méconnus.

Surtout pas si elles se bronzent, ce serait un black-face !! Se faire brider les yeux, c'est de l'appropriation culturelle !

Je ne valide pas le travail de la journaliste, qui effectivement est complètement invérifiable. Mais je voulais juste dire que de tels écrits, même s'ils peuvent être nuisibles, permettent parfois de garder une affaire non-elucidée au centre de l'attention. C'est évidemment pas dans ce genre de récit que les familles vont trouver les réponses, mais je me demande si ça n'oblige pas parfois les décideurs politiques à garder un œil sur l'affaire.

Les victimes étaient blanches, aucun intérêt pour eux.

Sinon, j'ai découvert par hasard le film Lost Girls, de Liz Garbus. C'est un film assez lent, pas un thriller comme j'avais cru au départ, mais inspiré d'une histoire vraie. Une mère célibataire essaie de retrouvé sa fille disparue et, alors que la police ne la prend pas au sérieux, un policier va découvrir par hasard 4 corps enterrés près d'une communauté fermée (sorte de complexe résidentiel privé). Le film est inspiré de l'histoire du tueur en série de Long Island. https://en.wikipedia.org/wiki/Long_Island_serial_killer Assez sordide de voir que lorsque la télévision parlait des victimes, elle précisait toujours qu'il s'agissait de "prostituée", "travailleuse du sexe", "call girl", etc. Les journalistes n'en parlaient jamais vraiment comme de victimes ou des personnes, mais ramenaient toujours tout à leurs activités. Assez incroyable, une des victimes, restée non identifiée, a été indentifiée plus de 20 ans plus tard avec l'ADN : https://www.parismatch.com/Actu/Faits-divers/Victime-du-tueur-de-Long-Island-Jane-Doe-N-6-retrouve-enfin-sa-veritable-identite-1687416

C'est effectivement le risque et l'effet secondaire de ce genre de "recherches" assez fantaisistes. Mais si ça permet de maintenir un intérêt dans l'opinion publique et finalement d'obliger les responsables à enquêter et à trouver la vérité, pourquoi pas ? Les familles auront les réponses à leurs questions et les "complotistes" continueront à croire en leurs théories. Et pour ces derniers, grand bien leur fasse. Comme pour le MH-17, s'il n'y avait pas eu un effort de recherche de journalistes "indépendants" et autres curieux, je pense qu'on ne saurait toujours pas ce qui s'est passé.

Oui c'est ça, c'est un film sympa, avec des scènes de combat assez crédibles. Mais effectivement, j'ai eu l'impression que le film était sous-exploité...

Un truc que je viens de découvrir, le réseau social Clubhouse, réservé aux CSP+ et aux branchés de la mondialisation. Uniquement accessible sur cooptation et disponible seulement sur iPhone. https://www.marianne.net/politique/on-sest-balade-sur-clubhouse-le-reseau-social-du-bavardage-elitiste

Oui, mais dans le film elle encaisse comme le blindage d'un Tiger 2 !

@Alexis C'est quoi comme bande-dessinée ? Pour le T-62, il se modernise quand même...