chimère

Quelques photos de la bête pioché sur le net! [28] Je le trouve vraiment très beau comme engin! (peut être un bon remplaçant pour nos AMX-10 RC?)

Oups! dsl je croyais qu'on étais sur un topic concernant les TCD orage! [10] Mille excuses!

[57] Moi qui pensait que le crotale était complètement dépassé! A ce que je vois ils arrivent encore à en tirer quelque chose! Des nouvelles pour de l'export? Ou ça n'interesse personne? Et question prix/preformance, ça donne quoi par rapport à sa concurrence plus recente?

Surtout ne pas le prendre mal, mais la plupart des femmes militaire à qui j'ai eu l'occasion de parler (et sa arrive souvent sur l'aéroport de Roissy dans le cadre du plan vigipirate), quand je leur demande leur fonction sur leur base la réponse est presque toujours la même: secrétaire!

Bof! ça reste un canon de 30 manoeuvré par un marin! c'est toujours mieux que de ne pas en avoir! [21] Si tu abordes le sujet des canons de 100 ici tu vas de faire ouspiller mon cher Poirot! [12]

Les FLF moi ça me fend le coeur! De si beaux navires complètement sous expoités! Pour faire ce quelles font, des floréales en plus s'étais très bien! Je suis sûr qu'ils auraient pu en faire des batiments dignent de nos meilleurs frégates!

Je les ai toujours bien aimé ces 2 batiments, avec un ilot latéral je leur trouve des faux airs de porte avion! [50] Avec une piste continu dans le prologement de l'air d'atterissage avant et ça fait un petit BPC! [30] On pourra toujours récupérer leur canon de 30 pour les BPC! [21]

Le Mil-Mi 26 n'a pas de rotor contrarotatif! [28]

Et dans ce cas de figure, c'est l'AdA qui ferait la gueule!

Moi le mélange des suppositions 4 et 5 me semble bien sympa! Et en plus on a un remplaçant à la Jeanne!

Chieftain/Shir revalorisé pour la Jordanie?

T'es gentil! [50] Les plus anciennes date de 1992! [28]

A quoi est employé le CDG pour le moment? (ou tout du moin ces derniers temps) Et il est accompagné de frégattes Anglaise ou Espagnole! ce sont bien des coopérations avec des pays Européens! C'est certain que dans le cadre d'une mission de guerre purement nationale on ne va pas demander à un autre pays de nous prêter une escorte! (et encore) Mais il s'agit souvent aussi de mission OTAN pour lesquelle il ni aurait rien de choquant d'employé un groupe aérien Européen! non!

Non, j'ai proposé un PA FR avec un groupe aérien Européen et un commendement FR vu que le navire est Français! Si tu mettais un groupe aérien de F-35 UK, It et espagnole sur le Cavour, qui le commanderais? PS: concernant ton avatar, je ne sais pas qui est ce, mais je le préfère largement au précédent!

Ho lala! Ces avions Russe sont vraiment exceptionels! [50] Le Mig 25 tu lui enlèves son pilote....éh ben il vole encore! [30] [08]

pour le 2nd, j'ai donné ma réponse sur mon post précédent!

Je sens un ton légèrement ironique! Dans le doute je dirai juste merci! [14] Quite à faire un 2nd PA, autant ne pas reproduire les erreurs faites lors de la conception du CDG non! [21] De plus, encore une fois, on essaye de le faire en coopération avec la GB! Je ne pense pas qu'ils soient OK pour 2 PA de 45000T juste pour te faire plaisir! [24] Encore une fois je crois que tu as mal lu mes propos! Je n'ai jamais parlé d'un PA commun à l'Europe, c'est de l'utopie ça, Mais d'un groupe aérien Européen! (ou tout du moin pour ceux qui ont les avions adéquats) On arrive bien à le faire avec notre escorte! En plus cela aurait le mérite de valider certain pilotes Européen à l'art du catapultage et de l'appontage! Pourquoi "no comment..." au contraire, explique toi! Je te parle du PA2, pas d'un eventuel PA de conception Européenne! Trouves tu cela anormal que s'agissant d'un PA Français, le commandement de celui-ci soit Français? Et enfin, je précise que ce sont juste des hypothèses que j'ai soulevées pour savoir ce que l'on ferait du PA2 lors de la disponibilité de nos 2 PA! J'attends toujours des suggestions!

Ca ressemble à une démo de jeu de stratégie genre Command and conquer!

Pour le premier, C'est un bête Mitsubishi A6M2 Reisen "Zero" Le second........Pfeu....c'est pas bien mon truc! Je cherche! Le 2nd: ICA IAR-823

[13] Le retour de Lol94! [27]

bonjour Youhou, bienvenue sur LE Forum!

J'espère qu'ils ne seront pas aussi con que les autres, et commanderont d'autre typhoon plutôt que le F-35A! Je comprends même pas qu'ils puissent se poser la question!

[57] Tes lunettes doivent être embuées! [28] Qu'est ce qui ne colle pas chez son train d'atterissage? [21] Le fait qu'il ne soit pas très conventionel?

Effectivement, j'ai pris un racourci rapide entre le fait de n'avoir qu'un seul groupe aérien et l'équipage! Mais cela fait je ne sais combien de temps qu'on lit un peu partout que le pa2 servira uniquement quand le CDG sera en indisponibilité! J'imagine mal former un 2nd équipage qui servira (en fin de compte) très peu sur le PA2! Maintenant, comme je le dit plus haut, je trouve cela également stupide d'avoir un batiment de cette classe et de ne s'en servir qu'un an et demie tout les sept ans! Je suis tout près à admettre qu'il y a quelque chose que je n'ai pas compris, auquel cas, je pose la question suivante: Quand le CDG sera opérationnel avec son équipage et son groupe aérien embarqué et que le PA2 ne sera pas en indisponibilité, Qu'en ferons nous? 1 - à quai jusqu'à l'indisponibilité du CDG. 2 - un 2nd porte-avion avec un groupe aérien réduit! 3 - un porte hélicoptère. 4 - un bateau école. 5 - Un PA multinationale Européen (avec Rafales, F-18, F-35 dessus [50] )=> avec commandement Français quand même! 6 - autre suggestion (précisez)