F 70

Il y a 60 Rafale pas un de plus. Sur ces 60 : - 30 sont sur CdG ou PA2 (selon celui qui est disponible) - 15 en entrainement - 15 en réparation... Sur 2 PA : - 1 dispo avec les avions embarqués en services - 1 non dispo ou dispo mais gréé en PH

N'oublions pas un SLAT pour les FLF (modernisées ou pas) et pour les OPV de Stratège. Au fait, qeul est le cout du développement/études des Fremm ?

Si il arrive à detecter un missile, il n'a pas de problème avec un navire. __________ Pourquoi on met des EMPAR italiens sur les Horizon alors que l'on a l'Herakles ?

Un peu hors-sujet : J'ai lu dans un rapoort su Sénat un truc tres interrsessant (mais peut-etre que certains le savent déja) : Les catapultes de 75 m du CdG et celles de 90 m des CVN US ont la même puissance. :D Il y a juste une difference d'acceleration (cec qui use les avions :( )

Pourquoi importer des CIWS alors que l'on a déja le SADRAL qui est aussi bon si ce n'est mieux ?

Les Meko D ont 48 VLS pour 48 SM2 ou 48 x 4 ESSM ou mélange au choix Je les verrais bien avec 48 Aster

Les Horizon sont vides Le prix ? mais je pense comme une FREMM-ASM

oui les deux 8 Md€ merci; Mais tu te base sur quoi ? C’est cher mais si on avait les moyens ça serrait une obligation point de vue grandeur et indépendance. Radar et électronique : - commun aux 2 (avec qq modification car surveillance mer ou terre) - radar vertical dorsal et non rond et tournant ( on dirait que ça devient à la mode) - dérivé du SENIT (ça fait des économies) L’ avion : - un bon A 340 pour l’air (autonomie) - pour la marine ? Falcon 50 (si assez capacité d’emport et si navalisable) Peut-être une coopération européenne (mais avec la France comme maître d’ouvre bien sûr) Comment ça ?

Combien cela nous coûterai si on voulait développer tout seul un AWACS air et un AWACS mer aussi bon que les US ?

Merci stratège Donc près de 70 MdF ont été supprimer sur un an !!!!!!!!! De quoi se payer une composante satellite complète en 1 an !!!!!!!!!!!!!!!!

SVP, dans ces sommes compte t-on aussi les pensions ou que les titres III et V ?

Qu'as tu contre les Professeurs d'Histoire-Géographie ?

Je voulais savoir comment les pays se partage les satellites internationaux ? Par exemple si on prend Helios : - on a payé les ¾ - la Belgique et un ou deux autres pays le reste - tous ont le droit de programmation et de réception - mais est ce qu’on se fait pas voler parcequ’on paye presque tout que et les autres ont autant de droits ? Merci d’avance

Le peu que j'ai sur les SNLE Borey (ça date de 2001) : - 18 OOO t plongée - 170 x 13 m - 25 n plongée - 12 SS-N-23 ou Bulava - torpilles + SSN 15 - 2 réacteurs de l'Akula (mais la version B) - 1er en service en 2008

Les FLF et dérivées ne sont pas aussi bonnes. Je résume les caractéristiques des Meko D : - 3 500 T - COGDLAG et 28 n - 48 VLS - 8/mer-mer - 8/Polyphen - 1/127 - 2/27 - torpilles - 1 SH 60 - 1 radar multirôle - 1 sonar remorqué - radier - double-îlot ( mais ça, je suis pas sur )

Un tres bon bateau bien armé : http://www.dmkn.de/1779/technologie.nsf/E44F43F6F26FC402C1256C7E0041FC24/$File/meko.pdf (pdf en allemand :( ) pour l'essentiel : - 48 VLS - double-ilot il me semble ça serait un bon bateau pour nous apres qq modifs: - 127 ==> AUF 2 navalisé portant à + 80 km - 48 sylver avec Aster, Scalp, Exocet - SH 60 ==> NH 90 - remplace les fremm ASM (sonar remorqué) et les fremm avt ( mise à l'eau + artillerie) PS : je donne ça surtout pour reflexion : regarder ce que rentre les Allemands sur une frégates de 3 500 t.... Seul défaut = 1 hélico

Pour l'AMX 40 voir ici : http://www.chars-francais.net/archives/amx40.htm http://www.armyrecognition.com/europe/France/vehicules_lourds/AMX-40/AMX_40_France_description.htm

Tres bien parlé !!!!! De toute façon en France tout est affaire de politique et non de raisonnement logiques conduisant à des résultats concrets. Nos politiques font les choses parceque cela fait bien et non parceque cela est reellement bien. PS : Je l'ai pas encore lu mais ce soir si j'ai le temps je li le rapport.

C'est imporatnt aussi. Et les satellites de tous types ? On doit tout faire nous même ou en coppération

Le plus simple c’est de faire un CdG bis en changeant que quelques détails (radars, petits défaut). Au moins point de vue logistique c’est standard. On bénéficie de l’effet de série et pas de coût de développement. Et puis il vaut un PA qui marche au nucléaire plutôt qu’au gazoil. Le gros défaut du CdG c’est les catapultes de 75 m. Avec 75 m on catapulte un Rafale de 2O T soit 10 T de charge utile (CU). Alors que le Rafale fait 24,5 T et même 27 T avec le M 88-3 soit 14,5 à 17 T de CU ! Le mieux étant un CdG avec 2 cata de 90 m et 3 réacteurs K15. Mais bon c’est un peu cher. Ah un truc qui m’énerve : on est toujours en train de se vanter que la France avec sa FOST elle est indépendante, souveraine etc que hors USA on est les seuls à avoir un vrai PA… Mais pour lancer de malheureux avions, on dépend de la technologie US. Et on peut multiplier les exemple (E2C, la moitié des bombes…).

Tu as bien raison. De toutes façon, ilne faut pas perdre de vue que même si certians documents sont de qualité tout ce qui touche à la defense est plus ou moins classé. Donc on ne peut jamais arriver à avoir des chiffre exact. L'essentiel est d'eliminer les sources abérrantes et à partir des chiffres apparemment corrects se faire une idée de la réalité.

Le Porte-avions charles de Gualle Tome 3 de JM GUHL Tres belle série en 3 tomes mais tes cher.... 470F/tome Je pense que l'on peut lui faire confiance car l'auteur a écrit son livre en partie à partir de discussions avec des marins, des gens de la DGA. Et puis Chirac et la ministre l'ont signé (donc si ils se moillent c'est que le livre ne raconte pas n'importe quoi :D )

OSF : - detection IR d'avion = 100 km - suivi de terrain = 6 km - identification d'une cible par TV = 40 km - démontable ( plus de Rafale-air que d'OSF !) PS : je pense que la source est assez sure

Et pour la LAM de l'Aster, est ce que c'est la même histoire que pour le MICA ?

- obus Bonus du AUF2 = 90 cm et 40 kg hors charge propulsive - obus LRLAP ( =l'ERGM de l'AGS) = 220 cm et 120 kg hors charge propulsive - Je me demande donc si le mécanisme de chargement automatique de l'AUF2 peut utilisé un obus de la taille du LRLAP ? PS1 : j'ai pas les dimensions du Pélican qui doi être + gros qu le bonus PS2 : d'apres navweaps l'AGS = 85 T !!!! et non 32 T