Bruno

Bon, on peut supposer que MeretMarine ou Corlobe vont bientôt publier un article sur la commande des ECUME 2 auprès de Zodiac et nous donner les détails qui nous tiennent en haleine (taille de ces embarcations, puissance des moteurs retenus etc ...)

J'aime ce genre d ereportage au plus près de la vie quotidienne de nos gars qui partent en Afghanistan ; ça casse l'image de "mercenaires" qu'une minorité de connards opposés à notre présence là bas voudraient leur coller à la peau. Ils font leur boulot et vont là où les élus de la Nation leur demandent d'aller, et sur place une majorité des habitants qu'ils sont censés protéger des Talibans soutiennent plus ou moins activement ces derniers, par con viction ou plus souvent par lâcheté, par peur des représailles ... Pas étonnant qu'ils en viennent rapidement à considérer tout Afghan quel que soit son âge comme une menace potentielle, car beaucoup de "ces gens là" sont pas clairs et pas francs pour un sou. La scène du retour auprès des siens après 7 mois là bas est touchante

Cette guerre de protection/soutien pour les rebelles lybiens va encore durer quelques semaines c'est clair, ceci dit au vu des pertes quotidiennes des forces "Kadhafistes" et de l'armement croissant des rebelles (cf les livaisons de Milan dont ils viennent de bénéficier, citées en page précédente) je ne vois comment si les pays de la coalistion persistent dans leur soutien disons encore 4 à 5 semaines le Colonel pourrait garder son pouvoir Au demeurant qui a prétendu que cette intervention serait l'affaire de qq jours et serait facile ?? Personne ; c'est juste que les plus optimistes pensaient que le régime de Kadhafi et ses forces tiendraient moins longtemps et étaient moins bien organisés que cela ...

Bon ben vais prendre mon petit déj moi =) Sérieusement si c'est pour envoyer des tigres UHT avec deux pods de 12.7mm en A...stan les allemands feraient mieux de s'acheter des EC635 : cet appareil plus léger consommant 2 fois moins de kéro peut aussi emporter un ou 2 paniers de 7 roquettes d'ailleurs ... Comment ? Ils ont déjà payé les 3/4 de leurs dotation prévue de Tigres UHT (= Unuseful Helicopter Toll), et il faut que leur MinDef fasse croire à la population que c'était une dépense utile ? Arcch Zûût alors ! :lol:

C'est sans doute que l'armée lybienne a plus de matériels que l'on croyait : des matos peu sophistiqués mais visiblement nombreux car malgré les centaines de véhicules ou pièces d'artillerie détruites les forces du cinglé mégalo tiennent bon et continuent d'être une sacré menace ; d'ailleurs si nos avions volent au dessus de 5000m c'est par crainte des missiles sol-air et des quadri-canons de 23mm et autres affûts doubles de 14,5mm dont elles disposent toujours ... Cette opération lybienne, qui maintenant doit être menée à son terme (= permettre la victoire des rebelles et le départ ou la mort du colonel cinglé-mégalo) sous peine d'humiliation politique pour tous les pays participants, montre si besoin en était l'insuffisance de nos budgets de la défense : on est presque en difficulté pour mener dans la durée une opération contre une armée certes bien organisée, mais bien modeste malgré tout : nos stocks de munition guidées s'épuisent déjà, et comme nos pilotes ne descendent pas pour faire du "GunKill" ou du tir à la roquette de 68/70mm afin de ne pas risquer d'être abattus ... Plutôt que de critiquer les personnels de nos armées, qui vraiment se débrouillent bien je trouve avec ce qu'ils ont, j'espère qu'au final c'est cette scandaleuse réalité de l'insuffisance des moyens militaires (notamment en nombre de munitions guidées immédiatement disponibles) des 2 pays initiateurs de l'opération qui se prennent encore pour des grandes puissances, France et Grande-Bretagne, que les journalistes des 2 côtés de la Manche vont souligner. Et dans ce cas plutôt que de critiquer les officiers du terrain qu'ils remonteront aux vrais responsables de cette situation : à savoir ceux qui programment et votent les budgets et les dotations en munitions de valeur : les politiques bien sûr (j'y inclus les plus hauts officiers de l'EM, directement nommés par le MinDef de manière "discrétionnaire") que certains, même ici, s'empressent toujours d'absoudre de leur responsabilité !! A moins de demander à nos pilotes de prendre d'avantage de risques en descendant plus bas pour utiliser les armements "moins cher mon fils" car plus "primitifs" que sont le canon et les roquettes AS, j'ai le sentiment qu'il faudra encore 2 mois minimum pour mettre à bas les forces Kadhafistes (ou alors c'est qu'on aura plus de munitions guidées pour l'Afghanistan avant au moins 1 an le temps de reconstituer les stocks réduits à néant !)

Pour revenir aux futures ECUME si c'est bien le modèle Zodiac Mach II qui a été choisi, j'aurais préféré que ce soit le UFAST de 9.30m en raison de sa meilleure tenue en mer forte due à son design avec rostre avant ; par contre un avantage du Mach II c'est son gabarit de 11m30 qui permettra d'emmener plus de monde ou de matériel (d'ailleurs sur certaines photos en voit un petit semi-rigide posé sur la petite terrasse arrière). En mer calme (de force 0 à force 2) cette embarcation plus grande offrira donc forcément un avantage. Est-il prévu que nos plus grosses unités (CDG, BPC, Horizons, FREMM) embarquent des ECUME où sont-elles censées être seulement utilisées depuis la côte ou après aéro-largage depuis un A400M ? (Il me semble qu'un emplacement conservatoire pour utiliser un semi-rigide de cette taille existe à l'arrière des Horizons avec potentiellement un slide-rail pour la mettre à l'eau et la récupérer, mais je vois pas où une ECUME serait installée dans une FREMM, puisque les baies latéales ne me semblent pas faire plus de 10m ...)

Et vu que la gestation du Skylander n'en finit pas (il est question maintenant que le premier vol n'ait pas lieu à l'automne 2011 comme prévu depuis 2009, mais plutôt début 2012 !) ce potentiel concurrent pourrait bien arriver sur le marché avec moins d'1 an d'écart. J'ai voulu croire en ce petit projet français, à la fois modeste et bien pensé à l'origine, d'un nouvel avion robuste économique et polyvalent et maintenant j'en suis réduit à espérer que la qualité et les performances de l'appareil justifieront/compenseront l'extrême lenteur de son développement et sa disponibilité tardive. Pour l'instant de reports en reports on ne voit toujours pas le bout de ce projet, et du coup il n'y a plus de nouvelles commandes alors que leur nombre est déjà bien modeste malgré les déclarations enthousiastes de Serge Bitboul dans la presse : les clients potentiels soit attendent les premiers vols pour savoir ce que vaudra la bécane, soit se tournent vers les produits concurrents ... C'est d'ailleurs ce qu'a fait notre Ministère des Finances qui a préféré commander des Beechcraft KingAir350 plutôt que des SK105 en variante SURMAR, et son choix apparaît aujourd'hui justifié : les Douanes françaises recevront leurs 8 "KingAir" à partir de cette fin d'année 2011, alors que des Skylander en version SurMar ne seront sans doute pas livrables avant 2015 ou 2016. Bref, même s'il est probable que le SK105 offrira un peu plus de performances que le Beechcraft, nos douaniers ont gagné au moins 3 ans et ce qui n'est pas rien au vu de l'intensité de leur activité de lutte contre les trafics illicites ... Ils feraient bien de se grouiller chez GECI Aviation du côté de Chambley en Buissière, car si l'avion n'a pas encore volé en février 2012 les clients potentiels finiront par perdre patience avec pour conséquence un beau projet qui deviendrait un flop, ce serait franchement trop dommage !

Simple question de priorité politique mon cher ;)

J'aime beaucoup ces vidéos sur les opérations et la vie quotidienne de nos soldat(e)s en Afghanistan, on voit bien que la danger est vraiment permanent. Et que l'on soit pour ou contre notre présence là bas ça nous rappelle qu'ils sont là bas et y risquent leur vie, non pour eux-même mais au nom de la "population française" en général parce qu'il se sont engagés à la faire en choisissant leur métier

Une chose à laquelle on peut s'attendre si Kadhafi et Gbagbo arrivent tout deux à conserver du pouvoir dans leurs pays respectifs c'est qu'ils se mettent à former une étroite alliance et que leurs zones d'influences respectives deviennent des camps d'entraînements pour mercenaires anti-occidentaux (voire terroristes de la mouvance islamiste)

Il semble que les jeux soient faits puisque la DGA a déclaré sa préférence pour l'offre de Zodiac ; et chez UFAST, la petite PME de Quimper, c'est la déception car les militaires qui avaient évalué leur prototype de 9.30m avec carène en rostre l'avaient trouvé "parfait" : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115892 Attendons de voir si les officiels donneront des explications plus détaillées sur les raisons de ce choix. Mais à première vue il semble qu'une fois de plus le désir d'économie à court terme l'a emporté sur le choix de la qualité et de l'ingéniosité pure, qui aurait en plus permis de donner un coup de pouce bienvenu à une PME 100% de chez nous Enfin faut se dire que la petite bonne nouvelle c'est que les commandos marine auront enfin les ECUME qu'ils attendent depuis presque 10 ans d'ici fin 2012 ...

Effectivement, cette affaire ne pourra sans doute pas réglée conformément à la volonté de l'ONU sans usage d'une force plus importante, et comme les autres pays sont bien contents de déléguer ça à la France et que l'OUA n'enverra pas de vrais moyens militaires il va falloir se résoudre à envoyer des troupes supplémentaires ; comme le dit zx ça sent l'envoi du Mistral ou du Tonnerre ...

+1 car c'est vraiment ce que "Le Public" est en train de devenir à cause des classes politiques d'abrutis profonds qui dirigent nos pays ! En Grande-Bretagne et aussi chez nous en France bien sûr faut s'attendre à ce que le coût des opérations en Lybie (et dans une moindre mesure en Côte d'Ivoire) serve bientôt de prétexte à étaler davantage encore les livraisons de matériels impatiemment attendus par les opérationnels car indispensables au bon déroulement des OPEX : hélicos, drones MALE, nouvelles munitions guidées (Paveway IV ou AASM laser par ex), nouveaux blindés des forces terrestres, etc ... Plus que de la crise les budgets militaire européens souffrent d'un manque de vision à long terme et d'un manque d'ambition, ce qui affaiblit nos industriels et entretien, voire aggrave la crise en question ... Bref on a jeté les principes de Keynes aux orties et au lieu d'investir surtout lorsque ça va mal pour générer un mieux industriel on n'a pas mieux à faire que d'affaiblir davantage encore nos industriesl et nos forces d'intervention : c'est sûr qu'avec ça vous pouvez dormir tranquille brave gens car grâce à "notre rigueur" ça ira forcèment mieux demain, c'est juste "une mauvaise passe temporaire" (dire qu'il y en a ici même qui croient sérieusement à ce discours des ultra-libéraux :lol:) Tout ça pour respecter des équations monétaires et comptables à la con qui nous conduisent au désastre social-économique collectif ...

Quequ'un connaîtrait-il les raisons pour lesquelles Zodiac serait choisit de préférence à la société 100% française UFAST dont le semi-rigide à rostre avant de 9,30m de long exposé lors au salon Euronaval 2010 a pourtant fait l'opbjet d'une évaluation très satisfaisante des opérationnels ?

100% d'accord avec toi : dans la mesure où leur dissuasion nucléaire n'est pas vraiment indépendante, ils feraient mieux de l'abandonner et de réinvestir les 3/4 des économies ainsi réalisées dans l'équipement de leurs forces classiques.

En pleine visite d'élus en plus ... coïncidence ou l'auteur des coups de feu a t-il voulu marquer les esprits ? Ca la fout vraiment mal pour la Royal Navy en terme de discipline et il va sûrement y avoir une petite réforme de la gestion du commandement. En même temps cette affaie pourrait servir de templin aux officiers supérieurs de la Navy pour attirer l'attention des élus sur la nécessité d'apaiser le malaise général des militaires, etc ...

Entendu sur France Info ce matin : les forces de l'ONU (françaises en tête) on pu repousser les attaques menées contre l'hôtel du golfe d'Abidjan qui est le QG du présudent légitime Ouatarra ; cependant les forces du dictateur Gbagbo se regroupent, disposent toujours d'une artillerie relativement importante et ont tendance à gagner du terrain ... Là aussi, un peu comme en Lybie à part qu'en Côte d'Ivoire la suite militaire des événnement dépends à 80% de ce que pourront faire les forces françaises, il va falloir intensifier notre aide (ou alors dés le départ il fallait faire comme l'Allemagne et se contenter d'un soutien diplomatique) La concomitance des affaires lybiennes et ivoiriennes montre une fois de plus l'insuffisance de nos moyens militaires entre autres de nos moyens de projection, notre appui militaire est trop ponctuel, effiloché dans le temps et ne permet pas de mettre une pression décisive sur des armées, qui ne sont pourtant équipées qu'avec des matériels plutôt rudimentaires

kadhafi fait jour à fond la solidarité des despotes, c'est sa "mondialisation" à lui ! Ce qui me chagrine c'est de voir qu'on aide les rebelles avec des pincettes : pourquoi les 2 avions des forces loyalistes qui ont violé la NZF n'ont-ils pas été abattus ? Pour qu'ils réessayent avec un peu plus de succès d'ici qq jours ? (maintenant que les ricains ont retiré leurs jets de combat du theâtre lybien alors que la moitié des chasseurs étaient les leurs forcément la NFZ va être plus difficile à faire respecter ...) Les rebelles n'étant pas coordonnés et du genre "versatiles" attendaient une aide plus massive d'une efficacité rapide, et eux qui agitaient des drapeaux français il y a encore 8 jours vont finir par se retourner contre les occidentaux en général ; je comprends bien qu'on ne prenne pas le risque de leur fournir des missiles AA, mais par contre il faudrait leur fournir des armes anti-chars (missiles Milan par ex) et des acanons de 20 ou 25mm : ça les aiderait bien à riposter aux attaques de colonnes blindés kadhafistes, ou même contre les "pick-up" que ces derniers utilisent maintement abondamment. Si les rebelles lybiens se montrent désorganisés et gèrent mal la liaison avec les forces extérieures venues les aider je trouve qu'on ne gère pas mieux notre aide non plus à part que nous avec nos moyens technologiques/logisitiques on n'a pas l'excuse d'être des "amateurs qui se mettent à faire la guerre du jour au lendemain" Si on ne passe pas rapidement à la vitesse supérieure c'est l'enlisement, le massacre des rebelles sur place et le ridicule final pour nous qui se profilent !

Sur la page "Aéronautique" du site Web de GECI International le Skylander n'est toujours pas mentionné parmi les projets phares du groupe ; il faut toujours avoir le réflexe de cliquer tout en haut sur l'onglet "GECI Aviation" pour avoir des infos sur les F406 et SK105. Incroyable d'avoir une communication/un affichage si lacunaire à notre époque ... Par contre une version de patrouille maritime est toujours prévue dans les différentes configurations (en attendant des commandes, un de ces quatre) http://www.geci.net/fr/aeronautics.html http://www.geciaviation.com/fr/sk105.html

La charge explosive sera sûrement inférieure à 2kg. Disons que ce système pourrait s'assimiler à une bonne vieille catapulte qui envoie des pierres pointues de 7/8 kg avec une précision métrique ;). Contre personnels ou blindés légers ça sera quand même pas mal

Et surtout je vois pas comment ni pourquoi les français, qui viennent de se payer 4 SNLE tout neufs entre 2001 et 2010, les 3 premiers étant à mettre au standard du dernier livré d'ici 2017, financeraient maintenant le développement d'un nouveau modèle de SNLE avec les britanniques. Nos 4 SNLE de classe "Le Triomphant" n'auront pas besoin d'être remplacés avant 2030. Ou alors c'est que les britanniques remplaceraient leurs "Vanguard" à partir de 2020 par un dérivé de nos SNLE étudié en commun avec les ingénieurs de DCNS (et embarquant des M51 avec la TNO du standard 02 de ce missile) ; ça oui ça me paraît plausible ... Sinon, dans le dernier "Air et Cosmos" il y a un article sur un soi disant projet commun Dassault-BAE pour proposer aux marines des 2 pays un nouvel avion de PATMAR basé sur la cellule du Mercure (environ 66 à 70 tonnes de MTOW) et reprenant la majorité des systèmes de mission récemment développés par BAE pour le Nimrod MRA4 abandonné en 2010. Ca sent à donf le poisson d'avril, surtout que le responsable de ce programme outre-manche s'appellerait Colin Aprilfish, quels petits comiques ;) Ceci dit dommage dans un sens car ça serait un très beau projet franco-britannique, les 2 pays ayant une vraie tradition commune de PATMAR longue distance :|

A voir si d'ici là les budgets permettront et de reconstituer les stocks de munitions larguées en Lybie (AASM principalement) et de financer ce programme de "MPM" 155mm. Suis pas optimiste à ce sujet, c'est typiquement le genre de petit programme facile à annuler et tout désigné pour combler des trous budgétaires ...

Les dossiers que détient ce type pourraient aussi servir à des inculpations devant la Cour Pénale Internationale, un moyen de pression effectivement sur beaucoup de membres de cette junte khadafiste

Bienvenue dans notre "communauté virtuelle", ô Pharaon ! =)

Surtout que pour l'instant il semble que les forces pro-Kadhafi aient réussi à réinsvestir certains quartiers de Misrata, la 3ème ville du pays, et qu'elles disposent encore d'assez de pièces d'artillerie pour tendre des embuscades aux rebelles sur la route de Syrte, obligeant parfois ceux-ci à se replier ... http://fr.news.yahoo.com/4/20110329/tts-libye-est-ca02f96_1.html Pour qu'ils puissent prendre clairement le dessus ils auront besoin d'encore beaucoup d'aide