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Tout ce qui a été posté par Bruno
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Ainsi, le chantage continue et comme pour les retards du NH90, les politiques s'impatientent mais manquent complètement de fermeté : ils laissent les industriels qui bénéficient généreusement des fonds publics faire du chantage ! Perso ça me : :-\ :-\
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Ce serait une excellente nouvelle pour la marine espagnole, et probablement l'option la plus économique pour remplacer le "Principe de Asturias" d'ici 2020
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Batellerie et engin & moyens de débarquement
Bruno a répondu à un(e) sujet de Fusilier dans Divers marine
Oui, il faudrait ; mais eux se donnent davantage les moyens de leurs ambitions affichées ... Je vois que les CBN 90 tu y tiens toujours autant :lol: -
Batellerie et engin & moyens de débarquement
Bruno a répondu à un(e) sujet de Fusilier dans Divers marine
Oui, intéressant cet article de meretmarine ; je ne résiste pas à l'envie de poster ici une des nombreuses photos publiées par le site de la bête construite à La Rochelle, pour appâter notre spécialiste local "és batellerie et opé de débarquement" : Hein, Fusilier que ça te plairait comme nouvelle batellerie de la MN ! ;) -
Deux TETRAL dans ce cas c'est un minimum (un sur le toit à l'avant, et un sur le hangar hélico à l'arrière).
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Bienvenue sur "THE forum francophone" FoxThree, et puisque tu aimes particulièrement ler Rafale (ce en quoi tu as raison), le camarade T Mor ne manquera pas de te prendre sous son aile ;)
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Salut et bienvenue parmi nous Wolfmoy ^-^
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Arrivée du Tigre en RHC/EOS/sur les Théatres d'OP
Bruno a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Sais pas, on le saura en mars-avril ... :| -
Ouaip, ces joujoux sont intéressants et constituent autant de possibilités, si les commandos persistent à ne pas être contents des ECUME livrées, pour continuer à remplacer les ETRACO. Le modèle de 10,20m en particulier me plaît bien ; on voit bien que les RHIB de Revenger sont plus bas sur l'eau que les Ecume et bien profilés pour la vitesse (rien n'empêcherait d'ailleurs d'y adapter des moteurs encore plus puissants). Cette société avait-elle participé à l'appel d'offre de la MN en 2005 ?
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Arrivée du Tigre en RHC/EOS/sur les Théatres d'OP
Bruno a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Et au printemps 2009, sauf nouveau retard, on devrait enfin pouvoir détacher une escouade de 6 tigre en Afghanistan, où nos soldats les attendent avec impatience ; surtout après ce qui s'est passé récemment ! -
Les sous-mariniers chinois l'ont presque réussi à deux reprises depuis 1 an sur des GAN américains (ils auraient pu couler le PA, ou au moins l'endommager sérieusement, mais bien sûr ne l'ont pas fait, c'était juste un message ...)
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En même temps si on réduit la cadence de production et de livraison des FREMM, qui devaient au tout début du programme rentrer en service à partir de cette année 2008, il faudrait vraiment revaloriser les FLF pour rester à peu près crédible n'en déplaise à la caste des hauts-fonctionnaires qui essaient de s'attribuer des pouvoirs exhorbitants (et y arrivent hélas =() ... Le "minimum syndical" serait que les 4 ou 5 FREMM qui embarqueront des SCALP et le préparateur de mission pour le tirer en toute autonomie, aient un canon de 127mm à projectiles guidés, et là pour le coup elles deviendraient des vrais FREMM EG, tandis que les autres seraient spécialisées (ASM et AA) ; mais là je rêve sans doute.
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[TTH90 Caiman] Premier vol & OPEX
Bruno a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Ca veut dire que ces 22 NH90 supplémentaires n'entreront en service que fin 2012 ... -
J'ai cru comprendre que les grecs veulent que leurs Fremm aient une très bonne capcité AA (d'où la combinaison VL Mica et Aster). Théoriquement avec ses 250km de portée l'Héraklès standard devrait suffire. Mais c'est toujours avantageux d'avoir plus de portée, et surtout ça permettrait d'utiliser à plein de futures versions améliorées de l'Aster, voire un autre missile. Les Fremm seront en service au delà de 2030, donc les doter d'équipements disposant de perf au-delà du strict nécessaire à la date de leur mise en service serait plus sage.
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Oui, c'est le bâtiment de soutien aux plongeurs "Le Malin" (A610 je crois) ... Pour revenir aux FREMM : La cible de "seulement" 108 marins à bord par navire est-elle maintenue (les italiens comptent les faire tourner avec 145 membres d'équipage), et à votre avis (là je m'adresse surtout aux spécialistes Fusilier et Philippe) les deux Fremm AA auraient-elles besoin d'un équipage plus nombreux pour tourner (dans le cas d'une config de base disons à 40 Aster, 8 Exocets en plus d el'artillerie) ?
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Je ne crois pas du tout à l'hypothèse des nouvelles "Gowind" (même la version bas de gamme) pour remplacer les A69 et P400. J'ai l'impression qu'il s'agira de navires plus simples, plus rustiques, aux normes civiles, au total bien moins chers. Plutôt sur le modèle du "HMS Clyde" justement ... Et pour tout dire je sentirais mieux les Constructions Mécaniques de Normandie, ou Aker Yards-St Nazaire que DCNS pour remporter ce contrat ...
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J'ai cru comprendre sur le petit article du magazine que ce sera en 2010.
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Ouaich, à défaut de missiles je serais comme toi favorable à des Narwhal 20mm pour nos BPC, en particulier la nouvelle version à 2000 coups/min que propose Nexter pour les FREMM. Vrai que le BPE espagnol n'est pas mieux armés avec ses 4 canons de 20mm manuels, mais ne pas oublier que les espagnols ont déjà 4 frégates AA modernes, et auront une cinquième F100 (aux perf améliorées d'ailleurs avec la dernière version de l'AEGIS, la "baseline 7") en 2012. Autant dire que leurs navires porteurs, moins nombreux que les nôtres, disposeront plus féquemment d'une bonne escorte contre les menaces aériennes.
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Si. Dans le dernier "Air et Cosmos" (n° du 26 sept) ils précisent que la marine n'a pas trouvé d'enveloppe budgétaire pour installer des VL Mica sur les BPC. Apparemment ils n'auront pas de SADRAL non plus. Le seul complément aux deux lanceurs SIMBAD actuels qu'ils recevront lors de leur prochaine mini-refonte ce sera les 30mm Breda-Mauser récupérés des vieux TCD ...
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L'idée en soi paraît bonne, mais le problème vient sans doute du fait que les navires civils "remorqueur de sonar océanique" ne peurraient pas lancer de torpilles Mu90. Deux navires seulement capables de détecter (et éventuellement détruire) un soum indélicat ou menaçant pour les SNLE c'est un peu just, il en faut 3 ou 4. Non la solution serait des "avisos NG" avec une très bonne capacité ASM ; mais ça semble pas à l'ordre du jour ...
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L'idéal serait que les FREMM ASM ait un canon de 127mm pour être vraiment polyvalente, mais bon si 6 FREMM ASM sur les 9 quasiment confirmées ont le préparateur de mission pour lancer le MDCN en toute autonomie c'est une excellente chose dans la cadre des moyens globaux qui seront disponibles. En ce qui concerne les 2 FREDA je pense qu'une config de base "Héraklés +" et 40 missiles Aster (24 Aster 15 et 16 Aster 30) les rendraient crédibles (à condition qu'on leur installe, après l'avoir fait sur les deux Horizons d'abord bien sur, une défense très courte portée plus efficace que de simples mitrailleuses ; des SADRAL par ex, si les Mica VL sont jugés trop chers ...). Je reste persuadé aussi que le système de veille IR "Artémis" qui à ma connaissance équipera toutes les FREMM sera un atout précieux pour la détection des missiles mais aussi des petites embarcations rapides. Bref s'il n'y a pas à sauter de joie, je dois reconnaître que le vote d'un budget 2009 qui respecterait les objectifs du nouveau "Livre Blanc" avec la commande de 3 FREMM additionnelles (et d'1 deuxième Baraccuda), montrerait que notre pays a quand même l'intention de préserver une marine de haute mer digne de ce nom. Restera ensuite à corriger le défaut d'autodéfense AA courte-portée des Horizons, à ne pas faire des coupes mesquines dans l'équipement des FREMM en cours de construction et bien sûr à commander un PA2 !
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Les programmes navals français: Baraccuda, FREMM, Horizon
Bruno a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
La commande de 3 FREMM supplémentaires et d'un second Baraccuda est bien prévue par le projet de loi de finances 2009 présenté au Pparlement : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108399 (au moins on est presque rassuré pour l'instant ...) -
Ca s'appelle du chantage, et après les déboires de l'A380 EADS ferait mieux d'adopter un profil bas ... Bien qu'étant un peu "sale nationaliste" sur les bords je vais finir par croire qu'on aurait dû acheter des C130J aux ricains !! :-\
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C'est bien ce que je crois aussi, maintenant la question qui va nous tenir en haleine un certain temps c'est : à partir de quand ces nouveaux navires robustes, versatiles et pas chers qui remplaceraient les P400 et avisos vont-ils être commandés en entrer en service ?? (avant 2020 siouplaît, messieurs les gui..., euh les politiques, ce serait bien, merci ...)
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Tu veux dire qu'ils ont été trop intoxiqués par la pub de la Renault Clio et exigent que l'Ecume elle ait "tout d'une grande" ? =) Bon OK, je sors ------>> :P