Bruno

Plus ça va plus je me dis que l'intuition d'Arthur C.Clarke était juste et qu'Europe abrite probablement une forme de vie sous-marine, comme l'explique l'article grâce à ces geysers qui jaillissent parfois à 200km d'altitude on devrait pouvoir analyser la composition de l'océan et y détecter les traces de vie s'il y en a bien Article de Science & Vie sur cette découverte > http://www.science-et-vie.com/article/le-telescope-hubble-a-decouvert-des-geysers-sur-europe-7147

D'ailleurs c'est surtout pour cette raison que l'Armée de l'Air n'est pas pressée de recevoir plus d'appareils en 2016 et 2017, non ? Sauf erreur de ma part l'ADA a reçu 9 A400M aujourd'hui et n'en recevra que 3 de plus d'ici fin 2017 ; idem en 2018. En fait, ce n'est qu'à partir de 2019, lorsque le TP-400D6 correspondra enfin aux spécifications initiales et que normalement l'ensemble de l'appareil y sera conforme aussi (peut-être même pour la ravito des hélico, grâce à la nouvelle perche rallongée en cours de développement) que les livraisons doivent s'accélérer avec une moyenne de 5 par an, non ? (Cela bien entendu sous réserve que le prochaine LPM votée soit le fruit d'une majorité animée d'un minimum d'ambition nationale)

Je m'en doutais qu'ils avaient un tel réservoir de pilotes, et justement c'est bien pour ça qu'ils peuvent se permettre encore plus que nous d'avoir une majorité de chasseurs biplaces... Après chaque armée juge selon ses critères et besoins propres si la présence d'un NOSA apporte un + opérationnel ou pas... La photo photoshoppée est sympa et me confirme dans mon sentiment que l'appareil y gagnerait en élégance & harmonie des proportions, mais bon ça c'est autre chose il est vrai : " il s'agit d'aller à la guerre, pas au bal annuel de l'Ambassadeur ", me dira t-on !

Honnêtement je le trouve pas mal du tout sur le plan esthétique, avec la réserve qu'il aurait une ligne plus équilibrée en étant biplace ! Le cockpit monoplace fait minuscule par rapport au reste de ce grand oiseau... D'ailleurs @Henri K, excuses-moi si la réponse figure dans l'une des 17 pages précédentes de ce fil que je ne visite qu'une fois par mois environ, mais >> pourquoi n'ont-ils pas fait le J-20 biplace, vu que ça doit être un appareil de supériorité aérienne & frappes longue distance (= missions d'au moins 2 h, parfois plus de 4h avec ravito en vol, et non pas de 1h - 1h30 comme sur un intercepteur) ? Ne seraient-ils pas en train de faire comme les américains sur le F-22 Raptor ou le F35 (et les Russes sur le T-50) en se fiant peut-être trop à l'informatique, à l'avionique, alors que le taux d'attrition des appareils biplaces reste toujours que je saches inférieur à celui des monoplaces ?? Et puis, pour les longues missions avoir un compagnon Humain "dans le même bateau" avec qui discuter à bord n'est-il pas toujours mieux sur le plan psychologique et pour la réussite de la mission ? Il me semble que c'est en vertu de ces considérations que les 2/3 des Rafale de notre ADA sont des biplaces (certes, il s'agit d'un appareil de 4ème génération, pas de 50ème génération comme les J-20 et T-50). Je reste un peu surpris que les Chinois, qui n'ont sans doute pas les problèmes d'effectifs que peuvent avoir les armées Occidentales ou Russes, aient opté pour cette configuration monoplace ! Quel peut en être la raison "opérationnelle" ou "technique" ? (gagner 150 à 200kg sur la capacité d'emport ?) D'autant plus que le prototype de l'ATDX-2 Japonais est quand à lui un biplace, alors que les Japonais ont comme la Russie une démographie en berne, avec population en baisse constante depuis 15 ans et fortement vieillissante... : malgré cela ils ont opté pour une config à 2 opérateurs humains, alors qu'on ne peut pas les soupçonner d'être en retard sur les autres au niveau informatique/technologique !...

Surtout une expo pour vendeurs et acheteurs, comme tu le sais Mais bon rêver au passage ne fait pas de mal, et c'est vrai que pour les passionnés comme nous ça permettra de voir enfin le design des F.T.I, ainsi que l'évolution de celui des futurs navires logistiques "Brave", mais aussi des produits des CMN de Cherbourg (comme leur OPV "Vigilante 1400T" exposé au salon depuis 2008)

Pas plus mal de faire ça en 2 temps, vu la complexité d'un tel accord de licence et l'extrême lenteur de toute négociation avc les Indiens...

Une manière astucieuse de règler ça serait qu'en Europe on fasse comme les américains en aidant notre géant Airbus indirectement via des grosses commandes publiques : par exemple en se commandant plusieurs dizaines d'A319-A320 PATMAR (EADS a un modèle dans les cartons depuis 2008) ou 100 A400M de plus... Mais on n'est pas assez volontaristes pour se rendre compte que ces appareils qui seraient commandés pour subventionner Airbus indirectement auraient aussi une vraie utilité opérationnelle et on préfère donner directement de l'argent sous forme d'avances remboursables à qui mieux mieux...

En clair, l'OMC n'empêchera jamais les deux concurrents (et les pays qui sont derrières) de continuer leur rapport de force, matiné de coups bas en tous genres : le plus caustique là dedans c'est que si l'un des 2 s'affaiblissait vraiment l'autre serait incapable de répondre à la demande mondiale des 25 ans à venir !

Question sur le contrat : Les 36 Rafale achetés seront "made in France" ; les Indiens ont renoncé à acheter une licence pour produire 108 appareils de plus chez eux via transfert de technologie, ou ça fera partie d'un autre accord ? C'est inclu dans l'accord signé ce matin et peu relayé ?

Vu que la plupart des juridictions internationales sont noyautées par les américains au profit de leurs petits intérêts impérialistes ce n'est pas étonnant... Si l'U.E avait une vraie envie de s'affranchir de leur tutelle et de rompre avec son attitude de soumission elle n'accepterait même pas que l'OMC tranche les différents commerciaux entre les 2 continents...

Ils sont tous des sado-pervers dans cette milice, mais ils ont besoin aussi de recruter les pires dans le genre, car ça doit plutôt être ces "sadiques pervers de l'arrière" comme tu dis, qui se chargent des hmiliations aux prisonniers, puis leur égorgements/décapitation mis en scène, pendant que les autres se concentrent sur les combats eux-mêmes contre les "infidèles"...

Bof, tu sais venant d'eux le cannibalisme ne serait même pas étonnant... Par contre s'ils saucaient au Ketchup, ce condiment du "grand Satan", ou à la moutarde de Dijon (condiment du "pays des Kouffars"), ils ajouteraient une "hérésie idéologique" à leur bilan...

Dans son fief de Raqqa toujours pas libéré, le Daech fête l'Aïd à sa manière (sadisme sans limite) en "sacrifiant" des prisonniers comme des moutons. Attention images hyper-dures (et quand à la vidéo dont un lien est mis à la fin j'ai préféré pas la regarder)... > http://lesobservateurs.ch/2016/09/13/letat-islamique-celebre-laid-massacrant-prisonniers-moutons-lune-pires-videos-jamais-vues-attention-video-choquante/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Oui je l'avais lu, avec ta conversion du prix en Euros ; j'ai édité mon post de ce soir que tu as cité car j'avais initialement focalisé sur les 88.2 millions d'€ débloqués par le Congrès en guise d'avance au chantiers Huntington, en oubliant presque au passage que le coût total de ce 9ème NSC serait de 640 Millions de $ ! (dans les 540-550 millions d'Euros au taux actuel en effet, soit pas loin du chiffre mentionné par Kineto, qui suppose qu'il y aura une rallonge d'encviron 10% du global pour le rendre capable de naviguer sur une banquise fine de moins de 50cm d'épaisseur), A mon sens, ton explication (sur le fait que les armements sont tous neufs et pas recyclés, différence de gabarit de 30%, et présence d'une TAG pour atteindre 28 noeuds, plus d'équipements d'écoute et guerre électronique...) ne peut "justifier" qu'une petite partie de l'énorme écart de prix avec une FS française (500 millions de Francs de 1990, ça ferait 90 à 100 millions d'Euros aujourd'hui en tenant compte de l'inflation depuis 25 ans) !... La meilleure explication tient, comme vous avez été plusieurs à le dire, en " C'est l'Amérique ! " > sous-entendu, pour moi les prix exhorbitants de beaucoup d'équipements emblématiques des forces U.S sont de la subvention publique déguisée à leurs grands industriels des secteurs stratégiques qui surfacturent leurs matériels. Au moins ils ont une vraie politique industrielle en quelque sorte...

les 88.2 M$ sont une avance sur les 640 M$, et faudra voir combien au final ils devront rajouter pour renforcer la coque afin d'en faire un patrouilleur polaire utilisable 8 mois sur 12... C'est vrai que moi non plus je ne m'explique pas que ces "Frégates de Surveillance" à la mode U.S coûtent si cher, un peu plus qu'une de nos 8 FREMM... Pourtant on nous fait tout le temps croire que le coût du travail serait trop élevé en France, notamment par rapport à chez nos concurrents anglo-saxons et que cela rendrait notre industrie "moins compétitive", So What ??

Si..., mais comme j'avais par contre donné un nombre des fichés S inférieur au réel (ils étaient environ 20 000, il y a 10 mois, et pas 12 500 comme je l'affirmais) mon raisonnement n'était pas faux : Le 1er Ministre précisait en novembre 2015 que 10 500 des 20 000 "fichés S" le sont pour Islamisme radical, ce qui fait un sacré réservoir de terroristes potentiels > http://www.lesechos.fr/politique-societe/societe/0211166564497-terrorisme-quest-ce-que-la-fiche-s-2017506.php On a d'ailleurs tout lieu de supposer qu'en 10 mois, ce nombre des 10 500 "fichés S" pour sympathie exprimée envers la "cause" Djihadiste a légèrement augmenté (à moins que quelqu'un ait une source fiable précisant le contraire ?) Après, il est dit dans l'article du journal "Les Echos" que "seulement" 850 de ces 10 500 islamistes radicaux recensés seraient déjà des Djihadistes actifs, oeuvrant à des actions contre notre sécurité, ce qui fait malgré tout 60% de plus qu'en Allemagne (si on suppose que les 520 terroristes potentiels cités par leur Ministre de l'Intérieur sont aussi actifs que ces 850 là mentionnés en fin de l'article) alors que nous sommes un pays moins peuplé... L'Allemagne a cru se préserver en ne luttant pas directement jusqu'ici ni contre les Talibans, ni contre AQMI, puis ni contre Al-Nosra + Daech, et jusqu'ici elle l'avait été ; mais cette année 2016 a marqué un tournant et montré que c'est en train de changer. D'ailleurs, comme tu l'évoques, les Espagnols et Italiens risquent fort de bientôt faire le même constat amer... Quant à nous, le fait que nous soyons avec les U.S (partiellement protégés par leur géographie) la cible principale des fanatiques islamistes, qui focalisent sur la France et nous vouent une haine féroce teintée de projets sanguinolents, est en soit un compliment indirect : la reconnaissance que notre culture française, notre fameuse "singularité", est LA culture qui est par nature opposée aux pires fanatismes & perversions revanchardes, aux idéologies négatrices des libertés publiques & individuelles (notamment des femmes : droit à la contraception, à l'avortement, etc...). Une reconnaissance "à contrario" forcément très dangereuse pour la sécurité collective, quand elle nous vient de ces êtres pires que les plus agressifs ou sadiques des animaux connus...

En Allemagne, la menace intérieure terroriste, qui avait quasiment disparu depuis les années 1990 et la fin du groupe "Fraction Armée Rouge", est de retour sous une forme bien plus menaçante pour les "gens ordinaires" : selon le Ministre allemand de l'Intérieur, Thomas de Maizière, il y aurait au moins 520 islamistes radicaux prêts à commettre des actes terroristes dans le pays + un réservoir de 360 autres individus en contact avec les premiers > http://www.opex360.com/2016/09/11/terrorisme-il-y-aurait-plus-de-500-assaillants-potentiels-en-allemagne/ Loin du réservoir de "terroristes potentiels" que nous avons chez nous (si on considère que les 3/4 des 12 500 "fichés S" le sont pour Islamisme radical) certes, mais d'un autre côté l'Allemagne est à ma connaissance moins préparée à contrer cette menace que nous.

Selon le Ministre allemand de l'Intérieur, Thomas de Maizière, il y aurait au moins 520 individus radicalisés prêts à commettre des actes terroristes en Allemagne, + un réservoir de 360 autres individus en contact avec les premiers > http://www.opex360.com/2016/09/11/terrorisme-il-y-aurait-plus-de-500-assaillants-potentiels-en-allemagne/

Ainsi donc la DGA a choisi le H&K 416-A5 : le ReTeX de nos FS qui en ont depuis 6 ans et ont confirmé sa robustesse-fiabilité encore supérieures à celle du FNH-Scar semble avoir été déterminant. Même si (comme quelques uns ici) j'avais une préférence esthétique pour le FN-Scar, je ne peux que me réjouir qu'on prenne en compte le retour de nos gars, car ils risquent leur vie sur le terrain toute l'année pour notre sécurité, donc leur témoignage, leur avis d'utilisateur, doit effectivement être un élément important dans ce genre de décision ! Quelqu'un ici pourrait-il me rappeler les longueurs de tube des deux versions entre lesquelles seront répartis les 101 000 exemplaires commandés (50 500 en version "compacte" + 50 500 en version "standard" d'après ce que j'avais compris) : 11.5'' et 14''5 ? Ou 14.5'' et 16.5'' ? Merci d'avance !

Le 6ème côtre hauturier de classe "Legend" (programme National Security Cutter), baptisé "USCG Munro", a terminé avec succès son programme d'acceptation le mois dernier > Sinon, le congrès U.S ayant voté les crédits nécessaires, le chantier Huntington Ingalls Industries de Pascagoula a reçu notification de la commande d'un 9ème exemplaire, qui était discuté depuis décembre 2015 (cf ci-dessus le post qu'avait fait Collectionneur) > https://news.usni.org/2016/08/31/hii-awarded-88-2m-long-lead-contract-9th-coast-guard-national-security-cutter Il est question que ce 9ème grand côtre de la série bénéficie d'une coque renforcée pour pouvoir naviguer dans des eaux semi-gelées (avec une épaisseur de glace atteignant 50cm) ; il serait basé toute l'année à Kodiak, en Alaska, où la Coast Guard veut pouvoir disposer en permanence d'un grand vecteur de patrouille > http://cimsec.org/designate-9th-national-security-cutter-arctic-flagship-2/24181 Au passage, l'article précise que les 5 navires de cette classe déjà en service actif se relaient pour assurer une présence en zone Subarctique, mais seulement les mois les plus chauds de l'année (quand la mer de Béring n'est pas du tout gelée), et ont démontré des capacités ISR (reconnaissance/renseignement, PC commandenment, fusion + échanges des données...) plus que satisfaisantes. Décidément, j'adore ces grands patrouilleurs à la ligne élancée-volontaire, ils sont "bien nés" !

Malheureusement cela n'a pas l'air de dissuader les cinglés agressifs utilisant leur religion musulmane comme prétexte ces temps-ci...

Un autre article sur le sujet, les 2 malheureux gardiens ont été égorgés selon le rite Halal applicable aux moutons...> http://www.medias-presse.info/attentat-islamique-dans-la-prison-dosny-suivi-dun-rituel-religieux-avec-le-sang-de-la-victime-comme-sil-sagissait-dun-mouton/60694

Ok, merci : pour les fonds d'écran ça a fonctionné au poil (le Mirage 2000 est d'ailleurs un 2000-9 Emirati) ; mais pour les photos par contre, rien à faire ce sont des jpeg, mais l'ordi les enregistr d'office comme des Gif vides (donc rien qu'une vignette blanche après...)

Non, en GIF je n'ai même pas de vignette... Ma résolution c'est 1366 X 768 (celle recommandée par Windows 10), ça doit effectivement être l'antivirus mais d'hab qd j'installe un nouveau fichier il nme demande une "autorisation de faire de modifications..." pour l'installer, or là rien, ça reste un p'tit mystère...

J'ai Windows 10 sur un ordi acheté neuf en mars 2015... Et après avoir téléchargé "7zip" via ton lien (ce dont je te remercie), ça ne change rien : quand je veux enregistrer une photo (pour visionner pas de pb) mon ordi la classe automatiquemet en GIF vide de moins d'1 KO alors que c'est censé être du jpeg...: et après je n'ai qu'une page blanche à visionner... Je laisse tomber, car il y a plein de photos sur leur page Twitter (et là aucun pb). Comme je le disais je n'ai jamais eu ce genre de pb quand j'enregistre des photos sur le site officiel de Lockheed-Martin, de Boeing, de Sukhoï... Ce que je fais tous les mois en grand collectionneur de belles images que je suis ; donc il y a une "singularité" venant bien à la base du site DA, tant mieux si elle est sans conséquence sur vos ordis