Bruno

Totalement faux mon cher > mon vrai souhait serait que l'on atteigne le format des "15 frégates de 1er rang" avec 2 Horizons + 13 FREMM. La FREMM qui est un modèle à peine mis au point après un long et patient travail, tant de DCNS que de nos marins, et dont tout semble maintenant indiquer que c'est une plateforme très réussie !... 13 FREMM, dont 10 ASM (avec MDCN) & 3 FREMM DA (dans l'idéal avec Sea-fire 500, "of course" puisqu'il faut aider Thalès à développer son premier radar à antennes fixes, histoire de dire qu'il n'y pas que les concurrents étrangers qui proposent ça...). Ce serait à la fois + économique et ça offrirait plus de marge d'évolution opérationnelle, car il n 'y a pas de mystère : une plateforme de 6000T aura toujours + de marge d'évolution qu'une plateforme de 4500T... Par contre, si la réduction de cible à 8 FREMM se confirme pour de bon après les prochaines élections nationales, alors là oui je préfère 5 F.T.I ambitieuses à 5 F.T.I au rabais, tant qu'à faire : on ne va quand même pas se contenter d'une baisse continuelle des ambitions et sur le nombre de navires et sur leurs capacités individuelles, non ??...

Je pense qu'il faut les voir comme les petites soeurs des FREMM, au format 85% et avec radar Sea-Fire 500... A voir si elles en garderont la capacité à tirer le MDCN (quitte à ce qu'il n'y en ait que 8 comme sur les prochains SNA Suffren), ou si l'EMM estime qu'avec 6 vecteurs de surface capable de tirer du SCALP-Naval c'est suffisant... . Ca m'étonnerait fort que le budget permette à la fois de leur donner un SF-500, une suite ASM complète + la capacité MDCN : donc il va bien falloir que l'EMM renonce à l'une de ces capacités, et à mon avis c'est le SCALP-Naval (pas vraiment demandé, que je sache, pour les FTI) qui va en être absent, au profit de 32 SAM Aster (avec panachage 16 Aster-15 + 16 Aster 30, pour profiter à plein de la portée accrue du Sea Fire-500, sinon autant laisser l'Héraklès de base)

Il me semble primordial en effet que les FTI aient une suite de capacités ASM complètes pour remplacer dans ce rôle les 3 FREMM abandonnées, car avec la prolifération des soums dans le monde, n'avoir que 6 vraies frégates ASM serait de la folie suicidaire pour notre "first class Navy" : "Marine de 1er rang" qui voudrait le rester, et le doit, au vu de l'ampleur de notre territoire maritime + statut international. Et en ce qui concerne les torpilles, qu'est-ce qui est le plus économique pour les tirer depuis le navire lui-même : alignés sur un système de rails qui les pousse une par une dans le tunnel de tir comme sur les FREMM, ou en triple-tubes tous prêts comme sur les "Formidables" vendues à Singapour ? Sinon le fait que le radar ne soit pas tournant mais doté d'antennes fixes, ne pernet-il pas une économie significative d'énergie au profit d'autres matériels ou d'une puissance d'émission accrue ? l'Héraklès fait tout de même 5 tonnes, et sauf erreur de ma part sur les FREMM on le fait tourner à 60 tours/min, rien que pour la rotation de l'antenne ça doit consommer au moins 40 KW, non ? L'EMM a t-il demandé que la suite propulsive (diesel-électrique) des FREMM soit reprise sur les FTI ? Pour le silence à basse vitesse, quitte à ce qu'il n'y ait pas de TAG, mais un gros diesel central pour filer au delà des 16-17 noeuds et jusqu'à 23-24 noeuds...

À l'occasion des 100 ans de Dassault Aviation cette année, une page dédièe avec des "Goodies" : fonds d'écrans, écrans de veille, photos... > http://www.dassault-aviation.com/en/dassault-aviation/100-years/goodie Comme bcp d'entre vous sont calés en infornatique vous pourrez profiter de ces documents. Les "screen savers" sont très beaux, par contre pour les fonds d'écran "Wallpapers" et les photos ou infographies sont dans un format inexploitable sur mon ordi sauf à télécharger d'autres logiciels (Zip pour les fonds d'écran, les photos sont indiquées en JPG alors que mon ordi ne les reconnais que comme Gif, et ne peux ensuite les afficher...), je n'ai jamais ce genre de problème sur les sites des compagnies américaines dont les images et documents sont facilement enregistrables, et visionnables ! Décidément, la "communication multimédias grand public" n'est pas le fort du site web officiel de Dassault : il faut avoir des connaissances informatiques déjà assez poussées (ou quand ce n'est pas le cas l'envie de passer bcp de temps à comprendre comment exploiter les docs) pour en "bénéficier". C'est finalement sur leur page Twitter que je peux facilement enregistrer de belles images... Belle fresque historique virtuelle (mise en lien sur leur page Twitter) ici > http://www.dassault-aviation.com/wp-content/extra/timeline/fr/

Sur le fait que le Sylver A-70 ne puisse pas tirer l'Aster-30 car au départ c'était pas prévu, c'est déjà un peu bizarre en soi, mais bon passons question de software et de branchements sans doute un plus du caisson qu'il faudrait rajouter au fond... Comment se fait-il par contre qu'il faille des travaux importants pour remplacer les Sylver A-70 par des Sylver A-50 par définition moins profonds et moins lourds ? Quand on sait que dans les VLS Mk-41 de Lockheed-Martin (des frégates& destroyers US) on peut mettre des ESSM, des SM-2MR ou ER, maintenant des SM-6... Nos FREMM ont un super système informatique de mission (le SETIS) et une ligne vraiment furtive qui les distingue de leurs cousines italiennes, Ok ça c'est super. Et côté matos/armements, où est finalement la fameuse "modularité pratique"/possibilité d'interchanger rapidement les dotations en missiles qui était promise par DCNS au début du programme ?? Modularité pratique qui justifiait initialement cette appellation de "Frégates Multi-Missions" ; elle se limite aujourd'hui à pouvoir remplacer le canon de 76mm par un 127mm LW, et un modèle de semi-rigide par un autre sur les bossoirs latéraux, ou quoi ?? Parce que si maintenant on nous dit qu'en fait c'est la coque, le design général du navire, qui permet d'assurer toutes les missions, en extrapolant une variante particulière du design de base chaque fois qu'on construit un modèle précis pour un client, ou quand on fait un chantier de modifications pour "reconfigurer" la bête... Alors beaucoup de modèles de navires conçus depuis l'époque des gallions sont "multi-missions", n'est-ce pas ? Le fameux Capitaine J.Cook n'a t-il pas fait son périple d'exploration des mers du sud, et cartographié l'Australie + la Nouvelle-Zélande, avec un voilier charbonnier modifié ? (la qualité qui l'intéressait dans le design de base du charbonnier étant son faible tirant d'eau) Bon, là je titille un peu j'avoue, car il est évident que la coque des A69 ou des B2M ne permet pas, quoiqu'on fasse, d'en faire des corvettes anti-aériennes par exemple, certes...

Ou alors autre solution comme d'ici là en effet il va se passer du temps (au moins 10 ans minimum) : on augmente la puissance moteur pour que le nouveau PA atteigne les 33-35 noeuds et on fait une version CATOBAR du Rafale M avec 2 M88-3 d'au moins 90KN de poussée, surface de voilure augmentée : du coup plus besoin de catapultes, finalement cette solution serait peut-être pas plus chère ! (Si ce n'est à l'achat, au moins sur la durée de vie opérationnelle du PA), et cette version du Rafale viendrait concurrencer le Mig-29K auprès des marines ayant des PA vieux, ou sans catapulte.

Dans le cadre du programme "Long Range Precision Fire" (LRPF) de l'US Army, Raytheon est en train de concevoir une nouvelle munition guidée sol-sol, qui pourra aussi bien être tirée depuis les véhicules à conteneurs-lanceurs des M270 GMLRS que des M142 HIMARS de l'US Army (respectivement 4 et 2 munitions par lanceur). Ce missile offrira une allonge de presque 500km ! > L'annonce de ce développement a été faite en mars 2016 > https://www.shephardmedia.com/news/imps-news/raytheon-offer-new-lrpf-design/ ou http://snafu-solomon.blogspot.fr/2016/03/raytheon-offering-us-army-new-precision.html Et il y a plus de détails dans cet article tout récent (dont une belle affiche en PDF) > http://www.raytheon.com/news/feature/long-range_precision_fires.html?WT.mc_id=twitter_socialmedia_N/A&utm_source=twitter&utm_medium=organic&utm_campaign=N/A&linkId=27155496 Blason > 1ère image digitale publiée du futur missile, nous montrant un design très classique >

@Pascal : quand tu dis qu'au tout début du programme la voilure du Rafale était complètement ratée, tu parles de ce design avec voilure en double flèche, qui avait été présenté en 1983, de ce qui était alors le programme ACX ? >

Tu ne crois pas si bien dire ô Ulysse, voici un article fort intéressant de Mer et Marine qui confirme les doutes que l'on avait sur la pertinence de ce programme > http://www.meretmarine.com/fr/content/fregates-de-taille-intermediaire-le-casse-tete J'adhère totalement à ce qui est rappelé en deuxième partie de l'article : au final on demande aux FTI d'avoir au moins les capacités des FREMM (moins d'Aster ou MDCN en nombre, mais meilleures perf en détection avec radar SF-500, même autonomie...) tout en étant 30% moins grosses, moins chères et + faciles à gérer pour un équipage de marine émergente pas encore rentré dans l'ère du "tout numérique" : c'est un challenge impossible ! Dans ces conditions, le plus malin, car finalement bien plus économique comme rappelé à la fin de l'article, serait effectivement de revenir à une série de FREMM d'au moins 11 unités, dont 3 avec radar Sea Fire 500 ; du moins ce serait mieux pour la Marine Nationale. Et DCNS pourrait bien dire que le SF-500 de Thalès est "French Navy proven". Ou alors, si le vrai but est que la MN serve juste de faire valoir à un produit export "frégate à antennes radar conformes de 4000-4500T", dans ce cas que le MinDef arrête de faire sa vierge effarouchée quand vient l'heure de signer le chèque correspondant au produit demandé ! Car là on a l'impression que c'est "M. Stéphane Plaza, je voulais une jolie maison d'au moins 150m2 habitable + jardin à Toulouse, au prix d'un T2/F2, et vous me dites ça va me coûter plus que les 130 000€ que je suis prêt à y mettre ? Mais votre devis est inacceptable, bordel !" Edit : l'article confirme aussi que ce gouvernement, comme les trois "équipes de choc" qui l'ont précédé, va laisser une belle "bosse budgétaire" au suivant. Une habitude qui s'installe depuis le gouvernement Jospin de 1997-2002, et sa bosse budgétaire d'au moins 15 milliards d'Euros, toujours pas résorbée malgré les petits efforts consentis depuis janvier 2015 et les attentats...

Une nouvelle aile et j'ai un doute sur le fait qu'une version seulement 2.5% plus puissante du moteur SAM-146 suffise... En tous cas en regardant la vidéo postée plus haut par AlexWF je trouve le SSJ-100 bien bruyant, que dire de la version 120 places si elle a les mêmes petits moteurs (seulement 1m22 de diamètre pour la soufflante) qui devront encore tourner plus vite pour pousser plus fort...

Ce qui décrédibilise quelque peu son rapport..., tout comme le fait que Sandra Bertin aie une proximité politique avec Ch-Estrosi décrédibilise quelque peu son accusation de défaut de présence de la Police Nationale... Au final on ne saura jamais si la Police Nationale/Le Ministère de l'Intérieur a vraiment fait son maximum pour limiter les dégâts en cas d'attentat sur la Promenade des Anglais. Par contre mettre des blocs en béton relevait forcément de la compétence des services minicipaux de la voirie... Mais personne n'avait jusqu'ici commis un massacre volontaire avec un camion... L'essentiel est que la mort de ces 84 malheureuses personnes servent à rendre nos dispositifs préventifs et la réactivité des forces chargées de riposter plus efficaces à l'avenir... C'est du RETEX civil urgent qui est en train d'être fait vaille que vaille malgré les inévitables polémiques.

4 jeunes de Sarcelles qui seraient membres de ce que la Police appelle "Le cartel de Chantepie" activement recherchés pour avoir poignardé un policier > http://www.toutelinfo.fr/57967d1c8e1ee/4-jeunes-de-sarcelles-activement-recherche-pour-avoir-poignarde-un-policier.html Pas du tout un affaire de terrorisme cette fois, mais de vol crapuleux en bande accompagné d'une violence débridée...Le phénomène des gangs qui nus est venu des Etats-Unis dans les années 80 et a pris de l'ampleur...

D'accord avec plusieurs d'entre vous lorsqu'ils évoquent les nombreuses mosquées construites (et souvent fonctionnant) avec des financements étrangers : il serait temps de voter une loi stipulant bien clairement qu'aucun lieu de culte, d'aucune religion, ne saurait bénéficier d'un financement étranger, que ce soit pour sa construction ou son fonctionnement courant...

En effet, il va être impossible de protéger les plus de 30 000 églises et cathédrales de France, dont les prêtres, les curés, et même les fidèles constituent des cibles relativement faciles et jusqu'ici jamais armées : il va falloir qu'ils s'équipent au moins d'un gel anti-agression, contre des gens avec armes blanches c'est une protection efficace permettant de paralyser l'individu à 3/4 mètres... Contre des terroristes avec armes à feu, évidemment là ça sera quasi-inefficace sauf à pouvoir s'approcher de ces ordures avant de se faire descendre...

Le Point en parle aussi et affirme que les deux "forcenés" (comme il est convenu de les appeler dans nos médias principaux) ont été abattus > http://www.lepoint.fr/societe/en-direct-prise-d-otages-dans-une-eglise-pres-de-rouen-26-07-2016-2057039_23.php Il étaient "barbus" et auraient bel et bien égorgé le prêtre, ce qui irait dans le sens d'un nouvel attentat islamiste sous la bannière du Daesh qui va revendiquer cette boucherie par opportunisme, avec cette fois une visée clairement anti-Christianisme...

N'est-il pas irrésistible quand il se la joue "dernier des Mohicans" ? (show "Air Tattoo 2016" sur la base RAF de Fairtford) Au fait, la DGA vient de notifier le rénovation de 55 Mirage 2000-D à Dassault, dans le dernier "Air& Cosmos" ils précisent que les 2000D rénovés auront une avionique modernisée, la capacité Mica-IR, toujours pas d'AASM, mais un pod canon, sans + de détail... aucun détail non plus sur le site de D.A... > http://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/dassault-aviation-va-renover-mirage-2000d-de-larmee-de-lair-francaise/ L'un d'entre vous saurait-il s'il s'agira d'une version en pod du 30mm de Nexter équipant le Rafale (avec les même obus de 30 X150mm) ? Ou le pod canon de 20mm déjà existant pour hélico ou avions proposé à l'export (notamment sous le M-346 d'Alenia en version attaque) ?

Mirage 2000D au ravito > Rafale au crépuscule >

Sur cette photo on devine bien qu'effectivement malgré le gabarit de la bête la SER est munimale. on notera que la ligne générale design est la même que celle des corvettes suédoises Visby, mis à part l'étrave inversée >

Non, je n'ai rien trouvé à ce sujet (pas cherché longtemps non plus ceci dit...) : un radar combiné sur un petit OPV comme ça je doute qu'un client le demande, par contre il doit déjà avoir un système de veille IR panoramique (comme le "Gatekeeper" de Thalès, ou l'EOMS-NG de Sagem) ce qui est suffisant pour guider un tir de Mistral le cas échéant. L'article dit que le vaisseau sénégalais aura un canon télé-opéré (le calibre de 30mm est mentionné, sans certitude) et 2 mitrailleuses. Il serait sans doute possible de mettre 2 affûts SIMBAD-RC ou même un SADRAL effectivement pour un client plus friqué que la marine sénégalaise ; mais là pour un navire de ce gabarit ça doit augmenter le prix d'au moins 15%, à ma connissance...

Les chantiers vendéens Ocea mettent à flot leur premier OPV-190 MKII, patrouilleur de 58 mètres, en présence de l'état-major et du futur équipage de la marine Sénégalaise > http://www.meretmarine.com/fr/content/ocea-met-flot-son-premier-patrouilleur-hauturier

La marine allemande a dévoilé sa nouvelle frégate la F-125 "Baden-Württemberg" > http://www.meretmarine.com/fr/content/lallemagne-devoile-sa-nouvelle-fregate C'est pas pour jouer mon chauviniste de base, mais tout de même faut bien dire que "elle est pas sexe" franchement ; bon après oui vous me direz à juste titre que c'est pas pour aller au bal de l'Ambassadeur et ensuite faire l'amour, mais pour "faire la guerre littorale", certes... Enfin les Horizons et FREMM sont bien plus élégantes et seyantes pas vrai ? P.S : mon Dieu, 666 "j'aime", le chiffre de la bête de l'Apocalypse selon Saint-Jean ; please mettez m'en un de plus que je n'aille point en enfer !!

Mais non voyons, pour moi au vu de notre statut international et de l'ampleur de notre territoire maritime, il n'y a même pas matière à débat tellement c'est évident : il nous faut une marine bien plus étoffée !

Bruno Le Maire veut que l'on augmente les moyens de notre marine, avec un 2ème PA, 3 FREMM de plus et 6 FTI (eu lieu de 5) > http://www.meretmarine.com/fr/content/bruno-le-maire-veut-un-second-porte-avions-6-fti-et-3-fremm-supplementaires Enfin, pour l'instant il semble n'être que le 4ème dans les sondages pour gagner la Primaire de son parti, derrière 3 autres candidats dont on sait d'expérience qu'ils sont du genre à tailler allègrement dans les moyens de "la grande muette"...

Des cas de radicalisation islamistes de moins en moins rares au sein de la Police Nationale ; un phénomène qui commence à inquiéter > http://www.leparisien.fr/faits-divers/radicalisation-la-police-n-est-pas-epargnee-09-03-2016-5610617.php