Tiger

quelles marques Tom?

vous avez des infos comment il vieillit? si il vieillit comme une kalashnikov, qui a déjà 50 ans de service, en l'aura encore en 2050, et comme c'est l'armée française, on peut tout de suite arrondir à 2100...et on retombe sur ta proposition Berkut...et en 2100, ils vont nous sortir le kit Catsoldier, nouvelle mise à jour du Famas, et c'ets reparti pour 50 ans...

Maus, j'adore trop ce char : 180 tonnes !!! consommation : presque 200l /100km !!!! vitesse de pointe en descente : 20km/h il suffit juste de le remettre un peu à jour, de doper son moteur, et il peut avoir un bel avenir

je me pose une question...a part la france qui organise annuellement un défilé militaire important (le 14 juillet pour ceux qui connaissent vraiement pas), et toutes les dicatures ou ces défilés servent au culte de la personnalité, quels pays organisent régulièrmeent des défilés militaires importants? par importants, j'entends : pas juste 2 compagnies qui défilent à l'occasion de l'anniversaire de la grand-mère du colonel moi je n'en vois pas dans l'entourage français : Italie? Espagne? Grande-bretagne? Belgique? Pays-Bas? Pologne? Allemagne? Suède? Finlande? même les USA, j'en ai jamais entendu parler j'ai l'impression que la france est seule avec toutes les dicateures de ce monde...

c'est une bête de guerre...oublie tes clowns, ça doit être pas mal pris en embuscade, 2 mitrailleuses (même 5,56ça suffit emplement) en tourelles, et tout les G36/ag36 qui dépassent dans tout les sens par la large ouverture

whaoou...le combat urbain...le vrai... ils étaient bien équipés les US à cet époque, un petit blem, et ils sortent le Javelin ou le Bradley...

ils ont fait des efforts airbus, pour que leur A400M soit l'équivalent au C130 pour tout ce qui concerne maniabilité, ADAC, etc, par contre, pour la charge d'emport et le rayon d'action, ils ont essayés de monter la barre très haut, au plus près possible pour de si petites hélices des géants C17 et An124

http://www.kmweg.de/frame.php?page=32

il y avait un Mirage F1 qui c'était écrasé il y a pas longtemps en Algérie, c'étiat pas du à une oie qui lui est rentrée dans le réacteur?

en même temps le famas n'est pas si nul que vous semblez le dire..c'est sur que d'ici 2150 on vera dans les armées toutes sortes d'armes, et peut être même le sabre laser [08] , mais pour l'instant, le famas fait ce qu'on lui demande de faire, et est largement dans la gamme en surclassant pas mal d'armes concurentes

ça doit pas être bnien compliqué de supprimer quelques arceaux, de mettre même 2 sièges à l'arrière et de libérer un petit coffre, ou dans l'autre sens en partant de la xsara que l'on voit tout les jours : de mettre quelques CV de plus dans le moteur, et d'ajouter des arceaux de sécurité

dans raids, ils présentaient un scénario dans lequel, des commandos isolés changeaient lors de la phase de combat le calibre de leur scar : ils commencent en 5,56 et tirent sur les assaillants, puis traitent des cibles en sniper en changeant en 7,62x51, puis à court de munitions se servent sur leurs ennemis et en rechangeant une nouvelle fois de calibre : 7,62x39

pourquoi ne pas faire un AC400M ? en tout cas, l'AC130 est redoutable, et les vidéos sont très parfaites

citroen Xsara...3 fois championne des rallyes (ou 2 seulement, je sais plus) c'est français pour un bonne part, ça roule vite et bien : ça aurait pu être bon ça !!!

véhicules blindés : je commence : automoteur d'artillerie : canon 155mm ou 152mm généralement : chenillé, son rôle est de lacher des obus à grande distance sur l'ennemi (portée des 155 : en général 30/35km, pour certains obus, ça dépasse les 40km, voir 60km pour les munitions américaines excalibur) automoteur d'artillerie à roue : même chose que le chenillé énoncé ci-dessus, sauf qu'il n'est généraleme,nt pas blindé énormément (juste la cabine pour le caesar par exemple),; destiné à être aérotransporté (d'ou le besoin de légèreté), les roues ne sont pas plus légères que les chenilles (démontré dans un des raids HS), mais permettent de réduire le cout de maintenance pourquoi ne pas blinder : politique des armées actuelles : loin du front (plus de 30km), donc pas besoin de blindage excessif..l'avenir nous dira si c'est un bon choix char de combat : grand, beau (en général), armé d'un canon de fort calibre en général (105 à 125mm), pèse généralement entre 45 et 80tonnes les armées en font diverses utilisations selon leur stratégie : défense plutôt fixes, utilisé en contre-offensives violentes, utilisé pour soutenir l'infanterie et les blindés de l'infanterie, etc char léger : char plus léger que le char de combat, mais pour un même rôkle : canon de 90 à 120mm, plus léger (de 25 à 40 tonnes), parfois amphibie (alors que les chars lourds ne le sont jamais, au mieusx, ils roulent sur le fond avec une cheminée qui dépasse de l'eau : un schnorkel les chars légers sont plus facilement aérotransportables chars légers, d'un autre type : de plus en plus courants actuellements, ce sont des chars légers de la mêem gamme 25/40 tonnes mais armés d'un canon ne dépassant pas 40mm, la puissance du canon 100mm ou autre normalement monté sur ses concurents étant remplacé par des missiles exemple : 2T Stalker les MGS (Mobile Gun System) : c'est un VCI (patria amv, vbci, pandur, stryker, etc), auquel on a monté un canon ne dépassant généralement pas 105mm (parfois 120mm mais c'est rare), son rôle est parfois celui du char léger, mais plus géénralement, il n'est pas conçu pour combattre les chars ennemis, mais juste chargé d'appuyer les bataillons de VCI du même type. ceci permet de réduire la logistique (en ayant 1 seul chassis pour plusieures variantes), de réduire les couts de formation (on pourrait immaginer les équipages passer de la version VCI à la MGS...etc)

les Merkava 4 et Abrams sont dotés de multiplus petits "grigris" : détecteurs, système de brouillage anti-IED, etc, et là, en combat urbain, ils ont un avantage certain, mais vous oubliez, que la france n'est pas en guerre, et quelle n'a pas besoin de tels dispositifs couteux, et peut être, en aura t'elle jamais besoin (comme elle n'a jamais eu besoin de ses vieux AMX30, le leclerc ne guerroyerra peut être jamais) mais nul doute que la france a la capacité de se doter de tels dispositifs rapidement en cas du commencement d'un conflit important vous oubliez peut être le leclerc Azur, certes il n'est pas en service, mais ça peut être un bon kit pour pallier à ce problème du combat urbain

et voici les 5 vidéos : http://www.youtube.com/results?search_query=xcr+robinson&search=Search

c'est aussi ce que j'ai pensé Berkut, à part le tireur: si FN c'est bien démerdé (et il semble que oui), le changement de canon est rapide, et ne nécessite aucun réglage à part, una adaptation du tireur. j'avais posté à l'époque une vidéo du robinson (concurent du scar), en l'ayant pris pour un scar. le changement du canon à partir du moment ou un chargeur 5,56 était engagé, jusqu'au chargeur de 7,62x39 engagé dans le canon avait pris un peu moins de 2 minutes, puis ils présentaient des tirs de l'arme, c'est vraiement excellant

totalement à gauche, il y a quelques F14 Tomcat, et plein de petits blancs, ce serait pas des Huey par hasard? remarquez que l'armée américaine à de telles réserves dans tout les domaines : des ports entiers avec portes-avions (le kittyhawk par exemple désarmé récemment), de vieux cuirassés, des destroyers et même et surtout : des centaines de sous-marins

tu oublie qu'actuellement, de nombreux T55, T72, T34 encaissent...sauf qu'on savait que ces chars étaient catastrophiques j'ai lu que le leclerc avait une station météo qui calculait automatiquement grâce à de nombreux paramètres la trajectoire corrigée des obus tirés, les autres chars ont-ils ça aussi?

quelqu'un pourrait expliquer, j'ai pas compris votre histoire de multicalibre, ou est le problème avec ces armes? le scar me semble parfait pour des commandos, ou même de l'infanterie classique (quoi que peut être le prix reste à voir)

famas g2 qui par rapport au F1 à 2 principales différences : le chargeur 30coups type M16 a été adopté, ainsi qu'un garde main enveloppant, mais à part ça, tout reste identique

c'est OK: reco NBC moi j'attendais BRDM-2rs parce que je l'ai cherché sur le site officiel de l'armée polonaise, mais je vois pas la différence entre un RKH et un RS quio a aussi des piquets identiques à l'arrière : c'est OK [13]

et sur route verglacée en plus !!!! c'est un CV90 de quel pays? suédois j'ai l'impresison car il a un canon 40mm

tiens, j'avais jamais remarqué, il y a quelques traits du Tigre qui ont été repris sur le Leopard2 c'est sur le Tigre était un bon char, mais pour son déploiement...aiii : pas d'aérotransport, même de nos jours ce serait juste vu sa taille et son poids les wagons de l'époque étiaent trop étroits pour la bête, ce qui fait que bien souvent, ils devaient démonter les chenilles avant de le transporter par train, pour le déploiement par route, on pouvait aussi oublier : consommation moyenne : 90 l /100km ou quelque chose comme ça