Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Coriace

Members
  • Compteur de contenus

    6 284
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

Tout ce qui a été posté par Coriace

  1. J'ai appris qu'il y avait eu une manifestation à Oslo de plus de 200 000 personnes (celle où ils agitaient les roses)... Pour cinq millions d'habitants, ça équivaudrait en France à 2 600 000 personnes à Paris.. Ca me semble absolument énorme. Enfin bref, tout ça pour en revenir à ma question de départ, le Premier Ministre local a semble t'il beaucoup grandit dans cette affaire. Qu'a t'il fait de spécial?
  2. Coriace

    A330 Présidentiel

    Tin sérieux, arrêtez de pourrir le forum tous. Ok, y a de la mauvaise foi à gauche et à droite (quel humour :oops:) mais sans cesse renchérir c'est lourd. Il a déjà fallu clore un sujet, presque deux, et on va devoir aussi supprimer celui là? Et citer la cours des comptes en exemple d'objectivité, à neuf mois de la présidentielle, quand on sait qui la dirige, est au moins d'aussi mauvaise foi que de justifier le coloris bleu ciel de la dérive car ça plait mieux à Carla. Bref, soyez adultes un peu, plutôt que de vous traiter de blaireau et autre à tour de bras et de pourrir chaque topic.
  3. J'espère sincèrement que d'ici dix ans ils auront réussit à s'unir et à créer un réel projet Africain.
  4. Et? Les Kurdes ne sont pas les Bosniaques d'une Turquie Yougoslave, bien loin de là.
  5. Je parlais de la force Française, et nos liens avec le Liban sont grandement dû aux Hariri... Bien que certes, en théorie on est là pour éviter au Hezbollah et à Israel d'un peu plus démolir un pays qui fut proche du notre à une "poque.
  6. Tout à fait d'accord.. Quand est ce qu'on part? On a montré les VBCI, surement évalué un peu les Merkava, compris les risques que portent les MBT dans un environnement totalement hostile. Bref, retirons nous, Hariri est mort de toute façon.
  7. On ne le doit qu'à une certaine frange de Français. Ce qui est rassurant, c'est qu'ils nous virent pour aimer les Chinois ou les Américains, ça n'encourage pas vraiment à se remettre en question. :P
  8. Mais ce ne sont pas - j'espère - des élus! Parce que ne t'inquiètes pas, je ne sous entendais pas qu'il y avait plus de... Comment dire, d'écervelés, en Belgique que chez nous.
  9. Faudrait le répeter plus fort ça. Enfin, quand je lis ce fil, je ne vois que des déploiements militaires Français, on a pas/plus d'accords économiques avec les Africains? Ou de volonté politique commune, ou autre?
  10. Apparemment, l'une des personnes qui a reçu le manifeste de Breivik était un officiel du Vlaams Belang (orthographe?) j'ai entendu ça sur RMC cet après midi.
  11. D'autant plus me semble t'il, que les consignes de sécurité vis à vis des convois sont diffusées depuis dix ans donc à la télé et aux radios locales... Et qu'en effet, en dix ans il a du en croiser. C'est bien malheureux de mourir comme ça, mais à mon sens c'est un hasard aussi, ces consignes (pointeurs, sommation, distance) on en entends parler depuis longtemps. Par contre, pour ce qui est du panneau, c'est moyen. Je me rappelle de photo qui demandaient de se tenir à 50m ou une distance du genre, et qui n'était pas forcément lisible de si loin (surtout qu'écrit en plusieurs langues), alors de nuit...
  12. Coriace

    [Rafale]

    Et ensuite, en retrofit remettre tout les appareils au niveau. Ca semble plutôt logique. Mais à 8.5t, le rapport poids poussée n'est pas déjà le meilleur? Et puis, comme tu dis, ce qui a été appris n'a plus à l'être.
  13. La barbarie n'aura jamais de frontières, en espérant que les coupables puissent être jugés,ça évitera que ça réarrive... Peut être.
  14. La communication est un mal Français. Dassault illustre parfaitement le propos avec leur "les vraies personnes savent les vraies choses". Ca peut marcher pour vendre des Rafales, mais pour faire l'opinion c'est totalement stupide. J'aimerais vraiment qu'on compare les budgets et moyens (autorisations) allouées au SIRPA et à ses équivalents étrangers, notamment Anglais ou US. Pour Armadillo il est extrêmement occidento-centré, alors que nous, en France, je pense qu'on essaie toujours de tout savoir, et d'être "indépendant" même dans nos sources d'informations. Mais je ne trouve pas que les Centurions soit extrêmement différent dans l'idée d'Amardillo. Enfin y a une différence d'ampleur certes...
  15. J'imagine qu'il aura les nouvelles antennes Syracuse installée immédiatement, vu qu'elles ont été ajoutées sauf erreur au Tonnerre et au CdG dernièrement. Sinon c'est les Russes qui parlaient de diminuer drastiquement le confort, car dans leur doctrine, j'avais lu dans un article ultra stéréotypé, qu'ils estimaient que trop de confort ramolli le combattant. Fin ça vaut ce que ça vaut comme analyse, mais il doit y avoir un peu de vrai. Parce que 450 hommes ça semble faiblard pour un appareil aussi énorme, quand on voit ce que les BAM peuvent embarquer comme passagers supplémentaire.
  16. Tout à fait d'accord... Je ne vois pas ce qu'on reproche d'ailleurs aux Allemands dans la guerre sous marine de l'Atlantique, ils ont été plutôt efficace me semble t'il, même s'ils l'ont payés cher. M'enfin bon, c'est sur que c'est chiant qu'ils se précipitent pas à toute berzingue pour qu'on les détecte vite fait.
  17. Et déçu de la conduite des Italiens qui cherchent à faire au mieux pour leur économie, on se tourne vers les Allemands? Je comprends toujours pas. Autant discuter avec l'USN à ce rythme là. Ou être un peu ambitieux et discuter avec les Russes, plutôt que les partenaires Européens qui n'ont aucune vocation à envoyer leurs navires dans des zones agitées.
  18. Coriace

    Marine Britannique

    J'ai honte, mais je commence à y croire :lol:, après, faut trouver un truc qui compense... Et vu l'argent investi dans le F35 j'ai aussi un peu de mal.
  19. Pour le coup j'aurais plutôt vu un arrangement avec nos voisins d'en haut, c'est surtout ça qui m'étonne. Après, tant que DCNS fournit du matos de haut niveau et qu'ils fournissent de l'emploi, on ne peut que les applaudir :oops:.
  20. Fin c'est la théorie du pire ça, il y a pas mal de compagnie US qui exploitent des Airbus. Et comme l' adit Fillon (?) aux députés qui poussaient cette pétition "vos voitures sont elles Françaises?". Air France est une entreprise plus ou moins privée, et comme l'a dit Gally Airbus n'est pas en danger, donc je ne vois pas pourquoi on embête AFKLM, c'est démagogique, rien de plus.
  21. Roland, vous parlez de recherche de nouvelles "ressources" (en gros de nouvelles réserves souterraine) ou du R&D pour de nouvelles technologies d'extraction?
  22. Me demande à quel point le coup du "fait accompli" des Anglais, ne traduit pas leur volonté de ne pas perdre la face en admettant que même à nous deux on avait pas les moyens d'avoir les renseignements... Et c'est bien dit, sans les ricains "hop" à la trappe les expéditionnaires de Suez. J'espère au moins que ça sera vu, lu, et analysé par tout les politiques Européens, à commencer par les notre. Pour Sarkozy vis à vis de Berlin, faudrait peut être un peu plus diaboliser les Allemands, histoire que les autres Européens comprennent "kilfopafaircomça". Enfin apparemment ça se re-frite au sujet du plan d'aide à la Grêce, enjoy l'Europe !
  23. Je tiens à signaler que le JT de 13h de Fr2 vient pour la première fois depuis la libération des otages (comme dit dans un des articles, des deux seuls dont on parle), de dire que certains Français sont encore retenus à l'étranger. Sans citer ni leur nom, ni leur profession, ni leur photo ou le temps de détention, faut pas déconner. Bref, ce n'est pas question de soldat face aux Journalistes, mais de Journaliste face au reste du monde. Ils ont le pouvoir médiatique, donc ils l'attirent sur eux, mais les soldats sont pas moins cités que les membres d'ONG etc. C'est certes écoeurant, mais c'est courant. Quant au mensonge supposé des otages, ils en parleront dans leur bouquin, zinquiètez pas.
  24. C'est plutôt pour les Torpilles lourdes non? Et je ne comprends pas vraiment le but de DCNS.
×
×
  • Créer...