Tapir

Plus j'y pense, plus je suis à peu près sûr qu'on les a dégagés. A l'époque du choix du bidule, ça avait fait tâche...Tout le monde disait qu'on avait choisi le moins bon de tous les concurrents...juste pour le prix !

Pour l'Apilas, je sèche...[57] Ils ont peut-être dépassé leur durée de vie. Au départ, ce n'était qu'un bidule intermédiaire dans l'attente de l'Eryx. Entre ça et l'AT-4, je pense qu'on ne saurait plus trop quoi en faire...

C'est une certitude pour la MAG en France ?

De toute façon, même pour les vieux RPG-7 ou même Sagger, il existe des têtes vraiment très très méchantes (voir le topic là dessus. Y a des photos de trucs vraiment monstrueux...)

Je n'ai pas trouvé ton lien mais Norinco a probablement copié...Si on va continuer de voir cette saloperie ? Evidemment ! Il y a je ne sais combien d'usines aux quatre coins du monde qui en produisent, peut-être même en Afrique Noire (Nigeria ?) et lorsque on voit les stands des industriels des pays de l'est qui développent de nouvelles roquettes avec des technos occidentales, je crois qu'on a pas fini de rire.

Voir aussi les rotors entrecroisés de l'américain KAMAN sur son hélicoptère K-Max...idéal pour le travail de grue volante (pas trop mission de l'AdA...). Pour la MASA, il faut de la vitesse (les Fennecs sont un peu justes face aux nouveaux avions légers...on parle d'armer des Tucano). La panacée c'était peut-être le monstrueux Lockheed AH-56 Cheyenne : rotor anticouple + hélice propulsive arrière...+ de 400 km/h...! Sinon, le Fenestron reste très valable (bruit, sécurité) sur les hélicoptères petits et moyen : Eurocopter Colibri, Dauphin/ Panther, EC-155...Un Dauphin modifié a tout de même atteint dans les 380 km/h (de mémoire)

Il existe de nouvelles munitions pour RPG-7 développées par le Suisse RUAG...De tête, je crois qu'ils les donnent à 900 mm RHA (bon la tête est énooorrrrme, ça doit un peu pencher vers l'avant). Autre joyeuseté : le RPG-7 démontable en 2 parties du chinois Norinco...plus facile à dissimuler...Sympa, non ?

Le Black Eagle ? [08] Mais lequel, au fait ? Les premiers bricolages dont le chargeur en nuque de tourelle sous sa bache était en fait une structure en contreplaqué; l'hypothétique Black Eagle avec son chargeur amovible et son canon de 135, ou même l'autre, le T-95...? Si le besoin s'en faisait rééllement sentir, toutes les études du 140 pour Leclerc ont été conservées. Des tests en vraie grandeur de protection active ont été fait à Bourges, de même que des kits de contremesures ou de furtivité multispectrale, des leurres Galix milimètriques, des systèmes d'aides à la détection et à la poursuite automatique de cible...Tout à déjà été présenté lors des salons Eurosatory successifs...Mais on n'en ressent pas le besoin. Aujourd'hui on demande des kits AZUR. Et c'est pareil pour les russes qui préfèrent se payer quelques T-90 bien rustiques...

Pas moi...[09]

Quel char répondrait donc à tous ces critères ?

J'aurais pas trouvé. Merci.

ça dépend pour les autres, mais moi, je ne trouverais pas...

US (je pense au défunt M1 Grizzly) ? [09]

chais plus...c'est brit' ?

C'est pas le Leclerc EPG quand même ?

Leo 2 AEV Kodiak ?

Je vois depuis des années dans des publications spécialisées des photos d'une multitude de matériels iraniens, mais passons. Pour les comparaisons, la première question est : quels systèmes ? Et c'est là que j'ai les plus gros doutes. Evidemment, un bon pilote, en Shafagh avec des R-73, enroulé avec un F/A-18C pourrait lui faire la peau, mais c'est quand même marginal... Pour le JF-17, j'attends de voir ce que ce truc va vraiment être : ça fait tellement d'années que ça dure...

Sur le site, j'ai peur que ce soit diffivile de trouver un vendeur. En revanche sur des trucs genre e-bay...

Théoriquement, non. C'est risquer des gros soucis. Vaudrait mieux contacter Raids ou les auteurs.

Sans vouloir remettre en cause la compétence des ingénieurs iraniens, qui fut probablement la meilleure du monde musulman; tout ce qu'on a vu jusqu'ici relevait plutôt du "reverse engineering" (hélicos Cobra, Huey, Kiowa, missiles divers) ou de combinaisons plus ou moins heureuses de technologies US (des années 70) et sovièto-russes (char Zulfiqar)... L'avion que l'on voit là ne semble être qu'une évolution du F-5 que j'imagine mal équipé, par exemple, de RD-33. De toute évidence, ce sont des J-85, peut-être améliorés. Il existerait un autre appareil en développement qui, lui, serait un descendant direct des études MiG LFI...Mais pour quand ? Quoi qu'il en soit, tout ceci ne relève que de la feraille vite pulvérisée, même en imaginant une production annuelle (qui, pour moi, est de la science-fiction) de 40 à 60 unités annuelles. La question qui pourrait se poser c'est : pourquoi, si les iraniens ont autant de bottes secrètes, s'evertuent t-ils à communiquer autant dessus depuis des années (voir toutes les photos impeccables disponibles un peu partout) ? Pour moi, la vraie menace iranienne se situe au niveau des actions de déstabilisations (Irak, Liban, pétromonarchies), des missiles balistiques chargés de Dieu sait quelles saloperies et surtout du blocage du détroit d'Ormuz (un supertanker coulé en travers, champs de mines, batteries côtières).

Et accessoirement F-18, évalué cet été sur place...(Version E/F)

Tapez pas sur Mazeaud, c'est un des rares mecs intègres aujourd'hui.

Ca sera pas long... Cherches un peu...

Euh ! On visualise comment ? P.S. On peut être une bi@e en info et aller qd même sur les foreumes ?

Chere Madame, J'ai tenté de vous joindre par mail, en vain, mais mes soucis de PC en sont peut-être la cause... Une fois encore, donc, je ne comprends pas votre présence sur ce site...qui vous répugne tant ? N'ètes-vous là que pour apporter du grain à moudre à certains ? Mon boulot, fut un temps (entre autres) de cornaquer des délégations de profs et de leur montrer, de leur expliquer ce que nous faisions...et bien de gauche comme de droite, ils ne voulaient plus repartir...et pas par degoût ! Brusquement nous n'étions plus des fous-furieux... Alors de grâce avant de juger, apprenez à nous connaître...et surtout, ne melangez plus vos querelles de voisinages avec nos sujets !