Darkjmfr

250 millions par Rafale avec Package armement et maintenance + customisations ça ne me choque pas...

Oulà les certitudes... Bercy, le budget, tout ça... :)

Effectivement j'ai mal lu le post original d'Ezco, du coup je pensais que vous parliez de l'Inde. Comme le dit Pic, dans les discussions concernant l'avenir et les financements on compte les clients export normalement: ce sont eux qui motivent (partiellement) les investissements du pays/client à l'origine du programme.

Au risque de passer pour un rabat-joie, des clients il n'y en a que deux pour l'instant :)

Finalement ce PA2 il est un peu indien, on ne sais pas s'il arrive, ni quand - mais ce n'est pas pour tout de suite: ce n'est pas un an avant les élections que ce sujet va être tranché.

Et l'actualité: Y'a plus de Rafale F2 dans les forces.

Il est demandé à tous les acteurs de la chaine de production (manufacturers) Rafale de trouver des partenaires locaux (tie up, il me semble que c'est un autre mot pour dire Joint Venture mais c'est peut être plus large) ou d'ouvrir de nouvelles usines (facilities - je traduis usine parce qu'ils s'agit de producteurs dans cette phrase, mais peut concerner tout types d'implantations: bureaux, centres de recherches etc.) en Inde.

J'ai rien con-pris mais on avait pas dit pas de politique ?

Le MMRCA est mort et enterré - Passez à autre chose. Quand Trappier parle d'accord initial, il parle de celui signé à Paris entre Modi et Hommande au printemps 2015.

Le monde confirme également, http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/01/21/sagem-prefere-a-thales-pour-les-drones-tactiques_4851390_3234.html Intéressant les détails sur la possibilité d'embarquer un pilote (intégration au trafic) et les performances comparées des boules optro entre Watchkeeper et Patroller.

[Troll] Pour ce qu'ils en font de toute façon... ils s'en serviront comme cible, à l'américaine ? [/Troll] Allemagne ou pas, le programme FCAS devra embarquer de nouveaux partenaires pour avoir une chance d'être adopté au niveau européen. La question est: est-ce le but ? Si la réponse est non, autant ne pas multiplier les sources de besoins spécifiques et casses-têtes industriels en tout genre façon A400M. Si la réponse est oui, il va falloir redéfinir comment travailler "ensemble" après les succès qu'ont été l'Eurofighter et l'A400M, on va voir si nos capitaines d'industrie et politiques ont appris quelque chose. J'ai déjà préparé le pop corn, j'ai hâte que le film commence et de voir si ce sera un drame, une comédie ou un blockbuster :)

Je trouve quand même le détail intéressant: si dans le cadre des offset Dassault fait produire des spare en Inde (ce qui serait logique si ils veulent préparer l'avenir et que l'avenir est une chaine de prod en Inde), cela revient à rendre Dassault responsable de la qualité de la prod Indienne. Ce qu'ils avaient refusé d'assumer avec HAL, mais là au moins ils auront le choix du partenaire.

Mais laissez tomber les "sources" indiennes. Comme pour tous les deals avec package armement, maintenance et autres services, on ne saura jamais a quel prix ils toucheront leurs Rafale.

C'est particulièrement vrai pour l'Inde, mais en fin de compte c'est vrai pour tous les deals. Dans tous les cas on aura des sources contradictoires, des annonces fracassantes et le rythme augmente avec l'approche des échéances (supposées). En fin de compte, il n'y a qu'à la signature qu'on y verra clair, pas la peine de vous monter le bourrichon avec les rumeurs.

Que devient l'AASM 1000 dans tout ça ? Il me semblait que l'armée en voulait, contrairement à la 125 ?

C'est la vidéo de promotion du côté canonnière ? Dommage qu'on n'y voie pas de tir d'Aster ou de Mu90, ils font l'impasse sur les capacités anti-sous marines et antiaériennes.

L'échappement de l'APU (auxiliary power unit) - En résumé c'est un groupe électrogène embarqué qui fournit de l'énergie lorsque les moteurs sont arrêtés.

Pourquoi pas oui. En attendant c'est pas un seul article façon cheveu sur la soupe qui va nous la mettre au garde à vous. Eu égards aux expériences passées, j'attendrai d'en avoir vu passer une dizaine pour me permettre une demi molle... Tous mes vœux pour la nouvelle année, et surtout beaucoup de gaudriole, ça fait la nique aux cons !

Crois-tu qu'ils soient vraiment partis un jour ?

De mon côté je m'étonne de l'absence de Thales.

Il y a un seul équipage pour le moment ?

Imagine que 50% des employés de HAL aient de faux diplômes...

Conclusion: les Russes sont beaucoup plus pacifistes que les US Je suis déjà sorti.

Le terme pour le fraisage/tournage c'est usinage. Je suppose qu'on parlerait d'un corps de bombe usiné si cétait la caractéristique principale de la fabrication de ces bombes. Le terme de bombe forgée sous entend donc autre chose (même si sa fabrication peut impliquer de l'usinage). Je viens de fouiner un peu sur le site de General Dynamics où l'on se vante de faire des corps de Mk forgés, je n'ai pas trouvé grand chose quand aux processus de fabrication des bombes elles-mêmes mais ça peut vous donner une idée des processus de forge: http://www.gd-ots.com/MK80.html http://www.gd-ots.com/forging.html

Dans l'absolu, c'est vrai. En pratique, on ne sait jamais à quel point les informations que l'on confie à un tiers vont circuler, volontairement ou non (nos amis US ont réussi à se faire piquer une partie des plans du F35 quand même). Et au delà de ça cela pose un problème d'indépendance: que se passe-t-il le jour où nos intérêts divergent ? on risque encore des fuites d'information et de perdre notre capacité à intervenir. Pour nuancer le propos, les exercices ont des objectifs définis, à RED FLAG on apprend à travailler en coalition, faire des opérations en grand nombre, du combat aérien et on a des objectifs précis à remplir. Le tout c'est d'y parvenir, les moyens sont libres. Par contre si tu t'intéresses aux exercices MACE de l'OTAN, tu verras qu'on entretient aussi les compétences en guerre élec et que chacun sait à peu près où son voisin en est.