Fusilier

Dans tes rêves... Mais il n'y a rien à Clipperton et on ne connait pas l'état de la piste (environ 1200 m) le poids qu'elle peut supporter, pas de parking, pas de ravitaillement ...

Que veux-tu faire à Clipperton ? La preuve, dans un fil qui parle du futur PA, des zigotos essayent de nous vendre l'armée de l'air

Sans rapport avec le fait que c'était un ministère. Ou alors, à ce compte là, le ministère de l'air, incapable d'organiser la production d'avions de manière rationnelle, responsable de la branlée de 40

On note que pour les transits des M IV on compte sur la Marine pour assurer le SAR

@Gibbs le Cajun Journée des forces armées aujourd'hui samedi à Séville, ils ont fait remonter le Guadalquivir à quelques bateaux.

Mais la question qui suit est : pourquoi faire? Si c'est juste pour faire un exercice de style... Ce qu'implique, de manière subjacente, un déploiement d'une telle ampleur, c'est un conflit nécessitant d'autres forces que la seule AdA et les forces de présence qui se résument pour la NC à 2 compagnies de combat 1 d'appui (tournantes) 2 de base / logistique 1 de réserve. Et c'est là que la question du flux logistique se complique...

C'est pourquoi la SOLUTION est la dissolution de l'AdA et sa transformation en aéronavale. Comme ça plus de problèmes métaphysiques on peut avoir assez d'avions pour armer 3 portas et plein d'hélicoptères. En plus on fusionne les fusiliers et au niveau FS presque plus nombreux que l'AdT Ne reste qu'à recréer le Ministère de la Marine et réintégrer l'infanterie de marine (une partie) et voila un super plan

Tu sais avant le creusement de Suez et de Panama, les marins allaient dans le Pacifique... Environ 12 000 nautiques en passant par l'Horn ou le Cap pour Noumea , à 19 noeuds ça doit faire environ 26 / 27 jours de mer. Quand au blocage des canaux, les deux en plus, tu n'y crois pas toi même.

C'est une petite armée avec un petit budget, ils font ce qu'ils peuvent avec leurs moyens Mali, le gros contingent de la mission EUTM , 300 pax (dont 60 infanterie de marine) / 526 + un détachement Air (55 pax) avec un Hercules C130 , ils ont aussi assuré une liaison avec un de leurs A 400 M Iraq avec 500 pax et plusieurs hélicoptères Djibouti un P3 Orion et l'Armada participe a Atalante. Le LPD Castilla était déployé jusqu'à fin 2018 avec 2 hélicos et un détachement IM et FS Ils participent aussi au déploiement dans les pays Baltes

Des que l'on se penche sur la calculette, ça devient tout suite plus compliqué...

L'article est humoristique, il décrit la situation sous forme ironique. Quand les indépendantistes traitent les non indépendantistes , en grande majorité travailleurs d'origine catalane ou non (quand il parle d'immigrés ce sont les non espagnols) de "colons", c'est drolatique de le comparer à la situation sociale des "colonisés", drôle de colonie... Quand à la conscience de la situation, tu t'avances beaucoup en supposant l'absence d'intelligence de la situation. En particulier par ce que l’intelligentsia (intellectuels, entrepreneurs, artistes, etc...) n'est pas l'apanage exclusif des indépendantistes

Tu as lu l'article? Par ce que j'ai l'impression que tu t'égares en termes de sens...

Vois pas bien le rapport avec l'article...

Je ne sais pas si la comparaison est pertinente, faudra attendre que ça se développe, si finalement ça se fait. Le problème de Ciudadanos, en Catalogne, est que son positionnement lui interdit des coalitions, du coup leur votes sont un peu stériles. Il y a, théoriquement, un espace à la droite du PSC, pour un catalanisme "raisonnable" et non indépendantiste , un peu l'espace qu'occupait CiU avant sa radicalisation (sous Mas et Puigdemont) et la rupture avec Unio. Est-ce que dans l'état de polarisation-radicalisation de la société catalane, voir de délire (cf l'article ci-dessus) cet espace politique peut exister, ça reste à voir. En tout cas les forces économiques poussent à un retour au raisonnable; pas plus tard que hier, au Cercle de l'Economie (réunion annuelle qui se tient en Catalogne) les entrepreneurs ont alerté Torra sur la dégradation de l'économie catalane et de sa perte de puissance (1), en lui recommandant de se préoccuper un peu plus de développement et un peu moins d'indépendance 1 la saignée d'entreprises continue, en mai Lafarge et Rolls Royce / Kongsberg ont quitte la Catalogne https://cronicaglobal.elespanol.com/tag/fuga-de-empresas

Paru dans le "Diari de Girona" https://www.diaridegirona.cat/opinio/2019/05/31/lopressio-se-treballa/983762.html En catalan, traduit par me soins. Être opprimé n’est pas à la portée de n'importe qui. Il suffit d'ouvrir un peu les yeux lors de la visite de ces petites villes proches des villes qui sont devenues des zones résidentielles pour constater que plus la maison est grande, plus le ruban jaune qui orne le balcon est grand, et il n'y ne manquera pas une Estelada au vent. C’est le logement d’une famille opprimée, comme indiqué par ces signaux externes. Si vous voyez une maison avec une piscine, une extension de pelouse semblable à celle du Nou Camp et trois voitures dans le garage, soyez certains qu'il y aura également de beaux lacets jaunes et estelades et peut-être des pancartes annonçant au monde entier, que là vivent opprimés et demandent de l'aide. , priant pour que quelqu'un les tire de cette situation insupportable. Quelque chose de semblable se passe au centre ville, où la prolifération de banderoles sur les balcons et de lacets (jaunes) dans les façades et les passages pour piétons est particulièrement visible au centre, dans les quartiers de la bourgeoisie. La Rambla elle-même, le dimanche midi, est pleine d'opprimés qui prennent l'apéritif. J'aimerais moi aussi être un opprimé, mais je dois me contenter du salaire d'un journaliste et vivre dans un appartement à la périphérie. Dans mon quartier, parce que c'est un quartier de travailleurs et d'immigrés, ils sont à peine opprimés, essentiellement par manque de temps. Dimanche, j'aime bien me promener dans le centre de Gérone et voir tant de personnes opprimées avec un ruban jaune dans la rue, vivant dans des appartements que je ne pourrai jamais acheter et conduire des voitures que je ne pourrai jamais toucher. Les travailleurs ont tellement d'inquiétudes que le sentiment d'être opprimés nous oublie, pourtant nous aimerions bien être opprimés. Lors de ces promenades, Ernest m'accompagne, avec ses neuf ans, il commence à voir qu'il y a des gens différents de ce qu'il voit habituellement à la maison et dans le quartier. J'en profite pour pratiquer en tant que père, pour l'éduquer. -Tu vois Ernest? Si t'étudies, quand tu seras plus âgé, tu seras peut-être un opprimé , -Quand je vais à Barcelone, puisque je voyage en métro, je ne vois pas de lacets jaunes. Dans le métro, il n'y a pas d'opprimé, il y a des travailleurs. Les opprimés se déplacent en taxi, dans leur propre voiture ou dans un véhicule officiel, à l'instar de Président Torra, qui, gagne à 140 000 euros par an, pour être le prince des opprimés. Ou, comme Joana Ortega, qui vient d'être placée pour 70 000 euros, et on nous dit seulement qu'elle va faire un travail "transversal". Auparavant, certaines jeunes femmes gagnaient leur vie horizontalement, certaines finissaient même par ouvrir une petite mercerie, grâce à de nombreuses heures de travail horizontal. La Catalogne, pionnière dans de nombreux domaines, a inventé ceux qui fonctionnent de manière transversale, Joana Ortega est le prototype, mais ils viendront d'autres. Joana Ortega, cela va sans dire, est aussi une opprimée. Transverse, mais opprimé. Avec 70 000 euros par an, l'oppression commence à vous mettre en colère. Il n’est pas étonnant que l’aspiration maximale des pauvres travailleurs catalans - sans parler des immigrés - soit de devenir opprimés. Peut-être devrions-nous manifester afin de réclamer une part d'oppression, il n'est pas normal que ce soit toujours les mêmes qui l'endurent. Tant que nous n'améliorons pas notre triste situation économique, nous devrons accepter de faire partie des oppresseurs, des colons, ou de la façon dont voudront bien nous nommer les pauvres opprimés.

Dernières nouvelles du "front barcelonais" Manuel Valls offre, sans conditions, ses votes à une alliance PSOE - Colau afin d'empêcher l'élection de Maragall. Il se murmure que Valls aurait l'intention de créer un nouveau parti catalaniste-non indépendantiste (centre à coloration social démocrate) afin de concourir aux élections régionales. Il compterait avec l'appui de plusieurs de ses colistiers, comme Parera ( ex Unio) Corbacho ( ex PSC) et avec l'appui de Sociétat Catalana. A l'évidence le virage à droite de Ciudadanos l'a pris à contre-pied et pas vraiment aidé dans sa campagne municipale, d'ou les rumeurs de rupture prochaine. Pour la petite histoire (mais pas sans importance) il va se marier avec Susana Gallardo héritière de l'entreprise pharmaceutique Allmirall, une des fortunes les plus importantes de Catalogne et anti indépendantiste Pour mémoire, la famille Valls est une illustre lignée du catalanisme cultivé, son père peintre de renom, un de ses oncles musicien , compositeur de l'hymne du Barça, son grand père directeur du journal "El Mati" , son arrière grand père conseiller municipal de Barcelona et vice président de la Chambre de Commerce de Barcelona

Ah non! Espèce d'infiltré, 5e colonne! La BAP en Jordanie est positionnée sur une base jordanienne pré-existante

Ca devient absurde... T'imagines bien que si jamais on était en position (et le loisir) de poser la problématique de déployer deux escadrons dans le Pacifique, on suppose en prévention, avec les bases, ravitos et tout ce qui va bien autour y compris le flux maritime, la question d'un 2e porta, voir d'un 3e, la question d'augmenter le parc d'avions (tant AdA que MN) ne se poserait pas, on ferait tourner à bloc les usines et les chantiers naval, par ce que l'on en serait à déployer des troupes au sol, des moyens amphibies (pour leur mobilité) des bateaux et tout le tintouin et compris la mobilisation générale.

Plus tout le reste...

@BPCs Là tu bottes en touche, la question ne porte pas que sur les Rafales. Regarde le flux logistique nécessaire pour déclencher Serval et c'est la porte à côté comparé aux Pacifique. Dans l'hypothèse d'un scénario où il serait nécessaire de déployer 20 Rafales, les moyens aériens ne seraient pas suffisants, il faudrait des troupes terrestres, des bateaux pour les approches. Puis tout reposerait sur une seule piste, sans moyens de dispersion. Parler de 20 Rafales hors d'un contexte de haute intensité, c'est parler pour ne rien dire et dans ce cadre on ne peut pas consacrer la totalité de la capacité du vecteur aérien au seul bénéfice des chasseurs. Moi je te dis, qu'en 4 semaines, par voie maritime, tu peux avoir, au minimum, 30 avions , plusieurs frégates , des SNA , un GTIA blindé de 900 / 1000 hommes 2 x PHA ( eut-être plus en comptant la capacité de logement du PA) une 40e d'hélicoptères (entre PHA, PA, frégates) + un renfort d'un autre GTIA et fournitures sur RO /RO + paquebot.

Que ce soit 20 ou 8 comme dit Scarabé, la bonne question à se poser, enfin je pense, c'est : pourquoi faire? Il est évident que si l'on est à envoyer 20 avions ( ou même 8) c'est qu'il y a une menace sérieuse sur le territoire. Dans ce cadre hypothétique, il me semble que l'on ne peut pas consacrer la totalité des vecteurs aériens au seul déploiement des chasseurs. La bonne comparaison c'est, me semble-t-il, dans le délai d'un mois départ métropole (à supposer que le GAN n'est pas prépositionné) ce que donne un GAN + groupe amphibie + train (ravitos, Ro/Ro, etc) vs un déploiement par vecteurs aériens. Essayez de monter un exercice à grande échelle ( le plus probable est que les deux ne sont pas concurrents)

C'est de archéologique historique

Celui que tu as mis en photo c'est l'uniforme de sortie, qui sert pour les cérémonies. L'uniforme de service, c'est avec une chemise kaki / beige (un peu comme les Marines) avec un pantalon bleu , se porte avec un calot. Autres fois (années 70) dans la Marine Nationale, les officiers et les officier mariniers avaient un uniforme beige de travail (avec casquette beige) les Commandos avaient des effets de cette couleur, pour le service courant, qu'ils portaient avec le béret vert.

Tu as raison.

Ce sont des marins, donc règlement de la FORFUSCO,.C'est soit treillis et béret, soit ténue de sortie (casquette ou bachis) guêtres blanches, il y a un intermédiaire cérémonie : treillis casquette /bachis. Les nageurs de combat, lors de la remise de leur brevet porter un uniforme marin (chemise blanche) avec le béret. C'est le seul moment, sans doute par souci d'uniformité avec les nageurs de la DGSE qui sont en blanc et béret rouge. Pour les SEALs, à ma connaissance, il n'y a pas d'uniforme particulier, c'est celui de la Navy., tout comme les Master-at-Arms de l'US Navy. Certains fusiliers qui n'appartiennent pas au corps des équipages ont des uniformes différents (Royal Marines, IM espagnole, US Marines, Brésil, Korps Mariniers, etc) d'autres c'est comme chez nous, uniforme de marin : italiens, allemands, portugais Note que l'uniforme de cérémonie des Royal Marines c'est avec casquette (blue dress) avec le béret c'est le Lovat dress, qui est plutôt un uniforme de service, bien qu'il y ait une variante lovat parade"