Fusilier

Contre terrorisme maritime ( c'est l'expression consacrée ) Exactement. Je pense que tu te trompes. l'AEM, est une direction civile (secrétariat général à la mer /premier ministre) et non militaire, même si le préfet délégué est un amiral. https://www.gouvernement.fr/action-de-l-etat-en-mer-sgmer L'AEM borde la prévention d'actes terroristes, oui. Nécessairement sur les eaux territoriales, là où nôtre pleine juridiction s'exerce, c'est comme à terre une question de police. Par extension, sur les navires battant pavillon français en eaux internationales. Mais dans ce dernier cas on a vu que les compétences juridictionnelles sont plus floues (cf Tanit , GIGN vs MN, pirates remis à des pays tiers, etc) En ZEE au-delà des 12 nautiques, faut-il le rappeler, nôtre juridiction est limitée à des aspects économiques et pour le reste nous sommes, en termes juridiques, en haute mer (privilège de pavillon, droit de la mer, libre circulation etc...) L'action militaire proprement dite échappe à la chaîne de commandement AEM. Toute la question est de savoir si le changement de vocabulaire - "défense maritime du territoire" vs AEM- c'est juste un changement de nom ou un changement de posture. A mon sens, c'est bien le deuxième qui est vrai. J'en veux pour preuve que les bandes AEM on disparu des hélicoptères MN ( à l'exception des N3 de Polynésie qui sont à financement interministériel). Je cite : "Après quelques mois passés en grande visite, le Dauphin N 6091 est arrivé flambant neuf sur la base d’aéronautique navale de Hyères. La disparition de ses bandes Action de l'Etat en Mer (AEM), au profit d’une couleur identique à celle des Dauphin F marque de façon visible la réorientation des missions confiées à la flottille 35F vers la Défense maritime du territoire" (...) "Les Dauphin N restant mobilisés pour les missions de service public, cette nouvelle livrée participe au recentrage du cœur de leur activité sur les missions de combat" https://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/le-premier-dauphin-n-revetu-de-la-livree-secours-protection-et-intervention-en-mer-a-la-flottille-35f Il me semble que c'est la même chose qui s'est produite sur les patrouilleurs outremer , Arago, Malin qui avaient été affublés des bandes AEM et qui ont disparu. Pour les OPV 54 par contre elle demeure, mais vu qu'ils sont nommés PSP , ça parait logique Patrouilleurs et vedettes Gen Mar gardent le marquage AEM, off course T'est en en train de te faire un noeud au cerveau... T'avais effectivement parlé de ces vedettes blindées gendarmerie pour la Guyane. Note que je te crois sur parole, mais il n'y a eu aucune commande dans sens, jusqu'à maintenant. Mais qu'est ce que cela a voir avec ce qui nous occupe? Pour les vedettes des Fus à Djibouti, évidemment qu'elles vont servir aux escales et passages de la MN. Et oui les Fus ont des nouvelles installation à Djibouti. Et alors? Est-ce que cela infirme un besoin, potentiel, dans les ports d'outremer?

La MN a un avantage structurel elle a les bateaux et la Gendarmerie Maritime (qui est une force MN, faut-il le rappeler...) En fait mis à part ré-intégrer les Affaires Maritimes et les Phares et balises, dans une administration marine via un secrétariat quelconque (plus ou moins subordonné à la MN) il n'y a pas grand chose d'autre à faire. Même dans les pays ayant des garde côtes, les douanes sont à part. Le reste (police, gen départementale) qui agissent dans la bande sous administration municipale / eaux intérieures / petits ports ça ne pèse pas grand chose, même si c'est important.

Tu ne peux pas les limiter à l'AEM. A mon sens, l'AEM, même si la mission continue à être remplie, n'est plus au centre du concept, ce qui devient structurant c'est la défense maritime du territoire (qui est autre chose que l'AEM) ainsi que l'interdiction maritime, CTM etc.. Le développement des vedettes blindées, les renforts des équipes de visite, etc, va dans le même sens. Pour le sonar je ne sais pas quel sera le choix, mais s'ils doivent remplacer les A 69 en tant auxiliaires pour les sorties des SNLE et la surveillance côtière... Et pour moi il est clair que la MN cherche à compenser le format trop réduit des 1er rang. Pour l'outremer, les besoins en termes de défense maritime, interdiction, CTM son les mêmes au moins potentiellement . Si l'on choisit des patrouilleurs plus légers, c'est pour des raisons budgétaires, pas conceptuelles. D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi on met des vedettes blindées à Djibouti et pas en outremer...

Il va falloir ajouter le Mozambique. Dans la province de Cabo Delgado, c'est-à-dire la province côtière la plus au Nord, il semble qu'un mouvement islamiste se développe, avec des modes d'action semblables à ceux de Boko. Cette province est à environ 200 nautiques des Comores et de Mayotte... En outre il semble que des compagnies françaises conduisent des opérations pétrolières...

des bonnes catapultes à vapeur, au moins ça marche

Aujourd'hui la spécialité de Fusilier, créée le 5 juin 1856, fête ses 163 ans

M'enfin! Monsieur, déjà de mon temps, approximativement l'âge de bronze , il y avait des sèche linge dans la MN.

J'aurais du écrire " je suppose" Mais quand on se donne la peine de construire un tel machin, qui doit coûter un bras...

Seebataillon (marine allemande) en entrainement amphibie avec le Korps Marinier Porte à porte entre un LCU et un LCVP à pont couvert Radier du Johan de Witt

Il savent ce qu'ils font, de toutes manières il y peut-être des secteurs aveugles en fonction de la topo des lieux.

je viens de regarder à nouveau. Pour moi il y a deux face percées, côté opposée à la porte et sur la gauche de la porte.

J'ai l'impression qu'il y a deux faces "percées"

Sur le fond c'est la même problématique, accoster le ravito, pipe, quais flottants ou autres installations temporaires.... Dans le vaste monde de l'amphibie il n'y a pas que nous et nos méthodes. Merci , pour la précision ça confirme mon intuition.

Est-ce que ces bâtiments peuvent être amenés à alimenter une force débarquée, au moyen de pipelines-installations précaires (hors d'un port) ?

Ce n'est pas compliqué : Les P400 etc, remplacés par les 3 PAG (ex PLG) et les 6 POM Total 9 Les A 69 par les 10 PHM NG Les 6 Floreal ( 2 Atl, 2 Pacifique, 2 Indien) par des PHM NG d'après Scarabé Les 3 PSP on ne sait pas ( avec le programme GenMar? ) Le Patrouilleur St. Pierre & Miquelon, on ne sait pas.

Les A 69 . Je ne sais pas s'il y a quelque chose de prévu pour les 3 PSP (OPV 54) qui ont une mission bien spécifique mais ce sont des petites unités et elles en ont encore pour une 15e d'années

Les eaux de Pitcairn sont à la limite de nos eaux , moins de 100 nautiques des derniers atolls des Gambiers. Puis les narcos semblent suivre une route à la limite des deux ZEE. C'est nous qui ravitaillons l'île en combustible et le passage du médecin avec le Revi; le reste se fait avec la "goélette" depuis les Gambiers et nous surveillons la zone, vu que les brits n'ont personne. De toutes façons, dans le cadre des accords sur la pêche dans le Pacifique (j'ai oublié le nom de l'organisme) on surveille les pêches hors de nôtre ZEE et y compris en eaux internationales

Les moteurs sont faits pour un certain régime moteur x heures. Armen dira plus, mais tu as les problèmes d'huile, d'encrassement, carburant, etc...

Ca leur fait un peu plus de 500 nautiques / 24 h , de quoi rattraper un pechou récalcitrant, dans la plupart des ZEE, un peu limite pour la Polynésie, s'il faut faire une interception du côté de Pitcairn partant de Tahiti. Par contre, pour les PHM 20 noeuds

Ce sont de bases furtives , mécanos déguisés en vahinés, cocotiers sur les avions

Tu crois que l'USSOCOM s'occupe de ce genre de détails? Vu que les politiques d'achat sont relativement indépendantes entre secrétariats, "l'uniformité" entre FS issues de secrétariats différentes...

Il y a aussi Lourdes... Je ne voudrais pas sous-estimer , mais faudrait pas tomber dans le défaut inverse. La Chine va peut être aller sur la Lune, ce qui est remarquable compte ténu de son état de développement il y a peu d'années. Mais enfin, les USA y sont allés il y a 50 ans. Ils vont peut être construire un vrai PA (ou pas) mais pour l'instant ils ont surtout copié un machin russe. Ils fabriquent peut être des beaux avions, mais ont besoin des moteurs russes, tout comme leurs hélicoptères sont des copies occidentales et leur électronique des copies japonaises. S'ils sont capables de faire aussi bien que les russes dans le domaine des missiles, c'est en soi remarquable.

Ou pas. Les Hornets ça date du début des années 80 (conception années 70) après les Super Hornet, on est à la 3e génération Avanced Super Hornet que la navy vient de commander... Moi non plus, et ça ne me semble pas évident du tout. Que le CEMA ait quelques lumières sur le futur chasseur et son éventuelle navalisation c'est une chose et ce n'est pas très avancé. Pour le PA au stade actuel, mis à part les bruits de couloir, je ne vois pas à quel titre il aurait beaucoup de lumières. D'ailleurs, son idée de voyage exotique peut très bien se comprendre comme un contre feu par ce qu'à priori le PA va se faire ou il craint qu'il se fasse. Un ou deux , à mon avis aujourd'hui personne ne sait

Structuration des commandements interarmées. Les forces déployées sont sous leur commandement. l'ALPACI (MN) qui est au même temps COMSUP Polynésie. ALIDIEN pour l'ensemble de l'Indien , doit être aussi COMSUP EAU COMSUP NC (AdT) a une zone maritime avec un adjoint MN. COMSUP FAZSOI (AdT) COMSUP Guyane AdA COMSUP Djibouti AdA Evidemment, COM Atlantique et COM Med Les Exocets dans l'AdA je pense que ce n'est pas demain la veille...

Sachez, Monsieur, que mon honneur est sans tâche et ne saurait se soumettre à une quelconque lessive anisée, je répondrai à vos marseillaises armes à coups de cassoulet et rosé Plutôt successeur. En tout cas on semble échapper à l'horrible double îlot Est tu certain que le CEMA est au courant de ce genre de décision, au stade actuel? J'ai tendance à penser que non...