Fusilier

La Perle à Halifax (Canada) en septembre de cette année

Note que, dans la version allongée, on pourrait intégrer, dans la tranche sup, des lanceurs "multirôles", tout en ayant à l'avant un 127 et les lanceurs dédiés aux Aster

Belle video. Il me semble que l'appel d'offres c'est pour l'Army pas pour la Navy. Dans ce sens, le nouveau modèle, "caréné", me parait plus adapté au boulot de transport intra-théâtre et déchargement des sealifs La Navy doit aussi changer ses LCU à l'horizons 22 / 23 ...

Je n'ai pas fait gaffe. Tu peux apposer les deux images, court et longue?

Le pb c'est les déterminants dans la construction du modèle 3D. Le concepteur, l'ingénieur, l'équipe, va concevoir à partir de problématiques techniques, de cahiers de charges listant les éléments fonctionnels. Si c'est bien fait on intégrera des RETEX de l'existant, l'avis des utilisateurs. On peut certes intégrer des "mannequins virtuels". Mais, qui vont être "idéalisés" en fonction de l'idée que le concepteur se fait de l'homme moyen. Exemple : un archi conçoit une maison de retraite avec un super jardin, avec vue sur la montagne, pour que les vieux puissent se balader et s’asseoir au soleil. L'ergo (moi en l'occurrence) lui fait remarquer que c'est une vision d'actif, éventuellement de visiteur (la famille) Que les vieux préféreront avoir la vue sur le parking, la rue, les mouvements de la porte d'entrée, sur la vie... Et que, selon toute probabilité, ils se mettront là où ce n'est pas prévu... La maquette permet d'introduire le "réel" dans la conception, dans l'idée du réel que se fait le concepteur. C'est trop long à développer, le pourquoi du comment, mais même les retours / avis des utilisateurs, ne sont qu'une vision partielle du "réel" et de ce qu'ils font vraiment...

Pour l’artillerie de marine, un des textes les plus complets que je connaisse. Excellent travail d'historien. par le Colonel de réserve honoraire G. VAN DEN BOGAERT Ancien Chef de Corps. http://www.troupesdemarine-ancredor.org/Archives/archives-autres-docs/Pages2012/Fichiers/Historique-2RAMa.pdf

Je sais bien... Mais, ça me fait penser à la 4e armée du monde et à la "mère de toutes les batailles". En pratique, imagine ce qui lui tomberait sur le coin de la gueule, si un guignol s'amusait à vouloir bloquer un détroit en Med...

C'est cher ce genre de truc? Ça serait rigolo pour les patrouilles dans les bases

Il est sympa celui-là

faudra bien trouver une plateforme pour les Commandos, on n'a plus de LPD Plus sérieusement. Sans doute un double raison, a) RETEX, c'était implicite dans les propos de l'Amiral (le précédent) et comme l'actuel était son DRH.... b) plus facile à vendre à l'export.

@Gibbs le Cajun JE PLAISANTE, JE TAQUINE

Programme logement pour les nouveaux effectifs : bâtiments modulaires durables à ossature bois ; 7/8 mois entre la commande et l'inauguration. Efficace.

J'ai pensé au brevet Manaus. Mais, il semble être métallique et pas en tissu comme le Manaus. On dirait un brevet supérieur (BSTAT) ) ou un truc comme ça,

NON Et je peux le démontrer

Avec des pédalos armés, des "armes secrètes de destruction massive" (genre Iraq..) des missiles chinois avec électronique piratée ?

08:21 UTC (05: 21 Local Time) Bouga à 19 nautiques d'Halifax , doit commencer à prendre les alignements. A quai de la Base Navale

On peut tout rationaliser... C'est ce que l'on disait avant la Libye, avant de se faire tirer dessus au Yemen... Avec le choix du 76 on est limités et y compris pour couvrir une évacuation ou une action Commando (il n'y a pas que la "Normandie") Mais, je mets ma main à couper que, si nôtre marine avait des forces amphibies, à l'instar des autres marines, on aurait du 127... Tout simplement par ce qu'on aurait un lobby au sein de l'EMM dans ce sens

Le siège social est à Toulouse; il y a plusieurs départements et implantations dans et autour de Toulouse

Autrement dit, tous les autres (EMM) sont des idiots qui n'ont rien compris. Donc, si l'on suit bien le raisonnement, puisque la menace augmente : pas de 127 sur des navires de combat. Nonobstant, dans les zone de menace faible (elle serait donc prévisible, pas de surprise tactique, genre Yemen...) on peut envoyer un navire aux normes civiles (et don d'ubiquité) avec une SER de paquebot et totalement dépourvu de défenses pour faire du LRU, dont la faisabilité reste à démontrer (pour le ridicule c'est pas grave, ça ne tue pas) ou de l'hélico. Pour ce dernier que la nuit, pas sur l'eau et protégés par des frégates avec leurs 76 pas prévu pour; sans oublier l'ATL2 (ou équivalent) et les Rafy orbitant au-dessus (arrivés d'on ne sait où...) _________ Et oui, avec 4000 t faut choisir entre les locaux vie et y compris les espaces féminisés séparés (officiers, OM, équipage..) et l'armement... Merci, en tout cas pour le compte-rendu.

La Marine c'est d'abord fait pour aller sur la mer... les SURMAR sont utiles aux missions de la Marine. Une chose est de profiter de la versatilité de la bécane et donner un coup de main, autre chose c'est payer l'équipement pour faire le boulot des copains, surtout quand tu touches des clopinettes des budgets opex... Si non des idées pour les restants, il y en a. Par exemple le transport -parachutage -appui aux Commandos; et oui on peut aussi parachuter depuis un ATL2. Par exemple, procédure tarpon en tandem, pour amener un médecin à bord d'un soum... On pourrait aussi les utiliser pour les liaisons et l'entrainement, vu que l'on n'à plus de Nord

Pendant ce temps, sur le WASP on s'affaire, la "brigade voirie" et on s’entraîne on range C'est pas tout , maintenant faut ranger Cours de caporal à bord du Wasp MEDITERRANEAN SEA (Sept. 30, 2016) Sailors and Marines stand in formation for the graduation of their first professional military education course, the Corporal's Course, graduation ceremony aboard the amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1)

Toujours le San Antonio (Wasp Amphibious Ready Group) Photos publiés hier. Traversée du Canal de Suez. Aux poste de sécurité. On note le nouveau treilles terre de la Navy

Je les vois les photos, plus haut sur la page

Et avec un ascenseur de PA. D'ailleurs 1 ou 2 ascenseurs?

Bougainvile : à 170 nautiques d'Halifax , par le Sud de Sable Island (Canada) Il navigue sur la courbe des 1000 m, il ne devrait pas tarder à aborder la courbe des 100 m (je suppose le début du plateau continental .