Fusilier

Yes, l'arme sur la maquette peut très bien correspondre à un poste 12,7. Ca serait cohérent avec les données que l'on trouve sur le net : 1 x 20 mm ; 2 x 12,7 ; 2 x 7,62; ce qui semble largement suffisant pour le boulot dans la zone.

1er rang a un sens... Pour la FTI, je ne sais pas si quelqu'un sait de quoi il s'agit, sauf qu'il s'agir de masquer la réduction du programme FREMM à 8 Après péripéties diverses, d'un plan naval en format de 17 FREMM + 4 HRZ , on abouti à un format de 15 frégates. C'est là que ça devient subtile. D'abord, les 4 HRZ sont devenues 2 (ce qui augmente le cout unitaire) Puis les FREMM sont réduites à 11, dont 2 super Fremm dites FREDA. (pour remplacer les 2 HRZ) Pb 2 + 11 ça fait 13, manque 2 . Là les "grands cerveaux " se disent que l'on ne va pas développer une série pour 2 unités. Eureka! suffit de diminuer le nombre de FREMM, oeuf corse. 11-3 = 8 ; 8 + 2 + 5 FTI = 15; c'est pas beau ça? (augmenter de 2 les FREMM et profiter de l'effet de série c'était trop simple pour ces grands esprits) Problèmes : comme les FREMM sont devenues 8, si l'on fait 6 ASM + 2 FREDA , on va manquer de plateformes ASM. Du coup les 8 son ASM avec 2 à capacités AA renforcées (admirez le style tout en nuances) Donc, nous avons 2 HRZ + 6 ASM pur jus + 2 renforcées (on peut poser que cela équivaut à une réduction des capacités AA) Pour faire 15 on va sortir un truc plus petit , modulaire et toussa, et pas cher promis juré avec le prix de 3 on vous en construit 5. Le CEMM, sans doute sentant venir le coup des FLF new look, appuie sur le fait qu'il leur faut, compte ténu de la menace, un minimum de capacités ASM. A partir de là, tous les fantasmes et avis sont ouverts : "mini fremm qui a tout d'une grande" (si,si les maquettes ça marche) ; "small beautiful, surtout avec radar à panneaux super moderne" ; "rustique à vocation AVT et sonar de coque "(c'est utile pour ne pas te faire couillonner par une mine ; "emplâtre sur jambe de bois" , "surprise conceptuello-technologique" ( impossible is not French ) "poussière sous le tapis" , voir "souplesse doctrinale de la MN"

Commandos Ne manquez pas ce soir à 22h50 sur W9 la rediffusion du sujet "Enquête d'action" sur les commandos Marine, en guerre contre les narcotrafiquants.

Oui, mais tu peux avoir une propulsion classique, diesel, gaz etc.. et un système vapeur dédié aux cata. Sur le CV Kennedy il y avait 8 chaudières pour alimenter 4 turbines et 4 hélices , 4 catapultes et tout le reste...

Ceci dit, je ne suis pas certain que propulsion classique et cata électro, ce soit plus simple que classique et chaudière pour les cata. Les trucs électro-machin ça doit demander une sacre puissance

On a inventé les catapultes avant de construire des PA nuk...

En cas d'urgence, médicale par exemple, du point le plus éloigné de la ZEE, il met ~ 9 h pour rallier un port et en 3, 4 h il est à portée des hélicos (je suppose la portée du Puma à 100,150 nautiques) On sait hélitreuiller sur de petites surfaces: le Jules bateau d'entrainement à l'hélitreuillage (plage avant et arrière) L’EIH Jules sera mise en œuvre par un équipage de deux marins de l’ École navale au profit duCentre d’Entraînement à la Survie et au Sauvetage de l’Aéronautique Navale (CESSAN), et de l’École de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués (ESHE) pour la réalisation des stages de survie en mer et la formation au treuillage des pilotes et équipages d’hélicoptère. Spécifiquement conçue pour ces missions, cette vedette remplacera cette année deux chaloupes de 13 mètres

Il y a eu la Libye; on a tiré pas mal de coups de canons, si les infos sont bonnes, sur cibles terrestres, environ 3 000 obus de 76 et 100 mm dont 250 coups de 100 mm par le Jean Bart et 378 coups de 100 mm par le La Fayette. Sais pas pour les engagements contre les vedettes libyennes. Il y eu (bruits de coursive) au moins un autre engagement au canon, quelque part en Med, (un HRZ je crois) où le bateau c'est retrouvé dépourvu de canon arrière pour couvrir sa retraite. Nos bateaux se sont fait engager devant la Somalie (2015) lors de l'évacuation de ressortissants Peut-être d'autres que l'on ignore (toujours la discrétion de la Marine...) bien sur les retex d'autres marines, et les manœuvres amphibies, avec les britanniques par exemple, font évoluer la réflexion.

C'est comme tout ce qui apparaît dans les films, ça dépend combien la marque est prête à y mettre... Les voitures du Tour de France, c'est pareil, si tu payes et fournis les voitures, tu seras voiture officielle

Ils étudient quand même le 127. Pour en faire quoi? Langue au chat... Ce choix du 76 et 20 mm , comme le "pas de canon derrière" , c'était avant les différents RETEX récents (dommage d'avoir "oublié" ceux plus anciens)

Je suppose que sur le roof ça doit être possible , c'est bien encombré quand même. Je suppose que dans une ZEE 160 x 200 , ça ne doit pas être une nécessité absolue. Puis, s'il faut évacuer un blessé, on arrive bien à faire de hélitreuillage avec les canots de la SNSM. Pour les moteurs, je n'en sais rien, j'imagine quelque chose comme le JFD des Douanes 2 x Caterpillar 3516 3200 cv

Si tu regardes les derniers casques Félin, tu remarqueras que c'est la même tendance. Pour ce genre de sport, le "cycliste" c'est bien pratique. On comprend qu'un truc trop couvrant c'est genant Si non, il y a ça aussi en magasin. Là c'est une équipe de protection embarquée. Ce type de casque est utilisable en équipe de visite. En équipe de visite

Arrière de La Confiance http://www.bateaux-fecamp.fr/confiance-p-733-2/

Lesquels? Par ce qu'il y a plusieurs modèles. Les Fusiliers, à terre ils utilisent le SPECTRA (je crois que c'est le nom) en nautique le casque noir "cycliste" ; c'est plus pratique pour plein de situations, sauter du rib vers un autre rib (interpellation) fouille de navire (c'est parfois pas très large les coursives) et puis si tu tombes à l'eau, tu est moins emmerdé, surtout inconscient (malgré les 180 newton des gilets, le retournement automatique, avec un gros casque, ça ne doit pas être évident) On voit aussi, de plus en plus souvent, des casques balistiques plus petits (un peu comme les nouveaux de l'AdT) peut-être un programme de remplacement des Spectra (vu porté par des équipes de visite "hard" ou équipes de protection embarquées) Les Commandos utilisent les mêmes casques que les autres FS (cela semble une "mode" mondiale) Je pense que pour leur boulot c'est beaucoup plus pratique.

Je suppose qu'ils doivent être situation "alerte max" . Toute la patrouille est G2; en temps normal, c'est pistolet (H&K USP Compact) pour le maître chien et souvent un FaP pour l'un des équipiers; là visiblement ils ne rigolent plus.

Des histoires entre "pousse cailloux" l'AdA n'est indépendante de l'AdT qu'en 1934.... Le Ministère de la Marine n'a pas trop voix au chapitre dans les combats à terre, c'est du ressort du Ministère de la Guerre... Enfin, quand il faut leurs donner un coup de main, ça se fait.

L'été des Fusiliers à Brest. https://www.facebook.com/fuscomarineofficiel/posts/1431927840157040

Je ne sais pas d'où sort ce 3e. Il y a eu celui utilisé par l'Adroit, perdu puis remplacé, ça fait 2-1. Puis ce nouvel achat. Pour moi ça fait 2

Interprétation tendancieuse; 2 unités, ça ne fait pas une flotte Il semble bien qu'il s'agit de continuer les essais, pas d'un quelconque intérim. Essais prévus sur BPC : opération amphibies, évacuations de ressortissants, sécurité du plan d'eau, compatibilité avec d'autres aéronefs en vol. Essais prévus aussi sur frégates. Pourquoi pas pour les Commandos ou les unités de ProDef... Pour la Marine il s'agit avant tout d'affiner le cahier de charges, les procédures, les installations à bord, les tactiques, d'éprouver la fiabilité en ambiance électromagnétique complexe, d'acquérir l'expérience pour définir la formation des opérateurs. Pour le reste, faut voir le comportement du machin, 200 kg tpc et 55 cv , à l'appontage par mer formée et fort vent (il a un crochet?) Quelqu'un sait comment a été perdu le 1er? (remplacé gratuitement par le fabricant, semble-t-il)

Suis-je bête, la Ligne Maginot, les pantalons garance et le tout 75 de 14, et le "il ne manque pas un bouton de guêtre" de 70 , c'est la faute aux guerres de chapelle, faut voir même si les marins n'ont pas trempé là-dedans... .Ah mince! ça ne marche pas, jusqu'en 48 il y avait un Ministère de la Marine et même jusqu'en 58 un Secrétariat au sein du Ministère des Armées. Que ce fussent des époques où l'on a développé une vraie marine, n'a strictement rien a voir, off course.

C'est de la solidarité interarmées. Pour que les aviateurs ne se sentent pas seuls avec leurs MQ-9 Reaper et que les "pousse cailloux" n'aient pas trop honte de sortir leurs LRU et autres Buffalo...

On achète ce qui va bien à la Marine, juste pour changer?

On peut aussi compter les pattes des moutons et des cochons et diviser par 4 Le 106 SR... portée pratique 1300 / 1500 m., c'est de l'antichar donc plutôt tir tendu

L'expérimentation sert aussi à établir les procédures et tousa. Si la Marine trouve qu'il est trop léger et/ou pas assez puissant, ça peut être pour des problèmes d'appontage par forte mer, par fort vent, pour des raisons d'emport de charge, etc.. on aura beau débattre, ça ne va pas changer grand chose. Qui plus est, ils ont une opinion instruite sur les RETEX et pas sur la théorie. Je ne te dis pas la dispersion à 10 bornes, tu dois arroser la Lune Quand au tir indirect avec du 20 mm... NB Contrairement à ce que l'on semble penser, les canons servent. L'Albatros a tiré au but sur un refus d’obtempérer (avec le 40) et une autre fois un pechoux cerclait autour en laissant traîner un filin, afin d'immobiliser l'hélice. On peut toujours en débattre, je n'en fais pas une religion, mais les patrouilleurs de la Marine ne sont pas des bateaux des de Gendarmerie, Douanes ou AffaMar... Puis des fois il vaut mieux un coup de 100 inerte qu'une rafale de 20 , si tu ne veux pas mettre la moitié des gars au tapis...