Fusilier

Je ne sais même pas si c'est possible, envisageable, Armen doit savoir calculer ça. Ce n'est pas juste pour le fun, si ton bateau est dans la zone de Papetee et tu dois aller du côte de Pitcairn (là où on a abordé un voilier narco) il te faut, au pif 4 jours avec un B2M et 2 jours avec un patrouilleur , ça dépend de l'état de la mer, off course

J'ai toujours pensé que les cavaliers c'était des gens de bon goût

Voir sans être vu, se planquer, distances , etc.. ce genre de truc, ça doit être dans le cours élémentaire infanterie... C'est juste que je trouve con de se faire descendre pour rien.

Et ben... Sont équipés comme des "super-soldats-d'élite-de-la-mort que tue" mais quel bordel

Si je suis d'accord sur les principes robuste polyvalent , quoi que j’inclurais les frégates de surveillance dans le même paradigme, je suis pas certain que le B2M soit une si bonne base pour un patrouilleur / OPV ; tu n'auras jamais un navire rapide, ni adapté, avec ce type de coque , les PLG comme l'Adroit sont quand même dans les 21 noeuds, A mon sens, ça va tourner dans un mix genre PLG ou genre Adroit , selon les zones et les missions envisagées Par contre, pour des futurs navires hydro, voir base PLD (à voir comment tourne ce programme) des trucs comme ça pourquoi pas

Je ne dis pas que c'est illogique. Quoique, par rapport au PA et aux SNA et autres nageurs, on peut se demander si Tahiti est la base idéale, c'est à 8000 nautiques des zones habituelles de déploiement dans l'Indien et dans les 5000 nautiques d'une hypothétique zone Philippines / Mer de Chine ; La NC est plus près, par exemple. Quoi qu'il en soit, pour l'instant, selon Marine "canal officiel" le Revi est remplacé par le Bougainville. Il y a 2 BSAH commandés, livrables en 2018 et 2 à confirmer l'année prochaine livrables 2019 /20. Sauf erreur, dans la présente LPM c'est tout; pas d'autres BSAH prévus, civils ou militaires. J'ai l'impression que le programme 8 BSAH : 4 armés MN et 4 armés civils est passé aux oubliettes de l'histoire A voir si, lors de la prochaine LPM d'autres BSAH sont commandés "C’est une totale remise à plat d’un programme qui, au départ, devait prendre la forme d’un partenariat public-privé d’une durée de quinze ans. Un appel d’offres avait été lancé en 2010 portant sur huit navires : quatre armés par des équipages militaires, quatre par des civils. Ces BSAH étaient destinés à remplacer par une flotte homogène différents types de bâtiments de soutien. Au terme de la procédure, il ne restait qu’un seul groupement en lice, DCNS - Louis Dreyfus armateurs, quand le ministère de la Défense a renoncé au partenariat public-privé envisagé. Motif :"La comparaison du coût global de l’offre finale à celui d’un mode d’acquisition patrimonial ne permet pas de démontrer un intérêt économique." http://www.lemarin.fr/articles/detail/items/bsah-pour-la-marine-nationale-un-nouvel-appel-doffres-lance.html

On perd effectivement en capacité de traction 30t vs 47t Il est prévu que les remorqueurs outremer soient remplacés par des BSHA ? En tout cas, il me semble que, les 4 commandés restent en métropole, 2 Toulon, 2 Brest , ils auront déjà du boulot à remplacer les BSR et les remorqueurs sur les deux façades. Pour remplacer le Revi en Polynésie ça parait compromis. En tout cas Cols bleus écrit ceci : "À son retour en métropole le Révi sera retiré du service actif et démantelé. Il sera alors remplacé par un nouveau bateau, le bâtiment multi-missions Bougainville."

Oui. Faut voir si c'est un équipement spécifique à la Polynésie ou si c'est une amélioration de série. Le Bougainville va remplacer le BATRAL et surtout, je crois, le remorqueur ravitailleur REVI , ce dernier a un portique... Départ du REVI vers la métropole : http://www.colsbleus.fr/articles/8632 Alors, portique pourquoi faire : surveillance et prélèvements sur les sites du CEP ?

Tout ça est bel et bien vrai. Mais, les gouvernements ne sont que le résultat des choix de leurs peuples; sauf erreur, il y avait une majorité de droite et de socio-libéraux au Conseil, faut pas s'étonner... Cependant, depuis le traité de Lisbonne, le Président de le Commission est élu par le Parlement Européen, sur proposition du Conseil, lequel doit tenir compte du résultat des élections européennes.

Barroso a toujours été allié avec la fraction libérale en Europe. Il s'est toujours inscrit comme allié de cette bande libre marché, qui œuvrait contre l'axe franco allemand "régulateur -intégrateur"; Ceci même dans le champ de la politique extérieure, voir alliance GB, Espagne (Gv Aznar) Pologne etc, au moment de la guerre du golfe et le rôle de Barroso, encore une fois contre la position de l'axe franco allemand... NB Je dis Espagne sous Gov Aznar par ce que celui-ci opère un virage par rapport à la position espagnole traditionnelle (depuis ça c'est recentré) Pour comprendre le virage espagnol sous Aznar https://www.cairn.info/revue-critique-internationale-2004-2-page-9.htm

Une superbe machine

C'est bien ce que je dis, faut choisir entre le tout venant à bas prix, voir soldé, et la qualité state of the art, SIG off course

Le Revi quitte la Polynésie pour rentrer en métropole et être démantelé. http://www.armees-polynesie.pf/spip.php?article914 La Marine joue vraiment au juste à temps avec la RH... 2 B2M arrivent, on retire 2 bâtiments, le BATRAL de la Réunion et le Revi

Le A 622 Bougainville, photos d'une sortie en mer, 29 juin. D'autres photos ici : http://www.pixels-evasion.com/port-de-Concarneau/2016/06/29/sortie-en-mer-pour-le-b2m-bougainville/

Traître!

Ce sont des conneries... C'est le discours nationaliste, le fait de désigner un bouc émissaire, l'Autre ou Bruxelles, la manipulation des "petits hommes" par des gens sans foi ni loi qui vendent du vent, qui transforme le mal être , les situations sociales , en racisme, en connerie universelle. A tout prendre, je préfère la révolte des écossais.

Et oui, et comme dans les années 30, on trouve même des justifications; pauvres allemands, sont devenus nazis à cause du traité de Versailles , Va savoir , quand ça commence comme ça. Evidemment, les grands médias vont pas mettre le feu au lac, c'est déjà assez merdique

la vie a Londres après le vote... Cristina, espagnole,vit depuis 2 ans à Londres. le conducteur de l'autobus " si vous voulez continuer a parler vôtre langue de merde, montez à l'étage" (c'est un impériale,off course) A l'autre bout de Londres, Laura et Elena espagnoles, dans la rue, on leur crie "pourquoi ne parlez vous pas anglais" Natalie Pitimson, étudiante; elle porte un sac à main avec des inscriptions hébraïques , elle se fait interpeller par un couple "rétourne à ton putain d'Israel, avec le reste des juifs" Une autre étudiante, se fait interpeller dans un pub " quand on a voté pour sortir l'UE on a aussi voté pour que vous partiez; je n'ai rien a foutre que tu sois là pour étudier la médecine ou être avocat , simplement pars et pars dans ton pays... je passe sur les incidents anti musulmans, anti polonais selon la police , une augmentation de 57 % des actes racistes Source El Diario

Celle-là, il y a longtemps qu'elle a ranci En principe, ça va avec : "contrôle des prix" ; "militarisation de la production" ; "parti unique" ; "camps de jeunesse" ; corruption" ; "marche noir et contrebande" (faut bien vivre) un zeste d'ordre moral (tous ces "pédés" faut les rééduquer) si possible un bon petit ennemi extérieur et quelques rêves de "grandeur" Voir Russie poutinienne

Et c'est bien le problème, mon cher Alexis. Ceci dit, si quelqu'un connait la potion magique pour changer, voir abolir, la logique du mode production dominant, on doit être quelques millions à être preneurs

En fait, je ne sais pas pourquoi ces données ce sont mélangées avec la réponse à ton post ; réponse qui s'arrête avant " ce syndrome..." C'était une réaction au post de Drakene "3000 pages de code du travail et bla bla..." Cela se voulait une illustration, rapide, du niveau d'information décisionnel, pour ce genre de boites, susceptibles de déménager; boites qui ont assez de juristes pour ne pas être effrayées par un code et prennent leur informations ailleurs que dans les pages propagande du Figaro (La source c'est une page du Trésor) Que plus est, ces boites boites sont assez habiles, dans l'état du droit, pour jouer à plusieurs niveaux; voir exemple du centre opérationnel et financier d'Airbus Group (la direction) qui vient d'être recentré sur Toulouse en y déménageant des activités d'Hambourg vers Toulouse (faut croire que le niveau d'anglais à Tlse est plutôt bon ) ce qui n'empêche pas Airbus Group d'être une boite de droit hollandais et pourquoi pas consolider ses comptes en Irlande Si non, pour les interrogations que tu soulèves, ben oui, c'est pertinent. Mais, ce n'est pas le problème des gens qui veulent investir ou s'installer. Et, que ça plaise ou non, le mode d'allocation des ressources est mondialisé; c'est le fait de base, bien avant la localisation de certaines activités et c'est ce qui fait que le "paradigme social-chauvin est déconnecté du réel" Pour revenir aux relations commerciales avec GB, je voulais juste souligner qu'une grosse partie, ce sont des échanges intra-entreprise ou en inter entreprises du même mécano industriel, ça ne va pas fondamentalement changer quelque soit le tx de change de la Livre, c'est un risque qu'elles savent gérer et qui peut jouer de manière paradoxale. Par exemple; les composants d'une aile Airbus sont exportés vers la GB et l'aile finie est exportée vers le continent, idem pour une partie des moteurs; prix exprimés en euros ou en dollars, peu importe (monnaie comptable du groupe) au final, quelle influence a le tx de change Livre / Euro, dans la "chaîne de valeur" du groupe et la composition du prix produit final... Je donne ma langue au chat...

Tout dépend en quelle monnaie son libellés les échanges. Puis faut avoir le choix des produits / fournisseurs, Airbus ne va pas changer son mécano industriel, idem pour l'industrie automobile (80% de la prod en export, mais le gros hors Europe) mais les intrants viennent d'un peu partout en Europe, électronique, pneus, peut être moteurs ou blocs, batteries, tôles , vitres, etc... pour prendre deux exemples. Ce syndrome de la sinistrose... - La France accueille sur son sol le 7ème stock mondial d’IDE entrants (729 Md$ à la fin 2014 selon la CNUCED), derrière les États-Unis, la Chine et le Royaume-Uni. - En 2015, les entrées d'IDE en France progressent très fortement, à 40 Md€ (après 11 Md€ en 2014), atteignant leur niveau le plus élevé depuis 2008. Balance des paiements 2015 : forte réduction du déficit courant français, hausse massive des entrées d’investissements directs étrangers Le déficit courant affiche en 2015 un niveau devenu désormais faible, à 4,3 Md€ soit -0,2% du produit intérieur brut, Classement de compétitivité de Davos : la France progresse Au 22ème rang sur 140 États, la France gagne une place en 2015 dans le classement de compétitivité de Davos (World Economic Forum, WEF), qui vise à mesurer la compétitivité des économies et de leur environnement des affaires, à partir d’indicateurs chiffrés et d’une enquête d’opinion auprès de chefs d’entreprises. Elle enregistre des gains significatifs sur plusieurs des indicateurs sur lesquels elle est traditionnellement mal positionnée (ex. +20 places depuis 2013 sur le fonctionnement du marché du travail).Le WEF souligne également les réformes conduites par la France pour renforcer la compétitivité de son économie. Le rapport attribue à la France un bon positionnement sur un ensemble d'indicateurs, notamment : laqualité des infrastructures (10ème position ; 7ème pour le réseau routier et 6ème pour le rail), la taille du marché (9ème) et le produit intérieur brut par habitant (9ème), le taux de pénétration de l’internet haut débit (4ème), le faible niveau des droits de douane (5ème), la longueur des « chaînes de valeur » dans lesquelles les entreprises françaises sont impliquées (10ème), la qualité des écoles de commerce (11ème).

Faut pas se faire d'illusions, si les investisseurs considèrent que c'est trop risqué, ils vont retirer leurs billes, ils n'ont pas des états d'âme, et pas besoin d'un Big Brother pour organiser ça. Autre-fois on appelait ça, "le mur de l'argent"

Faut pas désespérer de la France. Par exemple: "Après deux ans de chantier, le nouveau siège mondial d'Airbus Group vient d'être officiellement inauguré à Blagnac (Haute-Garonne), mardi 28 juin, par son président Tom Enders. La nouvelle infrastructure a nécessité un investissement de 100 millions d'euros. Précédemment partagés entre Paris et Munich, le siège opérationnel et les équipes de fonctions supports associées du groupe européen, notamment les services financiers centraux et les services de ressources humaines, sont dorénavant regroupés sur un même site : un campus de 5,5 hectares, avec un accès direct aux pistes de l'aéroport de Toulouse-Blagnac et situé à moins de 10 minutes à pied du siège de sa filiale emblématique, Airbus." http://www.usinenouvelle.com/article/airbus-group-inaugure-son-nouveau-siege-mondial-a-blagnac.N400037

MCO Commandos "assaut terrestre de nuit avec mise en place par la mer" Pour plus de photos : https://www.facebook.com/fuscomarineofficiel/photos/?tab=album&album_id=1397803486902809