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Tout ce qui a été posté par Fusilier

  1. La CUP (mais ils ne sont pas les seuls) sont sur le modèle " indépendance des paisos catalans" qui englobe outre la Catalogne Nord et Sud, Valence et les Balears. La CUP, avait l'habitude, jusqu'à récemment, de faire ses assemblées générales à Perpignan; il y a des groupes de la CUP en Roussillon. Pour l'Occitanie, faut savoir que le Val d'Aran bénéficie d'un statut à part en Catalogne, étant considéré comme une terre occitane et non catalane, d'ailleurs l'occitan y est la langue officielle. Côté Basque, les indépendantistes espagnols considèrent le PB français comme une continuité (tout comme la Navarre Fr et Spain ...) et n'hésitent pas à convoquer des manifestations, à la même date et heure, à San Sebastian et à Bayonne (aux dernières élections locales françaises, les indépendantistes ont font quelques voix par ci par là) Les Corses, c'est déjà le bordel; en Bretagne il existe un espèce de FN breton... Pour l'Espagne , on verra bien. Mais, pour situer les choses, la police autonome catalane est payée par Madrid....
  2. Voir même en version alpine mono-tube, sous parapente ou skis...
  3. C'est bien pour ça que développer un "lance-roquettes naval sur roulettes" peut être une solution idéale. On peut même l'utiliser à terre et l'aéro-porter, c'est dire. Reste à savoir si le système ne pourrait pas être adapte au A 400, comme ça on aurait un LRU volant, le truc canon des ricains ça serait de la rigolade à côté de ça...
  4. Va voir ici... http://www.air-defense.net/forum/topic/19777-lrumissile-de-croisièremissile-an-sur-bpclpdlph/#comment-937481
  5. Le mieux c'est de doter chaque fantassin de son bouclier sur roulettes ; un semi remorque par groupe de 10 ça devrait le faire Si non, il y a l'option "guerrier"
  6. Je ne connaissais pas l'engin, une gueule sympa
  7. Ben , avec les Commandos FS, ça commence à faire du monde pour arriver en parachute. Mais, on peut monter un "commando de reconnaissance" par bataillon de fusiliers en plus d'un "commando para du génie naval" ,
  8. On est plutôt dans les 11/ 12 tonnes. Mais, oui c'est la réponse à l’artillerie navale, suffit de prévoir une baie multi-missions dans les FTI, une rampe à quai et hop, trois câbles pour le brancher au navire et c'est bon. Selon les missions t'embarques un LRU, un Mamba, un camion de pompiers ou un véhicule du SAMU
  9. C'est une question qui divise l'Académie. Les symptômes sont-ils d’apparition tardive (des prélèvements sont en cours dans un lieu mystérieux dit Corniche) ou cela se contracte plus tard comme un effet secondaire du nombre de barrettes... NB. Très belles citations, cher collègue
  10. La doctrine c'est bien, faut pas que ça tourne au dogme (1) En Afghanistan on était bien contents de se faire transporter par les lourds des autres; tout comme on serait bien contents de voir quelques-uns, de ceux de nos alliés, arriver en BSS... 1 dogme : atteinte neuronale qui touche les officiers français avant le coup de pied au cul du réel... Cas historiques connus : "manque pas un bouton de guêtre" (1870) "l'offensive peut tout et le pantalon rouge est son élégance" (1914) "La Maginot est inexpugnable et les Ardennes infranchissables" (1940) "Le camouflage est un signe d'identité" (années 2000)
  11. Grande Bretagne ; La Référence mondiale. Formation initiale Royal Marines (officiers et troupe) http://bootcampmilitaryfitnessinstitute.com/military-training/armed-forces-of-the-united-kingdom/royal-marines-initial-training/ All Arms Commando Course La formation / sélection pour accéder à la Brigade Commando pour les non Royal Marines; ça concerne le personnel Royal Navy (sailors) le personnel Army et aussi le personnel étranger destiné à servir dans le brigade, par exemple "marines hollandais" C'est une formation complémentaire à la formation reçue dans les unités d'origine. http://bootcampmilitaryfitnessinstitute.com/elite-special-forces/uk-elite-special-forces/aacc-all-arms-commando-course-overview/
  12. Pour les navires de la MN, je te propose cette base d'intégration pour la panier à 6, on peut même le relier au CO du bâtiment; évidemment ce n'est pas très adapté pour les opérations aéroportées...
  13. Enfin une idée cartésienne! On met des LRU sur des roulettes afin d'équiper les BPC et les frégates; on peut les peindre en gris, pour que ça fasse moins bricolage NB Ca risque quand même de coincer au niveau ascenseur...
  14. Que Nissan soit sur le coup, ça peut se comprendre. Ce qui l'est moins, c'est l’intérêt de Renault dans cette affaire; même s'il peut y avoir des synergies, à ma connaissance ce sont des centres de valeur différents et indépendants. Que, dans le cadre du holding, Nissan cède des droits (payants) à Renault pour que celle-ci fasse une offre, à la limite ça serait logique. Mais, quel intérêt de Renault dans un deal entre Nissan et ACMAT ou entre Nissan et PANHARD? Que je sache, Nissan reste une boite japonaise qui fabrique en Espagne (bien sur, en 4e bout de boucle l'action Nissan détenue par Renault prend de la valeur...
  15. Entraînement physique des équipages, tout le monde y a droit, pas que les BP. Ici l'équipage du Lavallée D'autres images et texte http://jdb.colsbleus.fr/fan/articles/9723
  16. On en magasin, là on ne rigole plus
  17. Tu connais le dicton, "le mieux est l'ennemi du bien... " Dans cette affaire, c'est comme les avions de transport. Officiellement, c'est Transall puis A 400; dans les faits, il y a du Casa 235, des C 130 (et même des tout neufs qui arrivent) Idem pour les 2 H225 pour la MN... Bref, on achète en fonction des urgences Donc, ça serait plus raisonnable, et plaidable, "3" Chinook en BSS, par exemple...
  18. Faudrait pas tirer des plans sur la comète... A supposer que ce fut possible, racheter ACMAT et PANHARD supposerait devoir développer un nouveau réseau commercial / pièces détachées mondial; alors que là ça passe par le réseau Volvo-RTD-MACK... Je ne vois pas ce qui laisserait supposer que Renault pousse Nissan en avant dans le domaine des véhicules militaires, ni même quel pourrait être l’intérêt de Renault...
  19. On aurait besoin de combien hélicos lourds genre "Chinook" , 10 appareils, au max...? Acheter étranger, est-ce vraiment un pb...
  20. Soit: Si 3 pax par VBL = 18 pax Restent 22 pax pour les autres fonctions; si 2 pax par véhicule logistique = 10 ; restent 12 pax / 3 VAB Soit: Si 5 pax / 2 VBL = 15 pax ou 3 patrouilles de 5 pax; Restent 25 pax pour les autres fonctions; si 2 pax par véhicule logistique = 10 ; restent 15 pax / 3 VAB
  21. Le châssis Auverland, c'est propriété intellectuelle de Panhard... Le châssis Nissan, c'est propriété intellectuelle et produit par Nissan, par conséquent une part de la valeur ajoutée, de l'ALTV, part en direction des usines Nissan en Espagne...
  22. Ok, On commence par le commencement : 2 porte-avions + 2 porte-aéronefs (avec Harriers NG) 2 flottilles d'hélicoptères d'assaut ; une flottille d'avions de transport logistique: une Brigade de Fusiliers Marins Commandos, un "Bataillon de Seabees", Après on reparle de l’intérêt des bases avancées
  23. Remarque, sur l'autre BPC on pourrait monter le Mamba. Comme ça on aurait un BPC DCA et l'Etat Major, un BPC Artillerie / Santé , comme il faut quand même un pour l'ALAT , les troupes pourraient rallier en fond de cale d'un porte-conteneurs. Il suffit de transformer le radier en garage à annexes (je recommande Riva, ci-dessous) et habiller les marins en maître d'hôtel et façon gondolier, selon l'heure de la journée
  24. Ce qu'ils semblent dire c'est que le système de gestion du tir (ou un truc dans le genre) est compatible mer... Pour affût, plus ou moins stabilisé, ça ne doit pas être très complique d'adapter les anciens affûts ASM http://www.netmarine.net/f/armes/lr375/ Tout dépend de l'objectif de cet armement. A priori, c'est de l'appui-feu naval, pour des opérations à terre (sans ça ils ne barjoteraient pas sur les BPC) donc quand on est à tirer dans la profondeur, c'est que l'on a de quoi désigner. Non? Ben, justement.... Quel intérêt de parler du BPC, alors? C'est bien par ce que, quelques uns radotent, en imaginant mettre un LRU de l'AdT sur le pont... Mortier ASM 305mm dans robe la plus moderne , l'obus était aussi grand qu'un homme http://www.escorteursrapides.net/alsacien20.html
  25. Ca peut fonctionner comme l'artillerie navale ou les avions, commandos pour fournir les coordonnées des cibles.
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