Fusilier

Il y a des logiques qui m'échappent... A quoi ça sert d'avoir des engins qui peuvent se passer de tapis, si on les met derrière d'engins qui ont besoin de tapis...?

En effet. Gréer une poulie pour capeler un va-et-vient et virer le bout avec le cabestan de l'Abeille?

Canons sans recul. pas la même bête .

La "militarisation" d'un PA ne serait pas de la responsabilité de STX, il serait nécessaire trouver un endroit pour achever l'intégration...Non?

C'est effectivement un pb d'arrimage de la cargaison, ripage à cause du mauvais temps, faut dire qu'il y avait des beaux creux ces jours ci Vent prévu à 18 h Situation de la houle à 18 h Vendredi et samedi on devrait dans le jaune 5 / 6 m...

Je ne sais pas s'il vont arriver à le sauver. Aujourd'hui il y a une petite accalmie, mais des la fin de journée la houle se creuse à nouveau

Ces 105 sur plateau son sympas. Mais, du point de vue ergonomique ça n'a pas l'air d'être optimisé. Si je comprends bien, il faut monter et descendre à chaque tir...

Alors cette année, l'AdT a trouvé du monde pour le GTE embarqué?

C'est pas droit chef...

Je ne nie pas l'existence d'un lobby; surtout que la propulsion nuk impose une gestion particulière des compétences (c'est lié à la dissuasion, mais pas réductible) Nonobstant, il me semble que les équilibres au sein de l'EMM sont un peu plus subtiles, faudrait prendre en compte le Major et toussa. De plus avec les pouvoirs actuels du CEMA et l'influence du CEMPP http://ecole.nav.traditions.free.fr/chefs_etatmajor_marine.htm Lefebvre : surfacier / porteavions , pour Delaunay missilier / artillerie (plutôt surface) il a été Alidien, pas mal de postes d'EM, ministere , CEMPP,

Tout à fait; On n'est même pas surs que 5 ECUME de plus soient réellement utiles.

Le précédent je ne sais pas, Rogel c'est avant tout un sous marinier, grande partie de la carrière en SNA

SIG le seul fusil apte au tir en piscine

J'applaudis avec les mains, les oreilles, les pieds. Je ne peux qu'approuver. Note que l'on respecte la tradition: on a "plus belle Maginot du monde"

Faut toujours briquer, le pont ou le sabot

Si 11 et 12 F 24, ETR (2/3 avions), -CEAM (1 peut-être) = 28 Si 17F 12 Rafy = 40 ; y a pas un truc qui déconne...? Les flotilles à 10 / 11 appareils?

Le pôvre garçon face à Marius, c'est moi le patron... Côté fringues et armement, effectivement ambiance 44

J'aime bien la tête de l'engin. Tiens, toi tu dois savoir: c'est quoi le modèle du camion devant le blindé?

C'est un bon exemple. Ces 4 ETRACO ont été revalorisés pour une durée de 10 ans (MECO et 1 changement moteur compris) ce qui les porte jusqu'à 2022... Je ne sais pas quel est l'état du reste du parc; mais une coque ça se soigne, les boudins ça peut se changer et ça repart...

Je suis d'accord, la valeur de la configuration de l'ECUME est incontestable . Reste que, pour une grande partie du boulot , c'est peut-être over kill. Pour les diesels le Mercury c'est 175 cv (sauf erreur l'ETRACO c'est 2 x 175 cv...) Yanmar fait un diesel depuis longtemps, limité à 40 cv assez lourd et bruyant (utilisé par des pros et les yachts ) la marque a acheté récemment un fabricant hollandais qui fait un diesel de 50 cv, apparemment sans les défauts du Yanmar

Modulons... Jusqu'à cette année, le budget des unités Commandos était supérieur à celui des unités Fusiliers, qui sont pourtant plus nombreuses et ont des choses assez stratégiques à défendre (fut un temps, la défense de l’Île Longue était assurée par un Commando, comme chez les Brits....) Là ils se sont rendus compte qu'il faut faire monter les Fus en gamme, surtout que les sollicitations en équipes de renfort sont de plus en plus nombreuses, et il faut bien financer l'équipement et toussa. Pour les ECUME, c'est sur 20 c'est mieux que 15. Mais, bon ce n'est pas aussi tragique que deux frégates en moins, ou l'absence d'armement sur certains boats. Surtout que les ETRACO peuvent encore servir. Il est peut-être plus rationnel de compléter le parc par une embarcation "plus simple" (et meilleur marché) avec l'avantage que ça peut servir à d'autres que les Commandos, genre ZH935 (voir l'Adroit) ou la base ETRACO (hors bord) *(l'Amiral disait que le prochain EDOP NG serait probablement hors bord, l'in bord ayant le défaut d'immobiliser la barque en cas de pb (ou entretien) moteur, alors que les hors bord, suffit de changer le moteur, à voir si problème dans ce sens pour l'ECUME....

Tu as 3 trains de retard A titrE d'hypothèse : Faut bien que les sous, pour financer la montée en puissance des Fus, sortent de quelque part... Avec 5 briques (minimum) tu as de quoi acheter des EDOP NG et des véhicules blindés...

Au large du Cap Vert,. l'Adroit porte secours à un plaisancier, http://www.colsbleus.fr/articles/7950

On dirait une sous-série, peut-être une différence dans le radar ou un truc dans le genre... Norfolk 1987 F 230 => Richmond 1992 F 239 Après Somerset 1992 F82 => St Albans 1999 F 83, Il y a 6 bateaux sur cette sous-série à deux chiffres, mais les n° ne se suivent pas de manière logique, le 78 et 79 sont après les 81, 82, 80.....c'est des anglais Le Bristol, transformé en bateau école et logement pour des stagiaires , cadets et toussa.

Les Italiens, comme les Allemands, ont eu pendant longtemps des limitations militaires, imposées par le traité signé à la fin de la guerre. Entre autre choses, ils avaient interdiction d'avoir un porte-avions jusqu'à la fin des années 90... Ceci posé, en 2011 le Garibaldi est intervenu en Libye, avec 8 Harrier et des hélicos.