Fusilier

Les groupes électrogènes coffrés-isolés, c'est courant en plaisance, voir placés sur des amortisseurs. Mais, un double système d'amortisseurs, ça c'est sophistiqué

Je m'interroge sur ce système. Je suppose qu'à grande vitesse on est sur les hélices + la pompe. Mais, comment se comportent les hélices dans ce cas; est-ce que ça veut dire qu'elles sont orientables ou un truc dans ce genre

Par ce que tu crois qu'ils les moyens de quoique ce soit... Les Israéliens se baladent comme ils veulent et détruisent le matos de leur allié Hezbollah quand ça leur chante. Les avions qui sont basés en Jordanie, tu crois qu'ils demandent la permission? Quand à ceux qui sont à Chypre, je ne sais pas ce qu'ils font ou non. Bref, dans le pire des cas, à partir du Golfe en passant par l'Iraq et puis voila. Les Russes, je pense qu'ils vont se montrer aimables et regarder ailleurs

Rien de bien sérieux. Surtout des vedettes lance missiles; des OSA et Komar, combien en état de naviguer...

Ben, on y met le paquet. La belge est entrée en rade ce matin, vers 11 heures.

Plus clair, l'eau de roche... @g4lly. Intéressant. D'où tu sors tes infos?

Tu as raison. On devrait être plus prudents dans l'utilisation des concepts. Mais, je ne cherchais pas à écrire une thèse. Je voulais juste souligner les "incohérences" de nôtre discours.

Je n'en sais rien ( ça n'a pas l'air de les gêner beaucoup) Pourtant, ils sont au moins aussi "nationalistes-vieil empire" que nous Je suppose que s'ils étaient vraiment contraints ils auraient développe ou participé au modèle naval de notre MDCN , ils sont partenaires sur la version aéroporté..; ils sont peut-être moins "faux-culs" que nous, dans le cas d'espèce. Nous on navigue toujours entre un discours "pseudo gaullisme d'opérette" (qui d'ailleurs dans se version originale n'était pas anti-américain) et les "bons élèves" : vous voyez nos avions peuvent se poser sur les PA US et vici versa, d'ailleurs on les remplace quand ils sont en panne de PA. On est autonomes, mais bien contents que leurs avions ravitaillent les nôtres voir nos hélicos, etc, etc...

Sur un BPC tu peux mettre des hélicos, ça allait de soi... Quand au prix des bécanes, c'est un peu surréaliste. Les prix que j'ai vu annoncés pour les CB 90 achat US (l'avantage chez eux c'est que l'on connait le prix du matos) c'était 1 million de dollars et de poussières, j'avais fait le calcul en euros c'était moins d'un million. Ca me parai très cohérent, un Watson 60 pieds, c'est beaucoup plus gros, construit à l'unité, en acier et plein d'équipements pour la plaisance et traversées long cours, c'est un peu plus d'un million... Un Dauphin (strictement civil ) ça coûte effectivement dans les 8 briques, soit 8 fois un CB 90, un Fennec, ça dépend, selon les versions c'est entre 2, 5 et 5 briques... M'étonnerait que le Fennec bi moteur, au prix d'aujourd'hui, coûte que 2 briques, le Colibri , mono, c'est déjà plus d'une brique... Par ailleurs, la fonction d'un CB 90 sur un BPC, ça ne se résume(rait) pas à pourchasser les gos fast; ni tous les navires des narcos sont des go fast, pas de caricature.... Poursuivre un voilier, ça va, on peut faire, ou il faut un Rafale ?

@ Pascal; sur beaucoup de points tu as raison, faut raison garder et pas trop planer. N'empêche que ton tir contre les Brits, pourrait être modulé. Nos GB, comme bons marins qu'ils sont, savent que le gros pb, ce qui est long, c'est de construire les plateformes et avoir un volume de marins entraînés; finir d'armer les plateformes, ça peut toujours se faire après et c'est beaucoup plus rapide. En conséquence de quoi, ils ont 6 T 45, ils vont avoir 2 PA de 65000, certes sans beaucoup d'avions, pour le moment; ils ont plein d'hélicos à mettre dessus et ils peuvent toujours les renforcer, ponctuellement, avec des avions de l'Aéronavale US; va savoir dans 10 ans. Alors certes , ils auraient pu faire des PA mixtes avec une piste oblique et des cata, et acheter des F18 d’occase, pour compléter leur F35, en attendant, cela aurait été plus malin, sans doute. Leurs 13 T 23 ont 23 ans pour la plus ancienne et à peine 15 pour les plus récentes; sont pas tout à fait à la rue... Leur sous-marinade est à la rue, vous m'en direz tant. En 2018 ils devraient avoir 4 Astute en ligne et 6 vers 2022 et attendant toujours 3 ou 4 Trafalgar en ligne, dont le plus ancien (en principe retiré du service cette année) date de 1987, à comparer au Rubis de 1983, tous capables de délivrer des MDCN... Et on peut prendre, leur système amphibie, la logistique... C'est toute la différence avec nous, leur Navy est au centre.

Ex-Normandie, la Provence est à nous et part en TLD Pour l'Aquitaine c'est assez normal, c'est un navire complexe à équipage réduit, il fallait tout mettre au point , rédiger les procédures; si en plus elle a dû s'enquiller les essais qui étaient dévolus à la ex Normandie... L'ASA ne devrait pas tarder Pour le reste tu as raison sur le "bon élève" mais aussi par ce que, comme d'habitude elle n'est pas au centre de la réflexion stratégique et "l'actualité" Astan, Mali, Sentinelle a remis l'AdT au centre du dispositif...

Ca dépend, les attentats des années 80 c'étaient des extérieurs.

Je n'idéalise rien du tout, j'assume les "faiblesses" (ou ce que certains pensent comme telles) qui sont aussi, à mon avis la force des démocraties. Tu sais, je connais assez bien le monde arabe et pour plusieurs raisons; je ne vais pas raconter ma vie, mais une de ces raisons c'est que l'étude du monde arabe, géographie, histoire, géopolitique , ça fait partie de mon parcours universitaire. Et il se trouve que certains de mes camarades d'études (tunisiens et autres) ont, dans ces années là, tourné vers l'islam, selon un parcours assez classique: nationalisme arabe (laïque) puis constat d'échec de celui-ci , puis glissement vers l'islam comme "solution politique" ; j'ai beaucoup discuté avec eux... Pour l'Algérie en particulier, dire que c'est un Etat autoritaire et corrompu, à parti unique, aux libertés publiques limitées, ça n'a rien de caricatural, même si la société civile algérienne est beaucoup plus riche et diverse que ce que je viens de dire ci-dessus laisse supposer. Pour le reste, tu le dis toi même, si les algériens étaient libres de s'exprimer , les islamistes gagnent presque à coup sur (et y compris si beaucoup de votes sont plus basés sur des motivations sociales & sociologiques que réellement religieuses) Le fait que peu d'algériens partent d’Algérie, à supposer que les données de l'Etat algérien soient fiables (pour rappel, la liberté de la presse est toute relative...) dans un pays où il n'y a pas de véritable liberté de circulation... Pour le reste, les algériens hors d'Algérie sont nombreux, on les compte comment...?

Sans vouloir développer. Tu as raison dans l'abstrait. Mais, appliquer la "méthode" algérienne en France, serait la négation de ce que nous sommes, de nôtre histoire, de la République (même si certains, chez nous, rêvent d'un autoritarisme anti républicain...) Même si les origines des islamistes en Algérie est complexe, l'arabisation, le code de la famille n'y sont pas pour rien... Et dis-moi si tu est certain que, si demain il y avait des élections libres en Algérie, les islamistes ne seraient pas majoritaires...

Pas de clergé (mis à part les chiites) pas de possibilité de te mettre hors de l'église (qui est le sens de l’excommunication) C'est un concept qui n'a pas de sens en islam, je crois.

Les Ricains sont très procédure, procédure; je ne suis pas certains que le Président ait la main, les services appliquent le protocole, le mettent dans l'avion ou dans le bunker sans discussion. Chez nous, il été évacué, mis en sûreté et puis quand les services ont eu les infos, il a pris sa décision en fonction.

Les chef des armées a toute sa place, là où il pense que c'est nécessaire. Que n' aurait-on dit s'il s'était abstenu.... Exemple de réaction dans un pays voisin (je résume) "le président français, avec une paire de couilles" (sic) est déjà sur place; le notre aurait envoyé sa photo...."

Comparer une prise d'otages dans un lieu isolé, aussi complexe et étendu soit-il , avec la gestion d'une crise dans Paris, avec la complexité topographique des lieux des milliers des gens dans les rues , etc.. il faut soit une mauvaise foi démesurée, soit avoir un demi neurone pour cerveau...

Sans doute, mais ramener ça à l'offensive russo-iranienne , c'est un peu réducteur, surtout que les russes, les djihadistes ils s'occupent quand ils ont le temps... Si Daesh se prend des branlées dans les deux kurdistan, les russes et les iraniens n'y sont pour rien...

C'est un peu normal que ça sorte dans tous les sens, avec des analyses et solutions à l'emporte-pièce, les mots ça soulage. Mais, je suis surtout d'avis qu'il convient de garder le calme (et la détermination) des vieilles troupes...

T'est fou! Avec des idées pareilles, le CEMAT va t'affecter au groupe plongée des Kerguelen

Je suis avec vous, mais ce soir je préfère le silence.

Bienvenu à bord!

La Nivôse bonne pour le service. http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/23573-defense-la-fregate-nivose-bonne-pour-le-service

En vertu de quoi, le truc a disparu dans les limbes des ministères, en attendant que la Marine gagne à l’Euro-million... Je te vois bien sur de toi, sur ce que la Marine veut ou ne veut pas.. Pour l'instant, ce que l'on observe à l'horizon ce sont : des B2M (pas cher) ; des BSHA : des PLG ; des releveurs de filets : des vedettes de rade ; un possible programme pour changer les EDOP des Fus ; peut-être quelques vedettes pour la Gendarmerie Maritime, quand le recyclage aura atteint ses limites ; un patrouilleur polaire à temps partiel; et si l'on se démerde bien on arrivera, peut-être, à convaincre les armateurs à la lejine de transformer, en patrouilleur, un senneur en sortie de flotte. Pas de HIL, pas de Camcopter, sans quoi le 1500 t c'est pure spéculation. Donc, en pratique, comme il faut quand même faire le boulot et en fonction des urgences, des achat ponctuels, genre PLG, des hydro (ou similaires) transformés en patrouilleurs. Et, au titre d'hypothèse, les FLF versées aux fonctions PHM , au fur et à mesure de l'arrivée des FTI. Et, peut-être, la surprise du chef : un programme pour remplacer les FLS (toujours sur le même principe, pas d’excès) en conséquence de quoi les FLS pourraient aussi être transformées en PHM. Alors, dans ce cadre l'achat d'un ou deux 1500 t, pour faire la jointure reste possible, ça servira toujours. Je donne une idée au CEMM : achat des quelques CB 90 (c'est pas cher) enradiés dans les BPC et ça transformé les barques en super outil anti pirates , narcos et toussa..;