g4lly

Les anglais opèrent avec tout plein de defender pas blindé, de supacat pas blindé et de BVs210 et Pinzgauer presque pas blindé... Les MRAP c'est pas fait pour faire la guerre ... ou du moins pas dans les montagne afghane ou les gros machin passe pas, ou le desert du sud ou le meilleur moyen de pas sauter c'est de pas prendre la route. D'ailleurs ces gros machin servent surtout dans les convoyages base a base, pour ouvrir le chemin... et visiblement ça suffit pas vu que les Brit y on envoyer des warrior pour escorter les convoi. Nous on met les pickup de l'ANA devant ca fait pareil ... :-[

Pour le tourelleau 12.7 téléopéré c'est prévu, reste a savoir quand les VAB en seront effectivement équipé... Quand au MRAP ... les US continu a opérer en Hummer, les anglais nous envie nos VAB et nos VBL... qui même s'il ce n'est pas la panacée font bien leur boulot. Après si tu veux déployer des Leclerc contre des taliban en mobylette avec des Kalash et des RPG bricolés ...

Les allemand s'était étonné de ca apres la reunification... En meme temps un missile a stato avec une portée pas supérieur aux missiles a poudre de même catégorie de masse ça foutrait mal :lol: d'autant que le jouet va valoir son pesant d'€uros visiblement.

En fait il y a une enorme différence de trajectoire entre un missile guidé sur la cible de bout en bout via des infos précise fournit par le porteur puis celle de l'autodirecteur, tout au long du vol, qui optimisera au maximum sa trajectoire et un missile tiré sans LAM tout le long du vol sur une cible dont l'évolution est mal définie et pour laquelle la trajectoire n'est donc pas optimisée et ou le missile aura de grosse correction a faire sur la fin du vol, et visiblement ça joue énormément sur la "portée" du missile. Ça doit être le sens de "profil de vol optimal"... Dans un cas plus défavorable ou le missile est abandonné peu après le tir, la portée doit être nettement réduite.

Les chars de qui ?!

Deux image pour rassurer Fusillier sur la taille du radier - sur la photo c'est la version ASM avec le logement pour le sonar hein ! - ... visiblement y a de la place sous la plate forme hélico jusqu'a la flottaison ... Les safran bien sur les bords... doit pas y avoir grand chose qui empeche un grand radier :) meme s'il sera pas immergeable vraissemblablement.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7294800.stm Parti comme c'est je vois mal NS envoyer mille soldats et des hélico qu'on a pas dans le sud ... alors soit les Us glissent dans le sud ... et 1000 francais les remplace a l'est - j'aimerai bien savoir avec quel matériel - ... soit les canadiens vont se barrer :rolleyes:

3m de profondeur 2m de large maxi ... ca se trouve il suffit de mettre un petit tremplin en terre devant pour que les Toy le saute a l'aise :lol: ca leur remplacera le Dakar qu'il ont pas eu. Par contre le remblais, il a l'air presque plus chiant a franchir que le fossé, de la terre meuble qui vient d'etre déposée en gros bloc ca change du sable dur ... Enfin c'est un malin Deby il fait avec les moyen du bord, c'est presque élégant.

Euh ... les deux HZN supplémentaire c'est plutot 900M€+ chaque ca c'est a peu pres sur vu qu'on en a deja deux de faite on doit savoir combien ca coute :) Et les Freda la prévision, sur la version AVT avec 4xSylver A50 et Herakles boosté c'est plutot 550M€+ 4.5Mds€ contre 3.8Mds€+ ... y a quand meme presque deux FREMM d'écart ... Je sens bien qu'on va oublier les FREDA et et HZN et de faire durer les FAA jusqu'a la mort, ou du moins en encore 10 ans. m'enfin ont est pas a

Et apres ca chipote pour un ou deux sadral :lol:

SDTI et sperwer c'est la meme chose non ?!!!!! y en a trois au Tchad ... http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=9165.msg286402#msg286402 Franchement la tranchée même ici ça arrête pas les caravane de manouche ...

?! les drone sont la pour mieux suivre les rebel qui viennent du soudans ... donc pour du renseignement ... a l'intention de tous ceux a qui la France et susceptible de donné du renseignement ... donc entre autre du pouvoir tchadien.

Une bonne paire de planche et tu y passe un toyota sur la tranchée ... J'ai l'impression que c'est plus pour filtrer le traffic qu'autre chose et empecher les rebelles de rentrer en ville incognitio.

Le M88-2 est celui de base en pratique ... la on va juste y remplacer des élément conçu pour le M88-eco. Ca doit baisser les cout d'utilisation et améliorer la disponibilité des moteur.

Genre ca http://www.militaryphotos.net/forums/showpost.php?p=3075596&postcount=25 ?

http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/7293933.stm

Les moteur ioniques fonctionne déjà mais ne sont pas assez puissant pour autre chose de de grosse sondes... il ne permettent pas de decoller depuis la terre. Et les moteur nucleothermique, posent des gros probleme des matériaux du réacteur et de la tuyere qui doivent résister a plus de 3000 degres en continu pour que ce soit interessant... ils permettraient de decoller de terre, mais en risquant de cracher du matériel radioactif :)

On a deja des solution pour ca ... juste qu'on veut pas les employer. Les HdC avec 30mm, rocket tiré de prés, ou Hellfire permette du CAS precis meme en ville. Peu cher mais trop dangereux de s'approcher souvent Les missiles type maverick avec "télé"-guidage EO ou IIR. Trop cher. 150k$+ Quant a la configuration en vol normalement c'est le lot commun autant pour le geolocalisation que pour le délai. Apres le vecteur c'est juste une question de contexte. Le délai le plus court c'est l'artillerie en général, juste que ca couvre que les zone proche de la batterie ~50km pour les obus guidé/propulsé, presque 100km pour les rocket guidées. Mais l'augmentation du cout des munition "intelligente" semble limiter l'usage. Apres y a les HdC qu'on rechigne a engager, c'est plus lent a intervenir, mais ça fait autant la surveillance et le guidage des troupe au sol que le feu... ca tir des munition relativement bon marché avec trois choix de puissance, obus, rocket, ATGM. Et enfin les Jet... ca peut larguer du lourd - pas forcement beaucoup plus cher que l'équivalent en artilllerie - , rester longtemps en l'air, aller vite et loin faire de l'appui...

Personne ne conteste, on s'étonne seulement :)

Les gazelle viviane ont récupéré les pales des écureuil a cause de l'excès de poids.

Faut trouver la réponse a la question de Tallmike pour avoir le droit de poster Leclerc, BMP3, МZКТ-74135+99942+83721, emiratis ! quelques détail sur l'attelage, la première remorque emporte 70t la seconde 60t ... le moteur fait 800ch et permet une vmax de 80kmh, ptac 205t ...

Y a deux catégorie nulceaire-thermique, ou l'energie nucleaire sert a chauffer un composé léger, idéalement l'hydrogene, pour l'expulser a tres grande vitesse. http://fr.wikipedia.org/wiki/Propulsion_nucléaire_thermique nucleaire-electrique, ou un "reacteur" produit de l'energie electrique servant a un moteur ionique... qui sert a expulser a tres grande vitesse un gaz ionisé leger... http://fr.wikipedia.org/wiki/Propulsion_électrique_(spatial)

Moi ce qui m'étonne c'est que les Taliban arrive a concentrer suffisamment de feux pour interdire le dégagement d'un blessé puis la medevac via l'helico... meme au fond des vallées a la con les medevac se font sans le soutien Jet... normalement les taliban ne s'approche pas trop a découvert. Y a bien eu quelques cas de troupe britanniques encerclées en ville... mais là c'est pas une ou deux gbu qu'il a fallu pour les dégager mais un bombardement en règle.

http://www.lemonde.fr/afrique/article/2008/03/12/les-militaires-francais-tirent-les-lecons-de-la-bataille-de-n-djamena_1021923_3212.html

Si le dollar était plus fort le pétrole en dollar serait moins cher ... c'est en partie - pour moitier environ - la dévaluation du dollar qui fait que le prix du petrole en dollar est "cher". Il faut voir le prix du petrole en euro pour se donner une bonne idée.