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AIR-DEFENSE.NET

Starshiy

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Tout ce qui a été posté par Starshiy

  1. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Merci pour la réponse A+
  2. Pour que "l'ennemi possible" ne puisse pas les identifier avec précision, et établir ainsi un état des lieux exact de leur disponibilité L'expression "ennemi possible " est révélatrice d'un état d'esprit très soviétique !
  3. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Bonjour Curieux tout de même, cette schématisation des ballasts De l'avant à l'arrière ЦГБ 1 et 3 Caisses de ballast principal n° 1 et 3 ЦГБ 2 et 4 à 14 données comme "à babord" [LB] la caisse de petite taille au centre est la caisse de réglage. Vanne Kingston en bas, purges en haut Pourquoi donc les 2 et 4 à 14 marquées comme bâbord? A+
  4. Question de béotien Pourquoi ces "flammes" bleues, alors que le plus souvent (Rafale par ex), elles sont jaunes orangées ? Merci d'éclairer ma lanterne (sans PC!) A+
  5. Bonjour Pour la partie sous-marin, j'ai fait ça http://soumarsov.pagesperso-orange.fr/generalites/Prospective.htm A+
  6. Bonjour Il n'y a pas que les batteries des 787 qui flambent, les Tu-95 aussi http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5790/ A+
  7. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Bonjour appartient à la version que j'ai qualifiée de Mod2 Les appendices du SOKS MNK-200-1 TUKAN sont ici bien visibles sur le kiosque et à l'avant de la coupée A+
  8. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Bonjour L'absence de SOKS est ici caractéristique de cette version que j'ai qualifiée de Mod0 A droite, l'avant d'un projet 667BDRM A+ PS: encore merci pour les photos
  9. a priori version F-5A de recco photo A+
  10. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Bonjour Pour le Bars cité au dessus, cela fait 6 ans (oui SIX ans) qu'il est au chantier avec un équipage réduit à 34 personnes. Et l'argent initialement prévu pour son entretien a "disparu" ! A+ PS: merci pour ces superbes photos
  11. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    D'après mes listes, l'Alfa est le K-373. Mis en service le 29/12/1979, rayé le 19/4/1990, démantelé en 2006. 1971 27 mai inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin 15 août création de l'équipage 1977 25 juillet reclassé grand sous-marin (BPL) et renommé B-373 1980 12 janvier versé à la 3ème division 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord (Zapadnaya Litsa). Autre source dit 6ème division de sous-marins 12 juillet versé aux unités en formation fin octobre exécute une mission opérationnelle de recherche et chasse de sous-marins en coordination avec l'aéronavale 1981 avril participe à l'exerce "Sever-81" avec les K-123 et K-432 deux missions opérationnelles au cours de l'année 3 décembre déclaré meilleur bâtiment de la 3ème division de sous-marins 1982 à l'été séjourne près d'un mois sur dock au Chantier de réparation navale SRZ de Poliarnyy décembre meilleur bâtiment de la 6ème division de sous-marins 1982 1983 missions opérationnelles 1983 avril mission opérationnelle avec l'équipage 46, pistage d'un sous-marin étranger pendant 21 h 40 min 1984 22 octobre collision en surface avec le K-140 projet 667A dans le détroit de Mostovskiy. mission opérationnelle avec participation à Okean-84 1985 26 juin exercice d'attaque à la torpille d'un groupe de bâtiments de guerre, meilleur sous-marin de la 1ère flottille mission opérationnelle avec l'équipage 46 1986 1987 versé aux unités en formation. Sorties à la mer pour entraînement des équipages 1989 8 décembre en IPER au SMP 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI 1991 juin affecté à la 33ème division 1ère flottille de flotte du Nord 1998 20 mai photographié à quai, avec le numéro B-373 2002 1er janvier versé à la 11ème division 1ère flottille de flotte du Nord 2006 à l'été démantelé au SRZ Nerpa N° tactique 672 en 1990 A+
  12. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Projet 877M, en dock à Vladivostok. L'interruption brutale de l'arête dorsale et l'hélice à 7 pales sont caractéristiques A+
  13. Starshiy

    Le successeur du CdG

    Pas d'accord, parce que la Défense, c'est d'englober un spectre de menaces large, pas seulement au bout du fusil. Encore une fois, quid de la protection de nos ZEE ou du maintien de nos routes maritimes d’approvisionnement (90 % de notre consommation!)
  14. Starshiy

    Le successeur du CdG

    Bonjour, Après avoir lu et relu tous vos arguments, il me semble qu'il y a un élément fondamental qui vous échappe. Toutes les solutions que vous envisagez à partir de bases aériennes supposent pour partie au moins le survol d'un ou plusieurs états étrangers dont rien ne dit qu'ils soient favorables à notre survol. ex des F-111 US basés au Royaume Uni et auxquels "nous" avions interdit le survol de notre territoire national lors de bombardements en Libye. Les Etats-Unis ont pourtant une base très importante dans le golfe à Bahrein et d'autres aussi en Arabie saoudite. Pourtant, ces "idiots" persistent à envoyer des porte-avions dans et à l'entrée du golfe arabo-persique. Tout simplement, et c'est la notion fondamentale qui à mon sens vous échappe, c'est que vous pouvez faire ce que vous voulez à partir d'un PA, sans avoir à demander la permission des états riverains, plus ou moins en désaccord avec votre politique. Quid par exemple si nous souhaitions intervenir à Ormuz contre l'Iran, et contre l'accord d'Abu Dhabi ??? On leur balance un MSBS sur la tronche, aux iraniens ???? A+
  15. L'info date du 12 mars Les projets 945 et 945A devraient être modernisés pour arriver au niveau technique des projets 885 Yasen au cours des IPER / refontes annoncées le 3 mars. Source: http://lenta.ru/news/2013/03/12/kondor/ Commentaire: http://lenta.ru/news/2013/03/12/kondor/ A+
  16. A ton avis, pourquoi avons-nous un tel intérêt pour la base d'Abu Dhabi et pour Djibouti ? Pourtant, personne ne nous empêche de passer !
  17. Tout simplement à garder ouverte la route vers la mer Noire !!!!
  18. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    Pour le 627A Kit / November avec SOKS, il ne peut s'agir que du K-42 désarmé après 1985 ou le K-115 désarmé en 1987. Ils étaient affectés à la flotte du Pacifique. Le K-42 a été désarmé parce qu'irradié par l'explosion du K-431 (projet 675) en octobre 1985 à Chazhma, alors qu'il est en entretien. Après vérification, je confirme qu'il s'agit bien du K-42. A+ Un projet 613 Whiskey avait aussi été équipé d'un SOKS prototype dans le Pacifique
  19. Starshiy

    Photos SNA et SNLE

    merci pour ces excellentes photos C'est quoi celui qui est à gauche du 627 avec SOKS? Celui sur la gauche est un 670M reconnaissable à l'appendice à cabrer que l'on aperçoit sur le côté du kiosque. Mais La bosse sur l'arrière du kiosque ne m'est pas connue !!! Merci
  20. M'ouais. Mais ces observateurs, il faudra les prendre sur le budget des AE ....
  21. En parodiant Jenkins, j'écrirai que la Défense française a plus à rougir de son gouvernement, que la France n'a à rougir de sa Défense !
  22. Coup de gueule Mais a mais au moins ils ne prétendaient pas, comme les actuels socuax-monarques, laver plus blanc que blanc ... et faire le contraire... comme en 81 ! Merci, j'ai déjà donné
  23. Les plus importantes restant le MEP fonctionnel qu'à 70 % et les Diesel générateurs beaucoup trop bruyants. A+
  24. Starshiy

    Atlantique 2

    C'est vite dit, gratuitement Il faut en fait payer une remise à niveau par l'industrie US .... "Les Etats-Unis seraient prêts à fournir 4 avions de patrouille maritime Lockheed P3-Orion gratuitement ou pour un loyer symbolique, pour autant que la marine grecque accepte de conclure un contrat de remise en état avec Lockheed Martin. Ce contrat couterait environ 190 millions € sur 5 ans." A+
  25. Que vaut-il mieux? des généraux en 2S qui font profiter de leur expérience l'industrie privée ou bien des inspecteur généraux de l' Académie de Paris qui cumulent poste des maire, sénateur, vice président de conseil général, président de communauté de commune ??? Je préfère les premiers, les seconds vivent entièrement à nos crochets !!!
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