pascal

Bah bien sûr qu'est-ce que tu croies Bob !!! La corruption c'est comme le lobbying, les pâtes carbonara et le haggis c'est un état d'esprit Faire de beaux avions par contre c'est un métier =) mais là on ne parle plus des mêmes gens ;)

Oui certes mais cette même configuration de terrain doit obliger les avions à des profils de vol très particulier pour "inspecter" ou cartographier une zone cloisonnée.

L'Allemagne exporte des biens d'équipements (not. des machines) reconnus et appréciés Bénéficie de la bonne image traditionnelle des produits allemands chers mais de qualité Les allemands ont énormément délocalisé en Europe de l'Est depuis plus de 15 ans. Justement pour rogner sur les coûts du travail. VBCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ....

Il me semble qu'avant de vouloir des navires toujours plus armés il convient de se poser la question de savoir ce que la Marine entend leur faire faire... Je préfère (en ambiance budgétaire durablement contrainte) voir un corps de bataille ramassé mais cohérent et bien équipé plutôt que des navires de station sur-dimensionnés et sur-armés par rapport à leurs missions... C'est pas demain la veille que l'Iran ou l'Inde tireront un missile mer-mer sur le Guépratte en mission de surveillance dans les eaux internationales du Golfe d'Aden. Il faudrait songer à redescendre sur Terre. C'est sûr que des FLF avec du Mica VL et des MDCN çà fait plus "grosse-marine-qui-fait-peur". Mais compte tenu de la vitesse de ces engins (<25 noeuds), de leur rôle et de nos moyens voulez-vous me dire à quoi çà rime à part se faire plaisir? Des FM 400 à la place çà relève du même topo soit trop grosses et trop couteuse (patrouille) soit trop petites par rapport aux FREMM. Nous ne sommes ni la Belgique ni la Bulgarie, il nous faut à la fois des coques et du moderne-endurant le tout avec peau de zob côté porte-monnaie... IL FAUDRAIT COMMENCER A SE FAIRE A CETTE IDEE

Certainement Guy mais à très long terme...

Très objectivement la détection radar latérale en zone montagneuse n'est pas ce qu'on fait de mieux sauf à opèrer dans de larges vallées ou sur des ranges relativement petits... Will Horizon avait pour profil type de mission des "pop up" au dessus des plaines européennes avant de replonger à l'abri d'un couvert (forêt, vallon). Son range de détection ne devait pas être plus large que celui du J Stars loin s'en faut!!! C'est ce qui nous fait dire que Horizon était vraiment efficace sur certains théatres seulement. en plus en montagne l'engin aurait été sous motorisé bref il n'était pas fait pour çà. Gageons que les Astor et autres J-Stars ne sont pas ou ne seront pas utilisés UNIQUEMENT pour faire de la détection radar et que ces engins ont d'autres capacités... De plus pour la RAF il est important de déployer l'avion sur un théatre pour voir ses capacités réelles en opérations et l'A-stan est peut être moins périlleux en sol air, ou son ciel est moins encombré...

MAIS POURQUOI VOULEZ-VOUS QUE LA MARINE se débarrasse de ses FLF sous armées mais finalement adaptées à la mission qui sera la leur pour acheter des navires sur armés et soit sur dimensionné pour de la surveillance ou sous dimensionnés pour suivre l'escadre (comparez aux FREMM et FDA) et qui lui couteront la peau du cul... ? =(

C'est un avion qui vole haut... Mais au sol c'est une cible qui coûte cher...

neuron est avant tout destiné à faire tourner le BE Comme Hermès en son temps...

a priori un des éléments important du contrat suisse SERAIT les capacités de détection air air passives des trois avions.

Au delà de l'argument financier pouvez-vous imaginer un seul instant la Corée du Sud acheter autre chose qu'américain en matière de système d'arme majeur... alors que près de 40 000 soldats US sont stationnés sur son sol et que le règlement du conflit l'opposant au régime du Nord se fera nécessairement sous la haute bienveillance américaine. D'autre part le Rafale en Corée était qu'on le veille ou non un avion "de démo" idem lors de la compétition Singapourienne. Le contrat de Singapour devait financer au niveau industriel divers "improved" (AESA, EMTI, M 88, désignation...) L'avion n'était pas arrivé doté de ces équipements mais devant l'être ce qui est différent... Pour obtenir celà l'ADLA a du diminuer sa commande de 8 appareils (Road Map...) Comme je le redis depuis longtemps (et chez Dassault on le sais pertinemment) acheter du Rafale - au delà des aspects techniques - c'est un geste politique fort que peu de pays peuvent voir même veulent se permettre, vis à vis bien sûr de la puissance US. Gripen et Typhie sont peut être politiquement plus "neutres".

la suisse fut le premier client export du IIIC (avant ISRAEL) l'avion fut construit sous licence

les autrichiens n'ont pas de version air sol pour leurs typhies sur les photos anglaises le pod (env 200 kgs) est en central-ventral les points ventrals lateraux sont pour les amraam

le leurre tracté peut y être disposé d'un côté je crois

Avis à la population vous pourriez arrêter de mettre des pièces dans la fente à Robert... Merci

Arka Je n'ai pas dis que l'actuel était nul... MAIS...

Bonjour l'embrouille... Cà confirme le rapport de la commission de la Défense de l'Assemblée commenté ici il y a un mois. La version reco du Rafale n'est pas pour demain alors que l'arrivée d'une cellule de plusieurs avions au sein d'un troisième escadron à Mont de Marsan était encore envisagée en début d'année. Les 2000 D vont intègrer la reco NG avant les Rafale Les 2000 N vont se concentrer sur les missions nucléaire jusqu'à leur fin de carrière vers 2018 (sans missiles air air NG) Ce sont deux des conséquences d'un ralentissement des cadences qu'appréhende tant le CEMAA

Cà confirmerait que Damoclès est loin d'être la panacée annoncée notamment en matière de définition...

14 Rafale... compte tenu des livraisons aux marins çà ne fait même pas un demi escadron pour l'ADLA...

un fromage en forme de susucre pour un grand commis de l'Etat méritant

@Pollux il se murmure même que la Marine n'en voulait pô... pour ce qui est des AVISMAR il faudra bien qu'ils arrivent car leurs missions sont prioritaires

barré comme on l'est tu peux parier Thomas que les FREMM de Brest auront 4 Aster 15 dans leurs silos... point barre =(

Les FLF ne sont pas aptes au combat de haute intensitéET CE DEPUIS LEUR MISE EN SERVICE. Cà n'a JAMAIS fait partie de leur cahier des charges et en csq elles ne sont pas équipées pour çà...

Tout à fait mon cher Dark (quoique on augmente les achat d'EM... (pour compenser l'usure?) Si on retrofite une 40 aine de 2000 D en Mica IR capable ce sera le bout du monde et ce sera tout Pour 60 2000-5 Taîwan a acheté 960 missiles (Mica ER et Magic II)...

C'est le DASS l'équivalant du SPECTRA