Krogort

Sous un autre angle

Ça rentre dans un holster ce genre de bricolage ? Peut etre un truc comme les tireurs d'IPSC mais ça n'a pas l'air de bien tenir l'arme en cas de gros choc.

J'ai ca comme Specs de la rampe : -ramp floor load 100 N/cm -ramp to withstand 200 kg on its first third in closed position -speed limitation 145 kt when ramp open horizontally -1.78m width Un prowler passe en largeur mais pas en hauteur (cabine de 1.5m), sauf avec un arceau pliable. http://www.atvcorp.com/z_Prowler_KII.pdf

Pour l'avoir vue de pres, la porte arriere du NH90 est vraiment petite, autant en largeur qu'en hauteur, je doute qu'on puisse y faire monter un engin plus gros qu'un quad donc l'encombrement sera un facteur limitant bien avant la masse. De plus sur la version NFH des antennes (datalink bouées?) sous la queue viennent compliquer l'acces a la rampe. Je doute que quelque chose comme un Polaris RZR puisse rentrer.

Ca fait bizarre de voir toute ces surfaces brut de fonderie, comme sur les machines Russes. Chez nous dans l'aero c'est très rare. Une explication parmi d'autres du coût de la production aero occidentale. Avec les effectifs pléthoriques de cadres dans les fonctions support, les services administratifs gigantesques et la prestation de service généralisée.

La Gazelle c'est un (vulnérable) porte HOT a défaut d'avoir autre chose pour tirer des missiles. En aucun cas les deux machines sont pensées pour être complémentaire. Il est grand temps de ferrailler ces dangereux engins, peu importe ce que les (fiers) pilotes prétendent. A chaque fois on entend la même chose pour les vielles machines, F4, F14, SEM, Mirage 3, etc. Et vu que le remplaçant de la Gazelle sera obligatoirement bi-moteur et doté de suites d'auto protection, de navigation et de communication digne de ce nom, j'ai peur qu'on doive faire l'impasse sur les Hellfire dessus.

Ça va faire monter le prix unitaire a combien ? Un tigre pour 3 Apaches longbow ?

Du coup on retrofitte tous les HAP ?

Ce sont des avions USN, c'est du développement, de l'évaluation ou les CFT entrent en dotation ?

Les moteurs et quelques autre trucs changent aussi. Mais on est d'accord c'est hors de prix.

Le MP9 ?

Ils veulent peut être éviter les surprises du genre EC225 avec des flottes entières immobilisées.

On peut mettre des réservoirs externes et pour l'armement de sabord a l'avant, a part en démontant les portes c'est cuit vu l’architecture du train arrière. D'ailleurs vu que les hélico volent tout le temps portes ouvertes en Afghanistan (armement en Sabord) je ne sais pas pourquoi ça se fait pas.

Que veux tu y rajouter ? il est déjà toute options !

D'autant plus que c'est devenu un luxe qu'on ne peut plus trop se permettre.

Quel est l’intérêt de ce genre de kit pour un usage police ? Pour un particulier ca permet d'avoir une pseudo carabine a moindre coût mais pour un service de l’état il ne vaut pas mieux un vrais PM ?

Pourquoi avoir plusieurs modèles de tracteurs de citerne ? Ils ont l'air de tirer le meme genre de remorque et de tous être typés route.

Vu le merdier pour développer le HAD, je doute que le HOT pour HAP voie le jour. Ça coûterait une fortune en intégration (il faudrait une grosse mise a jour de l'avionique) et essais.

Reste a voir comment ça fonctionnerais face a une DA digne de ce nom a base de Pantir, Tor et S400 soigneusement imbriqués. La mission risque d’être tellement complexifiée qu'il y a de bonne chances qu'elles soit impossible a réaliser sans risque majeur. Et on blinde de plus en plus le tigre rétrofit apres rétrofit. La supérieure manœuvrabilité du tigre (et son éventuelle pertinence) reste encore a prouver face a l'Apache.

Est-ce que l’écoute électronique seule est suffisante pour positionner avec précision un radar de S300 à 100km de manière a permettre une frappe par SCALP. De plus dans le cas d’AASM (qui ont une trajectoire parabolique, sont lents et non-furtifs) combien en faut il pour saturer un ou plusieurs systèmes anti aérien. Car même si les couteux S3300/400 n’engageront pas de telles cibles, un CIWS (ou de petits missiles ?) ont de bonne performances contre ce genre d’objectifs.

Je verrais bien un nombre de véhicule différents réduit au maximum pour faciliter la maintenance et bénéficier d’économies d’échelles. Leclerc ERBC Reco CTA40+ATGM+Mat optronique ERBC « Char employable » 105 ou 120 POLE + 12.7 (ou 20)mm coax sur meme chassis que la version Reco (idéalement proche du VBCI) VBCI VCI 25mm VBMR (style VAB MK3) en plein de versions utilitaires, avec tourelleau téléop 12.7/40mm pour les APC et 7.62 pour les versions soutien) VBMR Light (style PVP HD ou quelque chose basé sur le CRAB) avec tourelleau téléop 12.7/40mm. (Vraiment utile ?) CRAB 25mm Eclairage/Appuis PVP liaison avec tourelleau 7.62 low cost Pas besoin de rétrofiter nos VBCI tout neufs avec une nouvelle tourelle. C'est un terrible gachis d'argent public.

Contre un MBT le déséquilibre est tel que je préféré le chatouiller avec mon petit canon (et tenter un tir de missile) que de le chatouiller avec mon gros canon et me faire perforer par la première KPV ou Douschka venue. Il faut faire un compromis entre puissance de feu, blindage et mobilité et je pense qu'un engin homogène est plus pertinent qu'un gros canon sur passoire (ERC90).

Je pense que la perforation du 40mm est un faux problème. Soit l’ennemis est léger et il peut être engagé avec n’importe quoi entre 25 et 105mm, soit il est lourd et il faut un 120mm de MBT. Et on oublie qu’on dispose maintenant d’ATGM qui pour moins de 200kg (je prends large pour un modèle véhicule) dégomment même le plus gros des MBT a 3km en mode tir et oublie. Et pour les cibles fortifiées, un ATGM ferait aussi l’affaire. Même si le cout du missile est important il serait peut être moindre que le fait d’entretenir plusieurs versions d’un véhicule. Je pense qu’il est plus important d’avoir un engin bien protégé (14.5mm de tous les cotés minimum) qu’une passoire avec un gros canon. Car à moins de faire un gros « char employable » on ne pourra avoir les deux.

Je vien de voir que les EC 225 civils sont interdit de vol depuis plusieurs mois, ca touche aussi les 725 ? Et les 225 de la marine ?

Variante pour repérer les différences : Les hommes bedonnant et jouflus en tenue tactique sont des SWAT locaux (et entre ceux en noir, ceux en ACU et ceux en MARPAT il y a l'air d'y en avoir un paquet) Ceux aux joues creusées sont du FBI. Je trouve qu'il y avait beaucoup de SWAT différents déployés a un seul endroit pour chopper 2 personnes. Les policiers en uniforme police standard avec des gros fusils sont des policiers normaux, pas des membre de groupe d'intervention. En France comme dit précédemment on leur donne un PM hors d'age dans de telle situation. Si c'est la Genradmerie ils ont droit a un UMP. Niveau matos des SWAT, ils ont budget quasi illimité et achètent ce qu'ils veulent, surtout le FBI. En france c'est pareil. La on parle plus de 50ans que de 5ans. Il faut aussi savoir si il tire droit et de manière fiable après tout ce temps.