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Je parle notamment de ceux qui en stock dans de bonnes conditions dans les dépôts et qui n'ont pas été sortis de leur container. pour la grande majorité. ex: 500 scalp, à 700000 euros pièce, ca pourait être intéressant de prolonger la durée de vie et de reconditionner, une infime partie du stock a été utilisé.. pour ceux qui sont en service sur les avions, effectivement, il vaut mieux éviter, c'est trop risqué.

en cas de guerre tout est bon, même un vieux sam obsolète qui shoot un f117. on pourrait peut être éviter un gaspillage avec une prolongation de la durée de vie ?

Une petite question, quand un missile a atteint sa DLC (5-10ans) , on le jette entièrement ou on le tire en exercice ? on ne peut pas renouveler au moins une fois sa charge explosive et son carburant ? ca pourrait être rentable sur un gros volume. c'est pas donné ces engins. meteor, scalp, mica, aasm, exocet, etc...

F35 night landing video http://www.youtube.com/watch?v=AW72dBp5DBM&feature=player_embedded http://www.air-cosmos.com/defense/premiers-appontages-de-nuit-pour-le-f-35b.html

y a des heureux :-) Gripen : l’industrie suisse satisfaite ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/08/19/gripen-l-industrie-suisse-satisfaite-853609.html

Tôt out tard, cela me semblait logique que les indiens veuillent intégrer du russe sur le raffy, en plus les russes peuvent vendre beaucoup de missile. ça prouve que ça suit son cours. Du moins pour les indiens, les EAU c'est plus surprenant.

Le déficit commercial du Japon multiplié par deux http://www.latribune.fr/actualites/economie/20130819trib000780639/le-deficit-commercial-du-japon-multiplie-par-deux.html

délai trop long, trop cher. Sources: F-35 Bid Exceeds S. Korean Fighter Budget http://www.defensenews.com/article/20130818/DEFREG03/308180003/Sources-F-35-Bid-Exceeds-S-Korean-Fighter-Budget

Je me pose la question, est ce que ces avions perdus en mer sont en parti récupérables ? Quand je le vois comme ca, j'ai presque envie de le remonter. ils recherchent notamment les pilotes disparus http://www.popsci.com/technology/article/2013-08/robotic-search-wwii-airmen The Robotic Search For Lost World War II Airmen World War II combat pilots have been lost at the bottom of the Pacific ocean for nearly 70 years. Now autonomous robots have been deployed to find them.

bon, je me permet un petit hs, l'effet de hyperloop, ca chauffe les chevilles Les datas de l'été : Elon Musk, le vrai Iron Man ? http://www.usine-digitale.fr/article/les-datas-de-l-ete-elon-musk-le-vrai-iron-man.N202252

la chaîne est maintenant fermée, la question ne se pose plus, il n'a pas d'aesa mais un rdy 3 (certe performant), tout le monde passe à l'aesa, etc.. il suffit de voir l'un des motifs du rejet de l'eurofighter en inde, pas d'aesa.

grillé :-) y'a de l'idée, il y a des compettes internationale ?

ils ne sont pas d'accord, mais ca bosse le dimanche. =) Eurofighter : EADS dément être écarté http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/08/18/97002-20130818FILWWW00096-eurofighter-eads-dement-etre-ecarte.php

Pour le Qatar, je ne suis pas sur que cela soit si proche que ça, les EAU c'était pareil à l'époque, pour l'inde, faut espérer que cela se fasse; tant que c'est pas fait , c'est pas fait. la Malaisie dépendra beaucoup de l'impact de la signature en Inde. Le Brésil ce n'est plus à l'ordre du jour.

C'est la première fois que je le vois, on constate qu'il est pas à l'aise sur le sujet, il parle d'arrêt de la chaine rafale, alors que c'est le M2000. il n'est pas repris. il est repris plus loin quand il s'écarte du sujet. N'empêche, on a plus que l'inde en terme de client potentiel, les autres ont plus ou moins mis le rafale de coté. On aurait peut être du garder le M2000 en le modernisant autant que possible avec des composants du rafale. aesa, m88-9T,etc... on aurait eu une réponse au gripen,f16b60. on aurait gardé une couverture complète de l'offre. c'est trop tard pour le faire.

une interview a charge sur Dassault sur le dossier rafale, à 1m38s après le dossier lybien , je n'ai pas vu poster, mais ca remonte à un peu plus d'un an. il souligne 2 erreurs - arrêt de la chaine M2000 - avion surdimensionné aux besoins des clients qui le rend invendable. Extrait du Méridien zéro n°78 "PANORAMA GEOPOLITIQUE DES REVOLTES ARABES - PGL & Monsieur K reçoivent Jacques Borde, historien et journaliste, spécialiste de la géopolitique du monde arabo-musulman http://www.youtube.com/watch?v=N_9n_-XPfEg

un petit article en diaporama de sps aviation sur le MMRCA en page 32 http://www.spsaviation.net/ebook.asp?Id=130812143958-cec01d4c3c4447c1a88cda3e9106add4&Name=sp_s_aviation_august_2013&Info=SP%27s%20Aviation%20August%202013&t=1368503909333&r=28&mob=10052578&year=2013 Sinon pas bon signe pour le rafale, la roupie continu à s'affaiblir. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/08/19/97002-20130819FILWWW00167-inde-la-roupie-continue-de-s-affaiblir.php

le F35 de LM a perdu son premier contrat en coré du sud. il s'est retiré par la petite porte sur la pointe des pieds http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130818trib000780510/eads-elimine-dans-la-course-au-mega-contrat-sud-coreen-d-avions-de-combat.html L'américain Lockheed Martin s'était retiré

ok, merci g4lly, effectivement le lien php de la tribune n'est pas clair. http://www.latribune.fr/getCrop.php?ID=7301755&ext=jpg&W=770&H=380&ptr=0

Petite question, pourquoi on ne plus faire de relation sur une image url d'un site ? j'ai le message suivant, je suis obligé de faire un lien ou de prendre la même image ailleurs, sur le fil "Vous n’êtes pas autorisé(e) à utiliser cette extension d’image sur cette communauté." sur sur le fil republic of korea air force http://www.air-defense.net/forum/topic/6178-republic-of-korea-air-force/page-8#entry688533 pour cette image http://www.flightglobal.com/airspace/photos/f-15se/images/28531/boeing-f-15se.jpg Mais ca marche dans ce fil

EDIT Eurofighter : EADS dément être écarté http://www.lefigaro....etre-ecarte.php EADS éliminé dans la course au méga contrat sud-coréen d'avions de combat http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130818trib000780510/eads-elimine-dans-la-course-au-mega-contrat-sud-coreen-d-avions-de-combat.html je le trouve pas si vieux que ca

le F15 me semble un choix logique et une valeur sure, ca reste un excellent appareil, bien adapter à la CDS pour la supériorité aérienne face à la CDN. il n y a plus que la pression politique pour obliger l'achat de F35. plus que suffisant face à des vieux coucou limiter au combat à vue. Je crois qu'en comparaison des deux appareils F15 et eurofighter, les saoudiens préféraient de loin le F15.

Je pense aussi, que le FX2 va être annulé et que les F5 vont permettre d'attendre. surtout avec le contexte économique actuel, a ca on ajoute une couche snowden. vu les manifestations anti JO, Roussef était en difficulté et elle a due consulté Lula pour trouver une sortie, alors si elle passe un gros contrat d'armement de plusieurs milliards, c'est sur que cela ne va pas passer quand les gens ont des problèmes au quotidien. sauf si les accords passés avec les USA sont vitaux pour le Bresil alors ils attendront que ca se tasse. mais elle devra communiquer pourquoi. en plus des F5; les pièces sont facile à trouver.

Un clin d'oeil de KSP aux aigles de la séries cosmos 1999 http://www.youtube.com/watch?v=03i1tWz5kTg

Il fait 10m x 15m, mais il est plus gros et plus lourd, à vide il fait 13t, avec le plein interne 20t, 30t tout compris. tout ca sans PV. en bfm c'est clair, notre raffy le mange au petit dej. en bvr c'est une autre histoire. c'est quand même un camion a bombe furtif. il peut atteindre au max mach 1.6, mais je suppose qu'il volera à mach 1.2/1.4. selon sa configuration y'a pas intérêt d'avoir un problème avec le moteur.