seal33

si je comprend l'article, est ce que le revêtement 2 tons n'est pas "furtif"? enfin qu'il n'a pas les même propriétés d'absorption que le revêtement des Rafale Français (et Egyptiens?)

de l'autre côté du rotor de queue.

ya t'il une différence d'emploi entre le MI-28 et le KA-52 en Syrie?

pour les problèmes de corrosion et d'étanchéité, il y a eu des demandes de dédommagement auprès de NHI parce que ça ressemble vraiment à un problème de conception. Comment c'est possible avec l'armée d'ingénieurs qu'il y a eu sur le projet?

en France un militaire peu acheter un fusil d'assaut à titre perso?

ne vaudrait il pas prendre pour ces 23+3 des H225(M ou pas) pour avoir un seul stock de pièces et éviter une micro flotte. l'Armée de l'air aurait juste 2 hélicoptères, Fennec et Caracal. pour les missions SAR, outre-mer, VIP, une configuration à minima sans tout les gadgets de la version RESCO actuel.

deux C-130H armés? y a pas une erreur ou c'est en plus des 2 C-130J armés? ou la commande est portée à 4 KC-130J?

faudrait pas avoir de deuxième porte avions alors Pacque là on balance tout ce qu'on a en terme de défense aérienne (ou presque).

besoin de 2 bâtiments de ce rang là? la menace est prise au sérieux. c'est prévu dans leur emploi qu'elles travaillent de concert?

les 2 FDA? c'est pas un peu hoverkill?

Le Reaper est donc authorisé a volé dans l'espace aérien Français? Et en Europe?

On peu l'avoir en HD ou le liens où le trouver? :)

Pas compris l'allusion au Mi24 malien

A&C a répondu à l'article de Vétérans-Jobs-center. je suis aussi surpris que le parc soit à ce point tendu pour faire appel à cet avion, quand L'A400M commence à faire des ronds dans le ciel de Pau. Etonnant aussi que L'armée ne communique pas sur le sujet.

des détails sur cette version? Je note l'absence de radar dans le nez, enfin si il existe il est différent des autres versions.

ok j'avais mal vu, tu as raison.

Dans l'article d'air&cosmos le nom du commandant du CFST n'est pas le meme que dans l'article du Mamouth y faisait référence? Qu'en est il vraiment?

Avec le passage du Pyrénées au COS et le transfert/changement des CPA conventionnels, n'est ont pas en train de "tuer" la spécialité RESCO de l'armée de l'air? je vois mal le COS gérer cette spécialité en plus au vu du rythme et de la taille du CPA 10. Entraînement, spécialité en plus... Pourtant cette capacité est unique en Europe. Même si les italiens semblent y venir. A la lecture du dernier RAIDS sur les CPA, il n'est pas fait mention de la RESCO pour le futur.

quels sont les avantages des patins, apparemment réclamé par l'ALAT?

Air&Cosmos de cette semaine, ils parlent de l'intégration pour 2019 de la GBU49 sur rafale, pourquoi autant de temps? c'est si long une intégration d'une munition aussi proche de la GBU12?

Philippe Top-Force en parlait hier sur le file "Navy Seal Hell Week", http://fb.me/2iVoyDA8a je ne sais pas comment inclure directement un message d'un autre file de discution. Ca semble être les même opérateurs que sur la vidéo du Guardian.

Vous imaginez le prix du H160 militarisés? autant reprendre des NH90 plus "simple" pour la marine non?

g4lly a raison sur les ouvrants et la cabine. un peu plus rustique ça aurait été bien. Est ce que des Caracals plus simple que nos actuels n'auraient pas suffis? les bras articulés et modification du design c'est encore du bricolage pas quelque chose prévu dès le départ sur un appareil prévu pour les militaires dès le départ. même sur le Caracal c'est mieux intégré. Et puis aussi la rampe arrière vu sa taille est-ce nécessaire? La garde au sol je te rejoins un peu là dessus...

ils en avaient pas trop parlé de cette fourniture de G36 aux CRS,si? ils ont profité de l'état d'urgence et de la commande pour les BAC?

et pour Toulouse ça va être la foire si c'est le plus proche qui doit intervenir, 2 groupes police et gendarmerie! du grand n'importe quoi! Etrange que le ministre n'ai pas tranché la question. vu qu'il semble avoir remit de l'ordre chez tout le monde.