Skw

Il faudra augmenter le nombre de tentes à Calais pour y loger les financiers de la City ?

Ca c'est au moins du chargeur 6ème Génération

J'avoue que je me suis posé la question du sens qu'il fallait attribuer à "unmanned"... Cela signifie-t-il que l'ensemble des taches sont censées pouvoir être réalisées par le chargeur et que le siège serait alors là au cas où ? Que la partie conduite ou chargement sera toujours réalisée avec un humain dans la boucle ? Bref, on a ça : "The use of a remote control enables the technician to stay close to the pylon when guiding the loader"

Je ne crois pas l'avoir vu posté ailleurs : https://www.janes.com/article/83474/a-new-electric-unmanned-ammunition-loader-emerges-for-the-rafale Un nouveau chargeur de munitions électrique sans pilote fait son apparition :

Si j'ai bien compris, ce sont surtout les relations commerciales avec la Chine qui ont été revues au travers de ces relations avec le Mexique et le Canada. Certains produits seront dénués de taxes sous réserve qu'ils ne comportent pas plus d'un certaine proportion de composants produits en territoire chinois. De telles clauses existaient déjà dans le cadre de l'ALENA. Mais les proportions de composants chinois autorisés ont été revues à la baisse.

Je ne l'avais pas évoqué jusqu'à présent... mais cela commence à durer. Incendie qui dure depuis un mois désormais du côté de Meppen (Basse Saxe), suite au tir de roquettes par un hélicoptère de combat (Tigre ?) sur une tourbière... Des véhicules à chenilles des sapeurs-pompiers auraient dû intervenir sur les départs de feu que les pompiers à pied n'étaient pas parvenus à éteindre... mais les deux seraient tombés en panne avant d'atteindre le site. L'hélicoptère appelé à venir en renfort suite à ces pannes sur les véhicules terrestres a dû interrompre sa mission après quelques rondes car le système d'extinction des incendies était également défectueux. C'est ballot. Forcément, les riverains sont mécontents. Les écologistes également. Il n'est pas impossible que cela brûle pendant encore quelques semaines puisque les nombreux moyens engagés n'ont pas permis pour lors de mettre fin à l'incendie. https://www.ardmediathek.de/tv/Hallo-Niedersachsen/Moorbrand-in-Meppen-THW-hilft/NDR-Fernsehen/Video?bcastId=25231206&documentId=56016680

http://tunnel.ita-aites.org/media/k2/attachments/public/monaco.pdf A moins que ce soit côtelette que je n'ai pas compris.

La tranche en rab, elle est pour l'Eurofighter ou pour la prorogation ad vitam æternam ? PS : Je viens de découvrir que monaco comptait sur son sol une base souterraine de super méchant. J'aurais dû m'en douter.

Il est vrai, à l'inverse, que la compétence de sécurité qui s'impose de manière de plus en plus évidente aux municipalités et notamment aux maires a eu un avantage. Les maires admettent/intègrent désormais plus facilement que cette question doit être traitée de manière intégrée, ou autrement dit de manière moins sectorielle : aménagement urbain, politique du logement, etc. Pas sûr qu'ils se seraient autant saisi de la question sans avoir eu une police municipale sous leur responsabilité.

Sur ce lien, vous trouverez les graphiques montrant les tendances en matière d'intention de vote dans l'optique du premier tour, puis dans l'optique de différents scenarii de second tour (Ciro versus Bolsonaro; Haddad versus Bolsonaro; Alckmin versus Bolsonaro; Alckmin versus Haddad) : https://www1.folha.uol.com.br/poder/2018/09/haddad-sobe-a-22-bolsonaro-tem-28-mas-se-enfraquece-no-2o-turno-diz-datafolha.shtml Bref, ces graphiques donnent Bolsonaro perdant en cas de second tour, que ce soit contre Ciro, Haddad (le scénario le plus probable) ou Alckmin. Mais les écarts ne sont pas grandissimes non plus.

C'est effectivement un problème de fond. On peut néanmoins avancer d'autres facteurs potentiels. Je suis loin d'avoir suivi toute l'histoire. Mais on peut imaginer que le scientifique était initialement de bonne foi. Peut-être a-t-il relevé un phénomène a priori étonnant... mais qui pourrait en fait s'expliquer par un protocole casse-gueule et des perturbations qui auraient normalement dues être exclues de l'expérience. Croyant avoir décelé quelque chose de révolutionnaire, le scientifique présente alors un peu vite ses constatations dans le cadre de colloques/congrès et éventuellement au travers de publications écrites. Probable qu'il ait perçu par la suite sa grossière erreur. Mais être capable, dans ces circonstances, d'expliquer qu'il s'est fait avoir comme un débutant n'est pas donné à toute le monde, surtout que le fonctionnement du monde scientifique ne permet que difficilement de reconnaître ses erreurs. Ou il faut alors être un(e) ponte/institution, avec une certaine aura, pour que de tels revirements soient pleinement acceptés. Ensuite, c'est l'engrenage...

Dans l'ensemble, j'ai une lecture assez proche de la tienne. En revanche, l'essor de la police municipale ne s'explique-t-il pas, historiquement parlant, par le souhait de communes relativement aisées à vouloir satisfaire leurs populations avec un surplus de force de l'ordre... pour faire face notamment aux cambriolages (nécessité de faire des rondes) et incivilités (nécessité d'occuper le terrain pour faire de la prévention et si nécessaire réprimer en dressant des contraventions)? Et c'est dans un second temps seulement que l'Etat aurait appelé l'ensemble des communes à agir à l'instar de ce que faisaient les communes les plus aisées et donc précurseurs en la matière. C'est du moins la vision que j'en ai... peut-être à tort. Désormais, lorsque l'on écoute l'actuel Ministre de l'Intérieur, on a l'impression que l'Etat ne conçoit d'augmenter les moyens sur un territoire qui en aurait besoin que si un effort municipal conséquent a été consenti en matière de sécurité... Drôle de conception de la sécurité... Cela met notamment à mal l'idée que la sécurité serait une des missions régaliennes de l'Etat puisque celui-ci ne daigne intervenir - ou du moins investir les moyens nécessaires - que si l'échelon inférieur a réalisé son dû. Bref, on n'est pas prêts de mater les réseaux si on en est encore à palabrer entre les différents niveaux. In fine, il n'est pas impossible que l'on ait à travers cette question de la sécurité/insécurité un angle de délégitimation de la sphère étatique dans les décennies à venir.

Il y a vraiment une pertinence à dissocier lutte contre la criminalité et lutte contre les délinquances et incivilités ? Je comprends tout à fait l'intérêt dans la spécialisation des forces de police, avec des compétences/moyens dédiés pour traiter certains aspects particuliers. Mais il faudra m'expliquer, par exemple, comment les policiers municipaux vont appréhender les délinquances attachées à un réseau de trafic de drogues et déstructurant la vie de quartiers dans leur ensemble. Je me demande dans quelle mesure il ne serait pas plus pertinent de consacrer l'ensemble des moyens mis dans la sécurité, notamment au niveau communal, dans une police et gendarmerie qui en son sein comporterait des équipes diverses et censées travailler de concert. Je n'y connais pas grand chose en politiques de sécurité intérieure, mais j'ai toujours été sceptique quant à la rentabilité des moyens investis dans des polices municipales ou même d'agglomération.

Cultissime film ! Il doit d'ailleurs être facilement trouvable sur le web, notamment en version longue. Ci-dessous un extrait (à passer en 1080p) La série devrait en fait constituer une forme de suite au film puisque l'on se situera chronologiquement un an plus tard. Il semble que les langues des locuteurs seront respectées. Autrement dit, les Allemands parleront en allemand, les Britanniques en anglais et les Français en français. Cela devient rare de nos jours et je trouve que cela apporte une dimension bien plus immersive... en plus de permettre une meilleure appréciation du jeu d'acteurs. Edit : Alors que le film portait exclusivement sur la lecture des événements par l'équipe du sous-marin, avec quelques scènes à terre néanmoins, il semblerait que la série montrera des lectures un peu plus diverses. J'adorerais, même si je n'y crois pas trop, voir la lutte ASM depuis le camp des Britanniques. Surtout que 1942 voit les Britanniques mettre en place de nouvelles techniques de protection/chasse ASM. Ce serait le contexte parfait pour cela.

Abandonnez le médical. C'est cela qu'il vous faut : Série en 8 épisodes, relatant une double histoire, à savoir la campagne d'un sous-marin allemand ainsi que l'action d'un mouvement de résistance rochelais. Une deuxième saison est apparemment envisagée si l'audimat est au rendez-vous.

Si je ne me trompe pas, la contribution des différents pays à l'ONU se base normalement sur une formule combinant le PNB, le revenu par habitant et la dette extérieure. A ce titre, les Américains ne sont pas les plus gros contributeurs par tête. Gné ?!?

C'est bien beau d'aller faire les marioles à l'ONU, de donner une leçon au restant de la planète, et de parler d'humanisme !

J'ai bien l'impression que les compagnes - car c'est surtout dans ce sens que cela fonctionne - n'ont plus la même capacité d'acceptation des séjours en mer longue durée. Il faut dire qu'elles ont souvent elles-mêmes un emploi, qui peut être à temps-plein ou encore en temps partiel fractionné. Sûrement pas le seul élément expliquant pourquoi la distance est de moins en moins acceptable, mais cela joue vraisemblablement... notamment dans l'optique d'une vie de famille avec enfants.

On est bien d'accord. De la même manière, on peut décider de refiler tout un pan de la production aéronautique à un acteur privé tout en s'assurant qu'elle produira des emplois durables et qu'elle ambitionnera de devenir un acteur clé au niveau mondial dans la production aéronautique. Une telle solution pourrait in fine susciter plus d'emplois que de continuellement privilégier HAL. Mais c'est difficile de soutenir un tel point de vue quand les syndicalistes et élus locaux hurlent par ailleurs à la destruction de l'emploi. Soit dit en passant, on peut comprendre les travailleurs et élus qui défendent respectivement leurs emplois et territoires. Mais il est étonnant - enfin, plus ou moins - de voir à quel point ces arguments peuvent porter auprès d'acteurs qui devraient avoir une vision plus globalisante de la société. Tout dépend. Voir l'argument développé plus haut. En France, promettre des restructurations qui n'en valent pas la peine - et au frais du contribuable - est parfois la solution la plus facile à défendre, notamment pour des élus qui jouent leur réélection à court terme. Je ne dis pas que des réinvestissements/restructurations ne sont pas pertinents dans certains cas. Loin de là. Mais pas sûr que les arbitrages soient toujours opérés sur une base saine.

Si les critiques adressées à son encontre sont bel et bien fondées, on peut imaginer que les différents réseaux (professionnels, militaires, politiques, territoriaux) doivent interdire/compliquer les attaques trop directes. Si l'on ose le parallèle avec ce que l'on peut voir en France, et j'imagine en Belgique, tu as ceux qui vont crier à la destruction d'emplois, ceux qui vont crier à la destruction d'une entreprise publique au profit de boîtes privées, ceux qui vont crier à l'affront patriotique, ceux qui vont crier aux attaques répétées à l'encontre d'une région géographique particulière*, etc. * On a beau avoir un pays considéré comme relativement centralisé côté français, tu sens tout de suite le poids des territoires quand il faut défendre une entreprise locale, quel que soit la pertinence des décisions stratégiques, la qualité des productions et la viabilité de la société en question.

Être très fier d'avoir été sélectionné est une manière feutrée d'affirmer que la société a emporté un marché sur la base d'une offre/produit de qualité - et plus compétitive que la concurrence d'où la fierté affichée - et non pas sur la base d'une proposition viciée. C'est aussi une manière d'apporter du crédit à la procédure mise en place par les autorités indiennes. Cela dit, c'est de la communication. On accorde à cette phrase le crédit que l'on veut bien lui accorder. PS : Oui, sur la même ligne que FATac.

Il a toute légitimité. Faut-il rappeler que c'est l'auteur d'un ouvrage intitulé : "Un Président ne devrait pas dire ça". Tu viens juste de découvrir qu'il a le potentiel pour un Tome 2

Ou peut-être estime-t-on que ces équipements sont plus simples à intégrer en urgence en cas d'escalade des tensions ?

J'ai dans l'idée que l'on est assez prompts sur ce forum à accepter la thèse d'une corruption quand elle concerne une boîte étrangère et bien moins quand elle pourrait concerner une boîte française. Néanmoins, je vois difficilement Dassault décider de travailler avec Reliance - avec tous les risques industriels, financiers et médiatiques que cela comporte* - pour les beaux yeux de Julie Gayet. Que des personnalités de l'IAF aient voulu privilégier Reliance au détriment de HAL, en amont ou en aval du choix réalisé par Dassault en matière de sous-traitance, me semble bien plus probable. Et si l'IAF ne veut plus de HAL, c'est peut être aussi qu'ils ont de bonnes raisons, sans même nécessairement penser à des questions d'intéressements personnels. * D'autant plus que leur joint-venture devrait également produire des Falcon.

Pas sûr, effectivement, qu'une telle critique plaise à un Modi qui s'est fait élire sur du Make in India. Il est évident que Boeing ne balance pas ce pavé dans la mare sans arrière-pensées. Néanmoins, on peut se demander si le développement n'a pas quelques fondements.