BPCs

Effectivement c'est pas exclu, j'ai relu ton post de la page précédente... Ceci dit pour le cout, si on avait un remplaçant des M31 avec une roquette guidée tirant vers 300 km on aurait déjà de quoi faire : quand le BPC a été developpé DCNS insistait sur la notion d'action sur la bande littorale "de 200 km" en notant que cela couvrait la grande majorité des activités et de la population humaines (je dirais 80 à 90% de mémoire) Il faut peut-être prévoir plus un look type SMX-25 "compact" pour avoir au moins un kiosque au dessus du niveau des vagues... ??? Le Frappeur de René Loire n'aurait pas eu de kiosque mais était d'une dimension très supérieure à ton drone...

Il y avait eu un projet de rocket avec kit de planage : ce qui devrait modifier cette capacité de contrebatterie ? Si, dans le sens où le SSGN était une 4 coques envisagée (avec celle de peteolier double-coque, la coque de frégate et la coque type frappeur). Avec une option de type SMX-22 tes mini-soum seraient déployables en urgence à la vitesse du SNA qui les emporteraient voire les récupérerait. On n'avait pas l'impression (cf page précédente) que ce cout incluant la R&D Il me semble que vintage racer est le drone pour les armes hypersoniques plus que pour le PrSM, qui a lui aussi son drone... mais on manque de précisions... Autres questions : Question d'ignare : il faut quand même une coque de pressions sur un drone ? Les PrSM vont devoir être en encapsulés pour un lancement sous-marin ? Dans l'option d'un drone qui serait de toute façon repéré via la trajectoire balistique des roquettes et donc conçu pour être sacrifiable, ne serait-il pas plus simple d'avoir un tir en semi-immersion comme le proposait le SMX-25... avec à la clé une solution plus simple qu'un tir sous-marin ?

Dans le chapitre utilisateurs de la page française : " Grèce, 9 unités de Crotale NG pour la force aérienne sur Patria Pasi depuis 1998, 2 pour la marine" https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Crotale_(missile)

D'ailleurs les Grecs ont depuis 1998 (d'après wiki) 9 batteries de Crotales NG et 2 Marine ... que vont-ils en faire ? les upgrader ???

Sauf que le nouveau standard me semble beaucoup trop léger en AA si ces FLF devaient composer avec une agression turque... Mais [mode Humour ON] les grecs paieront un upgrade AA des FLF qui bénéficiera aux 3 françaises [/mode Humour Off]

C'est la grosse différence entre CC/TIOR et Krav : privilégier la frappe sur les appuis et les clés de bras dévastatrices plutôt que sur les génitoires. De son emprunt au Pakua (cf post plus haut), il y a aussi cette capacité à tourner autour de l'adversaire pour le frapper de côté puis derrière.

C'est un des brevets du Side-Arm d'Aurora déjà en production depuis qq années : j'ai mis cette citation car je n'avais de notion sur l'operabilité en contexte de mer formée. Il y a déjà un démonstrateur en test dont on a des images/vidéo pour le test en laboratoire et le test en version terrestre. https://www.thedrive.com/tech/7445/darpas-new-project-sidearm-snatches-drones-from-the-sky Effectivement dans l'absolu mais actuellement, ils ont surtout communiqué sur un drone à hélice jusqu'à 400 kg (de mémoire) : cela veut dire faible vitesse d'approche. Qu'ils mentionnent l'option jet signifie qu'ils pourraient développer une version plus adaptée en taille et structurellement renforcée pour récupérer une bestiole plus lourde et plus rapide comme un X-61A Gremlin, que la Navy pourrait aussi par exemple vouloir déployer.

Le brevet d'Aurora sur le side arm recovery system parle d'un Sea State 6-7 https://patents.google.com/patent/WO2013112206A1/en L'autre élément intéressant c'est que le système est aussi applicable, pour les auteurs, à des UAV à réaction

Mais le Mistral 4 devrait porter plus loin apparemment (d'après Scarabé).

@hadriel Je rebondis ici sur ton élaboration de roquettes guidées et missiles pour A70 : Si on regarde ta roquette quadpackée en A70 de 900 km de portée et de 100 kg de charge utile : Cela correspond à peu près la masse d'un ADM MALD 160B qui a une portée de 920 km quand lancé d'un avion et a une capacité de loitering : Bref de quoi faire un drone suicide à partir d'un RC 100 et d'une de tes roquettes analogue à la combinaison PrSM + UAV https://military.wikia.org/wiki/ADM-160_MALD

Non, mais en frégate capable d'intervenir en zone grise face à des organisations non étatiques (qui n'auront ni missiles hypersoniques ni jets 5G ni soum diesels mais des drones, des missiles subsoniques, des vedettes rapides peut-être un mini-soum ?).... On assiste à la définition du second rang

Laisse faire Ca s'appelle la sélection naturelle C'est très sain pour le pool génétique, au contraire (attention, grosse dose de sarcasme) Ah NAN, laisse pas faire, va encore y avoir pénurie de PQ comme lors du 1er confinement si ils s'y mettent tous !!! (Pour les places en Réa, après... y'en a déjà plus assez donc, bon )

Ceci dit le dessin est erroné vu qu'il colle l'axe de l'hélicoptère au niveau de la limite interne du sponson alors que le marquage sur la photo est environ 1 à 2 m plus externe

La limitation du Kaalat Beni Abbes par rapport au San Giorgio c'est que les LCVP "à l'air libre" mangent la place pour les 2 spots pour helo moyens : D'ailleurs, @HK je ne suis pas sûr que l'espace entre le train d'atterrissage et le bord du pont soit de 2 m Edit : quoique : le sponson fait 5,50 m et l'HLO est positionné au 3/4 donc autour de 2m...

Euh.... peut-être des couches adultes... c'est moins pénible... Je rappelle qu'en cas d'utilisation de drone, les toilettes sont prévues dans un local adjacent à la station de contrôle au sol.

M'enfin, faut suivre, le môssieur a dit Pas petit PA

Plutôt à une Fremm avec 5 HLO et 4 ECUME (ou 2 CB90) Même si on développe l'acheminement des commandos par aérolargage, la récupération passera soit par des HLO si insertion dans la profondeur soit par des Rhib multiples si en bordure de côte.

Mais sans avoir une perte de capacité notable par rapport à la version 4 compacte non containerisable.

La question de l'ASM va être encore mieux gérée avec le trio captas4, NH90 et SDAM avec sonoflash : la dotation de plus de 2 HLO et les modifications structurelles nécesitées ne sont dictées par le besoin ASM mais par celui de pouvoir conduire une action commando à 4 HLO. Donc la capacité d'ASM sera celle d'un 1er rang si la base est un premier rang... Merci le Captas 4 containerisé La piste qui pourrait aussi être explorée serait celle des bâtiments mère de guerre des mines. Il me semble que les type 31 pourront avoir une capacité guerre des mines ? D'ailleurs le concept de type 31 ne pourrait-il pas donner une base de travail pour une FDI light multifonction ?

Le problème, c'est que les ascenceurs prennent de la place qui ne peut être exploitée pour du rangement et que au plus tu mets des trucs au pont inférieur, au moins tu peux y ranger des choses. On a deux options : 1) Un pont Avia surélevé d'un pont permettant d'avoir un flexdeck multifonction à la sauce Absalon ou damen Crossover, mais il faut alors un ascenseur qui te permette de récupérer tout ce grand volume aussi pour la configuration 5 HLO. En pratique ce serait clairement cette Absalon modifiée (fanboy ? ) 2) Une coque suffisamment longue pour caser un deck avia pour 2x2 spots et un hangar pour 2 à 3 HLO + un espace multifonction pour des LCVP ou des USV mais qui soit en communication avec le hangar pour pouvoir en alternance y caser 3 ou 2 HLO de plus : En quelques sorte une Type 31 mais avec hangar communicant et flydeck allongé.

Mais là on déploiera au moins les XL De mémoire l'ETO 6 était en Stanag 4 et restait emportable en A400m

Replier ses pales devait être la solution sur l'Andrea Doria dont le flydeck faisait 16m de large... De nos jours ce serait encore plus simple avec le repliage automatique des pales.

Certes mais dans un cas on lance un programme complet qui va du char employable au VCI chenillé en passant au 155 sous casemate... ce qui était proposé avec l'ETO 6 par Marc Chassilian. Dans l'autre on développe une adaptation d'une tourelle au sein d'une famille de véhicules déjà existant.

Reste donc les 20٪ non couverts par le 40cta/MMP et qui ne le seront plus avec le retrait des derniers 10RC. Ce serait pas aberrant un complément de Jaguar avec tourelle mortier120/25mm en double dotation pour le 41ème RA ... Sinon plutôt sur VBCI2... comme ça la cavalerie n'a pas l'impression de partager ses pur-sang et on garde l'artillerie sur des chevaux de traits...

Surtout que ça allait dans le sens de ce que tu as toujours proposé : une tourelle type Nemo pour de l'appui-feu direct . Est-ce que cette option de tourelle mortier 120/canon 25mm pourrait être envisageable pour une version complémentaire appui-feu du Jaguar ?