Rob1

Il faut aussi changer le nom de ton image avant de l'envoyer sur l'hébergeur ;)

Red Eagles est sorti en 2012 dans une nouvelle édition augmentée, notamment grâce à des documents déclassifiés sur les programmes successifs d'exploitations techniques : HAVE DOUGHNUT : MiG-21F-13 de Monir Radfa, passé à Israël 16 août 1966, prêté aux USA en février 1968, rendu à Israël à l'été 1968. Par la suite à nouveau prêté aux USA. HAVE BAIT : exploitation en 1968 d'un MiG-17 tchèque crashé en RFA HAVE DRILL et HAVE FERRY : MiG-17F posés par erreur en Israël le 12 août 1968. Tests US finis en mai 1969. HAVE DRILL : arrivé USA février 1969. Exemplaire avec numéro de série syrien "red 055" HAVE FERRY : arrivé USA mars 1969. Exemplaire avec numéro de série syrien "red 002". Par la suite à nouveau prêté aux USA, intégré à l'escadron Red Eagles, perdu dans un crash avec décès de son pilote, le Lt Commander Hugh “Bandit” Brown, le 23 août 1979. HAVE PRIVILEGE : cinq vols de tests d'un J-5 cambodgien au Viêt-nam, novembre 1970 RIVET HASTE : tests du MiG-17 (HAVE FERRY) contre la variante F-4E "556 mod", fin 1972 HAVE GLIB : programme global conjoint (Air Force Systems Command - Tactical Air Command) d'exploitation tactique de matériel soviétique démarré en novembre 1970 1972 : retour de HAVE DOUGHNUT avec un moteur changé. Arrivée d'un MiG-17PF et d'un autre MiG-21F-13 (+spares) HAVE IDEA : programme démarré le 30 mai 1973, consolidation des exploitations de MiG, suite de HAVE GLIB. Participation AFSC, TAC, Navy HAVE DRY (HAVE IDEA R-014) : tests du MiG-21 contre le F-15A, 22 et 23 août 1973. Cinq vols, 2.1 heures de vol pour le MiG. 1973 : arrivée des premiers MiG indonésiens HAVE GARDEN : exploitation additionnelle du MiG-21, 1974. Profilage des aubes du réacteur pour identification électronique (NCTR ?) HAVE ICE : exploitation supplémentaire (déjà faite dans le cadre de DOUGHNUT/DRILL/FERRY) de l'IFF SRO-2 "Odd Rods", 1975. Lien avec le "Combat Tree" ? HAVE FOAM : exploitation de composants d'un Su-20 (origine inconnue) crashé en 1975 HAVE BOAT : analyse d'un Shenyang J-6 à Taïwan en juillet 1977 Premiers MiG-23MS et BN obtenus d'Egypte à partir de l'été 1977. Programmes de tests en 1978 : HAVE PAD : exploitation du MiG-23MS HAVE BOXER : exploitation du MiG-23BN HAVE LIGHTER, HAVE DOWN et HAVE FIREMAN : noms non-confirmés (pas d'archives selon l'USAF) de tests. Se seraient terminés en novembre 1980, coïncidant avec l'arrivée permanente des premiers Flogger. HAVE UP : exploitation d'un Su-17M (origine inconnue), juillet 1978 HAVE COAT : exploitation d'un MiG-21MF Fishbed-J (égyptien ?) jusqu'en 1980 HAVE TRACK : programme d'assistance militaire à la Somalie, été 1981. Des pilotes des Red Eagles participent à la formation de l'armée de l'air somalienne car elle est équipé de MiG-21. HAVE ZINC : a priori test au sol du siège éjectable KM-1M, février 1983, dans le but de vérifier son bon fonctionnement et instaurer la confiance des pilotes dans les sièges éjectables. Noms non-confirmés, sans infos : HAVE CAM HAVE BUGLE HAVE WINDOW HAVE WASP HAVE TRAVEL HAVE TOWER HAVE THORN HAVE TOSS HAVE WAY HAVE BULLDOG

L'info vient de El Dorado Canyon: Reagan's undeclared war with Qaddafi de Joseph Stanik. Apparemment l'info a pas mal circulé puisque je la retrouve aussi sur Globalsecurity dans les extraits de Tchad, Opération Manta: août-octobre 1983 de Eric Lefèvre sur Google books, avec à chaque fois les mêmes éléments (25 millions de dollars, Redeye, deux AWACS etc.). Reste à savoir si c'était une info officielle ou fuitée. Je ne trouve rien sur "Arid Farmer" (ni sur "Early Call", une opé d'assistance au Soudan à la même époque contre une insurrection soutenue par Kaddhafi) en faisant une recherche dans les sites .mil. Trop anecdotique ? J'espère que des historiens vont faire des demandes de FOIA sur ces sujets. Sinon il y a cette rumeur qui m'intrigue depuis longtemps : Du site http://www.specialoperations.com/Army/Delta_Force/operations.htm, qui contient pas mal d'infos mais n'est pas très rigoureux. J'ai deviné la plupart des ouvrages utilisés pour cette page (Beckwith Delta Force, Griswold & Giangreco DELTA, Steven Emerson Secret Warriors etc.) mais pas celui-ci... un lien avec Arid Farmer ? Edit : trouvé, ca semble venir du livre Twilight Warriors de Martin C. Arostegui, source à la qualité assez douteuse (autre info présente dans le livre reprise sur specialoperations.com, les opérateurs traquant Noriega en civil... sauf que pas mal de photos sont sorties montrant les opérateurs en uniforme dans les rues du Panama)

Le livre Dans le secret des présidents: CIA, Maison-Blanche, Elysée : les dossiers confidentiels 1981-2010 de Vincent Nouzille a une partie sur les décisions franco-américaines à propos du Tchad, notamment à l'époque de la prise de Faya-Largeau. Il est notamment questions d'instructeurs américains pour des missiles Redeye.

Ils ont lâché l'espoir de produire en série l'AL-1 en 2009 pour n'en faire un programme de R&D uniquement... et les tests en vol en 2012 donc. Le laser est peut-être l'arme de l'avenir, mais pas demain, demain y'a le budget à boucler.

L'avion est en stockage depuis début 2012...

Faudrait peut-être déplacer ce sujet vers la rubrique "Wargames" au lieu de "Conflits probables" :-\

A petite échelle, il y a les DIRCM AN/AAQ-24 qui ressemblent à des CIWS pour porte-aéronefs... mais pour du brouillage IR et non de la destruction.

Disons que ce sont des balles propulsées par un moteur-fusée. Mais les balles ne sont pas explosives, donc je ne les qualifierai pas de "roquettes". L'idée du fabricant était que les armes à feu classiques avaient atteint leurs performances maximales, et que seul le moteur-fusée permettait d'avoir des armes plus puissantes sans avoir un poids et un recul monstrueux. En théorie c'est vrai (le Gyrojet a 50% plus d'énergie qu'un .45, tout en ayant un faible recul grâce à l'accélération progressive de la balle), en pratique la balle n'était pas bien stabilisée et partait sur une trajectoire en tire-bouchon, limitant son utilité. Avantages : - pas de détonation de départ, mais bruit du moteur-fusée sur toute la trajectoire, ce qui rend difficile la localisation du tireur au bruit - forte puissance (capable de transpercer une portière de camion et un bidon rempli d'eau sur le siège de part en part)

www.youtube.com/watch?&v=54qg-NuT6c8 http://korben.info/sechapper-de-coree-du-nord.html

Obama compterait nommer le général (USAF) Philip M. Breedlove comme prochain SACEUR/commandant EUCOM : http://www.defense.gov/releases/release.aspx?releaseid=15895. Le profil de Breedlove fait très USAF-USAF, avec essentiellement une expérience de la chasse et des QG américains jusqu'au plus hauts échelons, mais très peu d'expérience interarmées et multinationale : http://www.af.mil/information/bios/bio.asp?bioID=7751. Est-ce courant pour un SACEUR ?

Je dis ça parce qu'une série de photos de SBS en Afgha fin 2001 montre systématiquement des L119 (Diemaco C8 en fait, et non C7) avec des AG-C quand ils sont équipés de lance-grenades.

Bon en fait, le Shooter ne serait pas celui qui a abattu OBL. Selon Peter Bergen (auteur de trois livres sur OBL et Al-Qaïda), ce serait la version de "No Easy Day" qui serait correcte a priori : Ben Laden aurait été tué par le "point man" alors qu'il sortait la tête de sa chambre, le "shooter" ne pouvait pas voir qu'il avait des armes à portée de main car celles-ci étaient sur une étagère au-dessus de la porte, le "shooter" aurait été viré de l'escadron par la suite parce qu'il bavassait trop dans les bars près de la base (ça me rappelle une vidéo comique ça)... Who really killed bin Laden? (Peter Bergen, CNN) A ce train-là, on va avoir plus de versions différentes de l'histoire que pour Bravo Two Zero :lol:

Le SMAW-NE (munition thermobarique) est effectivement ce qui se rapproche le plus de la description, puisqu'il a été testé par le NSWC en 2003... peut-être que "SLAR" est nom britannique ? ou un nom donné par une de ses sources qui se souviendrait mal (ils n'ont pas à être des gear-geeks après tout). Ou une invention de cet auteur pas très rigoureux. Tiens il parle aussi de Diemaco + M203... pourtant c'était des HK AG-C qu'on avait vu chez les SBS en Afgha...

J'adore cette photo, le contraste entre les deux aéronefs, l'échange de regards qui peut laisser penser à un truc du genre "si je mets en marche mon moteur, tu vas être aspiré dans l'entrée d'air..."

Sur ACIG on parle d'AIM-9P sur les MiG-21 égyptiens comme étant une combinaison très récente lors d'incidents en 1979. Guère de détail sur l'armement des Egyptiens en 1977. http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=221&Itemid=47

Le Stinger est toujours en service. Il y a eu plusieurs améliorations côté électronique : Stinger POST et Stinger RMP (Reprogrammable Microprocessor), ce dernier ayant un détecteur bibande IR/UV. Les Russes ont développé la gamme des Igla pour prendre la suite des Strela (SA-7 et SA-14). Ils sont entrés en service dans les années 80 et différentes variantes sont sorties depuis : SA-16 (Igla-1) interimaire, SA-18 (Igla), SA-24 (Igla-S). Voir notamment cet article assez détaillé : http://www.checkpoint-online.ch/checkpoint/materiel/mat0032-missilessolairrusses.html

Toi peut-être, mais j'ai vu pas mal de critiques du body count de l'ennemi, d'où ma réaction.

C'est, enfin c'était, un char japonais de la Seconde Guerre mondiale... un Type 97 'Chi-Ha' je pense.

Je crains que si on ouvre le CdN au monde extérieur, on assiste à un exode massif façon Allemagne de l'Est. Il faudrait développer l'économie et améliorer le niveau de vie de la population avant de procéder à toute ouverture - comprendre, l'ouverture pour la population de base... déjà, rien que sortir de la famine endémique et passer d'un "niveau de survie" à un "niveau de vie" devrait prendre une bonne décennie ou deux. Mais pour ça, il faut que les pays voisins acceptent de marcher... ils demandront sans doute des concessions en échange côté missiles et nucléaire. En gros, il faudrait que Kim Jong-Un accepte de mettre ses couilles sur la table, alors que de son point de vue, les Américains ont le marteau en main en permanence.

C'est d'ailleurs marrant comment on se contente de se féliciter que les Aqmistes aient été tués, alors qu'on incendie les Américains pour avoir fait du body count sans penser plus loin en Afgha et en Irak O0 Je crois avoir entendu que certains blindés comme les Sagaie ne sont pas climatisés, et que la chaleur peut y atteindre 60° :-\

Je croyais que c'était 99 ? :O Holy crap ! http://www.youtube.com/watch?v=Vmo4wuTXGjM Sinon, il n'y avait pas un débat sur la traduction, et qu'en fait il pourrait s'agir de 72 grains de raisin ? Ca me ferait bien marrer, d'imaginer la tête de tous ces kamikazes recevant quatre ou cinq grappes de raison à leur entrée au paradis.

Pas trop de risques pour Maloubier, qui a déjà écrit 2 ou 3 mémoires. Pour le livre de Robert Baer, c'est l'un des plus connus en France, mais la censure a été assez soft avec lui (sauf pour la partie sur l'Arabie saoudite, qui faisait probablement des pages et pas seulement les onze lignes citées par Rue89). Il y a eu des cas où le rédacteur semble ne pas connaître le sujet et a tout massacré, y compris des infos déjà parues précédemment. Il y a aussi assez fréquemment des censurages assez débiles, comme un des pays d'affectation de Baer (puisque ce n'est pas le Liban mais qu'il va dans la Bekaa, pas compliqué de comprendre que c'est la Syrie)... le record de débilité étant probablement détenu par La CIA et le Culte du renseignement, premier livre a avoit été ainsi censuré, où le nom d'un pays où se trouve un poste d'écoute radio est censuré, mais où on peut lire que le poste y a été installé suite à un accord secret avec le gouvernement d'Haïlé Sélassié :lol: Ces mémoires sont particulièrement utiles, car ils fournissent souvent pas mal d'infos qu'on n'aurait pas avant quelques décennies supplémentaires si on se contentait d'attendre l'ouverture des archives. Par exemple, il n'y a encore aucun document publié sur l'aide aux Moudjahidines afghans dans les années 80, tout ce qu'on sait vient de fuites ou de mémoires.

Faut pas surinterpréter non plus ce qu'ils disent, prof.566. Je serai quand même étonné qu'ils passent totalement à du 7.62 en fin de compte, ca va quand même avoir une incidence sur le poids du matos emporté en opé. Sinon, il y a la rumeur que le SAS diposerait déjà de HK 417 (en sniping). Je me demande quel peut être le troisième candidat en lice ?

Je ne suis pas sûr que les Chinois soient assez amis avec leur remuant voisin pour sous-traiter ce genre de boulot... Effectivement, vu le peu d'accès internet en Corée du Nord, ils ne doivent pas être difficiles à surveiller. (D'ailleurs, comme c'est le seul moyen de savoir ce que fait le leadership nord-coréen, tous les grands SR de la planète doivent être en train d'essayer de les pirater.) Sinon, dans les années 80, le KGB "sous-traitait" le boulot de piratage à des hackers ouest-allemands, ces derniers étant nettement plus à jour dans la maîtrise des savoirs-faire. Peut-être une piste ?