Rob1

Un peu de réactualisation de la page (F5 voire Ctrl + F5) et ca revient ;)

Les liens sont morts depuis le temps (postés en 2006 si tu regarde les dates des messages ;) )

Ce n'est pas la première fois qu'on décide de ne rien faire sur ce sujet, il me semble. Quelles seraient les conséquences d'assouplir les "règles d'engagement" des policiers ?

Il y a des extraits de l'entretien sur le blog Lignes de défense : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/07/13/afghanistan-ni-honte-ni.html

Idem. Y'avait pas eu une opé de paras belges en RDC dans les années 60 aussi ?

Ils ont eu cinq posts sur leur forum aujourd'hui, ca bouge encore, donc ce n'est pas tout à fait mort. O0

Je ne vois rien d'intéressant pour les radars qui soit vraiment spécifique à la bande L. La fréquence est entre les valeurs courantes des radars de veille longue distance (VHF pour un bon vieux Tall King) et les radars météo (bande S). Peut-être tout simplement des radars anciens, qui "débordent" sur la bande L accidentellement, mais qui n'avaient gêné personne jusqu'ici ? Pour les radars dans le nord du continent américain et le nord de la Sibérie, des radars de veille semblent logiques. En Europe de l'Est, de vieux trucs pas aux normes actuelles, tout simplement ? En tout cas, ca me paraît plus logique que des radars "secrets" qui iraient dans la bande L spécifiquement pour une propriété particulière.

ReOpen... :P what else ? Résultat, sur 5 ans, ils n'ont dégagé qu'un pays sur les 7 de la liste. Et les néocons qui rêvaient de remodeler le Moyen-Orient se sont fait jeter comme des malpropres après que leurs rêves se soient ensablés en Irak. Bref, du grand ReOpen qui en est réduit à fouiller dans les archives... PS : j'adore la description de la vidéo sur YouTube :lol:

Les capacités air-sol citées pour le F-22 se limitent au JDAM et SDB, toutes à guidage GPS. Les F-22 sont câblés pour la GBU-39 SDB (+ modes SAR pour le radar) à partir de l'Increment 3.1 qui a commencé à être livré début 2012. Dixit Wiki en.

A essuyer les écrans si un officier le touche avec ses doigts gras ;)

Quelle idée aussi pour un Coréen d'utiliser un nom chinois et un passeport... portoricain ! :lol: Comme en RPC, le capitalisme vaincra ! Juste une question de patience.

En réalité, l'enquête du Washington Post avait étonnament sous-estimé ce chiffre... de 60 % ! Selon un rapport du DNI, le nombre de personnes détenant une habilitation TS en 2010 était de 1 419 051 ! (dont 666 008 fonctionnaires, 524 990 contractors et 228 053 dont on ne connaît pas le statut) : http://www.fas.org/sgp/othergov/intel/clearance.pdf

Tritium plutôt qu'uranium, j'espère.

On avait des 2000 D en service à l'époque ? Il me semblait qu'on avait dû utiliser des 2000 N faute de D. Sinon, histoire intéressante. ;)

Le premier : un R4 ou R5 sudaf Le PA : un Vektor chaipakoi.

En analysant les retombées, on peut savoir beaucoup de choses sur la matière fissile utilisée, son origine, à quel point elle a été enrichie... Ca ne résisterait pas à une analyse poussé. (Il y a justement une scène sur ca dans La somme de toute les peurs)

Je caricature là, mais sérieusement, avec un tel argument sans plus de justification, on arrive à la conclusion qu'il serait vachement plus sûr d'empêcher tout programme de s'exécuter.

L'échange (proof of life en VO), film datant de 2000 réalisé par Taylor Hackford, avec Russell Crowe, Meg Ryan...

Pas mieux. Ce reportage part en n'importe quoi dans sa deuxième moitié, j'ai totalement édité mon précédent message.

---- Bon après avoir fini, je refais mon message ---- Ca a l'air pas mal au début, mais à partir de l'histoire des Foxbats, le réalisateur semble avoir abusé de substances illicites, ca part dans tous les sens, je ne sais pas ce que c'est mais c'est de la bonne : - la théorie du livre "Foxbats over Dimona" que l'URSS voulait pousser Israël à la guerre pour l'empêcher d'avoir la bombe (*), mais le plan échoue parce que Israël... a démarré la guerre (**) * : vous ne voyez pas le lien logique ? Moi non plus. ** : idem. La théorie de "Foxbats over Dimona" doit être sacrément vaseuse pour que le documentaire n'arrive même pas à la retransmettre ! - on enchaîne sur le USS Liberty, et c'est toujours de la bonne... C'est vrai que quand on perd un liberty ship, on riposte de manière graduée en balançant des bombes H sur une capitale :P - l'incident Vela : on avale la théorie du lien avec l'Afrique du Sud et d'un test nucléaire secret (c'est bien connu, les explosions nucléaires c'est discret) Je ne peux m'empêcher de citer cette petite perle : "l'Etat hébreux ... ne se sent pas lié par un traité qu'il a refusé de ratifier". Effectivement.

D'un côté, le pro verra les améliorations par rapport au matos normal, donc ils auront des avis plutôt positifs, du moins à première vue.

Et dans le terme PATSAS, c'est pour Stick d'Action Spéciale ou une référence au Special Air Service ? Sinon, photo vintage :

Yes, je l'ai apperçu dans la bande-annonce, mais je n'ai pas trouvé cette scène-là...

J'ai pas trouvé le film, du coup je me suis allé à regarder la scène de fin sur Youtube. Effectivement, c'est du bon : prise en compte réaliste des circonstances (équipe réduite, matos visiblement d'origine locale - les tenues DPM/Woodland sales sans GPB/casque, les M4/Minimi pas "portavionisés", ca le fait) + vraisemblance tactique (surprise et choc, utilisation de la Minimi, de la Claymore)... Y'a des gars sérieux qui ont dû phosphorer pour nous sortir une scène pareille =) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cpFhUFlQIAo#!hd=1

Pour être précis, un analyste stratégique rapporte que certains (on ne sait pas qui) pensent que des FS françaises sont en Syrie. Ca semble spéculatif plus qu'autre chose.