Que les AC-130 soient à l'AFSOC tient sans doute plus d'un choix temporaire qui est resté dans la durée que d'un choix très réfléchi. J'ai l'impression qu'en 1986-87, lors de la création de l'USOCOM, on lui a fourgué toutes les unités mal gérées mal entretenues un tant soit peu conventionnelles (idem avec les MC-130, les unités PSYOPS, Civil Affairs...), en se disant qu'il veillerait à les moderniser à la place des généraux fans de chars/chasseurs/bombers. D'ailleurs cette affectation des AC-130 aux opés spéciales au lieu de l'USAF a causé des incompréhensions sur leur emploi et des conflits entre l'AFCENT et le SOCCENT en 1991 et en 2001... Par ailleurs, JMT a écrit dans un de ses articles sur les "ailes du COS" comment un des Transall du Poitou avait été bricolé avec une boule optronique piquée à un drone. Il doit bien être possible de faire un kit modulaire pour un ou deux canons assez connus (genre 20M621) en soute, si on abandonne l'idée d'un mini-Spooky avec 81 mm/suite optronique/radar air-sol/CTA40 et j'en passe. Il n'est pas question de "prélever" des appareils pour ca. Pour comparaison, les KC-130 "Harvest Hawk" des Marines coûteraient 3,5 fois moins qu'un Spooky.