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Bechar06

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Tout ce qui a été posté par Bechar06

  1. Le POSITIONNEMENT ACTUEL de la POLOGNE vu par LE MONDE: libres extraits "...tout sépare aujourd’hui Varsovie de Paris et Berlin, ses deux plus importants partenaires au sein de l’Union européenne ...la Pologne de Jaroslaw Kaczynski, le président du PiS, qui est, en réalité, celui qui tire les ficelles à Varsovie, a tout à perdre à ce jeu. En rompant le contrat des hélicoptères, dont elle aurait assuré une partie de la production, elle a renoncé à la possibilité de devenir l’un des piliers d’Airbus et de l’industrie de défense européenne. En délicatesse avec l’Allemagne et la France, elle ne peut plus compter sur son allié britannique, trop occupé à négocier son retrait de l’UE. Elle est en conflit ouvert avec Bruxelles, dont elle vient de rejeter les recommandations sur le conflit du gouvernement du PiS avec le Tribunal constitutionnel polonais. Son seul véritable allié au sein de l’UE est la Hongrie de Viktor Orban....Au lendemain de la chute du communisme, la Pologne, sixième pays de l’UE par sa population et pionnière dans les réformes économiques, était promise à un statut de puissance de poids au sein de l’Europe. Le PiS a choisi l’isolement dans le camp occidental. C’est dommage." En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/idees/article/2016/11/02/pologne-le-choix-de-l-isolement_5024119_3232.html#seVs28IEx5wWVPe1.99" Mon questionnement : qu'est ce qui pousse intimement des pays et surtout certains de leurs dirigeants dans la division ?
  2. Pas compris ! suis je le seul ? Autre remarque HS... l'extrait de http://www.opex360.com/2016/11/02/pilatus-se-dit-certain-de-fournir-20-25-avions-pc-21-pour-la-formation-des-pilotes-de-chasse-francais/ dit que "Le choix d’un turbopropulseur pour remplacer les Alphajet pose plusieurs questions...." Trouvez vous normal ( mais c'est très fréquent, y compris chez des journalistes de A & C ) que dans cette phrase on compare un mode de propulsion ( turbopropulseur ) à un avion entier ?... J'aurais trouvé + française la phrase suivante: "Le choix d’un avion à turbopropulseur pour remplacer les Alphajet à turboréacteur pose plusieurs questions...." ou "Le choix d’un avion, selon son mode de propulsion ( turbopropulseur contre turboréacteur ) pose plusieurs questions...." Sans doute suis je trop rigoureux ou carrément has-been ! Et vous ? Mais ne pas étaler mon HS sur 3 pages, SVP !
  3. Qq. nouvelles : http://www.air-cosmos.com/airshow-china-2016-une-joint-venture-pour-le-futur-comac-c929-84747
  4. OK, Dino & co. Merci pour vos mises au point ! sans doute ai je exagéré à partir des sentiments de qq. turcs rencontrés, qui sont amers de l'évolution actuelle conduite par Erdogan
  5. La Turquie se voyait un avenir européen, au delà de son ancrage avec l'Otan. Sans forcément lui donner rapidement le statut de membre à part entière, elle était engagée dans un processus vertueux pour elle, qui l'aurait petit à petit conformée aux "standard européens", par le biais de l'économie. Elle a joué cette carte là longtemps et elle est montée en puissance via des accords avec des industriels français - entre autres - et surtout allemands. Comme chez nous, par la force de l'économie et de l'individualisme, le poids de la religion musulmane dans la société s'est bien relativisé, cela dans un passé et un présent laïcs issus de Kemal. Il n'était pas du tout fatal qu'elle tombe dans un islam rigoureux comme celui de Erdogan: au contraire même ! Parmi les sociétés de religion musulmane, elle était parmi les plus modernes ! Elle s'était associée avec Israël pour ses intérêts militaires et géostratégiques: autre exemple de positionnement original. L'armée a toujours joué un rôle régulateur, issu du kémalisme Quand on enlève à un peuple entier - 80 millions d'habitants - des perspectives d'évolution économique et sociétale... c'est le petit peuple qui trinque le premier ! Et ce petit peuple se tourne alors facilement vers certaines sirènes populistes... D'un strapontin initialement, Erdogan et cie se sont vus offrir la scène et le décor, et bientôt le scénario à écrire ! Wiki le rappelle: "Le 1er janvier 1996, l'union douanière entre l'Union européenne et la Turquie entre en vigueur. La Turquie abolit les taxes d'importation sur les produits venant de l'Union européenne. En décembre 1999 : l'Union européenne accepte officiellement la candidature de la Turquie lors du sommet d'Helsinki et souligne la « vocation européenne » du pays, mais elle fixe à son entrée dans l'UE des conditions que la Turquie accepte. En octobre 2010, la Turquie modifie radicalement sa constitution pour remplir les critères politiques fixés par l'Union européenne. Paradoxalement, ces modifications qui s'inscrivent dans la logique occidentale minent la volonté de laïcisation introduite par Atatürk : la disparition du rôle politique de l'armée « favorise les partis de centre droit favorables à la réislamisation de la société turque »" .... C'est Wiki qui l'écrit. J'ai une analyse similaire ( et je n'ignore pas les autres aspects de l'histoire turque - Arménie - Kurdes - Chypre etc... Pour les digérer il faut des perspectives positives )
  6. Pas bien suivi ce fil, mais j'ai une certaine connaissance de ce pays ... La Turquie avait à mon avis sa place en Europe, au moins presque autant que la Pologne ( oui, j'ai une dent contre la Pologne )... Les turcs étaient habitués à travailler EN Europe et en Allemagne notamment ! Ils ont beaucoup appris. Et ils savent maintenant fabriquer chez eux : "l'usine du Monde mais avec la Qualité allemande" ( Cf. Kayseri et sa zone industrielle, en plein coeur de la Cappadoce ). Le processus était engagé... Ce pays avait un grand avenir: industriel, géopolitique, culturel etc... Mais le processus a été interrompu par des Sarko et cie pour des raisons de politique intérieure à la franchouillarde ! Ces gens là ( je parle de Sarko & cie ) ont une très grosse responsabilité dans l'évolution même de la politique intérieure turque ... Ce sont des européens qui ont brouillé les cartes pour les turcs ! Étonnons-nous maintenant que la Turquie joue ses cartes toute seule !!! et que de nombreux turcs suivent Erdogan... Quel gâchis !
  7. Bechar06

    [Rafale]

    C'est une config imaginée sous Photoshop ! Cf. Kovy plus haut ! Pas beaucoup la peine de se fatiguer avec ... Me semble t il
  8. "Ahead of Airshow China 2016 due to start this week in Zuhai, the first ever picture showing a YJ-12A new generation surface launched anti-ship missile has been released. The YJ-12A is the latest supersonic anti-ship missile of the People's Liberation Army Navy (PLAN). It was unveiled for the first time last year during the victory day parade." http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2016/october-2016-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/4543-first-picture-of-china-s-new-yj-12a-anti-ship-missile-during-launch-revealed.html
  9. Sur ton post, collectionneur, c'est un AC312 ( copie du Dauphin et non de l'Ecureuil ) Z-11 ci-joint:
  10. Belle machine, Oui, MAIS je trouve la gouverne de profondeur et les 2 dérives placées un peu trop bas, esthétiquement parlant
  11. Présentations: le Z-11 est la version militaire de l' AC311, lui-même issu de l' de l'Eurocopter AS-350 Écureuil. apparemment pas trop vu, encore sur notre forum... sauf via Evénements / Arirshow China 2016 ... ce jour ( vues de face ). Cf. http://www.avic.com/en/forbusiness/civilaviation/helicopter/394180.shtml https://fr.wikipedia.org/wiki/Changhe_Z-11 Il ne semble pas avoir été largement construit. Plutôt discret ! Actualités récentes: http://defence-blog.com/news/chinas-armed-police-looks-to-buy-new-z-11wb-light-attack-helicopters.html
  12. Bechar06

    A330 Présidentiel

    Oui mais il fallait déjà amortir une autre baignoire ! .... le j....i de Mme S.
  13. Normal que la DGSE ou les services spéciaux prennent les moyens ad'hoc et discrets si besoin pour assurer les missions - discrètes voir secrètes - qu'on leur demande ! Ce triste événement nous le rappelle ... Il ne s'agit pas là de missions "officielles" des armées officielles et mettant en oeuvre des moyens mili avec cocardes ! Et CAE travaille pour d'autres pays, et pour nous sous d'autres axe du même théâtre ( Sahel ) Je comprends mieux pourquoi SEULS 2 ALSR soient commandés ( et option pour un 3-ème ) ... Cela pourrait suffire pour des avions avec cocardes !
  14. Bechar06

    Ariane 6

    Pour moi: comme toi !
  15. Gripen C, Gripen NG ...éclaircissements dans le fil Gripen: of course !!
  16. Mama italienne ( petite cocarde ) ? Bébé italien ? AW-101 bien noir: Caesar ? beau biberonage !
  17. Sur LCP et en replay: http://www.lcp.fr/emissions/278601-droit-de-suite-modi-le-leader-digital Documentaire et débat sur le PREMIER MINISTRE indien actuel MODI le LEADER DIGITAL ... Intéressant dans le contexte de nos relations avec l'Inde ! Mise à niveau éventuelle avec : https://fr.wikipedia.org/wiki/Narendra_Modi "celui que les Indiens ont massivement élu : charismatique, drôle, élégant, travailleur, et pourtant, Modi est très controversé" selon http://www.courrierinternational.com/article/2014/05/16/seize-choses-a-savoir-sur-narendra-modi en 2014 ... date un peu MODI restera 5 ans avant les prochaines élections législatives, si j'ai bien compris. Il pourra être réélu "Des élections législatives ont lieu en Inde du 7 avril au 12 mai 2014[2] afin d'élire pour cinq ans la XVIe législature de la Lok Sabha, la chambre basse du Parlement indien. Le dépouillement a lieu le 16 mai 2014. Le corps électoral compte plus de 814 millions d'électeurs, ce qui en fait les plus importantes élections démocratiques jamais organisées[3]. Avec 551 millions de votants, la participation s'élève à 66,38 %[4], soit la plus élevée depuis l'Indépendance de l'Inde[1]. Le Bharatiya Janata Party (BJP), dont le candidat est Narendra Modi, remporte une large victoire et la majorité absolue des sièges. Il met ainsi fin à dix années de gouvernement du Congrès national indien et de l'Alliance progressiste unie (UPA). Le Congrès, dont la campagne est dirigée par Rahul Gandhi, réalise le pire résultat de son histoire avec seulement 44 sièges." selon Wikipedia parlement indien
  18. EAU sur place en Lybie : confirmation ! Base et qq. avions + drones http://www.air-cosmos.com/les-emirats-dispose-d-une-base-aerienne-en-libye-84625?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap
  19. Forcément "NHI ... pas réputé pour être un industriel particulièrement intéressant" ! C'est une "boite aux lettres" "commerciale" cachant AH, AW ...
  20. Pour illustrer le non-sens des comparaisons: MOI, je préfère, de toutes façons le TIGRE ! Un point c'est tout et rien ne me fera changer d'avis !
  21. Le B737 est vraiment mal foutu, et cela apparaît encore plus, sur le tarmac en versions dotées du CFM56 à grosse soufflante ! Je ne comprends pas pourquoi Boeing n'a jamais attaqué le chantier de lui allonger les 3 trains d'atterrissage, au moins ça ? Mais tant mieux pour Airbus En regardant de plus près, je vois qu'entre le NG ( 3-ème génération ) et le MAX ( avec Leap, génération qui arrive en 2017 ) ils les ont rallongé de 20 cms ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737 et https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_MAX
  22. Bechar06

    L'Inde

    Je trouve, moi aussi, que souvent on approche du classifié, à force de tourner au tour ! Sans doute un effet de la raréfaction des événements ( actualités de l'armement ou de la technique pas à la hauteur de la rapidité des échanges d'infos et forums ) et de l'ennui des internautes que nous sommes ! attelés à nos ordis ou smartphones ! Quand je me rappelle du nombre des infos / événements techniques ( considérable ) des années 60s alors que Aviation-Magazine ne sortait QUE tous les 15 jours ! Forcément aujourd'hui on tourne en rond, à chercher à se mettre qq. chose de consistant sous la dent - plutôt sous les yeux et dans la tête - !
  23. Commentaires associés ( mais moins belles photos ) ici: http://www.air-cosmos.com/helibras-presente-le-h225m-equipe-de-missiles-am39-84545?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap
  24. Bechar06

    L'artillerie de demain

    Ce n'est qu'une pâle maquette de principe => Je ne donne pas cher aux suspensions après le premier coup de canon ! Suffit de voir le train avant des Caesar d'Irak tirant sur Moussoul ( France 2 ce soir au Journal ) ... ça chahute fort !
  25. Ne serait pas ce l'occasion d'homogénéiser la flotte MN, en attendant que l' H160 se militarise / se navalise ? Engin connu et une fois révisé / Monté en niveau par AH ! Tout en réservant les + aptes des Panthers aux tâches les + "armées" ( ANL ) Allez zou !
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