Bechar06

"Pourquoi les opérations manquent d'hélicoptères " - quand on cherche depuis des décennies à sophistiquer les hélicos, sous prétexte bien compris alors de "guerre froide", avouons qu'on a tous admiré cette hyper - sophistication, puisqu'elle était dans l'air du temps ( techno techno quand tu nous tiens ) - qu'en "après guerre froide", dividendes de la paix aidant, il eu quand même été impensable de vendre du rustique plutôt que du sophistiqué - et que quasiment volontairement on veut ignorer la maintenance correspondante, parce qu'elle signifierait simultanément des budgets futurs intenables => Donc on sous-budget la MCO Le résultat est celui que l'on connait aujourd'hui... Alors que nos hélicos sophistiqués au Sahel ne risquent pas trop d'être opposés aux menaces du front de l'est ! On est en pleine contradiction l'H215 se vend bien, à côté du sophistiqué Caracal et de l'hyper-sophistiqué Caïman ... Retour de la réalité ? Déshabiller le Caïman et le Tigre de leurs gadgets inutiles en milieu Sahel et Désert ?? Modularité et flexibilité opérationnelles insuffisantes ?

Les JOURNALISTES, ils ont beau être du Monde, sont des IRRESPONSABLES .... L' Irresponsabilité n'est jamais sanctionnée: c'est liberticide... Du grand n'importe quoi J'estime que ces journalistes devraient être attaqués, pour l'exemple, jugés sévèrement. Il y a une course au scandale, et certains cherchent le scandale, voire le provoquent: voilà le problème ! Quand je dis que 2 journalistes sur 3 sont des inutiles, car ne répétant que ce que les autres disent sans analyse et sans recul: j'avais oublié qu'ils peuvent être + que nuisibles. Ici c'est le cas

Extrait de cette source de Philippe, le point sur le nombre d'appareils livrés en tout, tous standards confondus: "L'armée de l'air devrait disposer entre janvier et mars d'une flotte opérationnelle de 11 appareils, dont six au standard exigé par l'armée de l'air, selon des sources concordantes. Trois autres appareils doivent être livrés lors du premier semestre 2017 et le quinzième en 2018."

On va t y l'aimer celui-là et sa troupe de charlots ?

Chapeau JYLD ... En voilà un qui ne baisse pas les bras et engage l'avenir ( VLTP, PLFS, récup. budgétaires en LPM ... )

Bonnes nouvelles du Canada ( changement d' Air ? à confirmer ... cette évolution favorable à l'Europe ou au moins non systématiquement contre ? ) "L’Aviation Royale Canadienne (ARC) va acquérir 16 C295W avec son soutien opérationnel." http://www.air-cosmos.com/le-canada-commande-16-c295w-87283?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

et plus loin ... Le bulbe .... Traduction pour néophyte ? Merci !

Loin d'être ridicule ce CDG à côté d'un US !

Oui, je m'ennuie de + en + à la lecture des revues, des blogs et autres forums ... L'actualité ne suit pas la voracité des internautes ! Alors, pour ne pas faire baisser la qualité du forum présent ... Je prends la ferme résolution de venir poster ici ce qui me passe par la tête, plutôt que de polluer des fils - nombreux - d'un grand intérêt, qui devraient le rester - d'un grand intérêt - justement Je tâcherai aussi de veiller à rester dans le sujet initial de tout fil sérieux ... par exemple à ne pas confondre Rafale adla et Rafale M .... les associations d'idées qui me viennent c'est bien ... mais cela perturbe les copains si elles persistent dans le HS Et quand j'ai envie de laisser libre cours à ma large imagination, je prends aussi la résolution de me contenter des séquences Uchronies, au lieu de scénarios fantaisistes qui ne font qu'embrouiller les autres internautes passionnés de Défense, mais attachés aux - tristes - réalités budgétaires, humaines et opérationnels Bref, je m'engage à ne pas faire monter mon compteur de posts inutilement et négativement pour tout le monde ! Merci de me rappeler à l'ordre si je tiens mal mes résolutions

Mince, y est déjà plus sur LBC, Y a t'il eu un acheteur ? ou renoncement de l'intéressé... Bel humour !

Poursuivre , en résumant les divers posts ci-dessus, du côté de Marines Nationales / Europe / Rafale M, ne serait il pas mieux ?

Par "cycle complet", s'agissant d'un Rafale-M sur PA, j'ai pensé : Décollage du PA et Retour / Appontage AVEC la munition non-tirée ... sans la jeter à l'eau ! Alors ??

Tu continues à TE faire mal, Philippe !

A propos de cet article de M&M: un sigle apparaît ! SSF avec Le service de soutien de la flotte

J'avais compris de quoi l'on parlait ici ... mais j'ai voulu en avoir le coeur net: Définition qui ne fait jamais de mal, surtout avec un abrégé "CIWS (pronounced "sea-whiz") is a close-in weapon system for defense against anti-ship missiles"

Allez voir ce lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/11/29/affretements-aeriens-francois-cornut-gentille-s-etonne-a-son-17248.html … On s'y rince l'oeil d'une exceptionnelle photo AN-225 + AN-22 !

"Les délégations des trois principaux repreneurs potentiels vont se succéder d’ici la semaine prochaine. La bataille se joue entre le groupe néerlandais Damen, allié aux armateurs MSC et RCCL (principaux clients de STX France), le constructeur italien Fincantieri, concurrent historique de Saint-Nazaire, et le conglomérat asiatique Genting Hong Kong, qui a racheté quatre chantiers en Allemagne pour développer son activité croisière mais auquel il manque des capacités d’ingénierie telles que celles dont dispose le chantier tricolore. En plus des visites du site, les rencontres se multiplient avec les différents acteurs du dossier, notamment l’Etat français, actionnaire à 33.34% de STX France." Dixit: http://www.meretmarine.com/fr/content/saint-nazaire-les-repreneurs-potentiels-defilent-aux-chantiers

C'est qui, c'est où, pourquoi ? Fraisedesbois ferait du Top-Force ?

Question pertinente, mais il s'agit d' "histoire" : Je me demande alors si une liste des documents de référence ne serait une bonne étape pour détecter les "manques" ...du genre lacunes de la cellule, ou "arrivé trop tard" Ainsi, exemple, je redécouvre: le Vautour IIB GE Chipiron, qui fut une version discrète, sinon secrète, dans http://www.escadrilles.org/histoire-et-histoires/les-vautour-chipiron/ et je m'aperçois que j'ai laissé tomber la lecture trop tôt d'un ouvrage "La Guerre électronique sur Mirage IV" Lavauzelle 2006 , qui comporte un chapitre: "Les contre-mesures du Vautour au Mirage IV" ... va falloir que je m'y attelle Et contrairement à ce que laisse entendre Wikipedia: il n'y a pas qu'en Polynésie qu' "ils servaient à récupérer les particules présentes dans l'air": il me semble que certains eurent ce rôle dès les essais de Reggane / Sahara ( http://anfas.fr/escadron/cifas/historique_cifas-3.html ) : "Dès 1960, les Vautour participent aux essais nucléaires de REGGANE : Opération « GERBOISE »." Y a donc du travail de synthèse en perspective !

"cette réunion nous permet de penser que les engagements pris par Airbus seront tenus, de sorte que nous pourrions disposer, à la fin de cette année, de 6 A400M dotés des capacités tactiques..." "« Pour l’instant, nous avons deux avions sur six, et le troisième va arriver. M. Enders a fait preuve d’une grande détermination et je veux croire en sa totale bonne foi », a conclu M. Le Drian." http://www.opex360.com/2016/11/24/a400m-m-le-drian-croit-en-la-totale-bonne-foi-du-patron-dairbus/

Ce n'est pas la seule bourde ou approximation ( il est bien écrit "Parmi les missiles utilisés, des Mica...") .. Dans la version papier, un encart "repères" signale "A son bord" ... un avion de patrouille maritime ( Altantique 2)" ! L'auteur Laurent Marcher nous avait habitué à plus de rigueur ( excellents articles passés sur Barkhane ). Peut-être une relecture hâtive par un sabreur de mots ? J'opterais pour cette hypothèse. Mais cela ne change rien, heureusement, à l'intérêt général de cet article

le gouvernement a décidé d'entrer en négociations « immédiatement » avec Boeing afin d' acquérir 18 F/A-18E/F Super Hornet, une solution jugée « nécessaire ». Ces appareils étant une solution intérimaire en attendant la solution définitive. 18 appareils étant insuffisants, l'armée de l'air va allonger la vie de sa flotte de CF-18 jusqu'en 2020. Cf. http://www.air-cosmos.com/le-canada-acquiert-18-f-18-comme-solution-interimaire-86015?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap

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HS : C'est quoi, c'est où ce paysage de montagnes abruptes en arrière plan ? Photo montage ?

"Alors que le choix du repreneur des chantiers de Saint-Nazaire doit être annoncé d’ici le 26 décembre, l’assemblée générale des créanciers de STX Offshore & Shipbuilding, réunie le 11 novembre, a approuvé le plan de restructuration de la dette du groupe sud-coréen, écartant sa liquidation." http://www.meretmarine.com/fr/content/stx-france-damen-fincantieri-genting-et-les-autres "Fincantieri, malgré un net rejet jusqu’ici de la part des Ligériens, se lance résolument dans la bataille et démultiplie les contacts nationaux et locaux pour faire valoir son offre de reprise. De plus, le groupe semble bénéficier en coulisses du soutien de DCNS, qui travaille par ailleurs, avec lui, sur des projets de collaboration dans le domaine des bâtiments militaires de surface. L'industriel français, détenu à 65% par l'Etat et à 35% par Thales, n'a pas souhaité faire d'offre sur STX France, considérant malgré leur coopération sur les grandes plateformes (porte-avions, bâtiments de projection, navires logistiques) que les métiers des deux entreprises étaient trop éloignés. Toutefois, DCNS craint par-dessus tout de voir Damen développer dans l'Hexagone une concurrence sur le segment du naval de défense" .... "DCNS a de grandes chances de participer au tour de table final, quel qu'il soit, afin au minimum de veiller à la préservation de ses intérêts" 4-ème acteur ... "Un mystérieux candidat dont l’identité est, pour le coup, incertaine. L’hypothèse CMN ayant été à priori écartée, il pourrait être asiatique" ...."l’Etat, qui détient 33.34% des chantiers nazairiens, dispose via le pacte d’actionnaire le liant depuis 2008 à STX d’un droit de préemption sur les parts du groupe coréen (66.66%) en cas de vente"