vorian

Une question concernant l'implantation du radar herakles sur les fremm fr. Comment est géré le passage du radar devant le mat sur lequel sont installés les détecteurs de radar et autres veille infrarouge ? Il se "coupe" dans ce secteur où le mat est il en materiau permettant au radar de ne pas être obstrué ?

J'ai du mal à voir comment on peut revenir sur les automatismes mis en place sur les fremm qui sont présentés comme une avancée technologique. Surtout que les FTI seront des frégates de premiers rang avec sensiblement les mêmes capacités que les fremm... On va remettre 10 gus pour gérer le treuil du captas ? On va remettre des affûts manuels à la place des Narwhal ? Autant je peux comprendre les économies réalisées sur une propulsion plus simple (pas de tag par exemple) mais pour le reste ...

C'est sur que pour l'instant ils veulent y mettre le max et le plus high tech (topside, 127mm...) mais au final ce doit être une fregate économique (!!!), il y aura forcément des déçus ...

Article sur mer et Marine ce jour sur les FTI. Toujours pas de design mais sea fire, autant ou plus de marins que sur une fremm (moins d'automatismes), captas 2 minimum, aster 30 et mica vl et peut être possibilité mdcn si lanceurs "polyvalents"... Ou comment mettre autant de matos que dans uns fremm mais en (légèrement ) plus petit... le tout est encore en cours de "négociation"

Ils vont mettre quoi dans leur vls mk41 sachant ques camm sont prévu sur des lanceurs spécifiques ?

Une ch'tite question pour les spécialistes, maintenant que l'Aquitaine a été testée sous tous les angles, quelqu'un en sait-il plus sur les performances de la conduite de tir optronique du canon de 76mm vs conduite de tir radar des autres fregates ?

Je ne souhaite pas polemiquer davantage cela n'a aucun interet. Ma remarque sur les FREDA (mais peut etre faut il les appeler differemment maintenant) fait suite au post de XAV du 7 juillet avec une interview de DCNS et THALES au sujet des modifications apportees aux deux dernieres FREMM. En gros celles ci ne sont qu'une evolution des 6 premieres et la capacite AA est clairement simplement renforcee. Comme le resume fort bien G4LLY la MN veut 8 fregates ASM et elle les aura. Maintenant ces batiments semblent relativement equilibres (ASM, AA , AS) D'ailleurs à ce petit jeu là je ne sais pas quel est le meilleur compromis entre les FREMM francaises et les italiennes et les differents choix operes (radar, systeme de combat, etc)

Pas la peine d'être agressif ! Je tempère les propos sur le choix de l'herakle sur des fremm principalement ASM et tu ne retiens que la deuxième partie de mon post ! En plus on sait très bien que les fremm avec herakles boosté n'auront pas les mêmes capacités que nos FDA Horizon. Le software ne peut pas tout faire. De mêmes ces 2 dernière fremm conservent toutes leurs capacités ASM, ce n'est pas pour faire joli. Maintenant si on ne peut plus rien poster en dehors de quelques habitués faut le préciser tout de suite.

D'un autre côté les FREMM sont surtout des bâtiments ASM contrairement aux FDA type Horizon / T45 / F100 ... Donc il faudait plutôt comparer notre radar Herakles avec celui de la future T26 anglaise (radar type 997 Artisan 3D) par exemple et là je ne suis pas sûr que notre choix soit si pitoyable que ça... Par contre les 2 dernières FREMM à peine modifiées, en faire des FREDA, là effectivement on peut se poser la question...

@ xav dsl je n'ai pas été sur le site Navyrecognition mais simplement regardé la photo de l'Aquitaine...

J'ai peut être loupé un épisode mais ce que je vois moi sur la photo c'est qu'ils ont enfin installé les narwhal sur l'Aquitaine... Et toujours pas d'ASA..

Bon ben apparemment ce sera 5 FTI (et donc 8 FREMM) : http://www.meretmarine.com/fr/content/jean-yves-le-drian-annonce-la-construction-de-cinq-fti

Je n'avais pas vu la construction de la 9eme FREMM annoncée ici, dans l'actualisation de la loi de programmation militaire, l'annonce de JY LE DRIAN met sûrement fin à toutes les spéculations sur le nombre de FREMM et de FTI. Ce sera 8 FREMM + 5 FTI, sur mer et marine : http://www.meretmarine.com/fr/content/jean-yves-le-drian-annonce-la-construction-de-cinq-fti

Pour ma part je suis loin d'être dans le secret des dieux, donc ce n'est que l'info de JM TANGUY... Si tu as vu des travaux à Avord, ce n'est pas que pour faire marcher les boites de BTP du coin... =)

Pourtant le RAF4 "Alsace" était prévu à Mont-de-Marsan : http://lemamouth.blogspot.fr/2012/06/raf4-sera-mont-de-marsan.html

Ca y est l'achat de drone MALE US Reaper est en marche : http://www.air-cosmos.com/defense/drones-deux-reaper-de-seconde-main-pour-paris.html Reste plsu qu'à renforcer ce premier pas et passer à la conception de son successeur comme vient de l'indiquer Stalker...

Quelques infos et photos de l'Aquitaine en exercice avec l'US NAVY : http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/la-fremm-aquitaine-integre-une-force-navale-de-l-us-navy On apprend que la L16 n'est pas encore installée tout comme certains éléments de GE Quant au "Scalp Naval", son intégration sur l'Aquitaine commencera l'année prochaine.

J'ai vu (rapidos) 2 400 euros les 20 minutes de vol en Allemagne !!! :O Je suis passé (enfin mon épouse...) par l'association Albatros pour un vol en L39 en 2010 et bien que cela soit un cadeau (40 ans...à l'époque !!) c'était bien moins cher et en plus ça a duré 30 minutes dont 10 minutes de voltige (-1,5 G / 6 G) !! :oops: Un moment exceptionnel, en plus tu repars avec une video avec ta tronche en gros plan !! Cerise sur le gâteau j'ai pu faire mon propre tonneau et "piloter" l'avion quelques instants... Non franchement aller en Allemagne...

Sans être binaire ni décérébré on peut néanmoins s'interroger sur le fait de prendre le budget de la defense en tant qu'éternelle variable d'ajustement budgétaire pour des responsables politiques qui n'arrivent pas à faire des choix dans les politiques publiques...

Et cela donne quoi ?

Je replace un post car j'ai l'impression d'avoir mis fin aux débats... :-[ Dans tous les cas (a priori 1.5% du PIB pour la défense avec ou sans les recettes exceptionnelles issues de la vente de parts de certaines sociétés de défense) il faudra faire des choix, et encore une fois mon dieu que c'est difficile...(de la part du CEMA ou du ministre) : - combien de brigades/régiments ? - achats de drones MALE (qu'on achète US après tout, de toute façon on est à la rue et on a besoin) - 14 MRTT ? - 11 FREMM ? - scorpion trop ambitieux ? - FELIN trop lourd ? - 2000D non modernisés donc in fine à la trappe ? ... Faudra arbitrer...

Bon désolé mais jojo67 m'a grillé, je prends trop de temps à écrire... =)

Il faut tout à fait raisonner globalement et effectivement indicateurs de performance ont des effets pervers et pas qu'en Douane (comment estimer une augmentation des saisies de stup alors que cela peut être fortement conjoncturels), mais au moins ils existent, donc on (les parlementaires) peuvent estimer le travail des agents... Mais à un moment le politique doit faire des choix et ça c'est souvent mission impossible... On ne peut plus assumer telle mission ? Et bien stop, on arrête les frais, cela se sert à rien de garder x fonctionnaires... Mais pour l'instant ce n'est pas du tout ce qui est fait, on rabote partout, on désigne les gagnants pour les 5 prochaines années... Je regrette mais (même si elle était loin d'être parfaite) la défense a subie une sacrée réforme, et on ne peut pas en dire autant de tous les ministères... dont l'EN qui devra un jour ou l'autre faire une vraie restructuration, non pas uniquement pour faire des économies pour pour que cela fonctionne mieux.

D'accord TMOR pour ne pas avoir de discours caricaturaux, mais quand même tous les ministères font des efforts et doivent rendre des comptes sur le moindre ETPT utilisé, idem pour le budget de fonctionnement. Tout doit être rationalisé. Je suis dans la même administration que Pascal et la réduction des effectifs on la subit tous les ans à tel point que les 17000 agents que nous sommes (plus pour longtemps) se demandent s'ils ne vont pas passer à la trappe prochainement car du gras et ben y en plus... Tant pis si c'est nécessaire pour l'Etat et son budget, mais alors les politiques doivent assumer leurs choix, chose qu'ils ne font que très rarement... Toutes les missions sont maintenues avec moins d'effectifs et moins de moyens donc à un moment donné les résultats ne sont plus bons et crois moi ils sont observés à la loupe... Alors effectivement, vu de loin, l'Education Nationale et bien on se demande comment s'est géré, à croire qu'à partir d'une certaine taille y a plus rien à faire... Qu'il y ait plus de profs je pense que tout le monde est d'accord, mais comment se fait-il qu'il n'y ait pas d'effort dans les personnels administratifs ? Moi je serais curieux de savoir si vous avez des indicateurs de performance, et des résultats à atteindre... Je dis tout cela sans aucune animosité... Dernière chose, je pense que le principal problème d'effectifs se trouve au niveau des collectivités territoriales... Ces dernières années on a réduit (globalement) les effectifs dans la fonction publique d'Etat et dans le même temps ceux des collectivités ont continué à augmenter... Vu le mille-feuilles (pour ne pas dire le bordel) que sont devenues les collectivités territoriales je pense qu'il y a des sources d'économies... et ce sans toucher davantage aux missions régaliennes de l'Etat, dont la defense est à mettre en haut du panier !

C'est vrai, c'est tellement plus constructif de discuter des capacités de l'A400M sur le fil du Rafale... :P Sinon, puisque ma question vous fait sourire, sur le site Delta Reflex, un intervenant évoque le montage du radar AESA sur les Rafale Marine M1 à M10 qui vont rejoindre les chaines de montages Dassault, Monsieur Philippe en saurait-il davantage à ce propos?