Serge

Toujours dans cette logique:"Un tien vaut mieux que deux tu l'auras", Think-Defence a diffusé son deuxième volet autour de la fin du CVR(T) http://www.thinkdefence.co.uk/2010/08/what-does-a-cvrt-replacement-look-like-–-part-2/ il me semble qu'il y a deux faiblesses dans cet article: - Think-Defence n'indique pas l'effet que recherche l'armée britannique (Peut-être n'y a-t-il pas d'effet d'ailleur?). Cette nostalgie a donc des limites car, à un moment, on disserte dans le vide. Les Brits' veulent-ils des éclaireurs portés? Veulent-ils des modules ISTAR déployables? Y aura-t-il un drone terrestre ou volant en soute? - Think-Defence évoque l'intérêt d'un "couple" fondé sur le 40CTA et un 90mm. Cette dernière proposition est assez contestable car elle rendrait plus complexe la maintenance et la logistique pour un gain assez limité. L'étendue des capacités du 40CTA est une percée comme on en a pas vu depuis des décenies.

L'usage d'un châssis ASCOD-2 pour faire de la reco est symptomatique du manque de cohérence dans la conduite des programmes de blindés britanniques. Quand on a un train de roulement capable de monter jusqu'à 45t, autant inclure la sortie des FV-510 Warrior. Même si la masse du FRES-SV Recce sera un inconveniant, Think-Defence va loin dans ses griefs: le véhicule ne fera pas 45t mais plus dans les 24t (ce qui est déjà énorme en soi). Voici un article de Think-Defense qui regroupe des témoignages sur le CVR(T)-Scimitar: http://www.thinkdefence.co.uk/2010/08/what-does-a-cvrt-replacement-look-like-part-1/

Le moins cher, c'est l'AMV de Patria.

Je corrige de ce pas.

Oui, c'est vrai. Le fait est porté par Jean-Robert PITTE, ancien président de la Sorbonne, dans Stop à l'arnaque du BAC. Actuellement, une grande majorité d'etudiants français ne sait plus rédiger une rédaction avec introduction, developpement et conclusion. Les structures de phrase sont inconnues. Mais tout va bien.......

Sacrée bestiole!! Il faut rajouter que la suspension TAK-4 équipe les M-ATV et fait partie d'un programme de remplacement des suspensions des MRAP.

La situation n'est pas différente en France où beaucoup d'étudiants ne connaissent pas les pays limitrophe à la France.

Je n'en connais que cette photo. Pour les indices, il y avait: - la forêt de sapins (bien vu UHU), - le camouflage typique de Barracuda. On le voit sur certains protos depuis les années 80. - une fois le profille scandinave défini, les chenilles type "M-2/3 Bradley" donnaient le châssis. En effet, Hagglünds utilise des chenilles de Bradley pour son CV-90.

Oui, un TH-495 en version VCI de Thyssen-Henshell. Début des années 90. Un vehicule simple qui aurait mérité une petite carrière.

Petit complément d'info sur ce Puma: En 1986, Krauss-Maffei et Diehl ont présenté la famille Armored Combat Vehicle Puma. Celle-ci repose sur un châssis proposé en 2 longueurs (5,80m et 6,30m), 2 hauteurs (1,71m et 1,91m) et 2 motorisations (440ch et 730ch). La photo de UHU présente le PM-1, un des deux prototypes de l'armée allemande (PM-2 est un châssis long). PM-1 est à 440ch. On le voit car il a 4 galets. Le châssis court à 730ch en a 5. Les industrielles avaient 4 autres châssis. Cette tourelle mortier fut réalisée avec Mauser. Des tests furent conduits en 91 et 92. Il ne fut pas retenu. (Actuellement, l'armée allemande lorgne sur l'AMOS scandinave pour son PzMrs-Waran) L'ACV-Puma fut en compétition en Norvège, Suisse, Turquie. Le programme termina en 1996 avec le montage d'une tourelle Leopard-1A5 sur châssis long. Le résultat: un char de 36t au lieu de 42t. Ce concept fut admirable car il couvrait des besoins de 18 à 38t. Vu sous certains angles, il ressemble au projet Marder-2. Ne pas confondre.

En effet, il y a un "black-out" complet sur le régime qui suivi. Cela relativiserai la notion "guerre de libération de l'oppression blanche". Le Selous-Scout est mixte pour infiltrer le terrain adverse, y semer la confusion et attaquer les éléments adverses. Une part de l'efficacité repose sur le myméthisme. Le SAS-rhodésien est lui plus traditionnel comme unité spéciale. Il ne cherche pas le contact avec la population pour déceler des éléments infiltrés. Il fonde ses interventions sur le renseignement externe et met en place une stratégie de patrouilles, embuscades.

Un petit pour de beaux rêves: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:kfWlOP2ryeIBhM::www.zonamilitar.com.ar/foros/noticias-y-actualidad-de-las-fuerzas-terrestres/14961-embajador-aleman-confirma-adquisicion-de-200-marder-para-chile-10.html&t=1&usg=AFrqEzdukZbd0kUpPPsLhz61CgSoOdCE2Q

La guerre donne à un état sa forme. La façon de mener une guerre, de la finir est un indicateur sur le pays à un instant T, sa sociologie, sa culture, son économie. Le but d'une guerre ne porte pas seulement sur l'éradication de l'adversaire. Depuis quelques siècles, on se limite à la recherche d'avantage territoriaux, economiques, des accords commerciaux privilégiés. Maintenant, que se serait-il passé en cas de défaite en 1945? Là, notre adversaire avait une vision géopolitique qui aurait redessinée la carte de France. La Bretagne aurait retrouvé son indépendance.....

Oui. Juste ça. C'est le Technology Demonstrator-2 (TD-2) La coque travaille sur tout le spectre. Il date de la fin des années 90.

Non. Il n'a aucun lien.

Oui, à 100%. Mais pour quoi faire???

Non, il est habité.

Dernier article du même auteur. Ici, il insiste sur le cas du SPz-Puma allemand qui ne sera pas dans la compétition. On comprend mieux la présentation du TPz-Boxer avec la tourelle Lance à EuroSatory-2010. Photo ARTEC Gmbh Ici en test pour l'Australie. La totalité des articles de D. Pugliese de l'Ottawa Citizen sur le CCV est ici: http://communities.canada.com/ottawacitizen/blogs/defencewatch/archive/tags/Close+Combat+Vehicle/default.aspx

Autre article avec la présentation du VBCI:

Le programme CCV après avoir été abandonné a été relancé. Les industriels viennent de faire leurs propositions à l'armée canadienne. Ce programme est assez étrange car l'expression du besoin se limite à "un véhicule entre 20 et 45t pour travailler avec les Leopard-2. Bonne protection IED." De plus, les autorités disent vouloir prendre le moins cher!!! Voici une série d'articles:

Oui.

Décidément, Think-Defence a toujours des articles de qualité.

L'USMC commence à se faire livrer un nouveau LAV de commandement. La commande porte sur 52 véhicules. Le lien: http://www.defence-update.net/wordpress/20100819_lav_c2.html

Salut à tous, de retour pour quelques jours. Oui, c'est scandinave et ça date de la fin des années 90.

Voici une photo qui vient de sortir: Le site où j'ai trouvé cela parle d'un 40mm. Ça n'y ressemble pas beaucoup au niveau de la forme de manchon qui couvre le lien élastique. A première vue, ça ressemble plus à du 30mm. La tourelle est une Hit-Fist italienne (la même que sur le VBM-Freccia italien ou un Rosomak polonais.). Le véhicule doit être lié au programme espagnole. Le vert est très hiberique. A voir cela, il va y avoir des français qui vont regreter de ne pas être en biplace. Voici le lien: http://engins-blindes.leforum.eu/t1300-Un-VBCI-T40.htm