Serge

Oui. Ce fut "la nuit des longs couteaux". La SS ne vient donc pas de la dissolution de la SA.

Faisant suite à la demande pressante des unités, le TACOM vient de diffuser le 1er avril l'instruction MI-10-040. Celle-ci autorise et encadre la peinture des armes individuelles. Cette instruction donne les règles à observer pour repeindre son arme en évitant les dégradations et malfonctions induites par une telle opération.

Oups! SA et SS furent riveaux. Les premiers furent suprimés par les seconds purement et simplement.

Le retrait des Canadiens (et de leur chars) impose une certaine réflexion aux britanniques. http://www.thinkdefence.co.uk/2010/05/canadian-armour-in-afghanistan/

Dans les faits, c'est déjà le cas. L'AMX-30D est le dépanneur des régiments sur AMX-10P. Maintenant, le projeter en Afghanistan couterait très cher. Or, nos budgets sont trop minces pour se le permettre. Pour le Liban, la présence des Leclerc impose un DCL sur le théâtre. Donc, les VBCI n'auront aucuns problèmes.

Petite correction de ce qui précède: Le MSS est un ensemble d'equipements qui vient en service dans l'US-Army pour améliorer l'efficacité des équipages. Il est en test à cet instant et va être mis en service très bientôt. Il se compose des équipements suivants: - casque avec écouteurs et optique tête haute. - dispositif d'interphonie sans câble. - gilet climatisé. https://peosoldier.army.mil/FactSheets/PMSWAR/SWAR_MSS_MSS.pdf Il y a protection balistique spécifique. La combinaison-EB est l'Improved Combat Vehicle Crewman Coverall. Pour revenir au fil, je ne sais pas si il sera disponible en Multicam ce qui est très probable.

Ce thème est souvent évoqué par brides éparses au grès de l'actualité. Aussi, je propose un fil dédié à ce sujet combien sensible. Pour commencer, voici le lien avec un article paru ces derniers jours dans le blog "Le Mamouth" dont l'auteur communique beaucoup sur ce sujet. http://lemamouth.blogspot.com/2010/05/blesses-si-les-talibans-en-parlent.html

Ce vendredi, Le Figaro publie une page sur les missions du REP en Afghanistan.

La reforme se met en place: http://lemamouth.blogspot.com/2010/05/le-2e-rei-na-plus-de-cac.html

Ce doit être cela car coté autocritique en public, il est battu.

Trop tard pour moi. En effet, il est déconseillé au plus de 12 ans d'âge mental.

Il me semble qu'actuellement l'achat (pourtant nécessaire) d'un auto-moteur serait le programme le plus dûr à justifier.

Dans toutes les armées, les tenues engin-blindé sont non-feu. Pour l'US-Army, la tenue-EB se nomme "Mounted Soldier System" maintenant. Elle se compose du casque, combinaison, chaussure, pare-balles.. http://m.flickr.com/photos/peosoldier/3882306080/in/set-72157622691469687 Elle est complettée par la tenue intempérie: Fire Resistant Environmental Element . Celle-ci est commune aux pilotes d'hélicos. http://t0.gstatic.com/images?q=tbn%3AdI7UXynSS3rDeM%3A%3Apeosoldier.armylive.dodlive.mil%2F2010%2F02%2F17%2Farmy-prepares-to-field-fire-resistant-ensemble%2F

L'autorisation d'industrialisation du SCAR vient d'être accordée. Voici un article de Soldier-Systems qui évoque certaines problématiques du concept et sa cohabitation avec le M-4.

La dotation pour le théâtre sera de 4 tenues FR-ACU complettes avec 4 Army Combat Shirt en Multicam pour les soldats à pied. Un ensemble intempérie ECWCS-3 est également prévu. Les équipages engin-blindé et aéronef auront 4 combinaisons non-feu.

Les chaussures sont des Combat Hiker Military Boots de chez Danner. http://s7ondemand5.scene7.com/is/image/LaCrosse/43513X?$09_pdp$ L'appellation réglementaire US-Army est "Interim Mountain Combat Boots". Elles ne sont distribuées qu'aux combattants en Afghanistan. La dotation est de deux paires par soldat. Le prix en vente au détail est de 290$. Les personnels non-combattants en Afghanistan auront une nouvelle paire de brodquin au printemp 2011.

Le fameux "Partizan".

Il y a une section d'infanterie en mode quaternaire par GTIA. Le 5ème véhicule est un mulet pour remplacer un blindé endommagé sans délais.

Stike-hold! Vient de publier un article sur une tenue et un camouflage développés par le fabriquant russe Survival-Corps:

C'est parcequ'elle a donné de l'argent à la Grece qu'elle a perdu.

La décision fut prise en 1987. En 1989, il existait déjà le concept de Vehicule Blindé Modulaire à roues pour l'accompagnement du char Leclerc. Le dernier point est très juste. La Force d'Action Rapide n'avait aucune capacité lourde or, seul elle était projetable hors déclaration de guerre. Oui. Pour les AMX-30B2, cela a conduit à un véritable pillage des régiments de chars pour mettre en place un simple escadron armé d'engagés et de caméras thermique pour chaque char. Le caractère systématique des coalisions est exacte sauf qu'il n'interdit pas d'être le poing blindé de la force. En effet, l'école francaise privilégie la vitesse sauf qu'à l'arrêt sans blindage, c'est dangereux. Notre différence avec les alliés anglo-saxons est bien là. Nous sommes rapide sur la route mais pas blindé. Le Leclerc est un bon exemple. S'il est l'un des chars les mieux protégés, c'est due aux ingénieurs GIAT qui ont pris la décision de renforcer cette capacité. Ils nous ont donné cette flanc-garde du fait de la légèreté de nos moyens. Cette contrainte leur interdisait de nous engager sur du lourd. En fait, le travail inter-armes est lié aux chefs qui travaillent ensemble. La partie cavalerie est encore bien trop séparée de l'infanterie. Il n'y a toujours pas d'école commune alors que la taille de nos armées impose ce raprochement. Se spécialiser signifie perdre des compétences donc être incapable d'agir sur l'ensemble du spectre. Cela crée une dependance vis à vis d'autrees nations. On ne peut pas dire ça car ce conflit fut subit par la France. Notre division étant constituée de bric et de broc. Nous n'avons pas pu tester de doctrine. C'était la première fois qu les 10RC faisaient autre chose que de la reco d'axes. C'est tout le contraire. Plus on est capable, plus on a son mot à dire. La guerre du Golf fut employée rétrospectivement pour mettre en avant le choix de la roue. Or, on oublie que, n'ayant pas de moyens, on été cantonnés à la flanc-garde et que le sol était porteur en cette saison.

Pour ceux que ça interesse, la nouvelle tenue en Multicam pour l'Afghanistan que l'US-Army vient d'adopter vient d'être baptisée Operation Enduring Freedom Fire-Resistant Army Combat Uniform ou OEF FR-ACU.

Bienvenue.

Cela confirme bien ce qui est dit depuis février. Sauf que je ne suis pas d'accord avec cette notion d'hesitation. La décision a été prise il y a quelques mois. Dans le cas du VBCI, il faut bien se rendre compte que nous sommes face à un véhicule complexe et jeune. Il faut s'imposer du temp avant d'engager un matériel neuf afin de decouvrir au mauvais moment des défauts. Ces défauts ont été trouvés et les solutions aussi. Donc, nous sommes sûr d'envoyer un véhicule convenable au combat. L'information a d'autres imprécisions mais moins graves dans l'esprit.

Moi aussi mais je suis booké jusqu'à lundi. Trop dure.