Serge

Premier reportage sur le Pereh : La vidéo pour ceux qui font de l'hébreux par Assimil : http://defence-blog.com/army/the-israel-pereh-guided-missile-carrier-disguised-as-a-tank.html

C'est un impact sur le masque ? Pour la modernisation du Challenger-2, ce n'est pas le canon qui me préoccupe le plus. Je verrais avant tout à retravailler les surblindages que l'on a vu pour contenir la surcharge qui détériore la mobilité. Les britanniques peuvent toujours faire ce qu'ont fait les allemands sur le Leopard-2 A5. Après, je me concentrerai sur la conduite de tir pour simplifier l'engagement. Certains membres ont déjà témoigné des problèmes qu'elle pose. La priorité est d'assurer le coup au but. Même si on ne perce pas, faire but peut avoir des effets qui mettent hors de combat l'objectif. s'il y avait d'importants travaux, je tenterai de remplacer la 7,62 coaxiale par une 12,7. Pour la partie GMP, y toucher supposerait fair des modifs sur les CARRV et Trojan/Titan.

Attention. Pour Lockheed Martin, la vidéo était celle lors du partenariat avec Patria pour placer l'AMV renommé Havoc. L'accord a pris fin et LM propose un véhicule de sa conception sachant que LM n'a aucune expérience en matière de blindés.

Je comprend mieux. Cette vidéo montre la navigation : https://m.youtube.com/watch?v=SQSDZ7eFb7c#

Pour la forme de carène, hormis BAE, les solutions sont en effet étonnantes. Il est évident qu'ils ont fait des tests mais là.... Apres, je serais curieux de voir la différence de vitesse avec l'AAV7. Pourquoi serait-ce compliqué ? C'est prévu pour.

Récapitulatif des candidats à ce jour : L'ACV de BAE/Iveco : On peut de demander si l'Italie ne bénéficiera pas des améliorations des SuperAV qu'elle doit acheter. Le Terrex-2 de SAIC/ST : À savoir que SAIC conduit actuellement une modernisation des AAV-7 (nouveaux sièges anti-mines...) Et l'ACV de General Dynamique qui reste bien discret : C'est un châssis Piranha. le dernier venu, l'ACV de Lockheed Martin :

Disons que les infos sur les ACV sont plutôt dans les sujets ACV. Sinon, il est intéressant de noter la taille du véhicule pour tout ceux qui proposent de gros groupes d'infanterie. L'ACV-1.1 doit en effet porter 13 hommes plus un équipage à 3.

De jolies lignes :

Plaquette de présentation du Terrex-2 : http://www.saic.com/media/152765-SAICTERREX2_factsheet.pdf La représentation de la contrainte anthropomorphique est intéressante.

Le Terrex-2 proposé par SAIC vu arrière : il est marquant de voir combien l'intérieur du compartiment est en V tellement la base de la coque est effilée. Ça doit rendre plus compliqué l'adaptation du véhicule sur de nombreuses fonctions. Ainsi, un missile devra être rangé à l'horizontal alors qu'à la vertical ce serait moins encombrant. Et ainsi de suite.

Le SuperAV actuellement au MDM. enfin un blindé qui n'est pas couleur sable.

Voici le candidat de Lockheed Martin :

Pour qu'un tel projet émerge en commun, le premier point d'accord porte sur la date de mise en service qui doit être commune. Cette date sera le premier élément fédérateur entre les pays. Viendra ensuite ce qu'attendent les armées pour enfin en venir aux bénéfices escomptés par chaque BITD nationale.

Le Challenger-2 doit être remplacé. C'est parti :

Surtout la République tchèque

Étrangement, personne n'a relevé que le TITUS avait gagné un contrat export. https://m.youtube.com/watch?v=eVcmGWyBRHc#

Photo de la version légère du Trophy : lui peut de prévaloir d'être combat proven.

je ne sais pas où en est le programme Talisman-2 mais Pearson Engineering présentait à nouveau son PEROCC au DSEI Exposé ainsi, on voit devant la cabine l'un des point d'accroche des outils avants.

Si, justement, les brigade devront passer par une chaîne RENS pour être alimentée. ce n'est pas l'idéal.

Dans les 5 à 6t. pour les fluides, cela peut dépendre des travaux à faire, du moment (opération-exercice) qui ne sera pas soumis au même contraintes réglementaires.

D'où le nom "groupe".

c'est la présentation d'un groupe de réservistes, non ?

Lockheed Martin, après avoir mis fin à son association avec Patria, va présenter son véhicule lors du Modern Day Marine.

Si la punition était motivée par un vol, ce serait une radiation avec passage devant un conseil de discipline. J'en ai fait pour alcoolisme alors vol d'armes... Les 15 jours doivent être liés à un manquement quand à une application de consigne.

Je vous propose d'ouvrir un nouveau sujet où nous pourrions échanger des informations sur l'émergence des capacités industriels des pays qui composent la péninsule arabique. Cela complétait était les sujets sur les AdT de ses pays qui resteraient centrés sur les organisations, achats et opérations.