Scarabé

Dans le lien qu'il a posté c'est bien noir sur blanc A330-MRTT Phénix (Mutli-Role TankerTransport) s’appuie sur la base d’un avion de ligne Airbus A330 transformée pour répondre aux missions militaires qui lui sont confiées : mise en oeuvre de de la composante aérienne de la dissuasion, contribution à la posture permanente de sûreté, projection de forces et de puissance ainsi que transport médicalisé en cas d’évacuation sanitaire d’urgence. Il remplace les A310 et A340 de l’armée de l’air, dont l’âge moyen est de 34 et 25 ans respectivement.

En faite les DVD 2000 qui ont était testé par un Aviso vont aller sur les POM et le petit hélicoptere va aller sur les PO https://www.survey-copter.com/wp-content/uploads/2014/04/UAS10_DVF2000-fr.pdf Ce coup de pouce aux entreprises de l’aéronautique impliquées dans le secteur des drones navals demeure donc limité. Il ne représente en effet qu’une enveloppe de 50 millions d’euros, a-t-on appris, et permettra selon le dossier de presse du gouvernement de préserver « l’équivalent de 15 emplois pendant deux ans ». Ce qui correspond à peu près aux effectifs de la société Survey Copter basée à Pierrelatte, dans la Drôme. Filiale du groupe Airbus, cette PME est impliquée dans le SMDM, qui a fait l’objet d’expérimentations ces dernières années. Evoqué dans la LPM, il ne bénéficiait cependant « d’aucune visibilité calendaire », explique-t-on au ministère, même si dans une publication en date de novembre dernier, la Marine nationale expliquait attendre les premières livraisons à partir de 2020. Selon les informations que nous avons recueillies au sein du ministère des Armées, ces mini-drones sont désormais prévus pour être livrés entre 2022 et 2025. Leur nombre exact n’est pas encore connu, le processus d’acquisition étant toujours en cours. © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/marine-nationale-le-programme-des-drones-aeriens-embarques-smdm-sur-les-rails https://www.meretmarine.com/fr/content/marine-nationale-le-programme-des-drones-aeriens-embarques-smdm-sur-les-rails

J ai jamais compris pourquoi les CRS les utiliser pas quand les mecs ils viennet au contact comme le boxeur.

La nervosité de la garde moi je dirai une bonne réaction un mec qui vient filmer c'est pas nette. Les Mecs du 1 RPIMA un peu leger sur ce coup les gardes du corps du general qui commande barkhane. Et les tchadien ont posté une image d'un prado blanc avec vitre cassé et du sang à l'intereur. Alors que le 1 RPIMA à des Prado blanc blindé cention avec Scronchell pour les transfert vip comme le General Apres si ils ont tiré dessus à la 12.7 Beurk elle a du se faire défoncer la toy

Pas du tout ce sont les même que les 12 premiers c'est juste que les 3 derniers devaient etre commandé sur la prochaine LPM post 2025 Article DGA de 2018 La direction générale de l'armement (DGA) a passé commande auprès d'Airbus pour trois ravitailleurs A330 MRTT supplémentaires. Airbus a annoncé le 13 décembre avoir reçu une commande de la part de la DGA pour trois ravitailleurs A330 MRTT supplémentaires. Ces appareils s'ajoutent aux neuf ravitailleurs d'ores et déjà commandés, dont le premier exemplaire a été livré en octobre dernier. Ce contrat constitue « la troisième et dernière tranche d'un contrat pluriannuel signé en 2014 par le Ministère de la Défense », rapporte Airbus. La réception des 11 prochains A330, y compris les trois venants d'être commandés, devrait s'effectuer d'ici fin 2023. Le calendrier a ainsi été accéléré à la demande des armées françaises. Il était initialement prévu que les livraisons puissent s'étendre jusqu'en 2025. Par ailleurs, trois appareils supplémentaires devraient être commandés dans les prochaines années par le Ministère des Armées. En effet, la LPM 2019-2025 a fixé une cible de 15 appareils pour 2030.* Avec l'accéelération des commande on aura 15 MRTT multirole en 2025 avec cette nouvelle commande.

La repartition des hélicos https://www.senat.fr/rap/r13-091/r13-09113.html Un autre truc si la gendarmerie est sur budget intereur mainteant pourquoi c'est la MINAR qui fait l'annonce de cette nouvelle commande ?

Ce serait une bonne idée de supprimer le GIH et leur laisser 3 H 160 en dispo pour un Groupe intervetion GIGN Mais bon vue qu'ils sont prévu pour remplacer les Ecureuil ça m'étonnerait beaucoup

C'est les 8 des polonnais qui était en stock à Marignane de la commande de 50 qu'ils ont annuleré

Pour les drones j 'ai vu que la FN travailleré sur une arme automatique en chevrotine. Ou un truc de pouvoir tirer des cartouches de chevrotinnes avec la Mag 58 Et egalment un munitions en 40 CTA en chevrotine croisillon encore plus dispersant que les 30 mm avec billes AP du Tigre

La grande spécialitée de l'armée de terre passer de 2500 M d'altitude dans la neige à moins 20 dégrés Puis aprés avoir respirer le kérosène tu te retrouve à plus 40 degrés en pleine jungle ou dans le désert. Dans la marine on a pas droit à ces conneries.

Je vous poste ici les photos de EDT HERCULES Le supply affrété par US Navy en Med qui est basé à Chyppre IMO: 9491422 Name: EDT HERCULES Vessel Type - Generic: Cargo Vessel Type - Detailed: Supply Vessel Status: Active MMSI: 210776000 Call Sign: 5BAM4 Flag: Cyprus [CY] Gross Tonnage: 4964 Summer DWT: 4540 t Length Overall x Breadth Extreme: 88.8 x 19.6 m Year Built: 2014 Home Port: LIMASSOL Ce navire est arrivé le 25 mai sur le site du crash de l'hélicoptere canadien en mer ionniene ou une equipe de US Navy est en charge de recupérer les boites noire et les corps des marins de l'aeronavale canadienne. Les premiers morceaux de l'hélico arrivent sur le pont Stalker 22 Team RIP

C'est pas dit que Renault remporte la mise sur les 6000 camions à changer Dautres ont deja preté des camions pour des tests grandeur nature

Elles ont encore 30 ans de vie Et dans 30 ans on ne sais même pas à quoi elles seront confrontés.

Florance Parly a annoncé la semaine derniere que suite à l'accident de decembre les livraisons des drones tatique ont été décalées à 2022.

On a pas la place pour mettre 8 FREMM à Toulon Quand au standard FTI c'est plus ou mois comme ça que ca va finir Les 3 Premieres à Brest et les 2 derniere à Toulon avec des moyens boustée pour escorter un groupe amphibie Les Horizons et les FREMM Alsace restant avec le CDG

Logiciel ou dessin on n'est malheureusement pas bon dans ce domaine.

Surtout que les Spy'Ranger sont arrivés et sont lagement suiffisant pour regler un tir de mortier

Mon grand pere m'a toujours dit que la place de Gaulle de mon village avant la guerre s'appelait Petain.

5 NH 90 en plus pour porter la commande à 32 et en avoir 12 dans chaque flottiles serait largement suffisant Surtout que la rampe arriere de la version support permet de transporter un moteur de Rafale

De toute facon les europeens ne sont pas trés bon pour faire des drones. Et nous avons besoin de drone tout de suite pas dans 10 ans Donc achats US et israelien pour les Males les SDTI et les autres Quand au Patroller je n'en dirai pas plus mais si vraiment ils doivent le redéssiner il ne doit pas si bien voler .

C'est pas forcement toujours comme ça . Moi j'ai souvent vue un truc comme ça Les Forces avancée (commando Marine ) et les GAE sont aerotransportée par les hélicos en avant du dispositif de débarqeument pour faire par exemple des embuscades aux renforts des reco etc. (bref foutre le bordel à l'adversaire comme les para au jour J ) Et ça c'est le vrai role du GAE ( 5 ou 6 heures avant l'arrivée de la cavalerie voir plus ) avec leur JTAC ils peuvent aussi demander des tirs artilleries ou des appuis aeriens au PC sur Navire. Ensuite la reco plage arrive avec un petit groupe de fusillier. Qui donne le feu vert aux engins de débarquement apres que les plongeurs MN de la flottile amphibie aient validé la landing zone Et ensuite le groupe Genie arrive avec le premier EDAR qui transporte le bull et l'EGAM Les hommes sortent en premier avec leur poele à frire (comme sur la photo ) avance sur la plage en cherchant les mines pendant qu'un autre mec plante des petits drapeaux à droite et à gauche pour delimiter la zone sécuriser. Et derriere eux l' EGAME deroule le tapis qui delimite la zone securiséer et égalment sert à eviter aux engins de s'embourber. Ensuite le bull sort de EDAR se mets en stand by sur le coté prés à intevenir pour repousser un chaland ou treuiller un engins en panne qui boucherer la sortie des engins Certains Légionnaires ne savent pas trés bien nager ( mais ils ont plein d'autres qualités) et vue le merdier qu'ils emportent si un tombe à l'eau accidentelment il coule. Les plongeurs que l'ont voit souvent à coté des EDAR et des CTM assure la securité nautique avec un zodiac et un plongeur Sauveteur toujours prets à intervenir.

Je rigolais pour les Turcs Mais bon on était partie sur un drone simple capable de voler dans l'espace civile avec une boule optronique fiable en 3D en cooperation avec les anglais en gros le Watchkeeper de Thales Et à la fin on a choisis une nouvelle usine à gaz qui n'avait jamais volé le Patroller de Sagem. Et bien sur moins cher et rapidement operationel conclusion toujours pas drone tactique NG et les couts du Patrolleur vont exploser on va maintenir en service les tondeuses à gazon et on va continuer a cassé des boules qui coute un bras.

A l'epoque ils ont aussi commandé des MP7 en calibre 4,60 mm pour les FS Et lors de l'operation en somalie en 2013 les FS on utilisé des MP5

Aprés les attentas de 2015 il y a eu une commande pour les 3 armées de 620 MP5 + 200 siliencieux et des support lampe. Principalment pour les FS et les appuis specialisée. https://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/armement/hk-mp5-sd3 Les pilotes de Gazelle FS en ont aussi pour leur auto defense A un moment il parlait d'équiper les motards du Train de MP5 plus compact que le Famas et pouvant se mettre sur un support de la moto.

L 'armée de terre en a marre de ces drones franchouillart qui ne sont jamais au point Le plus simple et de commander à nos partennaires Turc de l'otan une bonne centaine de Bayraktar TB2 on serait sur de les avoir en 2021